Preguntas apicultura

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Description

Preguntas sobre apicultura avanzada

Resource summary

Question 1

Question
Señale cuál de los siguientes NO es uno de los valores superiores recogidos en la Constitución española de 1978:
Answer
  • La autonomía de los territorios.
  • El pluralismo político.
  • La justicia.
  • La igualdad.

Question 2

Question
¿Ha de refrendarse el acto por el cual el Rey nombra al Presidente del Gobierno?
Answer
  • Sí, por el Presidente del Gobierno en funciones.
  • Sí, por el Presidente del Congreso.
  • Sí, por la Diputación Permanente.
  • No.

Question 3

Question
Los Estatutos de Autonomía se aprueban mediante:
Answer
  • Ley orgánica.
  • Ley ordinaria.
  • Ley autonómica.
  • Ley de bases.

Question 4

Question
Señale cuál de los siguientes órganos NO es un órgano del Ministerio de Fomento, según lo dispuesto en el Real Decreto 424/2016, de 11 de noviembre (BOE de 12 de noviembre):
Answer
  • La Secretaría General de Infraestructuras.
  • La Dirección General de la Marina Civil.
  • La Secretaría General Técnica.
  • La Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda.

Question 5

Question
El sistema de distribución de competencias aparece previsto:
Answer
  • En los artículos 148 y 149 de la Constitución.
  • En el artículo 150 de la Constitución.
  • En los artículos 140 y 141 de la Constitución.
  • En los artículos 137 y 138 de la Constitución.

Question 6

Question
La competencia constitucional sobre aeropuertos de interés general, tránsito y transporte aéreo es una competencia:
Answer
  • de ejecución autonómica.
  • exclusiva del Estado.
  • compartida con las Comunidades Autónomas.
  • autonómica si se asume Estatutariamente.

Question 7

Question
La institución europea cuyos miembros son los Jefes de Estado o de Gobierno de los países miembros es:
Answer
  • El Consejo de la Unión Europea.
  • El Consejo Europeo.
  • El Parlamento Europeo.
  • La Comisión Europea.

Question 8

Question
¿Qué órgano creado por la Ley 19/2013, de 9 de diciembre tiene por finalidad promover la transparencia de la actividad pública, velar por el cumplimiento de las obligaciones de publicidad, salvaguardar el ejercicio de derecho de acceso a la información pública y garantizar la observancia de las disposiciones de buen gobierno?
Answer
  • El Consejo de Transparencia y Buen Gobierno.
  • La Comisión Interministerial de Ética Pública y Buen Gobierno.
  • La Oficina de Resolución de Conflictos de Intereses.
  • El Portal de la Transparencia.

Question 9

Question
Señale cuál de los siguientes actores NO está obligado a relacionarse con las Administraciones Públicas a través de medios electrónicos para la realización de cualquier trámite de un procedimiento administrativo:
Answer
  • Las personas físicas.
  • Las personas jurídicas.
  • Las entidades sin personalidad jurídica.
  • Los empleados de las Administraciones Públicas para los trámites y actuaciones que realicen con ellas por razón de su condición de empleado público.

Question 10

Question
Una vez que un acto ha sido dictado, ¿cuál es el plazo establecido para la práctica de la notificación?
Answer
  • Diez días naturales.
  • Diez días hábiles.
  • Quince días hábiles.
  • Veinte días naturales.

Question 11

Question
El silencio administrativo se considera:
Answer
  • Estimatorio en todo caso
  • Desestimatorio en todo caso
  • Desestimatorio en los procedimientos relativos al ejercicio del derecho de petición
  • El marco legal no contempla el silencio administrativo

Question 12

Question
La declaración responsable en el ámbito del procedimiento administrativo:
Answer
  • se puede realizar verbalmente ante un empleado público
  • consiste en un documento en el que se manifiesta cumplir con los requisitos normativos para reconocer un derecho o facultad o para su ejercicio, sin aportar la documentación
  • consiste en un documento en el que se pone en conocimiento de la Administración datos identificativos o cualquier otro dato relevante para iniciar una actividad o ejercer un derecho.
  • es siempre obligatoria.

Question 13

Question
¿Qué recurso administrativo se podría interponer contra la resolución de un recurso de alzada?
Answer
  • Ninguno.
  • Recurso potestativo de reposición.
  • Recurso extraordinario de revisión.
  • Recurso contencioso-administrativo.

Question 14

Question
En el ámbito de la jurisdicción contencioso administrativa son impugnables únicamente:
Answer
  • los actos administrativos firmes.
  • las disposiciones particulares.
  • las disposiciones generales, los actos expresos o presuntos, la inactividad y la vía de hecho.
  • los contratos y los actos administrativos.

Question 15

Question
En materia de responsabilidad patrimonial, ¿a quién exigirán los particulares las indemnizaciones por los daños y perjuicios causados por las autoridades y personal al servicio de las Administraciones Públicas?
Answer
  • Al Defensor del Pueblo.
  • Al empleado público que hubiera incurrido en dicha responsabilidad.
  • A la Administración Pública en la que prestase servicio el empleado público que hubiera incurrido en dicha responsabilidad.
  • Al Consejo de Transparencia y Buen Gobierno.

Question 16

Question
¿A quién corresponde la presidencia del Jurado Provincial de Expropiación?
Answer
  • Al representante de la Cámara de la Propiedad Urbana.
  • Al Interventor territorial de la provincia o persona que legalmente le sustituya.
  • Al Abogado del Estado de la respectiva Delegación de Hacienda.
  • Al Magistrado que designe el Presidente de la audiencia correspondiente.

Question 17

Question
Conforme a lo establecido en el Texto Refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, los contratos que tienen por objeto el arrendamiento financiero o el arrendamiento con o sin opción de compra, de productos o bienes muebles son contratos de:
Answer
  • Suministro.
  • Servicios.
  • Gestión de servicios públicos.
  • Mixtos.

Question 18

Question
Según el texto refundido de la Ley del Estatuto Básico del Empleado Público, ¿cuál de los siguientes derechos individuales de los empleados públicos se ejerce de forma colectiva?
Answer
  • Libertad sindical.
  • Libre asociación profesional.
  • Seguridad y salud en el trabajo.
  • Libertad de expresión.

Question 19

Question
Indique en que supuesto no se pueden nombrar funcionarios interinos, según el Real Decreto Legislativo 5/2015, de 30 de octubre, por el que se publica el texto refundido del Estatuto Básico del Empleado Público:
Answer
  • Para la realización de funciones calificadas como de confianza o asesoramiento especial de altos cargos.
  • Para la sustitución transitoria de titulares de los puestos.
  • En el caso de que existan plazas vacantes cuando su cobertura no sea posible por funcionarios de carrera.
  • Para la ejecución de programas de carácter temporal.

Question 20

Question
La presencia equilibrada o composición equilibrada de mujeres y hombres en la ley 3/2007 para la igualdad efectiva de mujeres y hombres supone que en el conjunto a que se refiera:
Answer
  • las personas de cada sexo sean siempre un número igual
  • las personas de cada sexo no superen el 60% ni sean menos del 40%
  • siempre tendrán más de un 25%
  • ningún sexo supere el 75%

Question 21

Question
¿Qué naturaleza tiene la Comisión de Investigación de Incidentes y Accidentes de Aviación Civil?
Answer
  • autoridad administrativa independiente
  • órgano administrativo adscrito al Ministerio de Fomento
  • agencia estatal
  • organismo autónomo.

Question 22

Question
Selecciona la respuesta correcta:
Answer
  • El director de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea es miembro del Consejo Rector de dicha agencia.
  • Los órganos de gobierno de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea son el Consejo Rector y la Junta de Personal.
  • La Agencia Estatal de Seguridad Aérea aprueba anualmente el contrato de gestión para su presentación ante las Cortes Generales.
  • No es competencia del director de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea la elaboración del proyecto del contrato de gestión.

Question 23

Question
Selecciona la respuesta correcta:
Answer
  • La IATA es un organismo internacional encargado de establecer la normativa de obligado cumplimiento en las operaciones comerciales de transporte aéreo internacional.
  • La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) es un organismo especializado de la ONU, creado por los Estados en 1994 para ejercer la administración y velar por la aplicación del Convenio sobre Aviación Civil Internacional (Convenio de Chicago).
  • La IATA es una organización intergubernamental fundada en abril de 1945 en la Habana.
  • La OACI trabaja junto a los Estados miembros y a grupos de la industria para alcanzar un consenso sobre las normas y métodos recomendados para la aviación civil internacional y sobre políticas que hagan posible que el sector de la aviación civil sea operacionalmente seguro, eficiente, protegido, económicamente sostenible y ambientalmente responsable.

Question 24

Question
Los anexos al Convenio de Chicago de 7 de diciembre de 1944, ratificado por España el 18 de marzo de 1969:
Answer
  • forman jurídicamente parte inseparable del mismo.
  • tienen rango de real decreto.
  • son obligatorios en todos sus elementos.
  • no constituyen parte del convenio y para obligar a España deben incorporarse como disposiciones generales en nuestro ordenamiento o en el ordenamiento comunitario.

