607496
Description
Mind Map by Amilcar Rios Salomon, updated more than 1 year ago
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Created by Amilcar Rios Salomon
about 10 years ago
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Recimentacion y renivelacion de
estructuras y monumentos
- justificacion de recimentacion y renivelacion
- recimentar es
corregir lo que se
hizo mal desde el
principio
- Genera deformaciones
diferenciales y perdida de
verticalidad
- Genera deformaciones
diferenciales y perdida de
verticalidad
- renivelar cuando
sufre un desplomo
que afecta su
estabilidad.
- recimentar es
corregir lo que se
hizo mal desde el
principio
- Antecedentes micropilotes
- micropilotes italianos
- estacones de madera
- romanos
- Templo mayor ciudad de Mexico
- Templo mayor ciudad de Mexico
- romanos
- El hundimiento afecta a los templos y
haciendo perder su altura
- Estructuras coloniales
- Catedral de la ciudad de mexico
- Catedral de la ciudad de mexico
- Estructuras coloniales
- micropilotes italianos
- micropilotes modernos
- origen
- Pilotes delgados como restauracion
estatica de monumentos
- Pilotes delgados como restauracion
estatica de monumentos
- Evolucion
- Reducir la permeabilidad y
deformabilidad en cimentaciones
- Pilotes de pequeño diametro e inyeccion con manguitos
- Reducir la permeabilidad y
deformabilidad en cimentaciones
- Pilotes de friccion, contando con un apoyo , desarrolan capacidad
por punta,
- origen
- Otra solucion para los micropilotes
- micropilotes = extension
natural de las anclas de
tension y friccion
- Tubo de acero con hoyos o ventanas laterales
- Tubo de acero con hoyos o ventanas laterales
- Tecnica italiana
- LLeva una broca desechable
en la punta, cuya salida tiene
una valvula de no retorno
- LLeva una broca desechable
en la punta, cuya salida tiene
una valvula de no retorno
- Tecnica española
- Perforacion de 10 a 20 cm de
diametro se introduce un ademe
metalico
- Perforacion de 10 a 20 cm de
diametro se introduce un ademe
metalico
- Tecnica frnacesa
- Tecnica alemana
- Tecnica sueca y suiza
- Tecnica norteamericana
- micropilotes = extension
natural de las anclas de
tension y friccion
- Renivelacion y recimentacion en mexico
- Pilotes de control
- siempre debe estar sujeta a una capa dura de
asentamiento nulo o muy pequeño
- Apartir del terremoto de 1985 se tivieron nuevos criterios y
reconociendo sus limitaciones de pilotes de control por favorecer al
hundimeintos de la estrucutra
- Apartir del terremoto de 1985 se tivieron nuevos criterios y
reconociendo sus limitaciones de pilotes de control por favorecer al
hundimeintos de la estrucutra
- siempre debe estar sujeta a una capa dura de
asentamiento nulo o muy pequeño
- Recimentacion de iglesias
- El pocito
- La basilica
- la catedral
- Los capuchinas
- El pocito
- Comparacion de tecnicas de recimentacion
- Pilotes de control mecanico
- Sustitucion de madera
- sustitucion del puente de
reaccion y de la celda
reformable
- Sustitucion de madera
- Pilotes en funda
- Aprovecha la capacidad por punta en pilotes
apoyados en la capa dura
- Aprovecha la capacidad por punta en pilotes
apoyados en la capa dura
- Recimentacion por cables
- Pilotes de control mecanico
- Pilotes de control
- Renivelacion de estructuras
- Perdidas de verticalidad influye en
esfuerzos previamente requeridos
- Desplomo visible
- desplomo funcional
- Es aproximadamente 40% mas grande
que el desplomo visual
- Es aproximadamente 40% mas grande
que el desplomo visual
- desplomo peligroso
- Desplomos mayores al 2%
- Desplomos mayores al 2%
- Desplomo visible
- Corregir el desplomo de estructuras sin requerir el
reforzamiento de su cimentacion
- Perdidas de verticalidad influye en
esfuerzos previamente requeridos
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