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FACTORES HUMANOS

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Quiz on FACTORES HUMANOS, created by Jesús Nieto Domínguez on 06/11/2017.
Jesús Nieto Domínguez
Quiz by Jesús Nieto Domínguez, updated more than 1 year ago
Jesús Nieto Domínguez
Created by Jesús Nieto Domínguez over 6 years ago
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Resource summary

Question 1

Question
El proceso de transferir oxígeno desde la sangre a los tejidos y dióxido de carbono desde las células a la sangre se llama:
Answer
  • Respiración externa
  • Ventilación
  • Hiperventilación
  • Respiración Interna

Question 2

Question
La retina del ojo:
Answer
  • Es la capa interior fotosensible del ojo que contiene los fotorreceptores necesarias para la visión
  • Filtra la luz ultravioleta
  • Es el músculo que cambia el tamaño de la lente cristalina
  • Sólo regula la cantidad de luz que entra el ojo.

Question 3

Question
La trompa de Eustaquio es la via entre:
Answer
  • Nariz, faringe, y la canal externa auditoria
  • Sinos y faringe
  • Nasofaringe y el oído medio
  • Nariz, faringe y el oído medio

Question 4

Question
¿Qué fuerza(s) afecta(n) los otolitos en el utrículo y sáculo?
Answer
  • Únicamente la gravedad
  • Aceleración linear y aceleración angular
  • Aceleración angular
  • La gravedad y aceleración linear

Question 5

Question
Las canales semicirculares del oído interno controlan:
Answer
  • Movimientos con velocidades constantes
  • Velocidades relativas y aceleraciones lineares
  • La gravedad
  • Aceleraciones angulares

Question 6

Question
Durante un ascenso y/o descenso ¿Qué parte del oído podrían verse afectados por los cambios de presión del aire?
Answer
  • La trompa de Eustaquio y el tímpano
  • Las canales semicirculares
  • La cóclea
  • El sáculo y el utrículo

Question 7

Question
¿Qué parte del oído interno es responsable por la percepción de ruido?
Answer
  • La trompa de Eustaquio
  • La cóclea
  • Las canales semicirculares
  • El sáculo y el utrículo

Question 8

Question
La presión atmosférica:
Answer
  • Aumenta con la altitud
  • Disminuye de una forma linear de acuerdo con la altitud
  • Disminuye más lentamente en altitudes más bajas comparado con altitudes mayores e equivalentes cambios de altitud
  • Disminuye más rápidamente en altitudes bajas comparado con los mismos cambios de altitud en altitudes más altos.

Question 9

Question
Se eleva cierta cantidad de aire saturado con vapor de agua (p. ej. Gases intestinales) desde el nivel del mar hasta 34 000 pies. En la misma cantidad de aire seco, el volumen de este gas es:
Answer
  • Mayor
  • Menor
  • Constante
  • Primero mayor, y después menor.

Question 10

Question
Respirar 100% oxígeno a 38000 pies equivale a respirar aire ambiental a:
Answer
  • 18 000 pies
  • 10 000 pies
  • 8 000 pies
  • 14 000 pies

Question 11

Question
¿En qué altitud (respirando 100% oxígeno sin presurizar) se podrían esperar síntomas de hipoxia?
Answer
  • Aproximadamente 10-12 000 pies
  • 22 000 pies
  • Aproximadamente 35 000 pies
  • Aproximadamente 38-40 000 pies

Question 12

Question
Se puede sobrevivir en cualquier altitud, siempre que:
Answer
  • Se dispone de 21% de oxígeno en el aire que se respira
  • Se garantiza una presión de respiración para esta altitud
  • La temperatura de la cabina no baja de 10º
  • Se dispone de suficiente oxígeno, presión y temperatura

Question 13

Question
¿Para suministrar oxígeno a la tripulación con seguridad, en qué altitud es necesario respirar 100% oxígeno más presión después de una descompresión rápida?
Answer
  • Aproximadamente 14 000 pies
  • Aproximadamente 20 000 pies
  • Aproximadamente 45 000 pies
  • Aproximadamente 38 000 pies

Question 14

Question
Cuando un piloto sufre hipotermia (pérdida de calefacción en la cabina):
Answer
  • Su necesidad de oxígeno se incrementará siempre y cuando se mantenga consciente
  • Su necesidad no se verá afectada
  • Su necesidad de oxígeno se reducirá, dándole mayor tolerancia frente a la hipoxia en altitudes mayores
  • Su necesidad de oxígeno se incrementará y su tolerancia frente a la hipoxia se incrementará

