Quiz
Derecho Aéreo
Perguntas do quiz (151)
1145 El espacio aéreo controlado que se extiende hacia arriba desde un limite especificado sobre el terreno se denomina:
- AZona de contro
- BÁrea de control
- CRegión de información de vuelo
- DZona de tránsito de aeródromo
2146 Una aeronave en condiciones VMC podrá volar:
- ASolamente VFR
- BSolamente IFR
- CIFR o VFR
- DSolo como IFR controlado
3147 Cuando dos aeronaves se aproximen de frente o casi de frente, que actitud deberán tomar para evitar una colisión:
- AAmbas alteraran su rumbo hacia la derecha
- BAmbas alterarán su rumbo hacia la izquierda
- CLa más veloz alterará su rumbo hacia la derecha
- DLa más lenta alterará su rumbo hada la izquierda
4148 La luz roja intermitente dirigida hacia una aeronave en vuelo (sin radio comunicaciones), significa:
- AAeródromo peligroso, no aterrice
- BEjerza precaución
- CCeda el paso a otras aeronaves y continúe en el circuito
- DA pesar de las instrucciones anteriores no aterrice
5149 Un plan de vuelo se debe presentar con una anticipación de:
- A30 minutos para todos los vuelos
- B60 minutos para Iodos los vuelos
- C30 minutos para vuelos IFR y 60 minutos para vuelos VFR
- D30 minutos para vuelos VFR y 60 minutos para vuelos IFR
6150. Si una aeronave enciende y apaga sucesivamente las luces de aterrizaje o las luces de navegación, esto indica:
- AAvisa que tiene falla en el transmisor
- BAvisa que tiene dificultades que lo obligan a aterrizar
- CSolicitud de un nuevo circuito de tránsito
- DTodas las anteriores son correctas
7151. La señal de socorro en radiotelefonía es:
- AMAYDAY
- BXXX
- CPAN
- DSOS
8152. La aeronave que observa a otra que se acerca por la izquierda
- ASubirá para ceder el paso a la otra aeronave
- BTiene derecho de paso
- CNo tiene derecho de paso y variará su rumbo a la derecha
- DSabe que tiene derecho de paso, por lo tanto variará su rumbo a la derecha
9153. A menos que lo autorice el ATS., no se realizaran vuelos VFR
- APor encima de FL 29.0 y a velocidades transónicas y supersónicas
- BPor encima de FL 29 O y a velocidades subsónicas
- CPor debajo de FL 20.0 y a velocidades subsónicas
- DPor encima de FL 20.0 y a velocidades transónicas y supersónicas
10154. Según el manual de rutas y procedimientos ATS de Colombia, en las regiones de información de vuelo (FIR) se debe ajustar el altímetro para la presión:
- AQFE
- BQNH
- C29.92
- DQNH del aeródromo de destino
11155. Las luces de navegación reglamentarias para una aeronave son
- AUna luz roja en el costado derecho, una luz blanca en el costado Izquierdo y una luz verde en la cola
- BUna luz roja en el costado izquierdo, una luz verde en el costado derecho y una luz intermitente en la
cola - CUna luz roja en el costado derecho, una luz verde en el costado izquierdo y una luz blanca en la cola
- DUna luz roja en el costado izquierdo, una luz verde en el costado derecho y una luz blanca en la cola
12156. En general los niveles de crucero a los que ha de efectuarse un vuelo se refieren a:
- AAltitudes o Niveles de vuelo
- BAlturas, Altitudes o Niveles de vuelo
- CAlturas o Niveles de vuelo
- DAlturas o Altitudes
13157. Vuelo VFR, es el efectuado de acuerdo a
- AReglas de vuelo visual y en condiciones VMC
- BReglas de vuelo por instrumentos y en condiciones IMC
- CReglas de vuelo visual y en condiciones IMC
- DReglas de vuelo por Instrumentos y en condiciones VMC
14158. El nivel mantenido durante una parte apreciable del vuelo se denomina:
- ANivel de crucero
- BNivel de vuelo
- CNivel
- DNivel de transición
15159. Cuando se debe comunicar cualquier variación
en la velocidad verdadera a una dependencia
ATS:- ACuando haya aumentado en 5 o 10% respecto a la velocidad indicada
- BCuando varié en un 10% más o menos respecta a la consignada en el plan de vuelo
- CNo es obligatorio reportar cualquier variación
- DCuando varíe en un 5% más o menos respecto a la consignada en el plan de vuelo
16160. Si en un aeródromo controlado una aeronave
sufre falla de comunicaciones con turno para
aterrizar, deberá:- ACircular varias veces sobre el aeródromo y finalmente aterrizar
- BAterrizar de inmediato
- CAtender las instrucciones de la torre de control mediante señales visuales
- DEfectuar cualquiera de las anteriores
17161. El área de maniobras de un aeródromo comprende:
- ACalles de rodaje y área de aterrizaje
- BCalles de rodaje - área de aterrizaje - área de señales
- CCalles de rodaje - área de aterrizaje - plataformas
- DPlataformas y calles de rodaje
18162. Durante un vuelo diurno en el circuito de transito del aeródromo su aeronave sufre una falla de radio y recibe desde la torre una luz verde fija, que señal utilizara para acusar recibo