Question 25

Question
En relación a la documentación técnica de la OACI:
Answer
  • Como mínimo, un mes antes de la fecha de aplicación de una enmienda a un Anexo técnico, adoptada por el Consejo de OACI, los Estados deben notificar a la OACI las diferencias entre sus reglamentos y las normas contenidas en dicha enmienda.
  • Actualmente existen 25 Anexos técnicos al Convenio sobre Aviación Civil Internacional.
  • Los Estados miembros de OACI deben notificar obligatoriamente los casos de no cumplimiento de las prácticas recomendadas por dicho organismo internacional.
  • Los procedimientos de navegación aérea (PANS) pueden ser específicos para cada una de las nueve regiones de navegación aérea definidas por OACI.

Question 26

Question
Los procedimientos suplementarios regionales (SUPPS) de OACI se publican:
Answer
  • En documentos específicos para cada región
  • En un solo documento que abarca todas las regiones
  • Dentro de los PANS como anexos
  • No se publican

Question 27

Question
En relación al Plan Global CNS/ATM de OACI:
Answer
  • CNS/ATM son las siglas con las que se conoce en castellano el programa de la OACI sobre los Sistemas de Navegación Complejos para el Modo de Transporte Aéreo.
  • El Plan Global CNS/ATM de OACI es consecuencia de las recomendaciones del comité FANS (Future Air Navigation Systems), para la implementación a escala global de las últimas tecnologías asociadas a las comunicaciones, los sistemas de navegación aérea y de vigilancia, para asegurar la gestión eficiente del tráfico aéreo.
  • El Plan Global CNS/ATM de OACI establece las diferentes fases, de obligado cumplimiento, para el despliegue tecnológico en cada región de navegación aérea así como en cada Estado Miembro, sin que sea esencial la realización de estudios sobre el coste-beneficio de las acciones propuestas o sobre sus efectos medioambientales.
  • Como objetivo principal, la OACI estableció el Plan Global CNS/ATM para asegurar que todas las regiones mundiales de navegación aérea alcancen la capacidad de gestión ATM equivalente al de la región EUR en el año 2000.

Question 28

Question
En relación al Convenio de Varsovia, modificado en La Haya y Montreal:
Answer
  • Es de aplicación si los puntos de origen y destino se encuentran en el territorio de dos partes firmantes de dicho convenio o en el territorio de una parte si existe una escala prevista en el territorio de cualquier otro Estado.
  • El Reino de España ratificó por primera vez el Convenio de Varsovia el 25 de enero de 1960.
  • No es aplicable al transporte gratuito en aeronave efectuado por una empresa de transporte aéreo.
  • Su ámbito de aplicación es el del transporte aéreo nacional de personas, equipajes o mercancías, efectuado contra remuneración en cada uno de los Estados firmantes del Convenio.

Question 29

Question
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA):
Answer
  • Elabora normas y procedimientos de obligado cumplimiento en relación a las operaciones de transporte aéreo comercial, la seguridad aeroportuaria y sobre las medidas anti-terroristas en al ámbito de la aviación civil en Europa.
  • Tiene su sede central en la ciudad francesa de Toulouse.
  • Cumple la misión de desarrollar reglas comunes sobre la seguridad aérea y de protección del medio ambiente en relación a la aviación civil a nivel europeo, aunque su implementación efectiva requiere la intervención de la Comisión Europea y de los Estados Miembros de la Unión.
  • La representación institucional de la agencia recae en los tres miembros de su comité ejecutivo de dirección.

Question 30

Question
Selecciona la respuesta correcta:
Answer
  • El Reglamento (CE) 216/2008 sobre normas comunes en el ámbito de la aviación civil y por el que se crea una Agencia Europea de Seguridad Aérea, es aplicable a las actividades relacionadas con operaciones aéreas de aduanas, policía y lucha contra incendios.
  • En el Reglamento (CE) 216/2008, se define la “supervisión permanente” como las funciones que habrá que llevar a cabo para verificar que las condiciones bajo las que se ha expedido un certificado siguen cumpliéndose durante su plazo de validez, así como la toma de cualquier medida de salvaguardia.
  • En relación a los aeródromos situados en el territorio sujeto a las disposiciones del Tratado de la Unión, abiertos al uso público y que presten servicio al tráfico aéreo comercial, los Estados Miembros en ningún supuesto podrán conceder exenciones a las disposiciones del Reglamento (CE) 216/2008.
  • Sobre la protección del medio ambiente, el Reglamento (CE) 216/2008 establece que los productos, componentes y equipos fabricados o mantenidos en el territorio de la Unión se ajustarán a los requisitos de las instrucciones técnicas de aplicación del Anexo 18 del Convenio de Chicago.

Question 31

Question
En el ámbito del Reglamento (CE) 785/2004 sobre los requisitos de seguro de las compañías aéreas y operadores aéreos:
Answer
  • Los planeadores, los ultraligeros así como toda aeronave de masa máxima al despegue inferior a 500 Kg, utilizados con fines no comerciales o en vuelos locales sin que atraviesen frontera alguna, deben cumplir con la totalidad de los requisitos de dicho Reglamento.
  • Establece las coberturas mínimas de los seguros respecto de la responsabilidad por los pasajeros, el equipaje y la carga que deben poseer las compañías aéreas, como un importe mínimo en euros que debe abonarse a los afectados, diferenciando las cantidades exigibles en cada caso.
  • No existe el concepto del seguro de responsabilidad respecto a terceros, es decir, toda persona física o jurídica, excluidos los pasajeros y los miembros de la tripulación y el personal de cabina que estén de servicio.
  • Es de aplicación a todas las compañías aéreas y a todos los operadores aéreos que efectúan vuelos dentro del territorio de un Estado miembro en el que sea de aplicación el Tratado de la Unión, con destino a él, procedentes de él o que lo sobrevuelen.

Question 32

Question
Conforme a la ley 48/1960, de navegación aérea, las máquinas pilotadas por control remoto (RPAS) que pueda sustentarse en la atmósfera por reacciones del aire que no sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra:
Answer
  • solo son aeronaves si no tienen uso recreativo o deportivo.
  • son aeronaves en todos los casos.
  • se rigen por lo dispuesto en la normativa comunitaria de RPAS.
  • se sujetan en todos los casos a la ley de navegación aérea.

Question 33

Question
El Programa Estatal de Seguridad Operacional español (PESO):
Answer
  • Se establece en la Ley 1/2011, que designa a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) como entidad competente para su aprobación y actualización
  • Tiene una parte pública y otra parte de carácter restringido
  • Obliga a ciertos proveedores de servicios a implementar las acciones detalladas en el Plan de Acción de Seguridad Operacional para la Aviación Civil (PASO)
  • Integra a todos los organismos públicos supervisores en materia de aviación excepto a los de carácter militar

Question 34

Question
Las infracciones administrativas previstas en la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea:
Answer
  • prescribirán, según su graduación, en los plazos recogidos en la Ley 209/1964 Penal y Procesal Aeronáutica
  • prescribirán en el plazo de tres años las muy graves, en el de dos años las graves y en el de un año las leves.
  • prescribirán en el plazo de cinco años las muy graves, en el de tres años las graves y en el de dos años las leves.
  • prescribirán por el pago o cumplimiento de la sanción y de otras las medidas impuestas en la resolución del procedimiento sancionador y, en el caso de personas físicas, por la muerte.

Question 35

Question
¿Cuál de las siguientes infracciones NO está considerada como muy grave en la Ley 21/2003 de Seguridad Aérea?
Answer
  • Se haya causado un accidente de aviación.
  • Se hayan originado daños y perjuicios a bienes y derechos que valorados de forma individual para cada uno de los sujetos afectados alcancen una cuantía superior a 15.000 euros.
  • Se hayan ocasionado retrasos no justificados por tiempo superior a cuatro horas en la prestación de los servicios aeronáuticos.
  • Se haya causado la muerte de una persona.

Question 36

Question
Según la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea, CIDEFO es una comisión interministerial integrada por representantes de los Ministerios de Defensa y de Fomento que informará preceptivamente las decisiones que a uno u otro o a ambos ministerios conjuntamente correspondan y que asume la coordinación de las actuaciones que a ambos ministerios, en el ámbito de sus respectivas competencias, corresponden en relación:
Answer
  • únicamente con la utilización del espacio aéreo.
  • con la utilización del espacio aéreo y con el control de las servidumbres del entorno de los aeropuertos civiles y militares.
  • con la utilización del espacio aéreo y con el control de las servidumbres y zonas de seguridad del entorno de los aeropuertos civiles.
  • con la utilización del espacio aéreo y con el control de las servidumbres y zonas de seguridad del entorno de los aeropuertos civiles y militares.

Question 37

Question
El Reglamento (CE) Nº 1107/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo de 5 de julio de 2006 sobre los derechos de las personas con discapacidad o movilidad reducida en el transporte aéreo especifica que cuando una persona con discapacidad o movilidad reducida llegue a un aeropuerto para viajar en un vuelo, la entidad gestora del aeropuerto asumirá la responsabilidad de garantizar la prestación de la asistencia de forma que esa persona pueda coger el vuelo para el que dispone de reserva. Para la financiación de dicha asistencia, las entidades gestoras de los aeropuertos:
Answer
  • no podrán imponer tarifa alguna.
  • podrán imponer una tarifa específica a los usuarios con discapacidad o movilidad reducida que requieran esta asistencia.
  • podrán imponer una tarifa específica a los usuarios del aeropuerto, con carácter no discriminatorio.
  • podrán imponer una tarifa específica a los usuarios con discapacidad o movilidad reducida que requieran esta asistencia, con carácter no discriminatorio por la asistencia recibida.

