EQUIPO DE LA DEFENSA AÉREA

EQUIPO DE LA DEFENSA AÉREA

1. GENERALIDADES

   • La Defensa Aérea utiliza tres componentes diferentes, los cuales constituyen el llamado “Equipo de la Defensa Aérea”.
     • Componentes
       • Sistema de Alarma y Control de Aviones.
       • La Aviación de Caza.
       • La Artillería Antiaérea.

2. EL SISTEMA DE ALARMA Y CONTROL DE AVIONES (SACA.):

   • Finalidad
     • Proporcionar la alarma sobre toda incursión aérea enemiga y controlar los aviones propios.
   • Comando
     • Lo ejerce el comandante de cada sector de defensa aérea correspondiente.
     • En la Fuerza Aérea Guatemalteca, este sistema lo ejerce el COAM.

3. Necesidad de que el SACA. cuente con o esté constituido por un Servicio de alarma y uno de control:

   • Servicio de alarma:
     • El de la "economía de las fuerzas“:
     • El control como una función del SACA
   • Defensa pasiva:
     • Sirven para disminuir los efectos del ataque enemigo,
   • Proyectiles dirigidos:
     • Necesita un adecuado control.
   • Ayudas de navegación:
     • Regresar a sus bases, ayudados por el personal de control
   • Información meteorológica:
     • Función controlada por la defensa aérea,
   • Coordinación de las fuerzas de superficie:
     • coordinación del esfuerzo de los aviones de la defensa aérea
   • Movimiento de aviones:
     • Planes de vuelo
     • Rescate aéreo

4. Requisitos para un sistema de alarma a base de radar:

   • La zona defendida es el espacio aéreo que debe ser negado al enemigo.
   • Los factores son, la velocidad y la altitud a la cual el enemigo aéreo puede aproximarse, el tiempo requerido para la decisión del controlador.
   • Para los efectos de planeamiento, basta estudiar unas cuantas altitudes y decisiones críticas.

5. Sistema de observadores terrestres:

   • Observación terrestres
     • Se emplean para complementar la cobertura de radar, cuando hay ángulos ciegos y para realizar el reconocimiento

6. Sala de operaciones del centro de control de defensa:

   • Constituye el punto focal del servicio de alarma aérea y de las facilidades de reconocimiento y control.
   • El controlador de la defensa aérea (que dirige los medios de DA.), necesita comunicación con las estaciones terrestres
   • El oficial de vigilancia aérea necesita, comunicaciones en cada uno de los sectores de alarma.

7. Sistema actual de control:

   • El control se realiza situando controladores de defensa aérea en el centro de vigilancia del COA.

8. Ayuda de combate:

   • Son equipos y sistemas empleados por las tripulaciones
   • El equipo de alarma de cola (Radar), alerta al piloto de la aproximación de aviones por la cola,
   • El equipo aéreo de interceptación de abordo es usado principalmente por la tripulación del caza para determinar la interceptación,

9. Contramedidas de radio:

   • Contramedidas ofensivas.
     • Interferencia electrónica de las comunicaciones entre los cazas. Interferencia electrónica de las comunicaciones tierra - aire de los cazas. Interferencia de los radares de alarma y control lejano. Interferencia de los radares de la AAA. Interferencia de los equipos de interceptación aérea.
   • Contramedidas defensivas.
     • Cambio de frecuencias. Limitando el circuito del radar. Dejando de operar los radares para producir confusión en el enemigo. Reduciendo la sensibilidad de los radares.

10. LA AVIACIÓN DE CAZA EN LA DEFENSA AÉREA:

    • Factores que afectan
      • Las operaciones actuales o potenciales de la fuerza aérea enemiga.
      • La capacidad y disponibilidad de otros medios para cumplir la misión de defensa aérea.
      • La disponibilidad de aviones y tripulantes.
      • Capacidad de la aviación enemiga para realizar operacio­nes ofensiva

11. Tipos de defensa

    • Defensa Local:
    • Defensa General:

12. LA AAA. EN LA DEFENSA AÉREA:

    • La protección de los centros vitales en la zona del interior y en la zona de comunicaciones
    • es proporcionar protección local a fuerzas en campaña e instalaciones terrestres

13. Clasificación de la protección según el techo:

    • Protección a gran techo: aviones a alturas superiores a 6,000 pies (2,000 mts).
    • Protección a mediano techo: aviones que vuelan a alturas entre 1,500 a 6,000 pies (500 a 2,000 mts).
    • Protección a bajo techo: aviones que vuelan a alturas inferiores a 1,500 pies (500 mts).

14. Materiales empleados en la AAA.:

    • cañones, armas automáticas, proyectores y globos.

15. Posibilidades y limitaciones de la AAA:

    • Posibilidades
      • Eficacia:
      • Movilidad Estratégica:
      • Condiciones meteorológicas y visibilidad:
      • Corto tiempo de alerta:
      • Acción continua:
      • Concentración de fuegos densos y rápidos:
    • Limitaciones:
      • Resulta ineficaz contra objetivos de gran maniobrabilidad.

16. Servicio de inteligencia de la AAA. y centro de operaciones de AAA:Servicio de inteligencia de la AAA. y centro de operaciones de AAA:

    • Servicio de inteligencia de la AAA.
      • La alerta que proporciona el SIAAA.
        • Alerta para cañones:
        • Alerta suficiente:
        • Alerta de último minuto:
    • Centro de operaciones de AAA.:
      • Funciones
        • Alerta
        • Dirección de Tiro
        • Enlace