- AEncendiendo y apagando dos veces las luces de navegación
- BEncendiendo y apagando dos veces las luces de aterrizaje
- CMoviendo el timón de dirección o los alerones
- DBalanceando los planos
19163. Si una aeronave vuela fuera del espacio aéreo controlado con rumbo entre o y 179 grados, llevara un nivel cuadrantal:
- APar + 500 si es un vuelo VFR
- BPar si es un vuelo IFR
- CImpar si es un vuelo VFR
- DImpar + 500 si es un vuelo VFR
20164. Para efectuar un vuelo IFR se debe llevar suficiente combustible para:
- AVolar del aeródromo de origen al destino previsto y luego al alterno mas lejano especificado en el plan de vuelo, mas una reserva de 00:45
- BVolar del aeródromo de origen al destino previsto y luego al alterno especificado más una reserva de 00:30
- CVolar del aeródromo de origen al destino previsto y luego al alterno especificado en el plan de vuelo, más una reserva de 01:00
- DVolar del aeródromo de origen al destino previsto y luego al alterno previsto en el plan de vuelo
21165. Una aeronave llegando a Cali con FL 24,0 y estima el VOR de CLO a las 22:20 , recibe la siguiente autorización: "autorizado al VOR de CLO, descienda y mantenga 15,000 pies, hora prevista de aproximación 22:35" ", al tener una falla en las comunicación
- AIniciar el descenso sobre el VOR de CLO a las 22:35 desde 15.000 pies siempre y cuando haya colacionado la autorización
- BIniciar el descenso sobre el VOR de CLO a las 22:20 desde 15.000 pies siempre y cuando haya colacionado la autorización
- CIniciar el descenso sobre el VOR de CLO a las 22:35 desde 24.000 pies siempre y cuando haya colacionado la autorización
- DIniciar el descenso sobre el VOR de CLO a las 22:20 desde 24.000 pies siempre y cuando haya colacionado la autorización.
22166. El plan de vuelo en Colombia se debe presentar con una anticipación de:
- A30 Minutos para vuelos VFR y 60 minutos para vuelos 1FR
- B60 Minutos para todos los vuelos
- C30 Minutos para vuelos 1FR y 60 minutos para vuelos VFR
- D30 Minutos para todos los vuelos
23167. Las mínimas alturas para volar IFR sobre áreas montañosas y sobre ciudades, pueblos o lugares habitados:
- A500 y 1000 pies
- B1000 y 2000 pies
- C1000 y 500 pies
- D2000 y 1000 pies sobre el obstáculo mas alto.
24168. Un F-50 con plan de vuelo IFR, vuela con FL 19.0, derrota magnética 330° en espacio aéreo controlado, podemos afirmar que el piloto al mando esta infringiendo el reglamento del aire. Ya que no esta aplicando la reglamentación sobre niveles semicirculares:
- AVerdadera
- BFalsa
25169. La separación vertical mínima entre dos niveles de vuelo en espacio aéreo no controlado es de:
- A500 pies entre dos vuelos por debajo de FL 20.0
- B2.000 pies entre dos vuelos IFR por encima de FL 29.0 pies
- C500 pies entre un vuelo VFR e IFR por debajo de FL 20.0
- D2.000 pies entre dos vuelos IFR por debajo de FL 29.0
26170. Si después de haber sido interceptado por una aeronave, esta se aleja haciendo un viraje ascendente de 90° o mas, eso indica:
- APuede proseguir su vuelo
- BNo aterrice en este aeródromo
- CAterrice en este aeródromo
- DSigame
27171. La(s) categoría(s) de vuelos VIP, considerada(s) en el manual de rutas y procedimientos ATS de Colombia es(son):
- AVIP 1 Y VIP 2
- BVIP1, VIP2 y VIP3
- CVIP A Y VIP B
- DVIP 1
28172. Se debe reportar la variación de la hora estimada de reporte del próximo punto de notificación, cuando:
- AVaría en 5 minutos
- BVaría en más de 3 minutos
- CSea conveniente
- DVaría en 3 minutos
29173. Según el manual de procedimientos ATS, en los FIR se debe ajustar el altímetro para la presión:
- AQFE
- BQNH
- C29.92
- DQNH del aeródromo de destino
30174. La operación de una aeronave tanto en vuelo como en el área de maniobras se ajustara:
- AReglas generales solamente
- BReglas generales y si es un vuelo IFR a reglas de vuelo visual
- CReglas generales y si es un vuelo IFR a reglas de vuelo por instrumentos
- DReglas generales y si es un vuelo VFR a reglas de vuelo por instrumentos.
31175. Cual es la mínima altura que se puede volar sobre ciudades, pueblos o lugares habitados
- A5000 pies sobre el obstáculo más alto
- B1000 pies sobre el obstáculo más alto
- C2.000 pies sobre el obstáculo más alto
- D1800 pies sobre el obstáculo más alto.
32176. Si una aeronave apaga y enciende sucesivamente las luces de aterrizaje o las luces de navegación, significa:
- ASolicitud de un nuevo circuito de tránsito
- BFallas en el transmisor
- CTiene dificultades que lo obligan a aterrizar
- DTiene necesidad de aterrizar de inmediato.
