ORGANISMOS CON COMPETENCIAS NACIONALES EN SV

Cristina Heras
Mind Map by Cristina Heras, updated more than 1 year ago
Cristina Heras
Created by Cristina Heras over 3 years ago
7
0

Description

El el tema se describen las competencias de los diferentes departamentos ministeriales en relación con la SV

Resource summary

ORGANISMOS CON COMPETENCIAS NACIONALES EN SV
1 Cambio a comportamiento de los usuarios mas seguro (desde 2003 hasta ahora)
1.1 Mejora de la SV
1.1.1 Reducción de fallecidos de casi el 60% en el periodo 2003-2009
1.1.1.1 Alineado con Estrategia de SV Europea
1.1.1.1.1 Libro Blanco del TTE - reducción 50% de 2001-2010
1.2 Compromiso político y social para la SV
1.2.1 Plan Estratégico de SV y Estrategia de SV
2 ANÁLISIS DE COMPETENCIAS POR DEPARTAMENTOS
2.1 INDUSTRIA, ENERGÍA Y TURISMO
2.1.1 FUNCIONES según el RD que desarrolla su estructura
2.1.1.1 Disposiciones sobre homologación de vehículos y componentes
2.1.1.2 Propuestas para el ahorro de energía y fomento de renovables
2.1.1.3 Desarrollo de la política energética
2.1.2 PESV
2.1.2.1 Vehículos más seguros
2.1.2.1.1 BARÓMETRO evolución de la seguridad del parque de vehículos
2.1.2.1.2 Implantar eCall en todos los vehículos
2.1.2.2 Lograr carreteras más seguras que ayuden al conductor
2.1.2.2.1 Promover la incorporación universas de Información de tráfico en los navegadores
2.1.3 ITV
2.1.3.1 Vocado de datos: ITV electrónica
2.1.3.2 RD sobre normas y funcionamiento de las estaciones ITV
2.1.4 COMPETENCIAS
2.1.4.1 HOMOLOGACIÓN
2.1.4.1.1 Registro de firmas y personas autorizadas para firmar Tarjetas ITV
2.1.4.1.1.1 Sistema de Información telemático
2.1.4.1.2 RD sobre homologación de vehículos y componentes
2.2 JUSTICIA
2.2.1 Modificación del Código Penal
2.2.1.1 Evitar que conductas de violencia vial queden impunes
2.2.1.2 En 2007
2.2.1.2.1 Se incorporan los Delitos contra la SV

Attachments:

2.2.1.2.1.1 Superar en 60km/h en zona urbana y en 80 km/h en zona interurbana la velocidad máxima permitida
2.2.1.2.1.2 Conducir bajo la influencia de las drogas o alcohol superando 0,60mg/l en aire o 1.2g/l en sangre
2.2.1.2.1.3 Conducción temeraria
2.2.1.2.1.3.1 Pone en peligro la vida y la integridad de las personas
2.2.1.2.1.3.2 Agravado en el supuesto de que se haga con manifiesto desprecio a la vida de los demás
2.2.1.2.1.4 Negarse a someterse a las pruebas para la comprobación de tasa de alcoholemia y presencia de drogas
2.2.1.2.1.5 Conducir en caso de Pérdida de vigencia por pérdida total de puntos
2.2.1.2.1.6 Colocación de obstáculos en la vía o no reestablecimiento de la seguridad
2.2.1.3 En 2010
2.2.1.3.1 Se equipara la pena de prisión para los delitos por velocidad, conducción con alcohol o drogas y conducir sin autorización
2.2.1.3.2 Se elimina la disyuntiva entre pena de prisión, multa y trabajos en beneficio de la comunidad (se establecen como alternativa los tres tipos de pena, prisión para los más graves)
2.2.1.3.3 El vehículo o ciclomotor utilizado durante los hechos se considera INSTRUMENTO DE DELITO
2.2.1.3.3.1 DECOMISO DEL VEHÍCULO (al ser el vehículo el instrumento del delito y a no ser que pertenezca a terceros de buena fe)

Attachments:

2.2.1.3.3.1.1 Se destinaran al pago de las responsabilidades civiles
2.2.2 TASEVAL
2.2.2.1 Actividades formativas y de utilidad pública
2.2.2.2 Reeducación y seensibilización de los condenados
2.2.2.3 Taller de SV para condenados a trabajos en beneficio de la comunidad por infracciones de tráfico - En colaboración con la DGT, INTRAS y Secretaria de Estado de Seguridad
2.2.3 Fiscalía de SV
2.2.3.1 Unificación de criterios en la represión de ilícitos penales relacionados con el tráfico
2.2.3.2 Supervisión y coordinación de las fiscalías territoriales
2.2.3.3 Registro e informe de la situación sobre delitos relativos a la SV
2.2.4 PESV
2.2.4.1 Decomiso del vehículo
2.2.4.2 Integrar en las Oficinas de atención a las víctimas a las procedentes de accidentes de tráfico
2.3 FOMENTO
2.3.1 Secretaría de Estado de Infraestructuras
2.3.1.1 Secretaría General de Infraestructuras
2.3.1.1.1 Dirección General de Carreteras
2.3.1.1.1.1 Red de Carreteras del Estado
2.3.1.1.1.2 Funciones
2.3.1.1.1.2.1 Control de la RCE
2.3.1.1.1.2.2 Explotación de ITS
2.3.1.1.1.2.3 Gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias y seguimiento de la accidentalidad
2.3.1.1.1.2.4 Calidad del servicio vial y vialidad invernal
2.3.1.1.2 Coordinación de concesiones de carreteras
2.3.1.1.3 Planes y programas de infraestructuras
2.3.1.2 Secretaría General de Transporte
2.3.1.2.1 Dirección General de Transporte Terrestre
2.3.1.2.1.1 Funciones
2.3.1.2.1.1.1 Ordenación y regulación del TTE Terrestre
2.3.1.2.1.1.2 Control del cumplimiento de normas
2.3.1.2.1.1.3 Impulso a las nuevas tecnologías
2.3.1.2.1.1.4 Autorizaciones para las prestaciones de servicios de TTE
2.3.1.2.1.2 Se encarga del TTE por carretera, ferroviario y por cable
2.3.1.3 Funciones
2.3.1.3.1 Planificación y realización de infraestructuras
2.3.1.3.2 Ordenación General de TTE terrestre, marítimo y aéreo
2.3.1.3.3 Política acceso a la vivienda
2.3.1.3.4 Unidad de emergencias y gestión de crisis
2.3.2 PESV
2.3.2.1 ITS
2.3.2.1.1 Elaborar un barómetro de SV de las infraestructuras
2.3.2.2 Diseño seguro de infraestructuras
2.3.2.2.1 Incorporar las evaluaciones de impacto y auditorias de SV en la proyecto o construcción de nuevas carreteras o en caso de modificaciones sustanciales
2.3.2.3 Diseño urbano bajo criterios de SV
2.3.2.3.1 Recomendaciones técnicas para el diseño seguro en zona urbana y construcción de carriles bici segregados
2.3.2.4 Explotación y conservación de infraestructuras
2.3.2.4.1 Transposición de la Directiva sobre seguridad de las infraestructuras viarias
2.3.2.4.2 Elaboración e implantación progresiva de señalizacion sobre distancia de seguridad
2.3.2.5 Desarrollo de la oferta formativa para el TTE profesional de mercancias y viajeros
2.4 SANIDAD, SERVICIOS SOCIALES E IGUALDAD
2.4.1 Estudios en materia de accidentes y lesiones relacionadas con la SV
2.4.1.1 Estudio Mortalidad a 30 días
2.4.1.2 Guía de ayuda a los afectados por accidentes de tráfico
2.4.2 Convenio con M. INTERIOR para el desarrollo de actuaciones que permitan prevenir accidentes y reducir la gravedad de las lesiones
2.4.2.1 Acciones prioritarias
2.4.2.1.1 Colaborar con la DGT en la elaboración de programas de SV
2.4.2.1.2 Mejorar las fuentes de información
2.4.2.1.3 Desarrollo de intervenciones preventivas
2.4.2.1.4 Asistencia a las víctimas
2.4.2.2 Actuaciones
2.4.2.2.1 Colaborar con la DGT en la creación Registro Víctimas Accidentes de Tráfico
