Puente Atirantado

Puente Atirantado

1. Dintel

   • Soporte de la vía de comunicación
     • Seguridad
       • Comodidad
         • Funcionalidad
   • Exigencias de proyecto
     • Poco peso estructural
       • Estabilidad aerodinámica
         • Facilidad para anclar los tirantes
           • Rigidez longitudinal y transversal
   • Materiales
     • Metálico
       • Menor peso propio
         • Mayor separación de tirantes (15-20m)
     • Hormigón
       • Mayor peso propio
         • Menor separación entre tirantes (8-16m)
     • Mixto
   • Esquemas Básicos
     • Suspensión lateral
       • Sección abierta
       • Dos vigas longitudinales
       • Vigas transversales sostenidas por los tirantes
     • Suspensión axil
       • Viga cajón con rigidez a torsión
       • Tímpanos para distribuir fuerza concentrada del tirante

2. Tirantes

   • Disp. Long.
     • Abanico
       • Mayor rigidez al tablero
         • Complejidad constructiva
     • Arpa
       • Mejora estética y constructiva
         • La rigidez del tablero depende de la de la pila
     • Mixta
       • Tiende a la forma en abanico
         • Preferida para muchos tirantes
   • Disp. Transv.
     • Axil
       • Requiere tablero rígido a torsión
         • Pilón rígido
         • Pilón flexible
     • Lateral
       • Mejora la estabilidad aerodinámica
         • Planos paralelos
         • Planos convergentes

3. Pilón

   • Grandes esfuerzos de compresión
     • Comportamiento rígido o flexible
       • No requieren gran rigidez en sentido longitudinal
         • Pueden articularse en suelos malos
           • Secciones sencillas
   • Materiales
     • Metálicos
       • Montaje rápido y sencillo
       • Se encarecen para grandes cargas
     • Hormigón
       • Adecuados para grandes cargas
       • H°A°, H°P°, Macizos, huecos, mixtos
   • Según su vinculación
     • Aislados
       • Aptos para luces de hasta 500m
         • Empotrados y vinculados transversalmente sólo en la fundación
       • No requieren arriostramiento transversal
         • Cables en un plano vertical
         • Sección asimétrica
         • Centro de gravedad próximo al plano de los cables
     • Arriostrados
       • Superior
       • Intermedio
       • Múltiple
       • Para grandes luces y zonas con grandes cargas de viento forma en A o lambda

4. Cables

   • Gran rigidez y resistencia mecánica
     • Resistencia a la fatiga
       • Durabilidad
   • Elementos metálicos
     • Sensibles a la fatiga y la oxidación
     • Torón cerrado
       • Mejor para fatiga y oxidación
       • Capa exterior en forma de "zeta" para hermetizar
       • Baño de Minio para protección
       • Mayor diámetro, menor flexibilidad y mayor módulo de elasticidad
       • Cordones compuestos con alambres en hélice
     • Barras
       • Barras redondas, paralelas y yuxtapuestas
       • Separadores de plástico y dentro de una vaina de acero con lechada de cemento
     • Alambres
       • Haces de alambres paralelos variables en número de 5 a 8mm
       • Alambres en grupos ordenados, yuxtapuestos y compactados
     • Torón trenzazdo
       • Reunión paralela de torones trenzados
       • Mismos cables que pretensado agrupados en número variable
       • Vaina circular de polietileno y lechada de cemento
       • Más usado por buen comportamiento y armado en el lugar
   • Hormigón pretensado
     • Pocos sensibles a la fatiga, por la poca oscilación
     • Buena protección contra la oxidación
     • Ejecución más dificultosa
   • Mixtos
     • Tirante metálico
       • Carga permanente
     • Tirante de H°P°
       • Sobrecarga
   • Fatiga por vibración
     • Acción del viento
       • Elementos antivibratorios
         • Aerodinámicos basados en formas asimétricas de distinto período
         • Mecánicos del tipo de amortiguador (elástico, mecánico, hidráulico)
       • Fuerza ascendente creada por el viento
         • Efecto combinado del viento y la lluvia
       • Transmitidas por el tablero o pilón
       • Tratamientos superficiales
       • Ataduras cruzadas
   • Anclajes
     • Por medio de sillas
       • Parte superior del pilón
       • Superficie curvada
       • Superficialmente posee una capa de metal blando
       • Mordaza en la parte superior que aumenta la superficie de contacto entre torones y silla
       • Reemplazo de cables dificultoso
     • Por medio de bloques
       • Parte inferior del dintel o contrapesos
         • El anclaje es el punto más débil ante la fatiga
         • Requiere mucho espacio en cables muy portantes
   • Consideraciones
     • Cuando un solo tramo está cargado se flexionan los pilones en dirección de la carga
       • Si la deformación es importante, los cables levantan a los tramos vecinos
         • Importantes momentos de flexión y flechas de distintos signos
           • Distribución de la rigidez entre el tablero, pilas y pilones
           • Instalando cables diagonales anclados en la cabeza del pilón central y en la base de los pilones laterales
           • Tablero completamente suspendido (no apoya en pilones)