Question 15

Question
La fatiga y una concentración permanente:
Answer
  • Reducen la tolerancia respeto a la hipoxia
  • Mejoran la tolerancia respeto a la hipoxia
  • No afectan a la hipoxia de ninguna manera
  • Mejorará la tolerancia respeto a la hipoxia cuando se vuela por debajo de 15 000 pies

Question 16

Question
La atmósfera contiene los siguientes gases:
Answer
  • 78% nitrógeno, 21% oxígeno, 0,03% dióxido de carbono, el resto: gases raros
  • 78% nitrógeno, 21% oxígeno, 1% monóxido de carbono, el resto : gases raros
  • 78% helio, 21% oxígeno, 1% monóxido de carbono, el resto : gases raros
  • 78% helio, 21% oxígeno, 0,03% dióxido de carbono, el resto : gases raros

Question 17

Question
La atmósfera terrestre se compone de varios gases en varias concentraciones. Empareja lo siguiente: 1 nitrógeno A 0,03% 2 oxígeno B 0,92% 3 dióxido de carbono C 20,95% 4 gases raros D 78,10%
Answer
  • 1 D, 2 C, 3 B, 4 A
  • 1 D, 2 C, 3 A, 4 B
  • 1 B, 2 A, 3 D, 4 C
  • 1 C, 2 B, 3 A, 4 D

Question 18

Question
Los gases de importancia fisiológica para el hombre son:
Answer
  • oxígeno y dióxido de carbono
  • nitrógeno y dióxido de carbono
  • oxígeno y monóxido de carbono
  • oxígeno, nitrógeno y vapor de agua

Question 19

Question
El porcentaje volumen de oxígeno en el aire a nivel del mar es de 21% lo cual:
Answer
  • incrementa con altitudes superiores
  • depende de la presión de aire actual
  • es constante para todas las altitudes en las cuales pueden volar aviones convencionales
  • disminuye con incrementos de altitud

Question 20

Question
El porcentaje de oxígeno en el aire en una altitud de aproximadamente 34 000 pies es:
Answer
  • 21%
  • 5%
  • 10,5%
  • 42%

Question 21

Question
El proceso respiratorio consiste principalmente en:
Answer
  • la difusión de oxígeno a través de las membranas respiratorias a la sangre, la transportación a las células, difusión hacia las células y la eliminación de dióxido de carbono del cuerpo.
  • La transportación de oxigeno a las células y la eliminación de dióxido de carbono
  • La transportación de oxígeno a las células y la eliminación de nitrógeno.
  • La transportación de dióxido decarbono a las células y la eliminación de oxígeno

Question 22

Question
La inhalación de monóxido de carbono durante el vuelo puede ser extremadamente peligrosa. Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta:
Answer
  • pequeñas cantidades de monóxido de carbono no son dañinas
  • El monóxido de carbono no huele y por lo tanto no se puede oler
  • El monóxido de carbono incrementa la saturación de oxígeno en la sangre
  • Con incrementos de altitud se compensan los efectos negativos del monóxido de carbono

Question 23

Question
La intoxicación por monóxido de carbono:
Answer
  • sólo ocurre en aviones propulsados por reactores
  • sólo ocurre por encima de 15º OAT
  • es más probable en aviones en los cuales la calefacción de cabina se proporciona envolviendo el tubo de escape
  • es más probable en aviones bimotor por la alta eficacia de los motores

Question 24

Question
En la siguiente lista Vd. Encontrará varios síntomas de la hipoxia y la intoxicación por monóxido de carbono. Señala los síntomas que refieren a la intoxicación por monóxido de carbono:
Answer
  • dolores de cabeza, náusea que va en incremento, el mareo
  • Altos niveles de estimulación, más posibilidades de cometer errores, falta de corrección
  • Euforia, problemas de acomodación, visión borrosa.
  • Espasmos musculares, confusión mental, impedimentos en el oído.

Question 25

Question
Cuál de las siguiente afirmaciones habla de la intoxicación por monóxido de carbono:
Answer
  • El cuerpo humano no muestra indicios de intoxicación por monóxido de carbono
  • La inhalación de monóxido de carbono conduce a la hiperventilación
  • Se necesita varios días para recuperar de una intoxicación por monóxido de carbono
  • Una síntoma temprana para darse cuenta de una intoxicación por monóxido de carbono es la euforia.

