Tipos de Bombas

Tipos de Bombas

1. Existen tres tipos diferentes de bombas utilizadas en sistemas hidráulicos

   • López Olmos Abraham Ricardo 8-SC Matricula:201503028

2. Bombas de Engranes

   • Gear Pump
     • Usadas a presiones de 150 bar y capacidades de 150 gpm
     • Rendimiento=Diferencia de presión entre la Entrada-Salida
     • • Simple y Robusta-Solo dos partes móviles
       • De velocidad constante y fuerza uniforme
       • Desplazamiento de la bomba =volumen de líquido/ cada par de dientes, no. de dientes y vel. de rotación
       • Eficiencia volumétrica del 90%
     • Lobe Pump
       • Se remplazan los engranes por lóbulos
     • Internal Gear Pump
       • Rueda dentada impulsada externamente conectada a un engranaje interno más pequeño
         • Funciona a capacidades y presiones más bajas de 70 Bar
     • Gerotor Pump
       • Con forma de media luna usa un engranaje interno con un diente menos que la rueda dentada externa

3. Bombas de Paletas

   • Reducen las fugas por el uso de paletas
   • Unbalanced Vane Pump
     • • Rotor desplazado dentro de la carcasa
       • Capacidad de la Bomba= Área de la sección transversal de la paleta y la velocidad de rotación
       • Pocas fugas y las paletas compensan en gran medida el desgaste en las puntas
       • Las paletas están restringidas por un anillo de leva
   • Balanced Vane Pump
     • • Cuenta con un anillo de leva elíptico junto con dos puertos de entrada y dos de salida
       • Crea fuerzas iguales pero opuestas en el rotor, lo que genera una fuerza neta cero en el eje y los cojinetes
       • Vida útil mucho mejor que las bombas de paletas no balanceadas
   • Eficiencia de alrededor del 95%

4. Bombas de Pistón

   • Eficiencia volumétrica del 98 % y se pueden utilizar presiones más altas
     • Radial Piston Pump
       • • A medida que gira la leva interna, el fluido se transfiere desde el puerto entrada-salida
         • Consta de varios pistones huecos dentro de un bloque de cilindros estacionario
     • Piston Pump with Stationary Cam and Rotating Block
       • • No requiere múltiples válvulas de entrada y salida
         • Emplea una leva estacionaria y un bloque de cilindros giratorio fiable y económica
     • Axial Pump with Swash Plate
       • • Varios pistones están dispuestos en un cilindro giratorio
         • La capacidad se controla modificando el ángulo del plato oscilante-mayor ángulo= mayor capacidad
         • Accionados por una placa angular fija mediante resortes
     • Bent Axis Pump
       • • La carrera de los pistones se da por el ángulo entre el eje de transmisión y el bloque de cilindros
         • La capacidad se ajusta por el ángulo del eje impulsor

5. Bombas Combinadas

   • • De gran ahorro de energía ya que el volumen de fluido de la bomba regresa al tanque a una presión muy baja
     • Se fabrican como unidades completas con motor, bombas, válvulas de alivio y válvulas de control preinstaladas

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