Question 38

Question
Por Acuerdo de Consejo de Ministros:
Answer
  • se declara pública únicamente la parte del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil que afecta directamente a los pasajeros.
  • se declara pública la parte del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil que afecta directamente a los pasajeros y aquélla que, en el ámbito interno, constituye aplicación de las medidas comunes de seguridad aérea que no tienen carácter de información clasificada de la Unión Europea.
  • se declara pública la parte del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil que afecta directamente a los pasajeros o a las compañías aéreas y servicios de asistencia en tierra.
  • se declara público el Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil para su conocimiento y difusión.

Question 39

Question
La Autoridad competente responsable de la coordinación y seguimiento del Programa Nacional de Seguridad para la aviación civil es:
Answer
  • El Secretario General de Transportes.
  • El Ministro de Fomento.
  • El Ministro de Interior.
  • El Secretario de Estado de Seguridad.

Question 40

Question
Se considerará que las ayudas a la inversión otorgadas a los aeropuertos contribuyen a la consecución de un objetivo de interés común si:
Answer
  • incrementan la movilidad de los ciudadanos de la Unión y las conexiones de las regiones mediante la apertura de nuevas rutas; o facilitan el desarrollo regional de regiones remotas.
  • incrementan la movilidad de los ciudadanos de la Unión y las conexiones de las regiones al establecer puntos de acceso a vuelos dentro de la Unión; o ayudan a aliviar la congestión del transporte aéreo en los principales aeropuertos de la Unión; o facilitan el desarrollo regional.
  • la inversión está dirigida a la creación de nuevas capacidades aeroportuarias para dar servicio en la zona de influencia del aeropuerto con perspectivas de utilización satisfactorias a largo plazo.
  • la inversión se limita a los costes extraordinarios resultantes de la ejecución del proyecto o actividad asistida en vez de a los costes del proyecto o actividad que el beneficiario habría ejecutado si no hubiera recibido la ayuda.

Question 41

Question
La principal fuente para la adopción de medidas para el transporte de mercancías peligrosas por medio aéreo es:
Answer
  • La Convención de Chicago y el Anexo 13.
  • La normativa propia de Aena, obligatoria para las compañías aéreas que quiere operar en sus aeropuertos.
  • El Anexo 18 y las Instrucciones Técnicas.
  • Las regulaciones de la IAEA y las recomendaciones emitidas por IFALPA.

Question 42

Question
Las actividades aéreas de lucha contra incendios:
Answer
  • Están regidas por el Reglamento 216/2008 y sus Reglamentos de desarrollo.
  • Se regulan por normativa nacional en cada país de la Unión Europea.
  • Al no haber regulación comunitaria ni nacional, solo se pueden exigir los requisitos que sean de aplicación del Anexo 6 de OACI, en su Partes II o III, según corresponda.
  • Están reguladas por cada comunidad autónoma en lo que a requisitos de aeronavegabilidad y licencias se refiere.

Question 43

Question
NO estarán facultados para solicitar la inscripción en el Registro de Matrícula de Aeronaves Civiles de España las personas físicas o jurídicas:
Answer
  • Sin residencia habitual o establecimiento permanente en España.
  • Que no sean nacionales de Estados del Espacio Económico Europeo.
  • Que no siendo nacionales de Estados del Espacio Económico Europeo, destinen las aeronaves a un uso comercial.
  • Que operen las aeronaves en virtud de un contrato de arrendamiento sin ser sus propietarios.

Question 44

Question
El Programa universal de auditoría de la vigilancia de la seguridad operacional (USOAP) de OACI:
Answer
  • Incluye la realización de auditorías a los Estados miembros, pero sólo a solicitud de éstos.
  • Incluye la realización de auditorías a cada Estado miembro, que se organizan por orden de prioridad y se realizan en base a los recursos disponibles.
  • Obliga a la auditoría completa del sistema de vigilancia de la seguridad operacional de los Estados miembros, en cada ciclo de 3 años.
  • Para Estados miembros de la Unión Europea, es ejecutado por EASA mediante el CMA (Continuous Monitoring Approach) de su programa de estandarización.

Question 45

Question
Los requisitos de OACI para el cálculo de la tripulación de cabina de pasajeros se pueden encontrar en el:
Answer
  • Anexo 1.
  • Anexo 6.
  • Anexo 8.
  • Anexo 19.

Question 46

Question
La aprobación como organización de producción de acuerdo a la Subparte G de la Parte 21, Anexo I del Reglamento (UE) nº 748/2012, permite a esa organización:
Answer
  • En el caso de una aeronave completa y tras la presentación de un certificado de aptitud autorizado, obtener un certificado de aeronavegabilidad para la aeronave y un certificado de ruido, sin más requisitos.
  • En el caso de otros productos, componentes o equipos, emitir certificados de aptitud autorizados sin necesidad de más requisitos.
  • Realizar el mantenimiento de una aeronave nueva por él fabricada y emitir un certificado de revisión de la aeronavegabilidad respecto de ese mantenimiento.
  • Producir elementos para la construcción de aeronaves por aficionados.

Question 47

Question
Para la emisión de las Autorizaciones de Vuelo (PtoF) previstas por el Reglamento (UE) número 748/2012:
Answer
  • La autoridad competente es la del Estado de Matrícula o, si no tiene matrícula, la del Estado que le dé una identificación provisional.
  • La autoridad competente es EASA si la aprobación está relacionada con la seguridad del diseño.
  • Pueden ser emitidas por organizaciones aprobadas de diseño (POA) o mantenimiento (MOA) dentro de su ámbito de actuación.
  • Pueden ser emitidas sin aprobación previa de las condiciones de vuelo, cuando el certificado de aeronavegabilidad de la aeronave es restringido.

Question 48

Question
Una organización para la gestión del mantenimiento de la aeronavegabilidad continuada (CAMO), aprobada de acuerdo a la subparte G de la Parte M:
Answer
  • Debe también cumplir con la subparte I “Airworthiness Review Certificate” si gestiona aeronaves dedicadas al transporte aéreo comercial (CAT).
  • Si cumple con la subparte I, tiene la potestad de autorizar “permisos de vuelo” para las aeronaves que gestiona directamente.
  • Tiene que cumplir con la subparte F “Maintenance Organisation” siempre que gestione aeronaves “ligeras y/o no complejas”.
  • Puede estar o no ligada a un operador aéreo.

Question 49

Question
Una organización de mantenimiento aprobada de acuerdo a la Parte-145:
Answer
  • Está obligada a tener, al menos, un certificador “categoría C” para visar el conjunto de las tareas certificadas por los certificadores de las categorías B1, B2 o B3.
  • Está obligada a emitir una autorización personal a cada certificador (en modo y forma definidos en la memoria de la organización) antes de que éstos empiecen a ejercer tal privilegio.
  • Un certificador “categoría B2” puede certificar tareas de “categoría B1”, más las consideradas dentro de la especialidad de aviónica.
  • Una misma persona no puede ser nombrada certificador en dos o más categorías diferentes, salvo que sea para flotas/aeronaves distintas.

Question 50

Question
La UE (EASA) ha firmado convenios bilaterales (BASA) de reconocimiento mutuo en asuntos de aeronavegabilidad y aprobación de organizaciones con:
Answer
  • EE.UU. (FAA), Canadá (TCCA) y Brasil (ANAC).
  • EE.UU (FAA) y Canadá (TCCA) y está en negociaciones con Brasil.
  • EE.UU (FAA) y está en negociaciones con Canadá, Brasil y China.
  • Canadá (TCCA) y Brasil (ANAC), habiendo quedado suspendido temporalmente el BASA con EE.UU. para su re-negociación.

Question 51

Question
En el caso de que un fabricante solicite la certificación de tipo de un nuevo modelo de avión, con dos motores turborreactores y una configuración de 10 asientos, excluidos los asientos de los pilotos, las especificaciones de certificación aplicables serán:
Answer
  • CS-23 solo en caso de que el peso máximo al despegue sea igual o inferior a 5670 kg, o CS-25 en caso contrario.
  • CS-23, en cualquier caso.
  • CS-25, en cualquier caso.
  • CS-25 solo en caso de que el peso máximo al despegue sea superior a 8618 kg, o CS-23 en caso contrario.

Question 52

Question
Indique como NO es posible el suministro de aire al circuito neumático:
Answer
  • Mediante sangrado de los motores principales.
  • Mediante sangrado de la unidad auxiliar de potencia (APU) de a bordo.
  • Con una turbina de aire de impacto (RAT).
  • Con una unidad neumática externa en tierra.

Question 53

Question
Respecto al punto ORO.GEN.200 del Reglamento (UE) 965/2012 indique cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta:
Answer
  • El sistema de gestión deberá incluir, entre otros, las responsabilidades, políticas y entrenamiento necesario para mantener al personal cualificado para realizar sus tareas.
  • La función de control de conformidad no es parte del sistema de gestión, sino una herramienta que puede utilizarse según el criterio del Operador.
  • El operador debe adecuar su estructura nombrando a un Responsable de Seguridad Operacional, personal, comités y grupos de trabajo necesarios de acuerdo con el tamaño del operador y la naturaleza de las operaciones.
  • El responsable último del Sistema de Gestión es el Director Responsable.

Question 54

Question
El programa de supervisión establecido por la autoridad competente para verificar la conformidad permanente con los requisitos del Reglamento (UE) número 965/2012 por parte de las organizaciones certificadas:
Answer
  • Aplicará un ciclo de planificación de supervisión para cada organización que no excederá de los 24 meses.
  • No Incluirá las inspecciones en pista y las inspecciones imprevistas.
  • Incluirá necesariamente reuniones con el director responsable de la organización dentro de cada ciclo de planificación.
  • Puede delegarse en la organización aprobando un sistema permanente de notificación a la autoridad competente sobre el rendimiento en materia de seguridad y la conformidad normativa de la propia organización.

