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Quiz

1_SIMULADÃO DE LOGÍSTICA

Bruno Silva 24 perguntas

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Perguntas do quiz (24)

  1. 1A gestão dos processos de distribuição e transportes pode ser aferida por intermédio do uso de indicadores de desempenho calculados para essa finalidade. Considerando esse contexto, avalie as afirmações abaixo acerca de conceitos de indicadores usados para mensurar a qualidade do processo de transporte.

    I. Pedido perfeito – mensura o percentual de pedidos entregues no prazo negociado com o cliente, completo, sem avarias e sem problemas na documentação fiscal.
    II. Percentual de entregas (ou coletas) realizadas no prazo – mensura o percentual de entregas (ou coletas) realizadas dentro do prazo combinado com o cliente.
    III. Custo com não-conformidades em transportes mensura a participação de custos decorrentes de não conformidades no processo de planejamento, gestão e operação de transportes, tais como: devoluções, re-entregas, multas por atraso em entregas, indenizações de avarias, gastos com frete aéreo não previsto.
    IV. Índice de atendimento do pedido – mensura

    O percentual de pedidos atendidos em sua totalidade, na quantidade e na diversidade de itens, na primeira remessa ao cliente.

    São corretos os conceitos apresentados nas proposições:
    1. Aa) I e III, apenas.
    2. Bb) I e IV, apenas.
    3. Cc) C II e III, apenas.
    4. Dd) II e IV, apenas.
    5. Ee) I, II, III e IV.
  2. 2O procedimento de despacho aduaneiro é iniciado na parametrização da carga em canais, onde é submetida à análise fiscal e selecionada para um dos canais de conferência. Os canais de conferência são quatro: verde, amarelo, vermelho e cinza. Considerando esse contexto, avalie as afirmações abaixo. A importação selecionada para o canal verde é desembaraçada automaticamente, sem qualquer verificação.

    II. No caso de seleção para o canal vermelho, ocorre a conferência documental, mas não há verificação física da mercadoria.
    III. No canal amarelo é realizada a verificação física da mercadoria e a aplicação de procedimento especial de controle aduaneiro, para verificação de elementos indiciários de fraude.

    É correto o que se afirmar em:
    1. Aa) I, apenas.
    2. Bb) II, apenas.
    3. Cc) I e III, apenas.
    4. Dd) II e III, apenas.
    5. Ee) I, II e III.
  3. 3Segundo a Associação Brasileira de Movimentação e Logística (ABML), o operador logístico “É o fornecedor de serviços logísticos, especializado em gerenciar e executar atividades logísticas da cadeia de abastecimento de seu cliente, agregando valor ao produto e com competência para prestar serviços nas três atividades básicas: controle de estoque, armazenagem e gestão de transportes”. Segundo esse conceito, os critérios de operação de um operador logístico dedicado a produtos alimentícios é diferente daqueles que caracterizam o operador de produtos de bens duráveis, quanto a movimentação e estocagem. Considerando esse contexto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas.

    I. A movimentação de um operador logístico especializado em produtos alimentícios deve utilizar a metodologia F.I.F.O. (First-Input-First-Output), pois esses produtos têm prazo de validade e devem ser movimentados na sua ordem de chegada, mesmo que essa metodologia seja mais dispendiosa.
    PORQUE
    II. A movimentação de um operador logístico especializado em produtos de bens duráveis pode utilizar uma metodologia mais barata como a L.I.F.O. (Last-Input-First-Output), pois esses produtos podem ser manuseados independentemente da sua ordem de chegada.
    Considerando essas asserções, assinale a opção correta:
    1. Aa) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
    2. Bb) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
    3. Cc) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
    4. Dd) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
    5. Ee) As asserções I e II são proposições falsas.
  4. 4Os impactos ambientais das atividades empresariais, como resíduos e lixo, podem ser administrados nas organizações com iniciativas de logística reversa. A logística reversa não é apenas uma prática ambiental a fim de recolher resíduos para sua reutilização como novas matérias-primas. Inclui também o tratamento e o acondicionamento final dos rejeitos de maneira apropriada.
    LEITE, P. R. Logística reversa: meio ambiente e competitividade. São Paulo: Prentice Hall, 2003 (adaptado).
    Considerando o texto acima, avalie as afirmações a seguir.
    I. A logística de pós-venda é caracterizada pelo recolhimento dos resíduos dos produtos da empresa junto aos consumidores, tais como embalagens de plástico e caixas de papelão, e sua destinação.
    II. A logística de pós-consumo é caracterizada pela gestão dos produtos após terem sido utilizados pelo consumidor, tais como lâmpadas e baterias.
    III. Os comportamentos não lucrativos são provenientes da gestão dos fluxos reversos, que admitem a concepção de um novo fluxo de matérias-primas advindas das etapas de pósconsumo e/ou pós-venda.
    É correto o que se afirmar em:
    1. Aa) I, apenas.
    2. Bb) III, apenas.
    3. Cc) I e II, apenas.
    4. Dd) II e III, apenas.
    5. Ee) I, II e III.
  5. 5Normalmente, o transporte é o elemento que mais impacta nos custos logísticos de uma empresa, chegando a absorver, em média, dois terços desses custos. A administração da atividade de transporte envolve a escolha do modal de transporte mais adequado em função de suas vantagens e desvantagens para cada situação. BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial.5 ed. Porto Alegre: Bookman Editora, 2006 (adaptado).
    A respeito de modais de transporte, avalie as informações a seguir.
    I. O modal aéreo é veloz e caro, apresentando uma relação desempenho versus custo viável, quando se trata do envio de cargas de alto valor agregado.
    II. O modal rodoviário caracteriza-se pela baixa flexibilidade, sendo utilizado para complementar o transporte entre os pontos de embarque e desembarque.
    III. O modal ferroviário apresenta leadtimes lentos, baixo custo de frete, e flexibilidade e capilaridade baixas com os destinos fixos.
    IV. O modal hidroviário é o transporte que utiliza o meio aquático para a movimentação de cargas e passageiros.
    É correto apenas o que se afirmar em:
    1. Aa) I e II.
    2. Bb) I e IV.
    3. Cc) II e III.
    4. Dd) I, III e IV.
    5. Ee) II, III e IV.
  6. 6O intercâmbio eletrônico de dados (eletronic data interchange - EDI) é um formato padrão para trocar dados de negócios. Uma mensagem EDI contém uma sequência de dados, por exemplo, preço, número de série e quantidade. O EDI é usado entre duas empresas que fazem sempre o mesmo tipo de transação, como as transações entre fornecedor e comprador. Os dados trafegam pela Internet, integrando empresas independentemente do seu porte, da estrutura de tecnologia da informação ou do nível de conhecimento de seus funcionários. Logo, não há necessidade de software e treinamentos específicos para uso do sistema que opera em ambiente web. O EDI tem como benefícios