33177. Una aeronave vuela a una altitud de 11.500 pies, ajustada a los niveles semicirculares, se puede deducir:
- AEs un vuelo VFR, con 29.92 Hg y un rumbo entre 0° y 179°
- BEs un vuelo VFR, con QNH y un rumbo entre 0° y 179°
- CEs un vuelo VFR, con QNH y un rumbo entre 180° y 359°
- DEs un vuelo IFR, CON 29.92 Hg y un rumbo entre 0° y 179°
34178. Un MD-83 vuela a FL 31.0, ajustado a los niveles semicirculares; podemos deducir que:
- AEs un vuelo IFR, con QNH y un rumbo entre 0° y 179°
- BEs un vuelo IFR, con 29.92 Hg y un rumbo entre 0° y 179°
- CEs un vuelo IFR, con QNH y un rumbo entre 180° y 359°
- DEs un vuelo IFR con 29.92 Hg y un rumbo entre 0° y 179°
35179. Los mínimos de operación VFR de un aeródromo son:
- AVisibilidad 5 kilómetros y techo de nubes a 1.500 pies
- BVisibilidad 8 kilómetros y techo de nubes a 1.000 metros
- CVisibilidad 5 kilómetros y techo de nubes a 1.000 metros
- DVisibilidad 8 kilómetros y techo de nubes a 1.500 pies
36180. Una luz verde intermitente y una luz roja fija desde la torre de control hacia una aeronave sin equipo de radio en vuelo significa:
- AAterrice en este aeródromo y ruede a plataforma / ceda el paso a otras aeronaves y siga en el circuito
- BAutorizado para aterrizar / ceda el paso a otras aeronaves y siga en el circuito
- CRegrese para aterrizar / ceda el paso a otras aeronaves y siga en el circuito
- DRegrese para aterrizar / aeródromo peligroso, no aterrice
37181. Una aeronave aproximando a Bogota con 17,000 pies y estimando el VOR de BOG a las 09:32 UTC, recibe la siguiente autorización: "autorizado al VOR de BOG, descienda y mantenga 13.000 pies, hora prevista de aproximación 09:55 ", luego sufre falla de comunicación
- AIniciar el descenso sobre el VOR de BOG a las 09:55 desde 13.000 pies siempre y cuando haya colacionado la autorización y esté IMC
- BIniciar el descenso sobre el VOR de BOG a las 09:32 desde 17 000 pies siempre y cuando no haya
recibido y colacionado la autorización y esté IMC - CAterrizar en el aeródromo adecuado mas cercano si esta en condiciones VMC
- DIniciar descenso y aproximación tan pronto como se le presente la falla.
38182. Si en vuelo diurno en el circuito de transito su aeronave sufre una falla de radio y recibe desde la torre una luz verde fija, que señal utilizara para acusar recibo:
- AEncendiendo y apagando dos veces las luces de navegación
- BEncendiendo y apagando dos veces las luces de aterrizaje
- CMoviendo el timón de dirección; o los alerones
- DBalanceando los planos
39183. Si una aeronave vuela fuera del espacio aéreo controlado con rumbo entre 0° y 179°, llevara un nivel cuadrantal:
- APar + 500 si es un vuelo VFR
- BPar si es un vuelo IFR
- CImpar si es un vuelo VFR
- DImpar + 500 si es un vuelo VFR
40184. Destellos rojos dirigidos a una aeronave sin equipo de radio en tierra significa
- ARegrese al punto de partida
- BAbandone la pista o el área de aterrizaje en uso
- CPeligro, ceda el paso a otra aeronave
- DAeródromo peligroso
41185. Las luces del eje central de pista son de color:
- AAzul
- BRojas
- CAmarillas
- DBlancas
42186. Espacio aéreo controlado visual por TWR:
- AATZ
- BCTR
- CTMA
- DACC
43187. Se vuela con altitudes en:
- AATZ, CTR, Y TMA
- BFIR
- CUTA
- DUIR
44188. Una aeronave vuela dentro de un FIR con:
- AAltitudes
- BAlturas
- CNiveles de vuelo
- DElevaciones
45189. La visibilidad es determinada por:
- ACondiciones meteorológicas
- BPor el viento
- CPor el techo de nubes
- DPor los mínimos del aeropuerto.
46190. La prioridad máxima de aterrizaje para aeronaves es:
- AAeronaves VIP 1
- BAeronaves en operaciones SAR
- CAeronaves en emergencia
- DAeronaves ambulancia
47191. En vuelo altura mínima sobre el terreno en un área poblada será de:
- A500 pies
- B1000 pies sobre el obstáculo más alto.
- C1500 pies
- D2000 pies
48192. En vuelo la altura mínima sobre el terreno en un área plana despejada o sobre el mar será de:
- A500 pies
- B1000 pies
- C1500 pies
- D2000 pies
49193. Es obligatorio volar IFR en:
- ALos FIR
- BOperación nocturna
- CEn el TMA
- DEn el ATZ
50194. Toda aeronave que es alcanzada por otra:
- AVirará a la derecha
- BVirará a la izquierda
- CMantendrá rumbo y velocidad
- DCederá el paso
51195. Las condiciones mínimas de alcance visual en Colombia por encima de 10000 pies serán de:
- A8 kms. 5 millas
- B5 kms. 3 millas
- C300 mts
- D100 kms
52196. Los diferentes aeródromos de alternativa son:
- ANacionales e internacionales
- BMilitares, privados y públicos.