Question 55

Question
Respecto a la normativa de aplicación en España en materia de limitación del tiempo de vuelo y actividad y requisitos de descanso de las tripulaciones en transporte aéreo comercial, indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta:
Answer
  • Todas las operaciones de transporte aéreo comercial están sujetas al cumplimiento de la subparte FTL de la Parte ORO del Reglamento (UE) 965/2012
  • Las operaciones de transporte aéreo comercial de taxi aéreo, servicios médicos de urgencia y operaciones con un solo piloto, con aviones están sujetas a lo dispuesto en la subparte Q del Reglamento (CE) 859/2008 y a la normativa nacional.
  • No existe normativa nacional en vigor para las operaciones de transporte aéreo comercial.
  • Las operaciones de transporte aéreo comercial con helicópteros no están sujetas a ninguna normativa en materia de limitación del tiempo de vuelo y actividad y requisitos de descanso.

Question 56

Question
El Reglamento 2111/2005 del Parlamento Europeo y del Consejo:
Answer
  • Incluye la lista de compañías aéreas que tienen prohibida su operación en Europa
  • Establece el procedimiento para elaborar una lista de compañías aéreas que tiene prohibida su operación en Europa
  • Establece que la prohibición a las compañías aéreas de la que es objeto afecta a todas las operaciones de estas compañías, incluyendo las no comerciales,
  • Establece que la prohibición a las compañías aéreas de la que es objeto da lugar a la pérdida de los derechos de tráfico que pudieran tener esas aerolíneas

Question 57

Question
Las QTGs de un simulador de vuelo son:
Answer
  • Registros de actualizaciones software de la consola de operación del dispositivo.
  • Regulaciones del Instituto Americano de Ingeniería Eléctrica aplicables al simulador.
  • Pruebas para la verificación del estado del simulador.
  • Perfiles de vuelo a realizar periódicamente por el inspector de la autoridad.

Question 58

Question
Las prestaciones de los sistemas de navegación por satélite actualmente permiten:
Answer
  • Utilizar la señal GNSS (de las constelaciones GPS/GLONASS) como sistema primario de navegación en cualquier zona con suficiente cobertura satelital.
  • Que la señal GNSS “aumentada” por una estación terrestre (GBAS) se pueda utilizar para aterrizajes de precisión CAT II/III, comparable a los sistemas ILS/MLS.
  • Conseguir estándares de precisión equivalentes a RNP 0.1 en todas las fases del vuelo utilizando sistemas de “aumentación” basados en satélites (SBAS).
  • Eliminar las radioayudas terrestres a la navegación (VOR, DME, etc.), que ofrecen menor precisión y ocasionan altos gastos de mantenimiento.

Question 59

Question
En la escala de competencia lingüística para la anotación en las licencias del personal de vuelo:
Answer
  • El nivel 8 se considera maestro y el 5 avanzado.
  • El nivel 6 se considera operacional y el 3 competente.
  • El nivel 6 se considera experto y el 4 operacional.
  • El nivel 5 se considera operacional y el 4 avanzado.

Question 60

Question
Respecto al entrenamiento periódico de un tripulante de cabina de pasajeros:
Answer
  • Tiene una validez de dos años.
  • Incluirá el uso de material pirotécnico.
  • Incluirá el salto en paracaídas del tripulante.
  • Su syllabus no requiere aprobación de la autoridad.

Question 61

Question
El sistema de gestión que una organización de formación de personal de vuelo (ATO), y de acuerdo al Reglamento 1178/2011, NO debe incluir necesariamente:
Answer
  • Las líneas de responsabilidad claramente definidas en toda la organización, incluida una responsabilidad de seguridad directa del director responsable.
  • Una función para controlar si la organización cumple los requisitos pertinentes.
  • Un sistema de calidad orientado a la satisfacción de los clientes de la ATO.
  • La documentación de todos los procesos clave del sistema de gestión.

Question 62

Question
Con la actual regulación en España, NO se pueden utilizar aeronaves civiles pilotadas por control remoto para realización de:
Answer
  • Tratamientos aéreos, fitosanitarios y otros que supongan esparcir sustancias en el suelo o la atmósfera.
  • Grabaciones de fiestas y conciertos en recintos cerradas.
  • Grabaciones en exteriores a una altura de más de 400 pies sobre el terreno.
  • Operaciones en espacio aéreo no controlado.

Question 63

Question
En relación al acuerdo sobre servicios de transporte aéreo internacional Europa-Estados Unidos, conocido como “EU-US air transport agreement”.
Answer
  • A partir de su entrada en vigor, cualquier compañía europea puede programar vuelos a Estados Unidos desde cualquier aeropuerto situado en territorio europeo.
  • En aplicación de dicho acuerdo, las compañías aéreas europeas pueden operar vuelos comerciales entre aeropuertos estadounidenses.
  • Los convenios bilaterales vigentes con anterioridad al acuerdo “EU-US air transport agreement”, entre ciertos países europeos y los Estados Unidos de América, siguen siendo aplicables en cada caso.
  • El “EU-US air transport agreement” fue inicialmente firmado por las autoridades europeas y norteamericanas en abril de 2003.

Question 64

Question
Los operadores de terceros países pueden operar comercialmente en España:
Answer
  • Sin restricciones, solo necesitan los slot aeroportuarios.
  • No tiene por qué cumplir con la normativa europea en materia de seguridad, basta con cumplir con los requisitos establecidos por OACI.
  • Siempre que obtengan una autorización expresa de AESA previa a la operación.
  • Pueden utilizar las aeronaves que más le convengan sin ninguna limitación.

Question 65

Question
La autoridad competente para la concesión de licencias examinará el cumplimiento de los requisitos definidos en el Reglamento (CE) Nº 1008/2008 cuando se sospeche que pueda haber algún problema, o a solicitud de la Comisión y:
Answer
  • con una periodicidad anual después de la concesión de una nueva licencia de explotación.
  • con una periodicidad de dos años después de la concesión de una nueva licencia de explotación.
  • dos años después de la concesión de una nueva licencia de explotación.
  • dos años después de la concesión de una nueva licencia de explotación y, tras dicho examen, con una periodicidad de cuatro años.

Question 66

Question
En las subvenciones al transporte aéreo de residentes no peninsulares la cuantía, legalmente establecida, de la bonificación es del 50%. Por tanto:
Answer
  • El pasajero residente abona el 50% del billete completo y la compañía aérea liquida con la Administración el 50% restante.
  • El pasajero residente abona el 50% de la tarifa aérea y el 100% de cualquier otro concepto y la compañía aérea liquida con la Administración el 50% restante de la tarifa aérea.
  • El pasajero residente abona el billete completo y se le reintegra el 50% del billete en su declaración de la renta.
  • El pasajero residente abona el billete completo y se le reintegra el 50% de la tarifa aérea en su declaración de la renta.

Question 67

Question
Según el Reglamento (CE) Nº 1008/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo de 24 de septiembre de 2008 sobre normas comunes para la explotación de servicios aéreos en la Comunidad, las compañías aéreas pueden fijar libremente las tarifas de los servicios aéreos intracomunitarios.
Answer
  • Por tanto, la compañía aérea puede fijar tarifas distintas según lugar de establecimiento del agente de viajes en el interior de la Comunidad Europea.
  • Por tanto, la compañía aérea puede fijar tarifas distintas según la nacionalidad del cliente.
  • Por tanto, la compañía aérea puede fijar tarifas distintas según el lugar de residencia del cliente.
  • Sin embargo, la compañía aérea puede ver limitada esa libertad en rutas aéreas en las que se hayan impuesto obligaciones de servicio público.

Question 68

Question
El Reglamento (CE) Nº 996/2010 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de octubre de 2010, sobre investigación y prevención de accidentes e incidentes en la aviación civil y por el que se deroga la Directiva 94/56/CE:
Answer
  • Recomienda que cada Estado miembro elabore a escala nacional un plan de emergencia relativo a los accidentes de aviación civil y obliga a que cada Estado miembro elabore a escala nacional un plan que cubra la asistencia a las víctimas de accidentes en aviación civil y sus familiares.
  • Obliga a que cada Estado miembro elabore a escala nacional un plan de emergencia relativo a los accidentes de aviación civil y recomienda que dicho plan cubra la asistencia a las víctimas de accidentes en aviación civil y sus familiares.
  • Recomienda que cada Estado miembro elabore a escala nacional un plan de emergencia relativo a los accidentes de aviación civil y que dicho plan cubra la asistencia a las víctimas de accidentes en aviación civil y sus familiares.
  • Obliga a que cada Estado miembro elabore a escala nacional un plan de emergencia relativo a los accidentes de aviación civil y a que dicho plan cubra la asistencia a las víctimas de accidentes en aviación civil y sus familiares.

