SEMAFORO ELECTRONICO

SEMAFORO ELECTRONICO

1. Que son los semáforos y cuál es su uso Los semáforos son dispositivos de señalización mediante los cuales se regula la circulación de vehículos y peatones en las vías, asignando el derecho de paso de vehículos y peatones secuencialmente, por las indicaciones de luces de color rojo, amarillo y verde, operadas por un control de tráfico electrónico. El semáforo es un dispositivo útil para el control del tránsito y la seguridad de los usuarios del sistema de movilidad. Debido a la asignación, prefijada o determinada por el tránsito, del derecho de vía para los diferentes movimientos en intersecciones y otros sitios de las vías, el semáforo ejerce gran influencia sobre el flujo del tránsito. Por lo tanto, es de vital importancia que la selección del punto de instalación del control semafórico, sea precedida de un estudio puntual y zonal de las condiciones del tránsito.

2. Semáforo electrónico con 555 y CD4017 Este circuito logra el funcionamiento de un semáforo típico, utilizando dos circuitos integrados. Los integrados son el conocido temporizador 555 y el contador de décadas CD4017

3. Funcionamiento del semáforo electrónico El CD 4017 es un circuito integrado con 10 salidas (0 a 9) que se activan (con un nivel alto) secuencialmente. La velocidad de esta secuencia de salida la da el temporizador 555 (reloj). El temporizador tiene asociado un potenciómetro que permite variar el ciclo de 2.5 a 90 segundos. Semáforo electrónico con 555 y 4017 - Electrónica Unicrom

4. El diagrama muestra la conexión del 555, el DC4017 y 12 diodos que permiten implementar nuestro semáforo. La secuencia que deben seguir las luces se ven en la siguiente tabla. Tabla de secuencia de un semáforo de 2 vías - Electrónica Unicrom De la tabla se puede ver que el tiempo que la luz verde está encendida es de 4 ciclos de reloj, la luz roja de 5 ciclos y la luz amarilla de 1 ciclo. La luz roja se mantiene un ciclo más que la luz verde pues, cuando hay el cambio de luz de rojo a verde, esta se hace sin pasar por amarillo. Cuando pasa de luz verde a rojo siempre se puestra la luz amarilla. Analizando el diagrama se puede observar la secuencia de colores conforme se activan las diferentes salidas del CD4017. Estas salidas de todo el circuito pueden ser aplicadas a varios diodos LED con ayuda de un transistor como se muestra en la última figura.

   • Para manejar cargas mayores se pueden utilizar relés. Para la vía # 1 V1 = verde R1 = Rojo A1 = Amarillo Para la vía # 2 V2 = verde R2 = Rojo A2 = Amarillo Para activar varios diodos de cada color se puede utilizar el circuito de la derecha, en donde el transistor T funciona como interruptor (switch). 6 circuito similares se deben conectar a las salidas V1, V2, R1, R2, A1, A2 con los LEDs de los colores correspondientes

5. Lista de materiales del circuito – 16 LEDs rojos, 16 LEDs verdes, 16 LEDs amarillos – 12 diodos 1N914 – 6 transistores (T) 2N2222 – 1 capacitor 10uF (C2) – 1 capacitor electrolítico 100uF C1 (20 voltios o más) – Potenciómetro: P = 100K – Resistores: R1 = 4.7K, R2 = 1.5K, R3=R4=R5=R6=R7=R8= 560 ohmios – 2 circuito integrados: 1 temporizador 555, 1 contador de décadas CD4017.

6. Vehicular o para control de vehículos: Tiene por objeto controlar y regular el tránsito de vehículos en las intersecciones. Está compuesto por tres (3) faros circulares: rojo, amarillo y verde.

7. Semáforos direccionales: Informa el momento adecuado para realizar el giro, a la derecha o a la izquierda, constan de tres (3) flechas: roja, amarilla y verde.

8. Semáforos intermitentes o de destello: Es aquel de color amarillo o rojo que ilumina de forma intermitentemente, y se encuentra en lugares donde el tránsito o las condiciones físicas locales no justifican la operación de un semáforo para el control del tránsito de vehículos y sirve, además, según lo muestra la experiencia para llamar la atención de los conductores en ciertos sitios en los que exista peligro.

9. Peatonal: Tienen por objeto controlar y regular el paso de peatones. Está compuesto por dos (2) faros circulares: rojo y verde.

10. Los semáforos se usarán para desempeñar, entre otras, las siguientes funciones: Interrumpir periódicamente el tránsito de una corriente vehicular o peatonal para permitir el paso de otra corriente vehicular. Regular la velocidad de los vehículos para mantener la circulación continua a una velocidad constante. Controlar la circulación por carriles. Eliminar o reducir el número y gravedad de algunos tipos de accidentes, principalmente los que implican colisiones perpendiculares. Proporcionar ordenamiento del tránsito.

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