- CEn ruta y de aterrizaje
- DEn ruta, post despegue y de aterrizaje
53197. La sigla correcta para referirnos al peso que soporta una pista es
- APBO
- BPBMO
- CARP
- DOCH
54198. Las luces de calle de rodaje son de color:
- ABlanco
- BRojas
- CVerdes
- DAzules
55199. Las luces PAPI me indican:
- ALa velocidad de aproximación a la pista
- BLa elevación de un aeródromo
- CLa trayectoria de planeo a la pista
- DLa dirección de aterrizaje
56200. La derrota de un avión se refiere a:
- AA su sombra proyectada sobre el terreno
- BUn abordaje
- CUna demora en los itinerarios
- DLa perdida de una competencia
57201. Las TMA inician desde:
- AGND
- BAGL
- CMSL
- DATZ
58202. Dentro de un TMA puede haber 2 o mas aeródromos
- AFalsa
- BVerdadera
59203. Los puntos de notificación de carácter obligatorio a todo nivel son:
- AUn círculo negro
- BUn triangulo con un punto negro en su interior
- CUn cuadrado con un punto negro en su interior
- DUn triángulo negro
60204. La dependencia encargada del control de las aeronaves en tierra es:
- AAPP
- BTWR
- CACC
- DGND
61205. Cuando un piloto ajusta en tierra su altímetro al QNH:
- AEl altímetro indica la altitud del aeródromo
- BEl altímetro indica la altura del aeródromo
- CEl altímetro indica la elevación del aeródromo
- DEl altímetro indica cero pies
62206. Se volara con el altímetro ajustado al QNH cuando el piloto vuele en:
- AATZ, CTR, Y TMA
- BUTA, FIR
- CATZ, CTR Y FIR
- DCTR, UTA Y FIR
63207. En caso de secuestro de una aeronave, un sabotaje o una interferencia ilícita la señal visual que indica que la situación sigue
Desesperada es:- ALos flaps permanecen abajo después de aterrizar
- BTransponder en 7500
- CTransponder en 7700
- DRetraer los flaps después de aterrizar
64208. Las velocidades de espera hasta 14000 pies en condiciones normales son:
- ADe 170 nudos a 280 nudos
- BDe 170 nudos a 230 nudos
- CDe 240 nudos
- D0.42 mach.
65209. Cuando hablamos de EAT nos referimos a:
- AHora estimada de salida de una aeronave
- BHora estimada de taxeo de una aeronave
- CHora estimada de encendido de los motores
- DHora prevista de aproximación
66210. Cual es el nombre del radar utilizado para determinar la posición, en distancia y azimut de las aeronaves?
- ARadar de vigilancia (SR)
- BRadar primario (PR)
- CRadar secundario
- DRadar primario de vigilancia (PSR)
67211. En caso de una bomba a bordo que se requiera de una acción inmediata se deberá utilizar el código:
- ARomeo Golf
- BBravo Tango
- CBravo Wiskey
- DBravo Romeo
68212. Como interpreta si las luces PAPI se observan desde su avión totalmente blancas:
- AVoy ligeramente alto
- BVoy muy alto
- CVoy en trayectoria
- DVoy muy bajo
69213. Si usted esta en un aeródromo y observa una C dentro de un cuadrado amarillo le indica:
- AUna oficina de la UAEAC
- BUna oficina de reporte meteorológicos
- CUna oficina de información aeronáutica
- DUna oficina del comando de policía
70214. En un plan de vuelo la sigla REG significa:
- ARegistro
- BReglas especiales del gobierno
- CRegulaciones Aéreas
- DRégimen de vuelo
71215. En un plan de vuelo en la casilla TIPO DE VUELO, si usted coloca la letra G, quiere decir:
- AEs un vuelo del gobierno
- BEs un vuelo general
- CEs un vuelo de guia
- DUn vuelo Sar
72216. El peso de una aeronave pequeña es:
- A15.555 lbs o menos
- B5700 kgs. o menos
- C5000 kgs. o menos
- D6000 kgs. o menos
73217. Una luz blanca emitida desde la torre a una aeronave que se encuentra en el aire significa
- AAeródromo peligroso no aterrice
- BVirajes por la derecha en el circuito de espera
- CCeda el paso a otra aeronave, siga circulando
- DNo existe tal señal para las aeronaves en vuelo
74218. La categoría de aproximación A, que es basada en la velocidad según el peso es:
- AMenos de 91 nudos
- BMas de 91 nudos y menos de 121 nudos
- CMas de 121 y menos de 141 nudos
- DMás de 141 nudos y menos de 166 nudos
75219. Una calle de rodaje de baja velocidad forma ángulo de:
- A90 grados con respecto a la torre
- B90 grados con respecto al eje longitudinal de la pista
- C45 grados con respecto al eje longitudinal de la pista
- D120 grados con respecto al eje longitudinal de la pista
76220. Algunas de las libertades del aire son:
- ADercho acabotaje
- BDerecho de embarque de tráfico comercial
- CDereccho a escala técnica con embarque de pasajeros
- DDerecho a sobrevolar sin escalas y Derechao a escala técnica pero sin tráfico.
77 221. La asamblea de la OACI esta conformada por:
- A27 países
- B185 Estados
- C100 países
- D234 países
78222 . De que se trato el convenio de Roma en el año 1952?
- AAbordajes
- BDerecho de vuelo de las aeronaves
- CActos ilegales
- DOrganizar internacionalmente indemnización a terceros en tierra, por daños y lesiones causados por aparatos en vuelo, incluyendo despegue y aterrizaje.