Question 69

Question
En el ámbito normativo de Cielo Único Europeo, en concreto con el Reglamento (CE) nº 552/2004, un Organismo Notificado es:
Answer
  • Aquél que, una vez acreditado por Eurocontrol, se encarga de realizar normativa específica en el ámbito de la interoperabilidad.
  • Cualquier Organismo que pueda, previa designación por el Estado donde actúa, realizar labores de supervisión a los Proveedores de Servicio de Navegación Aérea.
  • Aquel Organismo, designado por los Estados, apto para el ejercicio de los cometidos de evaluación de conformidad o idoneidad para el uso de los componentes y/o verificación de sistemas, en el ámbito de la interoperabilidad.
  • Es un Organismo designado por la Comisión Europea, encargado de velar por el cumplimiento por parte de los Estados Miembros de los Reglamentos de Cielo Único y su normativa asociada.

Question 70

Question
El acrónimo ESARR significa:
Answer
  • Eurocontrol Safety Regulatory Requirement.
  • European Safety Regulatory Requirement.
  • European Sky Regulatory Requirement.
  • Eurocontrol Safety Revision Requirement.

Question 71

Question
Indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA:
Answer
  • El Reglamento (UE) nº 923/2012, “SERA” (Standardised European Rules of the Air), entre otros muchos aspectos recoge la capacidad para establecer zonas de espacio aéreo obligatorias de radio (RMZ) y zonas obligatorias de transpondedor.
  • El Reglamento (UE) nº 923/2012, “SERA”, por el que se establecen el reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los procedimientos y servicios de navegación aérea, recoge regulación que fundamentalmente impactó en 2012 a los Libros Octavo, Noveno y Décimo del Reglamento de Circulación Aérea.
  • El Real Decreto 552/2014 incluye un formulario para poder cumplimentar un plan de vuelo.
  • El Reglamento (UE) nº 923/2012 “SERA”, impactó en 2012 fundamentalmente en las disposiciones contenidas en el Libro Segundo del Reglamento de la Circulación Aérea publicado en mediante el Real Decreto 57/2002.

Question 72

Question
En relación con la clasificación de espacio aéreo en la zona EUR:
Answer
  • En espacio aéreo clase G solo se permiten vuelos VFR.
  • En espacio aéreo clase A se admiten vuelos VFR equipados con transpondedor y requiriendo comunicación oral aeroterrestre continua.
  • En espacio aéreo clase A solo se permiten vuelos IFR, no se permiten vuelos VFR.
  • El espacio aéreo clase U solo permite vuelos IFR por encima de FL245.

Question 73

Question
El espacio aéreo de dimensiones definidas cuya activación requiere una reserva de espacio aéreo para uso exclusivo de usuarios específicos durante un período de tiempo determinado se denomina:
Answer
  • Zona peligrosa
  • Zona restringida
  • Zona preactivada
  • Área temporalmente segregada.

Question 74

Question
Señale la respuesta INCORRECTA:
Answer
  • Mediante el RD 552/2014 se dispone a nivel nacional de reglas acerca del contenido que deberá constar el Plan de vuelo.
  • En espacio aéreo nacional debe presentar plan de vuelo cualquier vuelo VFR.
  • En caso de que las dependencias ATS no hayan recibido previamente del IFPS el plan de vuelo correspondiente a un vuelo que entra en el espacio aéreo bajo su responsabilidad, darán a conocer mediante el IFPS, como mínimo, la identificación de la aeronave, el tipo de aeronave, el punto de entrada en su área de responsabilidad, la hora y el nivel de vuelo en ese punto, la ruta y el aeródromo de destino.
  • Las dependencias ATC no introducirán cambios ni cancelarán planes de vuelo en la fase de prevuelo sin contar con la coordinación del operador (aéreo).

Question 75

Question
De acuerdo al Real Decreto 1001/2010 sobre tiempos de actividad y requisitos de descanso de controladores de tránsito aéreo, señale la respuesta INCORRECTA:
Answer
  • La actividad aeronáutica anual no excederá de 1.550 horas
  • La actividad aeronáutica anual podrá ser incrementada con horas extraordinarias hasta un máximo de 80 horas anuales.
  • La actividad aeronáutica mensual no superará las 200 horas.
  • El proveedor designado para la prestación de servicios de control de tránsito aéreo, deberá poner a disposición de los controladores de tránsito aéreo instalaciones adecuadas para la preparación y almacenamiento de alimentos o bebidas o instalaciones donde obtenerlas que, en este caso, deben estar a una distancia razonable de la unidad.

Question 76

Question
La designación de proveedor de servicios AFIS corresponde a:
Answer
  • La Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
  • La Dirección General de Aviación Civil.
  • El Ministro de Fomento.
  • Si las competencias están transferidas corresponderá a la Comunidad Autónoma que las haya recibido.

Question 77

Question
Las radiobalizas utilizadas en el segmento usuario del sistema COSPAS-SARSAT funcionan a la frecuencia de:
Answer
  • 121,5 MHz.
  • 406 MHz.
  • 825 MHz.
  • 1020 MHz.

Question 78

Question
De acuerdo al Anexo 15 de OACI, ¿qué información siguiente NO se notificará por NOTAM?
Answer
  • establecimiento, eliminación o cambios importantes en las ayudas visuales.
  • trabajos habituales de mantenimiento en plataformas y calles de rodaje que no afectan a la seguridad de movimiento de las aeronaves.
  • establecimiento, eliminación o cambios importantes en los procedimientos de los servicios de navegación aérea.
  • erección, eliminación o modificación de obstáculos para la navegación aérea en las áreas de despegue/ascenso, aproximación frustrada, aproximación y en la franja de pista.

Question 79

Question
En relación con un ILS señale la afirmación correcta:
Answer
  • Necesita de la presencia de un VOR para poder realizar aproximaciones visuales.
  • La frecuencia portadora del localizador está comprendida entre 408 y 412 Mhz.
  • Las frecuencias de modulación del localizador son 90 Hz y 150 Hz.
  • La cobertura del subsistema LOC en su lóbulo principal puede llegar a las 150 millas náuticas.

Question 80

Question
En el emisor SSR, a fin de evitar las respuestas a interrogaciones procedentes de lóbulos laterales:
Answer
  • Se realiza un tracking mediante software del objetivo.
  • Se añade a los pulsos de interrogación P1 y P3, un impulso de control P2.
  • Se emplea el método de ventana deslizante para conseguir una buena integración de pulsos.
  • Se responde utiliza el método de correlación de tracking continuo doppler.

Question 81

Question
La introducción, en las comunicaciones aeronáuticas, de la separación de 8,33 Khz entre canales responde a:
Answer
  • La necesidad de evitar interferencias con las emisoras FM.
  • La necesidad de adaptar el sistema ATM con el funcionamiento de los sistemas ADS.
  • La necesidad de introducir las comunicaciones digitales en los equipos de tierra.
  • La necesidad de aprovechar al máximo el espectro radioeléctrico para este uso.

Question 82

Question
EGNOS:
Answer
  • Es la implantación de SBAS (Satellite Based Augmentation System) en Europa.
  • Tiene Master Control Centres en Alemania, Francia y Reino Unido.
  • Es la componente europea del GLONASS.
  • El segmento espacial de EGNOS está compuesto por satélites geoestacionarios con cobertura global terrestre y varios de órbita baja a 900 kms.

Question 83

Question
De acuerdo con el Reglamento de ejecución (UE) nº 1034/2011 de la Comisión, relativo a la supervisión de la seguridad en la gestión del tránsito aéreo y los servicios de navegación aérea:
Answer
  • Las organizaciones utilizarán únicamente procedimientos aceptados por su autoridad competente para decidir acerca de la introducción de un cambio que afecte a la seguridad de sus sistemas funcionales
  • Las organizaciones notificarán a su autoridad competente solo los cambios relacionados con la seguridad que tengan planeados de severidad 1 y 2.
  • Las autoridades competentes elaborarán o actualizarán cada 5 años una evaluación de los recursos humanos necesarios para desempeñar sus funciones de supervisión de la seguridad, basándose en el análisis de los procesos prescritos por el Reglamento y su aplicación
  • Las autoridades competentes elaborarán con periodicidad trianual un informe sobre la supervisión de la seguridad en los términos establecidos en el reglamento.

Question 84

Question
De acuerdo con el Reglamento (UE) 390/2013 por el que se establece un sistema de evaluación del rendimiento de los servicios de navegación aérea y de las funciones de red:
Answer
  • Una vez fijados los objetivos, la Comisión no podrá decidir revisar los objetivos a nivel de la Unión
  • Los Estados miembros no podrán decidir adoptar umbrales de alerta diferentes de los contemplados en el artículo 10 del reglamento.
  • Las autoridades nacionales de supervisión, a nivel de bloque funcional de espacio aéreo, elaborarán planes de rendimiento que establezcan objetivos coherentes con los de la Unión y con los criterios de evaluación dispuestos en el citado reglamento.
  • A nivel de la Unión el Indicador clave de rendimiento relativo a capacidad se define como el número máximo de minutos de retraso ATFM (gestión de afluencia del tránsito aéreo) en ruta por vuelo imputables a los operadores aéreos.

Question 85

Question
De acuerdo con el requisito ATCO.B.010 Habilitaciones de controlador de tránsito aéreo del Reglamento (UE) nº 2015/340 por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relativos a las licencias y los certificados de los controladores de tránsito aéreo, las habilitaciones de controlador de tránsito aéreo podrán ser las siguientes:
Answer
  • – ADS – ADI – APT– APV – ACO
  • – ADV – ADI – APP– APS – ACP – ACS
  • – TWR – AIR – APT– APV – ACO
  • TWR – AIR – APP– APS – ACC – TACC

Question 86

Question
El Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA):
Answer
  • Establece, entre otros aspectos la adecuada prestación de los servicios aeroportuarios básicos de la red de aeropuertos de Aena:
  • Se establece por periodos de diez años.
  • Corresponde a la AESA elaborar el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) a propuesta de Aena.
  • Establece, entre otros aspectos la adecuada prestación de los servicios aeroportuarios básicos para todos los aeropuertos situados en territorio español.