Question 26

Question
La tasa de intercambio de gases en la respiración es:
Answer
  • independiente de las presiones parciales de los gases intercambiados
  • dependiente del transporte activo de nitrógeno en los alvéolos
  • dependiente del gradiente de presión entre los gases involucrados en la respiración
  • la presión excesiva durante la respiración

Question 27

Question
¿Qué componente(s) esta(n) involucrados en el transporte de oxígeno en la sangre?
Answer
  • Grasas en la sangre
  • La hemoglobina dentro de los glóbulos rojos
  • Glóbulos blancos
  • Plasma

Question 28

Question
La afinidad de la hemoglobina está mejor con:
Answer
  • Nitrógeno
  • Oxígeno
  • Dióxido de carbono
  • Monóxido de carbono

Question 29

Question
Cuál de las siguientes afirmaciones es cierta respeto al monóxido de carbono
Answer
  • No tiene efectos fisiológicos cuando se mezcla con el oxígeno
  • Siempre está presente en los pulmones
  • Se encuentra en el humo de los cigarrillos y aumenta la altitud fisiológica del fumador
  • Combina 5 veces más rápido con la hemoglobina que el oxígeno

Question 30

Question
Un aumento en la cantidad de dióxido de carbono en la sangre resulta en:
Answer
  • una reducción de los glóbulos rojos
  • una mejora en la resistencia frente a la hipoxia
  • falta de aliento
  • un descenso en la acidez de la sangre

Question 31

Question
La tasa y la profundidad de la respiración se determina principalmente por:
Answer
  • la cantidad de monóxido de carbono en la sangre
  • la cantidad de nitrógeno en la sangre
  • la presión atmosférica total
  • la cantidad de dióxido de carbono en la sangre

Question 32

Question
Durante el intercambio de gases alveolar se produce la respiración externa. ¿Qué gas se difusa de la sangre hacia los pulmones?
Answer
  • Monóxido de carbono
  • Dióxido de carbono
  • Aire ambiental
  • Oxígeno

Question 33

Question
¿Qué afirmación es correcta?
Answer
  • El oxígeno se difusa de la sangre a las células en función de su gradiente de presión parcial de oxígeno
  • La plasma sanguínea transporta el oxígeno
  • La gradiente de difusión es mayor en altitudes superiores que a nivel del mar
  • La difusión de oxígeno desde los pulmones a la sangre no depende de la presión parcial de oxígeno

Question 34

Question
¿Cuál de los siguientes factores puede influir en el no apto en la revisión médica?
Answer
  • Sólo tensión arterial alta
  • Los problemas de tensión de la sangre no pueden ocurrir en tripulaciones aeronáuticas porque son tratables por medicamentos en vuelo siempre
  • Baja tensión arterial sólo
  • Alta y baja tensión arterial además de una pobre condición del sistema circulatorio

Question 35

Question
La visión túnel (perdida de visión periférica) se observa cuando se sujeta al piloto a más de:
Answer
  • -3.5 Gz
  • +3.5Gx
  • -3.5 Gy
  • +3.5 Gz

Question 36

Question
"Grey out" se puede observar cuando se sujeta al piloto a más de:
Answer
  • -3 Gz
  • +3 Gx
  • +3 Gy
  • +3 Gz

Question 37

Question
La aceleración negativa (radial) de un avión afecta al piloto sentado con inercia a lo largo de:
Answer
  • El eje corporal vertical en sentido hacia abajo
  • El eje corporal transversal a la derecha
  • El eje corporal transversal a la izquierda
  • El eje corporal vertical hacia arriba

Question 38

Question
¿Cómo puede un piloto mejorar su tolerancia de +Gz?
Answer
  • Estirar el arnés de los hombros
  • Sentarse recto en el asiento
  • Relajar los músculos, bajar la cabeza e inclinar el torso hacia delante
  • Tensar los músculos, bajar la cabeza y llevar acabo un tipo de respiración de presión

Question 39

Question
El oxígeno en la sangre se transporte principalmente en:
Answer
  • La plasma sanguínea
  • Se une a la hemoglobina presente en la plasma roja de la sangre
  • Se une a la hemoglobina presente en los glóbulos blancos
  • La hemoglobina presente en los glóbulos rojos

Question 40

Question
Se eliminan grandes cantidades de dióxido de carbono del cuerpo durante la hiperventilación. Esto hace que la sangre:
Answer
  • Se vuelve más alcalina, incrementando la cantidad de oxígeno que se une a la hemoglobina en la zona de los pulmones
  • Se vuelve más ácida, por lo tanto se elimina más oxígeno de la hemoglobina
  • Acelera el suministro de oxígeno al cerebro
  • No cambie

Question 41

Question
La hipoxia se causa principalmente por:
Answer
  • Una mayor afinidad de los glóbulos rojos al oxígeno
  • Una presión parcial de oxígeno reducida en los pulmones
  • Una presión parcial de nitrógeno reducida en los pulmones
  • Un incremento en la cantidad de glóbulos rojos.