79223. La sigla correcta de zona de parada es:
- ACWY
- BARP
- CPCN
- DSWY
80224. Es obligatorio que el faro de aeródromo este prendido en las noches
- ASolo si el piloto lo solicita
- BSiempre sin ninguna excepción
- CSolo en casos de emergencia
- DCuando el aeropuerto lo declaren en instrumentos y este de noche.
81225. Las cazoletas situadas en la torre de control van conectadas al:
- AAnemoscopio
- BPeriscopio
- CAnemómetro
- DEstática
82226. El anemoscopio me indica:
- AFuerza del viento indicada en nudos
- BDirección de donde viene el viento en grados
- CCambios de la presión atmosférica
- DCambios en la temperatura del viento.
83227. Para efectuar un vuelo se debe llevar suficiente combustible para:
- AVolar del aeródromo de origen al destino previsto y luego al alterno mas lejano, especificado en el plan de vuelo, más una reserva de 00:45
- BVolar del aeródromo de origen al destino previsto y luego al alterno especificado más una reserva de 00:30
- CVolar del aeródromo de origen al destino previsto y luego al alterno especificado en el plan de vuelo, más una reserva de 01:00
- DVolar del aeródromo de origen al destino previsto y Luego al alterno previsto en el plan de vuelo.
84228. Cual es el nivel de altitud correcto para una aeronave que vuela de B/manga a Bogotá con plan de vuelo VFR Y RUMBO 225°
- AVFR Y RUMBO 225°
- BFL11.500
- CFL13.500
- DFL14.500
85229. Una aeronave secuestrada que señal utilizará después de aterrizar para que los servicios de seguridad no intervengan
- AUtilizar el código 7700 en el transponder
- BMantener los flaps abajo después de aterrizar
- CUtilizar el código 7500 en el trasponder
- DRetraer los flaps después de aterrizar
86230 Las dependencias ATS se clasifican en
- AATC, FIC, SAR
- BGND, TWR, APP, ACC
- CCTR y TMA
- DATC, SAR, FIS
87231. En Colombia la entidad encargada de prestar el servicio SAR
- AEl gobierno
- BLa cruz roja
- CLa defensa civil
- DLa UAEAC
88232. Cual es el orden de prioridad de aterrizaje en un aeródromo?
- AGlobos, planeadores, dirigibles, aviones.
- BPlaneadores, dirigibles, aviones, globos.
- CPlaneadores, dirigibles, globos, aviones
- DAviones, dirigibles, planeadores, globos
89233. El convenio de Ginebra en 1948 trato sobre:
- ADerecho de sobrevolar sin escalas
- BInfracciones y actos ilegales
- CActos ilícitos en tierra
- DDerecho de vuelo de las aeronaves
90234. La UTA es un espacio aéreo:
- ACategoría A, restringido a instrumentos
- BCategoría A, con vuelos IFR y VMC
- CCategoría B, únicamente
- DCategoría A, con vuelos VFR
91235. Una aeronave que es interceptada:
- ASeguirá las instrucciones de la aeronave interceptora.
- BNotificará a la dependencia apropiada ATS.
- CSeleccionará en el transpondedor código 7700 modo A
- DTodas las respuestas anteriores son correctas
92236. Una aeronave que es interceptada:
- ALlamará en frecuencia 118.3
- BLlamará en frecuencia 126.2
- CLlamará en frecuencia 121.5
- DLamará en la frucnecia 118.5
93237. Si la aeronave interceptora alabea los planos y enciende y apaga las luces de navegación y hace un viraje horizontal lento, significa:
- AProsiga
- BAterrice en este aeródromo
- CUsted ha sido interceptado, sígame.
- DPuede continuar su vuelo.
94Alejarse bruscamente de la aeronave interceptada haciendo un viraje ascendente de 90° o más, sin cruzar la línea de vuelo.
- AProsiga
- BAterrice en este aeródromo
- CUsted ha sido interceptado, sígame
- DAterrice en este aeródromo.
95239. Cuando la aeronave interceptora, baja el tren de aterrizaje y con luces de aterrizaje prendidas sobrevuela la pista significa:
- AProsiga
- BAterrice en este aeródromo
- CUsted ha sido interceptado, sígame
- DNo aterrice en este aeródromo
96240. La aeronave interceptada, albea los planos, enciende y apaga las luces de navegación a intervalos irregulares, en operación nocturna, significa:
- AComprendido
- BImposible cumplir
- CEn peligro
- DImposible de cumplir
97241. Encender y apagar repetidamente todas las luces disponibles ha intervalos irregulares por parte de la aeronave interceptada significa:
- AComprendido
- BImposible cumplir
- CEn peligro
98242. Subir el tren de aterrizaje, encender y apagar los faros de aterrizaje sobrevolando la pista por parte de la aeronave interceptada significa:
- AComprendido
- BImposible cumplir
- CEn peligro
- DEl aeródromo es inadecuado
99243. La frase usada por aeronaves interceptoras " CALL SIGN " significa:
- ASígame
- BPuede proseguir
- CCual es su distintivo de llamada?
- DCumpliré.
100244. La frase usada por aeronaves interceptoras " FOLLOW " significa:
- ASígame
- BPuede proseguir
- CCual es su distintivo de llamada?
- DCumpliré.
101245. La frase usada por aeronaves interceptoras " PROCEED " significa:
- ASígame
- BPuede proseguir
- CCual es su distintivo de llamada?