Question 87

Question
Indicar cuál de los siguientes servicios no está contemplado explícitamente en la lista de servicios de asistencia en tierra en los aeropuertos de interés general de España:
Answer
  • La asistencia de operaciones en pista (o rampa).
  • La asistencia de limpieza y servicio de la aeronave.
  • La asistencia de combustible y lubricante.
  • La asistencia en el terminal de pasajeros.

Question 88

Question
Señale la respuesta INCORRECTA, con respecto a la calidad de suministro de combustible de uso en aviación civil:
Answer
  • Existe una Orden que regula específicamente este aspecto.
  • Cada producto cumplirá la correspondiente especificación internacional en vigor.
  • La compañía suministradora podrá establecer por motivos de competencia la calidad de sus productos.
  • Para el caso de la gasolina AVGAS 100 LL será la norma ASTM D-910. Para el caso del queroseno, será la norma DERD 2494.

Question 89

Question
La aprobación de los Planes Directores de los aeródromos de utilización conjunta civil y militar:
Answer
  • Se realizará por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
  • Se realizará por el Ministerio de Fomento.
  • Se llevará a cabo por resolución conjunta de los Ministros de Defensa y de Fomento.
  • No se pueden aprobar planes directores de aeródromos de utilización conjunta civil y militar.

Question 90

Question
Según la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental:
Answer
  • Las infracciones en materia de evaluación de impacto ambiental en el caso de proyectos privados llevados a cabo por persona física o jurídica privada se clasifican en muy graves, graves y leves.
  • Es infracción grave el inicio de la ejecución de un proyecto, incluidos los sujetos a declaración responsable o comunicación previa, sometido a evaluación de impacto ambiental ordinaria sin haber obtenido previamente la correspondiente declaración de impacto ambiental.
  • Es infracción muy grave el incumplimiento de las condiciones ambientales, de las medidas correctoras o compensatorias establecidas en la declaración de impacto ambiental.
  • Es infracción leve la ocultación de datos, su falseamiento o manipulación maliciosa en el procedimiento de evaluación.

Question 91

Question
Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido:
Answer
  • Es la trasposición de la Directiva 2002/49/CE sobre evaluación y gestión del ruido ambiental.
  • Tiene por objeto medir la contaminación acústica.
  • No afecta a los aeropuertos por no ser éstos emisores acústicos.
  • El ruido aeronáutico está excluido por ser un emisor de titularidad pública.

Question 92

Question
La Flexibilidad de uso en los aeródromos descrita en el Real Decreto 217/2014, de 28 de marzo, se refiere a que:
Answer
  • En un aeródromo se uso privado se pueden utilizar aeronaves privadas y comerciales.
  • En un aeródromo se uso restringido se puede también proporcionar servicios de rescate y emergencias.
  • En un aeródromo de uso público se pueden realizar tanto operaciones civiles como militares.
  • En un aeródromo de uso público se puede limitar dicho uso a restringido.

Question 93

Question
Señale cual es la definición explícita contenida en los reglamentos europeos sobre los aeropuertos que deben ser certificados respecto a dichos reglamentos:
Answer
  • Están abiertos al uso público, prestan servicio al tráfico aéreo comercial, se llevan a cabo operaciones que utilicen procedimientos de aproximación o de salida por instrumentos, y tienen una pista pavimentada de 800 metros o más o se utilizan exclusivamente para helicópteros.
  • Son de titularidad pública y sirven al interés general.
  • Los aeropuertos de AENA, que estén sujetos a las disposiciones de los reglamentos europeos.
  • Todos los aeropuertos del territorio español, que cumplan los requisitos del Anexo 14 de OACI.

Question 94

Question
Indicar cuál de las siguientes distancias NO se encuentra entre las distancias declaradas de una pista de vuelo:
Answer
  • El recorrido de despegue disponible.
  • La distancia de despegue disponible.
  • El recorrido de aterrizaje disponible.
  • La distancia de aterrizaje disponible.

Question 95

Question
Indicar que factores NO influyen en la determinación del emplazamiento y orientación de las pistas de un aeropuerto:
Answer
  • Tipo de operación a realizar.
  • Condiciones climatológicas y topografía del emplazamiento del aeródromo, sus aproximaciones y alrededores.
  • Tránsito aéreo en la vecindad del aeródromo.
  • Redes de comunicación existentes en el entorno.

Question 96

Question
Respecto a una señal designadora de pista, indique cual NO es correcta:
Answer
  • Consistirá en un número de dos cifras de color blanco y en las pistas paralelas este número irá acompañado de una letra.
  • En el caso de pista única, de dos pistas paralelas y de tres pistas paralelas, el número de dos cifras será el entero más próximo a la décima parte del azimut magnético del eje de la pista, medido en el sentido de las agujas del reloj a partir del norte magnético, visto en la dirección de la aproximación.
  • Se debe cambiar en los casos en que cambie el norte magnético.
  • Consistirá en un número de dos cifras de color naranja o amarillo dependiendo de la longitud de la pista, y en las pistas paralelas este número irá acompañado de una letra.

Question 97

Question
Según el Reglamento (CE) nº 216/2008 del parlamento Europeo y el Consejo, subparte B (servicios, equipos e instalaciones operativas del aeródromo) y apartado ADR.OPS.B.020 (reducción del peligro de colisiones con animales):
Answer
  • El operador del aeródromo evaluará el peligro que supone la fauna silvestre en el aeródromo y sus alrededores y establecerá los medios y procedimientos para minimizar el riesgo de colisión entre aeronaves y animales en el aeródromo.
  • No está obligado a evaluar el peligro de la fauna silvestre en el aeródromo y sus alrededores pero sería recomendable que lo hiciera.
  • El operador del aeródromo evaluará el peligro que supone la fauna silvestre únicamente en el interior del aeródromo y requerirá a las autoridades locales competentes que realicen dicha evaluación en los alrededores del mismo.
  • Es responsabilidad de la autoridad aeronáutica de cada Estado miembro la evaluación de los peligros que supone la fauna silvestre en sus aeropuertos.

Question 98

Question
Deberán establecerse Procedimientos de Visibilidad Reducida (LVP) en todos aquellos aeropuertos en los que se prevean realizar:
Answer
  • Operaciones de aproximación y aterrizaje visuales.
  • Operaciones de aproximación y aterrizaje de precisión de Categorías V y VI.
  • Operaciones de aproximación y aterrizaje de precisión de Categorías II y III y despegues de visibilidad reducida (despegue en el que el RVR es inferior a 400 m).
  • Operaciones de aproximación y aterrizaje de no precisión y despegues de visibilidad reducida (despegue en el que el RVR es superior a 400 m).

Question 99

Question
Los medios aceptables de cumplimiento de las normas de seguridad operacional de aeródromos de uso restringido son:
Answer
  • Los únicos medios posibles para el cumplimento de los requisitos de diseño de helipuertos de uso restringido.
  • Los medios que establece OACI para la autorización de helipuertos de uso restringido.
  • Son aquellos cuya observancia acredita el cumplimiento de las normas técnicas de seguridad operacional establecidas en el Real Decreto 1070/2015.
  • Los medios que el gestor del aeródromo considera adecuados para cumplir las condiciones de seguridad operacional.

Question 100

Question
La señal de identificación de helipuerto en el caso de helipuertos emplazados en hospitales:
Answer
  • Consistirá en la letra H, de color rojo, ubicada en el centro de una cruz blanca formada por cuadrados adyacentes a cada uno de los lados de un cuadrado que contenga la H.
  • Consistirá en la letra H, de color blanco.
  • No será necesaria.
  • Consistirá en un triángulo equilátero con la bisectriz de uno de los ángulos alineada con la dirección de aproximación preferida.

Question 101

Question
Según el artículo 59 de la Constitución Española, si el Rey se inhabilitare para el ejercicio de su autoridad y la imposibilidad fuere reconocida por las Cortes Generales, entrará a ejercer inmediatamente la Regencia:
Answer
  • El Presidente del Gobierno.
  • El Presidente de las Cortes Generales.
  • La Princesa heredera de la Corona, si fuese mayor de edad.
  • La Princesa heredera de la Corona, aunque fuese menor de edad.

Question 102

Question
De acuerdo con la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, por la que se transponen al ordenamiento jurídico español las Directivas del Parlamento Europeo y del Consejo 2014/23/UE y 2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014 (LCSP), los contratos que tengan por objeto el arrendamiento financiero o el arrendamiento con o sin opción de compra, de productos o bienes muebles tendrán el carácter de:
Answer
  • Contratos de concesión de servicios.
  • Contratos de suministros.
  • Contratos de servicios.
  • Contratos mixtos.

Question 103

Question
De acuerdo con lo establecido en la Constitución Española, si transcurrido el plazo de dos meses, a partir de la primera votación de investidura, ningún candidato a la Presidencia del Gobierno hubiera obtenido la confianza del Congreso:
Answer
  • El Rey disolverá ambas Cámaras y convocará nuevas elecciones con el refrendo del Presidente del Congreso.
  • El Rey nombrará nuevo candidato.
  • El Presidente del Congreso presentará nuevo candidato a la Presidencia del Gobierno.
  • Las Cámaras nombrarán nuevo candidato en el plazo de dos meses por mayoría absoluta.