2.4.2.2.2 Profundizar en la investigación sobre las secuelas de las lesiones
2.4.2.2.3 Mejorar la obtención de indicadores relacionados con la mortalidad y el consumo de sustancias psicoactivas
2.4.2.2.4 Proponer soluciones para los problemas detectados en la recogida de información de lesionados
2.4.3 PESV
2.4.3.1 Campañas de información y concienciación para fomentar los desplazamientos a pie o en bici
2.4.3.2 Promover la implicación de los profesionales sanitarios
2.4.3.3 Mejorar los tiempos de respuesta en accidentes de tráfico
2.4.3.4 En relación a la aptitud de los conductores
2.4.3.4.1 Actuaciones concretas en colectivos como mayores, reincidentes, etc.
2.5 EDUCACIÓN, CULTURA Y DEPORTE
2.5.1 Educación Vial como eje transversal del currículo a partir de la aprobación de la LOGSE
2.5.1.1 Continuación en la LOCE
2.5.1.1.1 Continuación en la LOE
2.5.1.1.1.1 Educación para la ciudadanía
2.5.1.1.1.2 Continúa en la LOMCE
2.5.2 Según el RD que regula los contenidos de ED. Primaria
2.5.2.1 Cumplimiento de las normas de usuarios y peatones e importancia de la movilidad
2.5.3 Según el RD que regula los contenidos de ED. Secundaria
2.5.3.1 Educación para la ciudadanía y educación ético-cívica
2.5.3.1.1 Conocer las normas de SV y las causas y consecuencias de los accidentes
2.5.4 Según el RD que regula los contenidos de Bachillerato
2.5.4.1 Afianzar respeto en el ámbito de la SV
2.5.5 Formación Profesional
2.5.5.1 Inclusión dentro del Catálogo Nacional de Cualificaciones de Conducción de autobuses o vehículos pesados
2.5.6 PESV
2.5.6.1 Fomentar la SV en la enseñanza obligatoria
2.5.6.2 Incorporar Profesor de Formación Vial a la FP reglada
2.6 EMPLEO Y SEGURIDAD SOCIAL
2.6.1 Acuerdo firmado con la DGT para la prevención de accidentes en el trabajo
2.6.1.1 Tanto in itinere como en mision
2.6.1.2 Colaboración de la DGT y el Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el trabajo para desarrollar acciones concretas
2.6.2 PESV
2.6.2.1 Promover cursos de conducción segura en las empresas
2.6.2.1.1 Incorporar la cultura de la SV en las empresas
2.6.2.1.2 Mejorar la información de los accidentes relacionados con el trabajo
2.6.2.1.2.1 Incorporar la prevención de accidentes en la prevención de riesgos laborales
2.6.2.1.2.2 Elaborar planes de SV en las empresas
2.6.2.1.2.3 Realizar campañas de concienciación
2.7 AGRICULTURA, ALIMENTACIÓN Y MEDIO AMBIENTE
2.7.1 PESV
2.7.1.1 Promocionar flotas sostenibles en la Administración
2.7.1.2 Difundir el libro verde sobre movilidad urbana
2.8 Al tratarse la SV de una materia transversal, existen multitud de agentes implicados con responsabilidad en reducir el número de víctimas
Show full summary Hide full summary

Similar

LOS CINCO ATRIBUTOS DE LAS COMPETENCIAS
paty lopes
Acuerdo 8 Comité Directivo del Sistema Nacional de Bachillerato
Clases En Web
ELEMENTO EN EL PROCESO DE PLANIFICACIÓN
Coc Carlos Armando
MAPA MENTAL ANÁLISIS DE LOS DOCUMENTOS DE LA UNESCO Y EL MEN SOBRE COMPETENCIAS EN TIC PARA DOCENTES
rocio.rocy007bon
PRUEBAS SABER 9º: COMPETENCIAS CIUDADANAS - 2 PARTE
Mr. FadouX
PILARES DE LA CREACIÓN DE UN MATERIAL DIGITAL
Patricia Navarro
PASO 34 MUNICIPIO COMPETENCIAS
Paco Tur Fornés
PRUEBAS SABER 9º: COMPETENCIAS CIUDADANAS - 1 PARTE
Mr. FadouX
LECTURA CRÍTICA
Cindy Vargas Cri
Clasificación de los Recursos Educativos Digitales Abiertos
Alejandro Villamizar
Gestión de ambientes en el aula y desarrollo de competencias
mesm441025