PLANIFICACIÓN DE TRANSPORTE

PLANIFICACIÓN DE TRANSPORTE

1. TRANSPORTE SOSTENIBLE

   • Objetivo: Solucionar la baja calidad del transporte y la poca accesibilidad que existen en muchos sectores.
   • SOLUCIONES: Generar un transporte publico que se amigable con el medio ambiente y que sea de buena calidad, y viable economicamente.
   • OPCIONES: Tranvía - Cables - Bicicletas - Vías Peatonales - Vehículos con consumo alternativos - Mejores Infraestructuras no motorizadas.

2. Hábitat III

   • SE ANALIZA EL DERECHO A LA CIUDAD, MEDIANTE 3 PILARES
     • Pilar 1: distribución de los recursos espacialmente justa
     • Pilar 2: acción política
     • Pilar 3: diversidad social, económica y cultural
   • *Poner fin a la pobreza Implementar a nivel nacional sistemas y medidas apropiados de protección social para todos *.Promover el crecimiento económico y sostenible Mejorar el uso de la tecnología* Lograr empleo pleno y productivo decente para todas las mujeres y hombres, incluyendo jóvenes* Reducir la desigualdad en los países y entre ellos* Redoblar los esfuerzos para proteger y salvaguardar el patrimonio cultural y natural del mundo

3. CIUDADES INTELIGENTES

   • QUE SE CONSIDERA UNA CIUDAD INTELIGENTE
     • Infraestructura Económica- Institucional- Social- Física
     • Integran a los ciudadanos a un ambiente sostenible Enfocado en el uso estratégico de nuevas tecnologías Incrementando en las ciudades: La eficiencia Competitividad
   • ¿QUE ES UNA CIUDAD INTELIGENTE?
     • Entrega servicios a ciudadanos y empresas de forma integrada, con eficiencia en los recursos. Permitiendo colaboraciones innovadoras. Mejorando la calidad de vida de los y las habitantes Impulsando el crecimiento de la economía local y nacional.
   • Usan Tecnologías de la información y la comunicación(TICs)
     • Permiten a las plataformas digitales que soporten creación de redes de información y conocimiento*Logrando introducción de información y datos *Permitiendo análisis de datos y comprensión del funcionamiento de las ciudades

4. RESILIENCIA URBANA

   • ¿QUE ES?
     • Resiliencia es una cualidad del desarrollo urbano sostenible, tanto como un motor de desarrollo propio
   • FACTORES QUE INFLUYEN A LA RESILIENCIA DE UNA CIUDAD
     • Riesgo para vidas y bienes*Vulnerabilidad y la exposición de los sistemas humanos, sociales y ambientales, *Grado de preparación de sistemas físicos *El Gobierno a cualquier choque o estrés.
   • COMO LOGRARLO?
     • *Con Instrumentos de planificación de la ciudad.*Capacidad técnica y científica*Politícas existentes
     • *Construcción de los conocimientos de funcionarios del gobierno, sociedad civil, comunidades, voluntarios y el sector privado.*Mecanismos para permitir la supervisión, evaluación y presentación de informe.

5. TECNOLOGIA URBANA

   • En cuanto al transporte debe ser mas eficiente ecológicos, inocuo, silencioso de mayor rendimiento energético.
   • COMO PALICAR EN LAS CIUDADES?
     • Inversión en infraestructura adecuada, circulación de peatones, utilización de bicicletas, instalaciones adecuadas para transporte no motorizado.
     • Mejoramiento de opciones de viaje sostenible, de modo que sea mas viables la transportación en servicio publico que en carros particulares.
   • EJEMPLOS DE CIUDADES CON TEGNOLOGIA URBANA
     • *En el 2004 Medellin inauguro el primer teleférico como parte de un sistema de trasporte publico *Curitiba creo una de las primeras zonas peatonales para reducir la circulación de vehículos .

6. ESQUEMA DE MANHEIM

   • ¿QUE ES?
     • Es un esquema que aplica una relación entre el sistema socioeconómico y el sistema de transporte y que se relacionan directamente, ya que si una cambia la otra también se verá afectada.
   • Se genera por 3 elementos que se interrelacionan entre ellos
     • Sistema de actividades: conformado por todas las actividades, y sus descriptores, que tienen lugar en una cierta zona, sean éstas sociales, económicas, de servicios.
     • Patrón de flujos: que es el volumen de objetos o personas que se mueve entre diversos orígenes y destinos en diferentes períodos y por distintas vías, es decir los usuarios del transporte.
     • Sistema de transporte: compuesto por las vías, terminales, vehículos y formas de operación.
   • Hay tres tipos de relaciones que propone el esquema de Manheim:
     • Relaciones de corto plazo: nos dicen que el patrón de flujo se encuentra en función del sistema de transporte y el sistema de actividades simultáneamente.
     • Relaciones de mediano plazo: nos dicen que el patrón de flujo puede modificar el sistema de actividades a través del patrón de servicios de transporte provisto y de los recursos consumidos.
     • Relaciones de largo plazo: nos dicen que el patrón de flujos genera cambios en el tiempo en el sistema de transporte.

7. PLAN ESTRATEGICO DE MOVILIDAD(PEM)

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