Question 104

Question
Los Subdelegados del Gobierno en las provincias dependerán jerárquicamente:
Answer
  • Del Ministerio del Interior.
  • De la Presidencia del Gobierno.
  • Del Delegado del Gobierno en la Comunidad Autónoma
  • Del Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas.

Question 105

Question
¿Quién es el actual presidente del Consejo Europeo?
Answer
  • Donald Tusk.
  • Herman Van Rompuy.
  • José Manuel Durão Barroso.
  • Charles Michel

Question 106

Question
Según el artículo 9 de la Ley de 16 de diciembre de 1954 sobre Expropiación Forzosa será requisito previo indispensable para proceder a la expropiación forzosa:
Answer
  • El acuerdo de necesidad de ocupación.
  • La declaración de utilidad pública o interés social del fin a que haya de afectarse el objeto expropiado.
  • La designación de los miembros del jurado de expropiación.
  • El pago del justo precio.

Question 107

Question
Según el artículo 37 de la Ley 19/2013 de 9 de diciembre, de Transparencia, Acceso a la Información y Buen Gobierno, El Presidente del Consejo de Transparencia y Buen Gobierno será nombrado por un período:
Answer
  • no renovable de cinco años.
  • no renovable de cuatro años.
  • de tres años, renovable por una sola vez.
  • no renovable de dos años.

Question 108

Question
¿Cuánto dura el mandato de la Comisión Europea según el artículo 17 del Tratado de la Unión Europea?
Answer
  • Dos años y medio.
  • Cuatro años, pudiendo renovarse por una sola vez.
  • Cinco años.
  • Seis años.

Question 109

Question
Según el artículo 48 de la Ley de 16 de diciembre de 1954 sobre Expropiación Forzosa una vez determinado el justo precio se procederá al pago de la cantidad que resultare en el plazo máximo de:
Answer
  • 2 meses.
  • 3 meses
  • 6 meses.
  • 1 año.

Question 110

Question
El artículo 33 apartado 1 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas menciona qué cuando razones de interés público lo aconsejen, se podrá acordar, de oficio o a petición del interesado la aplicación al procedimiento de la tramitación de urgencia, por la cual se reducirán:
Answer
  • A la mitad los plazos establecidos para el procedimiento ordinario, salvo los relativos a la presentación de solicitudes y recursos.
  • A un tercio los plazos establecidos para el procedimiento ordinario, salvo los relativos a la presentación de solicitudes y recursos.
  • A un cuarto los plazos establecidos para el procedimiento ordinario, salvo los relativos a la presentación de solicitudes y recursos.
  • A dos tercios los plazos establecidos para el procedimiento ordinario, salvo los relativos a la presentación de solicitudes y recursos.

Question 111

Question
El artículo 48 del Real Decreto Legislativo 5/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto Básico del Empleado Público, menciona que los funcionarios públicos tendrán por fallecimiento, accidente o enfermedad grave de un familiar dentro del segundo grado de consanguinidad o afinidad cuando sea en distinta localidad a un permiso:
Answer
  • cuatro días hábiles.
  • cinco días hábiles.
  • tres días naturales.
  • cinco días naturales

Question 112

Question
. El artículo 80 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas menciona qué salvo disposición expresa en contrario, los informes serán:
Answer
  • Preceptivos y vinculantes.
  • Facultativos y vinculantes.
  • Preceptivos y no vinculantes.
  • Facultativos y no vinculantes.

Question 113

Question
La aprobación, modificación o derogación de las leyes orgánicas exigirá, en una votación final sobre el conjunto del proyecto:
Answer
  • Mayoría absoluta de cada Cámara.
  • Mayoría absoluta del Congreso
  • Mayoría absoluta del Congreso y mayoría simple del Senado.
  • Dos terceras partes de cada Cámara.

Question 114

Question
Señale la respuesta INCORRECTA en relación con el recurso potestativo de reposición, según la Ley 39/2015, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas:
Answer
  • Contra la resolución de un recurso de reposición no podrá interponerse de nuevo dicho recurso.
  • Puede interponerse contra los actos administrativos que no ponen fin a la vía administrativa.
  • El plazo para su interposición será de un mes, si el acto fuera expreso.
  • Puede interponerse ante el mismo órgano que dictó el acto administrativo objeto del recurso.

Question 115

Question
Según lo establecido en la Ley Orgánica 1/2004, de 28 de diciembre, de Medidas de Protección Integral contra la Violencia de Género, el asesoramiento, evaluación, colaboración institucional, elaboración de informes y estudios y propuestas de actuación en materia de violencia de género son funciones que corresponden a:
Answer
  • Delegación Especial del Gobierno contra la Violencia sobre la Mujer.
  • Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social.
  • Observatorio Estatal de Violencia sobre la Mujer.
  • Ministerio de Empleo y Seguridad Social.

Question 116

Question
Los Tratados Internacionales, válidamente celebrados, formarán parte del ordenamiento interno español:
Answer
  • Desde su publicación oficial en España.
  • Desde su sanción por el Rey.
  • Desde su autorización por las Cortes Generales.
  • Desde su autorización por el Congreso.

Question 117

Question
Según Ley 29/1998, de 13 de julio, reguladora de la Jurisdicción Contenciosoadministrativa, NO corresponden al orden jurisdiccional contencioso-administrativo:
Answer
  • La protección jurisdiccional de los derechos fundamentales, los elementos reglados y la determinación de las indemnizaciones que fueran procedentes, todo ello en relación con los actos del Gobierno o de los Consejos de Gobierno de las Comunidades Autónomas, cualquiera que fuese la naturaleza de dichos actos.
  • Los actos y disposiciones de las Corporaciones de Derecho público, adoptados en el ejercicio de funciones públicas
  • La responsabilidad patrimonial de las Administraciones públicas, cualquiera que sea la naturaleza de la actividad o el tipo de relación de que derive.
  • El recurso contencioso-disciplinario militar.

Question 118

Question
1. En el Plan Mundial de la Navegación Aérea de OACI, se introduce una metodología de mejoras por bloques del sistema de aviación que consta del siguiente número de bloques:
Answer
  • 8
  • 4
  • 10
  • 2

Question 119

Question
La Comisión Europea, según su Decisión de 7 de julio de 2011, nominó al siguiente organismo como Gestor de Red (Network Manager):
Answer
  • Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA)
  • Eurocontrol.
  • Autoridades Conjuntas Aeronáuticas (JAA).
  • Conferencia Europea de Aviación Civil (CEAC).

Question 120

Question
En el ámbito del Programa Estatal de Seguridad Operacional para la aviación civil (PESO), los proveedores de servicios meteorológicos para la navegación aérea
Answer
  • deben supervisar el acuerdo sobre el rendimiento en materia de seguridad operacional.
  • no están incluidos en el PESO
  • deben establecer en todo caso un sistema de gestión de la seguridad operacional, conforme es requerido por el Anexo 19 de OACI.
  • deben disponer de un mecanismo equivalente a un sistema de gestión de la seguridad operacional, conforme es requerido por el Real Decreto 995/2013, de 13 de diciembre.

Question 121

Question
El Reglamento (CE) Nº 785/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo de 21 de abril sobre los requisitos de seguro de las compañías aéreas y operadores aéreos, según su artículo 2, es de aplicación
Answer
  • a los paracaídas.
  • a los aeromodelos con una MTOW inferior a 20 kg, cuando se utilicen con fines comerciales.
  • a las aeronaves con una MTOW superior a 500 kg.
  • a los operadores dedicados a actividades de handling.

Question 122

Question
En el marco del Reglamento (CE) Nº 1008/2008 de 24 de septiembre sobre normas comunes para la explotación de servicios aéreos en la Comunidad europea, la licencia de explotación debe someterse a aprobación de nuevo en caso de que una compañía aérea comunitaria
Answer
  • no haya iniciado sus operaciones antes de un año desde la concesión de una licencia de explotación.
  • no haya presentado el plan de negocio en el plazo de seis meses desde el inicio de la actividad.
  • haya interrumpido sus operaciones durante más de seis meses
  • haya interrumpido sus operaciones durante más de dos años

Question 123

Question
La Comisión Interministerial entre Defensa y Fomento (CIDEFO)
Answer
  • elabora la normativa que afecta de manera conjunta a ambos Ministerios (Defensa y Fomento).
  • puede definir estructuras de espacio aéreo adecuadas para el uso flexible del espacio aéreo atendiendo a las recomendaciones de la Unión Europea.
  • se encarga, entre otros aspectos, de autorizar el sobrevuelo de las centrales nucleares.
  • se reúne periódicamente para establecer la estrategia del Estado en materia de seguridad (security).

Question 124

Question
Según el artículo 4 de la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea le corresponde al Ministerio de Fomento:
Answer
  • la capacidad de supervisar las operaciones militares en tiempo de paz
  • ordenación y control de la circulación aérea operativa en situaciones de crisis, conjuntamente con el Ministerio de Defensa.
  • defensa del espacio aéreo de soberanía española, conjuntamente con el Ministerio de Defensa.
  • el establecimiento de la política y estrategia para la estructuración y gestión del espacio aéreo, conjuntamente con el Ministerio de Defensa.

