Ferrocarril Ecuador

Inicios de la construcción
1. Al principio las distancias de cada ciudad, de costa y sierra eran muy separadas, y de ahí nació la idea del ferrocarril
2. Esta construcción se hizo gracias a dos políticos más notables, que fueron Dr. Gabriel García Moreno y el Gral. Eloy Alfaro.
Estreno del Ferrocarril
1. Pocos días después de haber tomado posesión de la Presidencia de la República por primera vez García Moreno autorizó la construcción del Ferrocarril
2. Doce años más tarde se realizó el viaje de estreno de la locomotora que recorrió la unión de las poblaciones de Yaguachi y Milagro
Reconstrucción
1. En 1899 se reinició la construcción del ferrocarril ya que se había "abandonado" por un tiempo. Donde se levantaba la muralla andina. Para superarla se concibió la Nariz del Diablo
2. Superada la “Nariz del Diablo” y al terminar el primer gobierno del Gral. Alfaro, en agosto de 1901 el ferrocarril había llegado ya a las faldas del Chimborazo.
Final de la construcción
1. Alfaro dedicó grandes esfuerzos a la culminación de la monumental obra colocó en la vía férrea un clavo de oro como símbolo de que la obra había llegado a su fin.
2. Una semana más tarde, el 25 de junio de 1908, el primer tren del ferrocarril ecuatoriano llegó a la estación de Chimbacalle en medio de aplausos con que el pueblo quiteño premió a Alfaro

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