Question 42

Question
La hipoxia puede ser provocado por: 1 Una baja presión parcial de oxígeno en la atmósfera cuando se vuela en altitudes superiores sin presurización y oxígeno suplementario 2 Una saturación reducida de oxígeno en la sangre debido a que se haya unido monóxido de carbono a la hemoglobina 3 La sangre acumulándose en las extremidades inferiores del cuerpo debido a la inercia (+Gz) 4 Un fallo de las células del cuerpo en el metabolismo del oxígeno (p. ej. después de una resaca)
Answer
  • 1 es falsa, 2,3 y 4 son correctas
  • 1,2 y 3 son correctas. 4 es falsa
  • 1,2,3 y 4 son correctas
  • 1 y 2 son correctas, 3 y 4 son falsas

Question 43

Question
Un piloto sufrirá hipoxia:
Answer
  • si está volando en un avión no presurizado en una altitud de 15000 pies y está respirando oxígeno al 100%
  • después de una descompresión en altitudes altas y sin tomar oxígeno adicional a tiempo
  • después de descompresión a 30000 pies y respirando oxígeno al 100% a través de una máscara de oxígeno
  • si su tasa de ascenso supera los 5000 pies por minuto

Question 44

Question
¿Por qué la hipoxia es especialmente peligrosa para pilotos volando solo?
Answer
  • Porque las primeras síntomas de hipoxia son difíciles de detectar (hipoxia del cerebro), el piloto volando solo puede no poder reaccionar a tiempo (p.ej. activar su sistema de oxígeno de emergencia)
  • La hipoxia no produce una pérdida de capacidad en controlar el avión
  • La hipoxia mejora la visión nocturna, así que el piloto no tendrá indicios del peligro
  • El piloto puede perder el control mientras está utilizando la máscara de oxígeno

Question 45

Question
En la siguiente lista, encontrará varios síntomas de la hipoxia y la intoxicación por monóxido de carbono, indique los síntomas que refieren a la hipoxia:
Answer
  • perturbaciones en la visión, falta de concentración, euforia
  • náusea y barotitis
  • dolor de cabeza leve y los "bends"
  • mareo y hipotermia

Question 46

Question
Cuál(es) de los siguientes es / son síntoma(s) de hipoxia:
Answer
  • dolor en las articulaciones
  • baja tensión arterial
  • tasa y profundidad excesivas de respiración combinadas con dolor en la zona del pecho
  • falta de concentración, fatiga y euforia

Question 47

Question
Una comparación de síntomas para la hipoxia y la hiperventilación es:
Answer
  • la hipoxia de altitud es muy improbable en altitudes de presión de cabina superiores a 10000 pies
  • los síntomas causados por la hiperventilación desaparecen cuando se administra oxígeno al 100%
  • la cianosis (color azul en los labios y uñas de los dedos) existe solo en la hipoxia
  • hay grandes diferencias entre las dos

Question 48

Question
¿Qué afirmación podemos aplicar a la hipoxia?
Answer
  • es posible predecir cuando, como y donde la reacción de hipoxia empieza
  • la sensibilidad y las reacciones frente a la hipoxia varían de persona a persona
  • el monóxido de carbono aumenta la tolerancia del cerebro a deficiencias de oxígeno
  • se puede desarrollar una inmunidad a la hipoxia cuando se está expuesto repetidamente a la hipoxia

Question 49

Question
La hipoxia también puede ser causado por
Answer
  • una falta de nitrógeno en el aire ambiental
  • demasiado dióxido de carbono en la sangre
  • un incremento de la presión parcial de oxígeno utilizado por el intercambio de gases
  • una falta de glóbulos rojos en la sangre o una pérdida de capacidad de la hemoglobina a transportar oxígeno

Question 50

Question
¿Qué síntoma de la hipoxia representa el mayor peligro para llevar a cabo un vuelo seguro?
Answer
  • Falta de acomodación
  • La interferencia con el razonamiento y las funciones perceptivas
  • El mareo
  • Falta de adaptación

