Question 1
Question
A força aerodinâmica que num aerofólio é perpendicular ao vento relativo (escoamento) é conhecida como:
Question 2
Question
Todo corpo que se desloca em um fluido, sofre desse meio uma reação que pode ser decomposta em duas componentes, denominadas:
Question 3
Question
Para que um corpo se mantenha em movimento com velocidade constante e em linha reta, é preciso que:
Answer
-
a) exista uma força aplicada sobre ele,
-
b) as forças sobre ele sejam nulas,
-
c) a resultante das forças que atuam sobre ele seja nula,
-
d) qualquer das alternativas anteriores.
Question 4
Question
Assinale a resposta errada. "A força de arrasto é diretamente proporcional:
Answer
-
a) à densidade do ar,
-
b) à velocidade de deslocamento,
-
c) à área ou superfície do corpo,
-
d) ao coeficiente de arrasto.
Question 5
Question
Sobre a força de sustentação num aerofólio, podemos afirmar que:
Answer
-
a) ela será sempre positiva,
-
b) é uma componente do peso do helicóptero,
-
c) será sempre perpendicular ao vento relativo,
-
d) será sempre contrária ao peso e vertical.
Question 6
Question
A resultante aerodinâmica é imaginariamente dividida em duas forças chamadas sustentação (L) e arrasto (D). É correto afirmar que:
Answer
-
a) o arrasto pode ser positivo, negativo ou nulo,
-
b) a sustentação não pode ter valores negativos,
-
c) a sustentação é a componente vertical da resultante aerodinâmica,
-
d) a tração é a resultante de todas as componentes paralelas ao deslocamento.
Question 7
Question
O vento aparente que sopra sobre um corpo em movimento na atmosfera, na mesma direção e sentido contrário ao seu movimento, denomina-se vento:
Answer
-
a) paralelo,
-
b) relativo,
-
c) contrário,
-
d) magnético.
Question 8
Question
Um automóvel trafega a 80 km/h. Se o vento soprar no sentido contrário a 20 km/h, a velocidade do automóvel em relação ao ar será de:
Answer
-
a) 60 km/h,
-
b) 100 km/h,
-
c) 80 km/h,
-
d) 82,4km/h.
Question 9
Question
O ponto em torno do qual um corpo está estaticamente equilibrado é denominado:
Answer
-
a) centro de pressão (CP),
-
b) centro de gravidade (CG),
-
c) ponto de tração (PT),
-
d) coeficiente de sustentação (CL).
Question 10
Question
É estável uma aeronave que possui:
Answer
-
a) CG a frente, área a frente do CG maior e diedro positivo,
-
b) CG a frente, área superior ao CG maior e diedro positivo,
-
c) CG a frente, área inferior ao CG maior e enflechamento positivo,
-
d) CG atrás e área superior maior ao CG e enflechamento positivo.
Question 11
Question
Se o CG de uma ACFT, após o balanceamento ficar a frente do limite dianteiro, durante o vôo ocorrerá um/uma:
Answer
-
a) aumento de arrasto,
-
b) diminuição dos esforços do piloto,
-
c) aumento na controlabilidade da ACFT,
-
d) diminuição no consumo de combustível.
Question 12
Question
O centro de pressão é o ponto de aplicação do/da:
Answer
-
a) peso,
-
b) sustentação,
-
c) arrasto total,
-
d) força centrífuga.
Question 13
Question
O ponto de aplicação do peso em uma aeronave, denomina-se centro de:
Answer
-
a) tração,
-
b) pressão,
-
c) gravidade,
-
d) estabilidade.
Question 14
Question
Uma aeronave tem três eixos, em torno dos quais executa seus movimentos. O ponto de cruzamento desses eixos é o centro de:
Answer
-
a) pressão,
-
b) gravidade,
-
c) movimento,
-
d) aerodinâmica.
Question 15
Question
O movimento de uma aeronave em torno do seu eixo transversal, é denominado:
Answer
-
a) rolagem,
-
b) arfagem,
-
c) bancagem,
-
d) guinada.
Question 16
Question
Quando se leva o comando dos ailerons para a esquerda, o/os:
Answer
-
a) movimento de arfagem é iniciado,
-
b) compensadores são levados para a posição neutra,
-
c) aileron esquerdo é baixado e o direito levantado,
-
d) aileron direito é baixado e o esquerdo levantado.
Question 17
Question
A superfície aerodinâmica é aquela que ao se deslocar através do ar produz:
Answer
-
a) somente sustentação,
-
b) grande resistência ao avanço,
-
c) pequena resistência ao avanço,
-
d) resistência ao avanço e sustentação.
Question 18
Question
Uma superfície aerodinâmica produz SEMPRE:
Answer
-
a) pouco força útil ao vôo,
-
b) muita força útil ao vôo,
-
c) grande resistência ao avanço,
-
d) pequena resistência ao avanço.
Question 19
Question
Num perfil aerodinâmico, o ponto de intercessão da resultante aerodinâmica com a linha da corda recebe o nome de:
Answer
-
a) centro de gravidade (CG),
-
b) centro de pressão (CP),
-
c) ponto da pá,
-
d) ponto do helicóptero.
Question 20
Question
As condições meteorológicas ideais para um maior rendimento de um aerofólio são:
Answer
-
a) ar frio e úmido,
-
b) ar frio e seco,
-
c) ar quente e seco,
-
d) ar quente e úmido.