    I. a eliminação da necessidade de impressão, postagem, verificação e manuseio de inúmeros formulários e documentos comerciais.
    II. a redução de atrasos pela utilização de formatos padrão.
    III. a diminuição de custos com a redução do uso de papel, da postagem e da mão-de-obra.
    É correto o que se afirmar em:
    1. Aa) I, apenas.
    2. Bb) III, apenas.
    3. Cc) I e II, apenas.
    4. Dd) II e III, apenas.
    5. Ee) I, II e III.
  7. 7A distribuição é um processo que está normalmente associado ao movimento de material de um ponto de produção ou armazenagem até o cliente. As atividades abrangem as funções de gestão e controle de estoque, manuseio de materiais ou produtos acabados, transporte, armazenagem, administração de pedidos, análises de locais e redes de distribuição, entre outras. O retorno de produtos em bom ou mau estado também é parte desse processo, embora em alguns segmentos pouca atenção seja dada a essa função .BERTAGLIA, P. R. Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento.São Paulo: Atlas, 2003.

    Com base no texto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas.
    I. As organizações que querem ter sucesso no mercado competitivo global dependem do relacionamento que mantêm com seus fornecedores para atender com eficiência a demanda dos clientes.
    PORQUE
    II. Em uma empresa, conhecer a cadeia de suprimentos e seus subprocessos é fundamental para se atingir os resultados esperados e responder prontamente às mudanças, com flexibilidade e agilidade.
    A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
    1. Aa) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
    2. Bb) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
    3. Cc) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
    4. Dd) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
    5. Ee) As asserções I e II são proposições falsas.
  8. 8A escolha de um modal de transporte depende de uma variedade de características dos serviços que são fundamentais, como tarifas de fretes, confiabilidade, tempo em trânsito, perdas, danos, processamento das respectivas reclamações, rastreabilidade, considerações de mercado do embarcador e considerações relativas aos transportadores, que afetam significativamente os custos dos serviços. BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial. 5. ed., Porto Alegre: Bookman, 2006, p. 188.

    Considerando o contexto mencionado acima, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
    I. Quando se escolhem serviços de menor agilidade e confiabilidade, mais estoques aparecerão no canal de distribuição.
    PORQUE
    II. A rapidez e a confiabilidade afetam os níveis de estoques do embarcador e do comprador (estoque de pedido e estoque de segurança), tanto quanto o nível dos estoques em trânsito entre as sedes do embarcador e do comprador.
    A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
    1. Aa) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
    2. Bb) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
    3. Cc) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
    4. Dd) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
    5. Ee) As asserções I e II são proposições falsas.
  9. 9Qual é a atividade responsável pela coleta do mix correto de produtos, em suas quantidades adequadas para a área de armazenagem de modo a satisfazer as necessidades do consumidor?
    1. Aa) Logística integrada.
    2. Bb) Atividade de picking.
    3. Cc) Coleta sincronizada.
    4. Dd) Just in time.
    5. Ee) Kanban.
  10. 10As mudanças da forma física das mercadorias e o aparecimento de métodos de manipulação, condições de armazenagem e processo de transformação deram um impulso para o desenvolvimento operacional da forma de embarque nos modais. Com isso, destacam-se alguns equipamentos de unitização como:
    1. Aa) rastreamento e distribuição.
    2. Bb) roteirização e suprimento.
    3. Cc) siscomex e draw back.
    4. Dd) big-bags e contêineres.
    5. Ee) portainer e transtainer.

Informações

Descrição
Averiguar a capacidade adquirida pelos discentes (alunos) no curso Técnico em Logística da Escola SENAI Marechal Rondon.
Idioma
Português
Visualizações
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