Question 51

Question
Un piloto llevando a cabo un ascenso en un avión no presurizado y sin utilizar oxígeno suplementario atravesará el umbral crítico a aproximadamente:
Answer
  • 16 000 pies
  • 18 000 pies
  • 38 000 pies
  • 22 000 pies

Question 52

Question
Respirar oxígeno al 100% aumentará la altitud fisiológica segura del piloto a aproximadamente:
Answer
  • 10 000 pies
  • 22 000 pies
  • 45 000 pies
  • 38 000 pies

Question 53

Question
Los síntomas más peligrosos de la hipoxia en altitud son:
Answer
  • falta de aliento y visión nocturna impedida
  • euforia y sentido de juicio impedido
  • hiperventilación
  • sensación de calor y visión borrosa

Question 54

Question
Cuando se respira conscientemente rápido o hiperventila debido a arousal o estrés, el nivel de dióxido de carbono en la sangre baja resultando en:
Answer
  • un retraso en el comienzo de una hipoxia cuando se vuela en altitudes superiores
  • la activación del centro respiratorio, lo cual causa hipoxia
  • que menos oxígeno se difusa a las células
  • una pobre saturación de oxígeno en la sangre

Question 55

Question
Con una hiperventilación causada por altos niveles de arousal o estrés:
Answer
  • las uñas de los dedos y los labios se vuelven azules ("cianosis")
  • más oxígeno llegará al cerebro
  • se mejora la visión periférica y escotopica
  • se exhala una mayor cantidad de dióxido de carbono causando espasmos musculares e incluso una perdida de conocimiento

Question 56

Question
Los partes del ojo responsables de la visión nocturna son
Answer
  • los bastones
  • los conos
  • los bastones y los conos
  • es la córnea

Question 57

Question
La fóvea:
Answer
  • es una zona en la cual predominan los conos
  • es sensible a intensidades de luz muy bajas
  • es una zona en la cual predominan los bastones
  • es la zona responsable de la visión nocturna

Question 58

Question
Cuando la imagen óptica se forma delante de la retina, hablamos de:
Answer
  • miopía
  • hipermetropía
  • presbitopía
  • astigmatismo

Question 59

Question
Cuál de los siguiente síntomas puede significar el comienzo de una hiperventilación:
Answer
  • Ritmo cardiaco lento
  • Ritmo de respiración lento
  • Cianosis (las uñas y labios se vuelven azules)
  • Mareo

Question 60

Question
De la lista de posibles contramedidas para luchar contra la hiperventilación, la medida más eficaz contra la hiperventilación es:
Answer
  • evitar maniobras de vuelo bruscas
  • hablar de una forma suave y haz que la persona respira lentamente
  • respirar en una bolsa de plástico o de papel
  • aguantar la respiración

Question 61

Question
¿Qué hecho puede causar una hiperventilación (no requerida por necesidad física)? 1 Respiración a presión 2 Ansiedad o temor 3 Estrés 4 Dolores fuertes 5 Footing
Answer
  • 1,2,3,4 y 5 son correctas
  • 1 y 5 son falsas
  • 1, 2, 3 y 4 son correctas, 5 es falsa
  • Solo 2 y 3 son correctas

Question 62

Question
Cuáles de los siguientes síntomas podría experimentar un piloto durante una hiperventilación: 1 Mareo 2 Espasmos musculares 3 Perturbaciones visuales 4 Cianosis
Answer
  • 1,2 y 3 son correctas, 4 es falsa
  • 1,2 y 4 son correctas, 3 es falsa
  • 1 es falsa, todas las demás son correctas
  • 2 y 4 son falsas

Question 63

Question
Un buen método para tratar la hiperventilación es:
Answer
  • Llevar a cabo la maniobra de Valsalva
  • Cerrar los ojos y relajarse
  • Decir en voz alta el procedimiento correcto para así calmarse emocionalmente y simultáneamente reducir el ritmo de respiración
  • Poner una máscara de oxígeno

Question 64

Question
¿Qué podría producir una hiperventilación?
Answer
  • El abuso del alcohol
  • Un ritmo muy bajo de respiración
  • La fatiga
  • Temor, ansiedad y angustia

Question 65

Question
Un piloto que sufre una hiperventilación durante un periodo prolongado de tiempo puede incluso sufrir una perdida de conocimiento. La hiperventilación es probable cuando:
Answer
  • hay una baja presión de CO en la sangre
  • está efectuando un giro cerrado
  • hay un incremento en el flujo sanguíneo hacia el cerebro
  • el piloto se encuentra excitado emocionalmente.

