Funcionamiento de un Torno

Funcionamiento de un Torno

1. Operaciones

   • Refrentado
     • Mecanizado frontal y perpendicular al eje de las piezas que se realiza para producir un buen acoplamiento en el montaje posterior de las piezas torneadas
   • Ranurado
     • Consiste en mecanizar ranuras cilíndricas de anchura y profundidad variable en las piezas que se tornean.
   • Achanflado
     • Consiste en matar los cantos exteriores como interiores para evitar cortes con los mismos y a su vez facilitar el trabajo y montaje posterior de la pieza.
   • Roscado
     • Las roscas pueden ser interiores o exteriores, debiendo procurar sus dimensiones para que las piezas se puedan enroscar.

2. Componentes principales

   • Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior lleva unas guías por las que se desplaza el cabezal móvil y el carro principal.
   • Contrapunto: sirve de apoyo y para poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos así como portabracas o brocas para hacer barrenos en el centro de los ejes
   • Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance.
   • Carro portátil: consta del carro principal, que produce los movimientos de la herramienta en dirección axial.

3. Parámetros de control

   • Fuerza principal de corte
     • Donde A es la sección de ciruta arrancada y Ks depende del material de la pieza, geometría de la pieza, ángulo de posición, espesor de la viruta y velocidad de corte
   • Potencia de corte (en función de la fuerza de corte)
   • Potencia consumida (en función de la fuerza de corte)
   • Tiempo de torneado
   • Velocidad de corte
   • Velocidad de avance

4. Equipo auxiliar

   • Plato de sujeción de garras universal: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y transmite el movimineto.
   • Plato de sujeción de garras blandas: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal a través de una superficie ya acabada. Se mecanizan para un diámetro específico.
   • Centros: soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en la contrapunta.
   • Perno de arrastre: Se fija en el plato de torno y en la pieza de trabajo y le transmite el movimiento a la pieza cuando está montada entre centros.
   • Soporte fijo: soporta el extremo extendido de la pieza de trabajo cuando no puede usarse la contrapunta.
   • Soporte móvil: se monta en el carro y permite soportar piezas de trabajo largas cerca del punto de corte.
   • Plato de arrastre: permite amarrar piezas de difícil sijeción.

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