- DImposible cumplir.
102246. La frase utilizada por una aeronave interceptada " WILCO " significa:
- ASígame
- BPuede proseguir
- CCual es su distintivo de llamada?
- DCumpliré
103247. La frase usada por una aeronave interceptada " HIJACK " significa:
- AHe sido objeto de apoderamiento ilícito
- BSígame
- CPuede proseguir
- DCumpliré
104248. La frase usada por una aeronave interceptada "CAN NOT " significa:
- AB He sido objeto de apoderamiento ilícito
- BImposible cumplir
- CCumpliré
- DEn peligro
105249. Una aeronave es considerada hostil, cuando no atiende las instruccuones de la aeronave interceptora
- AVerdadera
- BFalsa
106250. Señale cual de los siguientes convenios dio origen a la OACI:
- AConvenio de Varsovia
- BConvenio de Bruselas
- CConvenio de Ginebra
- DConvenio de Chicago
107251. Cuando una aerolínea colombiana sale de Bogotá, recoge pasajeros en Quito y continúa a Lima, que derechos de tráfico está ejerciendo
- ADerechos de tercera y cuarta libertad entre Bogotá y Lima
- BDerechos de quinta libertad entre Quito y Lima
- CDerechos de quinta libertad entre Bogotá y Quito
- DDerechos de segunda y tercera libertad entre Bogotá, Quito y Lima
108251. Cuál de las siguientes no es una forma de regular las tarifas dentro de un acuerdo bilateral:
- ADoble aprobación
- BDoble desaprobación
- CRegla del país de destino
- DRegla del país de origen
109253. Cuál de los siguientes instrumentos internacionales se ocupa del apoderamiento ilícito de aeronaves:
- AConvenio de Montreal
- BConvenio de Tokio
- CConvenio de Chicago
- DConvenio de Guadalajara
110Cuál de las siguientes libertades del aire es un privilegio reservado por el Convenio de Chicago a las aerolíneas nacionales de cada país:
- APrimera libertad
- BTercera libertad
- CQuinta libertad
- DOctava libertad
111255. Cuál de las siguientes aeronaves tienen, bajo el Convenio de Chicago, el llamado pasaje inofensivo o transito inocente, es decir el derecho de volar sobre el territorio de un Estado sin aterrizar:
- ALas aeronaves civiles
- BLas aeronaves del Estado
- CLas aeronaves civiles que no prestan servicios internacionales regulares
112256. Cuál de las siguientes no constituye violación del espacio aéreo bajo el Convenio de Chicago
- ACuando se utiliza espacio aéreo que un Estado, por razones militares o de seguridad pública, ha restringido o prohibido para los vuelos de las aeronaves de los otros Estados
- BCuando una aeronave civil realiza la llamada escala técnica
- CCuando un servicio aéreo internacional no utilice el aeropuerto que el Estado dueño del espacio aéreo ha determinado expresamente.
- DCuando se utiliza espacio aéreo vedado por circunstancias excepcionales durante un periodo de emergencia, establecido por el Estado a que el mismo está adscrito
113257. El porcentaje máximo de personal extranjero que puede tener una aerolínea colombiana es de:
- A0,1
- B0,15
- CNo hay límite
- D0,2
114258. De acuerdo con el artículo 3 de la Constitución Nacional cual de los siguientes elementos no hace parte del territorio de Colombia:
- AEl mar territorial
- BEl espacio aéreo
- CEl espectro electromagnético
- DLas aeronaves con matricula extranjera que operan en Colombia.
115259. Según el Código de Comercio y el RAC una aeronave es:
- AUn bien mueble
- BUn bien inmueble
- CUn bien mueble sujeto a registro
- DUn bien inmueble sujeto a registro
116260. Sobre cuales aeronaves tiene jurisdicción la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil (UAEAC):
- AAeronaves de matrícula colombiana que se en espacio sometido a la soberanía o jurisdicción de otro Estado
- BAeronaves que utilicen espacios sometidos a la soberanía nacional
- CAeronaves de matricula HK que presten servicio al estado colombiano.
- DTodas las anteriores
117261. De acuerdo con la legislación colombiana, la responsabilidad del transportador por la vida e integridad física de los pasajeros comienza desde:
- ADesde que el pasajero accede a la aeronave
- BDesde que el pasajero se encuentra en la sala de espera de la respectiva aerolínea
- CDesde que el pasajero abandona el muelle del aeropuerto y se dirige a la aeronave
- DDesde que el pasajero efectúa el check-in en el mostrador de la aerolínea
118262. ¿Cuáles son los objetivos principales de la primera fase de interdicción aérea?
- ADerribar a la aeronave.
- BLuces de advertencia.
- CRastrear y monitorear, para itentar determinar la identidad del piloto o de la aeronave interceptada.
- DDisparos de advertencia.
119263. Todo avión sospechoso de tráfico de drogas que sobre vuele el espacio aéreo Colombiano será:
- ADerribado sin avisar nada.
- BInterceptado.
- CAdvertido y sancionado.
- DRastreado y luego derribado.
120264. ¿Cómo se sabe que en un vuelo ocurre una emergencia ademas de estar secuestrado?
- ASi un vuelo sin contacto con el ATC usa 7700 luego de haber usado el código 7500.
- BSi un vuelo sin contacto radar con el ATC usa código 7600 luego de haber usado el código 7500.