Question 66

Question
La hiperventilación puede causar una pérdida de conocimiento porque:
Answer
  • no se deja suficiente tiempo para el intercambio de gases en los pulmones
  • la saturación de oxígeno de la sangre se incrementa y el cerebro recibirá más sangre de lo normal
  • la circulación de sangre hacia el cerebro decrece
  • la saturación de oxígeno de la sangre se decrece

Question 67

Question
¿A qué altitud (umbral de compensación) el organismo humano empieza a poner en marcha medidas excepcionales para compensar la caída de p02 durante el ascenso?
Answer
  • 8000 - 9000 pies
  • 9000 - 10 000 pies
  • 10 000 - 12 000 pies
  • 6000 - 7000 pies

Question 68

Question
¿Dónde se encuentra el umbral crítico en el cual un piloto que no utiliza oxígeno alcanza la zona crítica o letal?. Empieza a:
Answer
  • 238 000 pies
  • 22 000 pies
  • 18 000 pies
  • 25 000 pies

Question 69

Question
La memoria de corto plazo puede estar afectada cuando se vuela en altitudes tan bajas como:
Answer
  • 15 000 pies
  • 20 000 pies
  • 8 000 pies
  • 12 000 pies

Question 70

Question
Respirar oxígeno puro (sin presurizar) es suficiente hasta:
Answer
  • 38 000 pies
  • 45 000 pies
  • 60 000 pies
  • 80 000 pies

Question 71

Question
El TUC (Tiempo de Útil de Conciencia) es:
Answer
  • El tiempo restante entre el comienzo de la hipoxia y la muerte
  • El tiempo entre que un individuo puede actuar con eficacia mental y física; medido desde el momento en el cual dicho individuo queda expuesto a la hipoxia
  • El tiempo antes de perder la conciencia durante una descompresión
  • El tiempo entre que ocurra la descompresión y empiecen los síntomas de la enfermedad descompresiva.

Question 72

Question
El TUC (Tiempo Útil de Conciencia) después de una descompresión a 35 000 pies es de:
Answer
  • Aproximadamente 3 minutos
  • Aproximadamente 5 minutos
  • Menos que 20 segundos
  • Entre 30 y 60 segundos

Question 73

Question
El tiempo que dura entre el comienzo de un suministro inadecuado de oxígeno y la pérdida de conciencia se llama TUC (Tiempo de Útil Conciencia) es aproximadamente de:
Answer
  • 45 - 60 segundos
  • 60 - 90 segundos
  • 5 -15 segundos
  • 30 - 45 segundos

Question 74

Question
Los vuelos inmediatamente después del la práctica del submarinismo (con botellas de mezclas de gas comprimido) (>10m de profundidad)
Answer
  • se pueden efectuar sin problemas
  • están permitidos, siempre que no se superan los 38 000 pies
  • se deben evitar porque puede producirse la hipoxia
  • están prohibidos

Question 75

Question
Después de una pérdida de presión de cabina a aproximadamente 35 000 pies de altitud, el TUC será de aproximadamente:
Answer
  • 30 - 90 segundos
  • 10 - 15 segundos
  • 3- 4 minutos
  • 5 minutos o más

Question 76

Question
Usted sufre una descompresión rápida sin que comienzan los síntomas de la enfermedad descompresiva, ¿cuánto tiempo debe esperar antes de realizar su siguiente vuelo?
Answer
  • 48 horas
  • 12 horas
  • 24 horas
  • 36 horas

Question 77

Question
Volar inmediatamente de la práctica del submarinismo con equipos de gas comprimido (>10m de profundidad)
Answer
  • Volar inmediatamente de la práctica del submarinismo con equipos de gas comprimido (>10m de profundidad)
  • puede provocar la enfermedad descompresiva, incluso en altitudes inferiores a 18000 pies
  • impide cualquier peligro provocado por el aeroembolismo (enfermedad descompresiva) cuando se ascienda a altitudes inferiores a 30 000 pies
  • No tiene ninguna influencia en los vuelos en altitud

Question 78

Question
Después de una descompresión en altitudes altas:
Answer
  • incrementará la temperatura de la cabina
  • las diferencias de presión harán que entre aire en la cabina
  • se pueden liberar burbujas de nitrógeno dentro de los fluidos corporales causando embolismo de gas, bends y chokes.
  • Se suministra oxígeno automáticamente en la cabina
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