- CSi un vuelo sin contacto radar con el ATC usa código 7500 luego de haber usado el código 7700.
- DSi un vuelo sin contacto radar con el ATC usa código 7600 luego de haber usado el código 7700
121265. La zona ZECA –W comprende:
- AValle del río Cauca, Cordillera Oriental con excepción de la ciudad de Medellín
- BComprende el espacio aéreo al norte del país exceptuando a Barranquilla y Cartagena
- CComprende el espacio aéreo Colombiano al oriente y sur del país
- DComprende espacio aéreo de Colombia al occidente de la cordillera occidental y Valle del río Cauca, exceptuando la ciudad de Cali.
122266. Si alguna instrucción por radio está en conflicto con instrucción de la aeronave interceptora, ¿cómo se pide aclaración inmediata?
- AEsperando la llegada de la fuerza pública.
- BDejando dar 2 pasadas verticales a la aeronave interceptora.
- CPedirá aclaración inmediata mientras continúa cumpliendo con las instrucciones visuales por radio de la aeronave interceptora.
- DHaciendo movimientos de alerones y prendiendo y apagando las luces.
123267. ¿En qué se basa la FAC para sus operaciones en las zonas ZECAS?
- AEn la afluencia de operación de aeronaves en ciertas zonas.
- BEn la topografía de la zona.
- CEn sectores designados del espacio Aéreo Colombiano por la FAC en coordinación con la UAEAC que abarcan áreas en las que existen sospechas razonables de rutas utilizadas para el tráfico de drogas.
- DEn la estadística de planes de vuelo de aeronaves comerciales.
124268. Si persiste el silencio de radio del piloto interceptado o se hace caso omiso de las señales visuales hechas por la aeronave interceptora, el primer procedimiento será:
- AInterceptora se coloca a 90º a un lado de la aeronave interceptada e indicará balanceando las alas que los sigan.
- BSe llamará en frecuencia 121.5.
- CSe hacen disparos disuasivos.
- DSe aterriza tan pronto sea posible.
125269. ¿Cuáles son las letras que designan a las zonas ZECAS?
- AZona V, zona E, zona W.
- BZona C, zona R, zona G.
- CZona Y, zona H, zona X.
- DZona N, zona E, zona W
126270. La OACI como un organismo especializado de las Naciones Unidas:
- ADicta normas a nivel internacional y obliga a sus estados contratantes a cumplirlas.
- BDicta normas a cada estado contratante por separado.
- CDicta normas a nivel internacional a sus estados contratantes y estos a su vez las aceptan o rechazan publicando sus respectivos cambios.
- DDicta normas a nivel internacional a sus contratantes en el campo de transporte aéreo comercial, internacional y militar.
127271. ¿Una aeronave en VMC, puede volar plan de vuelo IFR?
- ASiempre.
- BNunca.
- CDepende del clima.
- DDepende del ATC.
128272. Los servicio ATS, se dividen en:
- AFIS, SAR, TWR.
- BATC, FIS, SAR.
- CATC, FIC, APP.
- DTWR, APP, ACC.
129273. Cuando dos aeronaves, en reglas VFR, están cruzando sus rutas aproximadamente a la misma altitud o nivel de vuelo. ¿cuál de las dos tiene derecho de paso?
- ALa aeronave que tenga a la otra a su izquierda.
- BCada una debe dar la preferencia.
- CLa aeronave que tenga a la otra a su derecha.
- DLa aeronave que tenga mayor velocidad.
130274. Una aeronave con falla de comunicaciones (NORDO), en un circuito de tránsito, pendiente de luces para aterrizar, observa luz ROJA INTERMITENTE, la aeronave:
- AProcede a efectuar su aterrizaje.
- BInicia virajes por la derecha.
- CContinúa circulando y espera verde fija.
- DNo aterriza pro encontrarse inseguro el aeródromo.
131275. Hacen parte del sistema iluminación de pistas:
- AIluminación de aproximación de precisión.
- BLuces de eje central.
- CLuces de punto de espera.
- DLuces relámpago continuo.
132276. La visibilidad mínima en vuelo VFR, según normas de la OACI es:
- A5 millas.
- B3 millas.
- C1 milla.
- D4 millas
133277. Una aeronave volando plan de vuelo IFR, encuentra condiciones VMC y desea proseguir VFR, que acción debe tomar el piloto:
- ASolicitar del ATC una aprobación de vuelo VFR.
- BCancelar el plan de vuelo IFR.
- CMantener niveles semicirculares VFR.
- DNo se requiere ninguna acción.
134278. Derecho Aéreo El sector TRAMO BASE, en un circuito de tránsito es aquella parte:
- AParalela a la pista, pero en dirección opuesta a la del aterrizaje.
- BQue forma ángulo recto con la dirección de aterrizaje.
- CQue forma ángulo de 45º con respecto al umbral de la pista en uso.
- DDonde generalmente las aeronaves solicitan autorización de aterrizaje.
135279 . Cuál de las siguientes aeronaves tiene derecho de paso:
- ALa aeronave que esté efectuando maniobras para aterrizar.
- BAeronave que se encuentra lista para despegar.
- CAeronave entrando al circuito de transito.
- DAeronave NORDO.
136280. Una aeronave en plan de vuelo IFR, que procede de un nivel de transición (NT) a una altitud de transición (AT), deberá ajustar el altímetro a:
- APresión reinante de la estación de por la cual se cruza.
- BPresión estándar 29.92 HG.
- CEl QNH suministrado por el ATC.
- DNiveles de vuelo (FL).
137281. Se volará con altitudes en:
- AUTA.
- BACC.
- CTMA.
- DFIR
138282. La navegación aérea de CABOTAJE es:
- AAquella que se efectúa fines comerciales a nivel internacional.
- BAquella que se efectúa con fines comerciales dentro del territorio Nacional.
- CLa que se efectúa solamente entre aeródromos controlados.
- DTodo movimiento de tránsito aéreo.
139283. Si usted lleva en su aeronave un rumbo magnético de 010º, y observa que una aeronave trae un rumbo magnético de 275º a la misma altitud y con peligro de colisión:
- AUsted considera con derecho de paso.
- BCon esos rumbos magnéticos no podrán converger nunca esas aeronaves.
- CUsted debe ceder el paso.
- DDebe descender de inmediato
140284. La distancia vertical entre un nivel punto u objetivo considerado como punto y una referencia especificada en la tierra, se denomina:
- AAltitud.
- BAltura.
- CNivel de vuelo.
- DNivel de crucero.
141285. El espacio aéreo controlado que se extiende desde la superficie terrestre hasta una altura determinada y que tiene dimensiones definidas, se conoce como:
- AAerovía (AWY).
- BÁrea de control (CTA).
- CCircuito de tránsito.
- DZona de control (CTR).
142286. En general, los niveles de crucero a que ha de efectuarse un vuelo o parte de él se refieren a:
- AAlturas o altitudes.
- BAlturas o niveles de vuelo.
- CAltitudes o niveles de vuelo.
- DAlturas, altitudes o niveles de vuelo.
143287. Las letras G / W / X, que siguen al número de matrícula (registro) de una aeronave refieren a:
- AAeronave del Gobierno, trabajos aéreos especiales y matrícula provisional.
- BAeronaves privada, de turismo y experimental.
- CAeronave General, ejecutiva y experimental.
- DAeronave de enseñanza, ejecutiva y matrícula provisional.
144288. El combustible mínimo para un vuelo de crucero VFR, debe ser:
- ASuficiente para volar del origen al destino y regresar.
- BSuficiente para volar del origen al destino más una reserva de 45 minutos.
- CSuficiente para volar del origen al destino y de allí al alterno (s) más una reserva de 45 minutos de vuelo.
- DEl necesario para volar del aeródromo de salida al destino más una reserva de una hora de vuelo.
145289. El anemoscopio instalado en la torre de control, indica:
- APista en uso.
- BDirección de donde viene el viento.
- CPresión atmosférica.
- DVelocidad o fuerza del viento.
146290. Un MD – 83, vuelo a FL-310, ajustándose a los niveles semicirculares, por lo tanto podemos deducir que:
- AEs un vuelo IFR, con referencia a 29.92 HG y un rumbo entre 0º y 179º.
- BEs un vuelo IFR, vuelo con referencia a QNH y lleva un rumbo entre 180º y 359º.
- CEs un vuelo IFR, con referencia a 29.92 HG y vuela un rumbo entre 180º y 359º.
- DEs un vuelo IFR, vuela con referencia a QNH y lleva un rumbo entre 0º y 179º.
147291. Qué actitud debe tomar una aeronave que sea alcanzada por otra:
- AVirar a la derecha.
- BAplicar regla de proximidad.
- CMantener rumbo y velocidad.
- DVirar derecha o izquierda de acuerdo a las circunstancias.
148292. El sector TRAMO A FAVOR DEL VIENTO en un circuito de transito es aquella parte:
- AEn ángulo recto con la dirección de aterrizaje.
- BEn ángulo de 45º con la dirección de aterrizaje.
- CQue queda entre la terminación del viraje y el punto de toma de contacto.
- DParalela a la pista pero en dirección opuesta a la del aterrizaje.
149293. Las directivas de Aeronavegabilidad AD son documentos de estricto cumplimiento emitidas por un:
- ATAR aprobado por la UAEAC
- BTAR aprobado por la FAA
- CAutoridad del país certificador del producto aeronáutico
- DEl gerente del TAR aprobado por el director de control de Calidad y la dirección de ingeniería
150294. Se llama Certificado de Aeronavegabilidad a un Certificado que.
- AExpide la Aerocivil en el cual certifica que el avión es Aeronavegable y debe ir siempre a bordo de la aeronave
- BExpide el jefe de control de calidad o el técnico licenciado después de efectuar algún trabajo de mantenimiento
- CExpide la torre de control antes de salir una aeronave a vuelo
- DExpide la oficina de Registro y Matricula de la Aerocivil y debe ir siempre a bordo de la aeronave
151295. En Septiembre de 2012, Los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia constan de:
- A12 Partes
- B18 partes
- C20 partes
- D24 partes.
Informações
- Descrição
- Conocimiento General de Aeronaves Preguntas 145 a 295 ESTE EXAMEN NO TIENE NINGUNA VALIDEZ ANTE LA AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA Las preguntas y respuestas aquí expuestas pertenecen al banco de preguntas publicado por la Aeronáutica Civil de Colombia 2016, el Test creado con GoConqr por aterrice.com es diseñado con fines de estudio y practica educativa.
- Autor
- Adriana Forero
- Idioma
- English
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