Question 125

Question
En el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/1998 de la Comisión, de 5 de noviembre, se establecen, entre otros aspectos:
Answer
  • los procedimientos de seguridad (security) aplicables a la carga y el correo transportados a la Unión a partir de terceros países.
  • las medidas detalladas para la aplicación de las normas básicas comunes de seguridad operacional para la aviación civil
  • las normas de funcionamiento de Eurocontrol.
  • los requisitos para la provisión del servicio de información de vuelo de aeródromos (AFIS).

Question 126

Question
Según el artículo 16 del Reglamento nº 1008/2008, de 24 de septiembre, todo Estado miembro podrá imponer bajo ciertas condiciones y requisitos, la obligación de servicio público en relación con:
Answer
  • servicios aéreos regulares en una ruta de media o alta densidad de tráfico que sirva a un aeropuerto de su territorio, para garantizar los principios de la competencia.
  • servicios aéreos regulares en una ruta de baja densidad de tráfico que sirva a un aeropuerto de su territorio, cuando dicha ruta se considere esencial para el desarrollo económico y social de la región servida por el aeropuerto
  • Servicios aéreos regulares o no regulares de compañías aéreas que operen en el territorio de la Unión.
  • servicios aéreosinternacionales, en una ruta de media o alta densidad de tráfico que sirva a un aeropuerto de su territorio, para garantizar los principios de la competencia.

Question 127

Question
Según el artículo 3 de la Ley 21/2003, de 7 de julio de Seguridad Aérea, el Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil se aprueba por:
Answer
  • Real Decreto
  • Acuerdo del Consejo de Ministros
  • Resolución de la Dirección General de Aviación Civil.
  • Orden ministerial.

Question 128

Question
El órgano mediante el cual el Ministerio de Fomento diseña la estrategia, dirige la política aeronáutica y ejerce de regulador en el sector aéreo, dentro de las competencias de la Administración General del Estado es:
Answer
  • La Agencia Estatal de Seguridad Aérea
  • La Dirección General de Aviación Civil.
  • CIAIAC.
  • AENA.

Question 129

Question
Según el Real Decreto 953/2018, de 27 de julio, NO es una función de la Dirección General de Aviación Civil:
Answer
  • La aprobación de circulares aeronáuticas.
  • La elaboración y propuesta de la normativa reguladora en el ámbito de la aviación.
  • Las actuaciones expropiatorias en materia de infraestructuras aeroportuarias y de navegación aérea cuya gestión esté reservada al Estado
  • El ejercicio de las potestades inspectoras y sancionadoras en materia de aviación civil.

Question 130

Question
NO es una competencia de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea:
Answer
  • La gestión del Registro de matrícula de aeronaves.
  • La inspección aeronáutica
  • La expedición, renovación, suspensión, mantenimiento y revocación de autorizaciones, habilitaciones, licencias, certificaciones y otros títulos habilitantes para la realización de actividades aeronáuticas civiles.
  • La negociación y, cuando proceda, adopción de los acuerdos internacionales de transporte aéreo y navegación aérea.

Question 131

Question
¿De cuántos anexos consta actualmente el Convenio sobre Aviación Civil Internacional?
Answer
  • 15
  • 19.
  • 21.
  • 22

Question 132

Question
¿En qué año se firmó el Convenio de Varsovia para la unificación de ciertas reglas relativas al transporte aéreo internacional?
Answer
  • 1919
  • 1929.
  • 1939.
  • 1949.

Question 133

Question
Según el art. 149 de la Constitución Española, los aeropuertos de interés general, el control del espacio aéreo, tránsito y transporte aéreo y la matriculación de aeronaves es una competencia:
Answer
  • Compartida entre el Estado y la UE.
  • Exclusiva del Estado.
  • Concurrente entre el Estado y las CC.AA.
  • Exclusiva de las CC.AA.

Question 134

Question
Según la Ley 21/2003 de 7 de julio de Seguridad Aérea, el plazo de prescripción de las sanciones impuestas por la comisión de infracciones leves es:
Answer
  • Tres años.
  • Dos años.
  • Un año.
  • Seis meses.

Question 135

Question
Las compañías aéreas podrán, por motivos de discapacidad o movilidad reducida, denegar el embarque a una persona con discapacidad o movilidad reducida:
Answer
  • Si no aportase el correspondiente certificado de discapacidad.
  • Si no se tratase de un nacional de un estado miembro de la UE.
  • Si no se encontrase acompañada por una persona que pueda asistirle durante el vuelo.
  • Si las dimensiones de la aeronave o sus puertas imposibilitan físicamente el embarque o transporte de la persona con discapacidad o movilidad reducida.

Question 136

Question
IATA, International Air Transport Association, es una asociación de:
Answer
  • Autoridades
  • aeropuertos
  • fabricantes de aeronaves
  • operadores de Líneas Aéreas.

Question 137

Question
La Conferencia Europea de Aviación Civil (CEAC)
Answer
  • Fue fundada, durante el Convenio de Chicago, para el desarrollo del transporte aéreo regional europeo.
  • Se reúne anualmente en sesión plenaria para establecer su programa de actuación y presupuesto, así como para nombrar a su presidente.
  • Es independiente de OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) aunque mantiene una estrecha colaboración con ella
  • Contribuye a la mejora de la seguridad mediante la publicación de Reglamentos de ejecución.

Question 138

Question
De conformidad con la Ley 38/2003 de 17 de noviembre, General de Subvenciones, una subvención debe cumplir con el siguiente requisito:
Answer
  • Que la entrega se realice con contraprestación directa de los beneficiarios
  • Que la entrega no esté sujeta al cumplimiento de un determinado objetivo
  • Que la situación financiada tenga por objeto el fomento de una actividad de utilidad pública o interés social.
  • Que se trate de una actividad que no pueda realizar la Administración General de Estado con sus propios medios, en todo caso.

Question 139

Question
El Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP), dentro del marco de la Seguridad Operacional que impulsa OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), es una herramienta de monitorización de:
Answer
  • Capacidad de los estados miembros para supervisar la seguridad aérea.
  • Implantación de programas de seguridad operacional por parte de operadores y proveedores de servicios.
  • Cumplimiento normativo por parte de los operadores.
  • Aeronavegabilidad de las aeronaves.

Question 140

Question
De acuerdo con el Anexo 8 de OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), la configuración de diseño de una aeronave debe ser conforme a lo especificado en:
Answer
  • El Certificado de Aeronavegabilidad.
  • El Permiso de Vuelo.
  • Las Directivas de Aeronavegabilidad aplicables a ese modelo.
  • El Certificado de Tipo.

Question 141

Question
De acuerdo al Reglamento 748/2012 de 3 de agosto, una Organización de Producción, aprobada bajo Part 21, podría:
Answer
  • Modificar el programa de mantenimiento de sus productos.
  • Modificar el diseño de equipos embarcados
  • Diseñar equipos embarcados en las aeronaves que produce.
  • Mantener las aeronaves que ha producido.

Question 142

Question
De acuerdo al Reglamento 748/2012 de 3 de agosto, una Organización de Producción, aprobada bajo Part 21, puede:
Answer
  • Emitir Certificados de Tipo.
  • Renovar Certificados de Tipo
  • Gestionar renovaciones de Certificados de Aeronavegabilidad de las aeronaves que tiene en propiedad.
  • Emitir Certificados de Tipo Restringidos

Question 143

Question
De acuerdo al Reglamento 748/2012, de 3 de agosto, un cambio de diseño a una aeronave en operación:
Answer
  • Es siempre un cambio mayor.
  • Es mayor solo si la aeronave tiene un peso de más de 5700Kg
  • Dependiendo del tipo de operación el cambio puede ser mayor o menor.
  • Si es menor puede ser aprobado por una Organización de Diseño.

Question 144

Question
De acuerdo al Reglamento 965/2012 de 5 de octubre, Air Operations, Part ORO, la MEL (Minimum Equipment List) y MMEL (Master Minimum Equipment List) se diferencian pues:
Answer
  • La MMEL es preparada por el propietario del Certificado de Tipo.
  • La MMEL es preparada por el operador para cada aeronave.
  • La MMEL es preparada por la Autoridad para cada modelo de aeronave que certifica.
  • La MEL incluye todos los equipos relacionados con la aeronavegabilidad.

Question 145

Question
De acuerdo al Reglamento 748/2012, de 3 de agosto, Parte 21, una Technical Standard Order sería:
Answer
  • Una autorización para montar piezas estándar en la aeronave
  • Una especificación de diseño.
  • Una orden para sustitución de elementos estándar.
  • Una notificación técnica sobre partes estandarizadas

Question 146

Question
De acuerdo al Reglamento 748/2012, de 3 de agosto, las especificaciones de certificación de EASA de motores se encuentran en:
Answer
  • CS E.
  • Part 21 Subparte G.
  • Part 21 Subparte E.
  • CS 23.

Question 147

Question
De acuerdo a lo especificado en el Reglamento 1321/2014 de 26 de noviembre, la revisión de la aeronavegabilidad consiste en asegurar que:
Answer
  • La configuración de la aeronave no ha sido modificada
  • Se mantienen las condiciones de seguridad del diseño inicial.
  • Se mantienen las habilitaciones de tipo.
  • El operador de la aeronave dispone de toda la documentación necesaria para la operación.

Question 148

Question
En el ámbito de operaciones, cubierto por el Reglamento 965/2012, de 5 de octubre, el diseño del sistema de análisis para la identificación de peligros:
Answer
  • es responsabilidad del operador.
  • es responsabilidad de la autoridad.
  • solo es necesario en operaciones de transporte de pasajeros
  • es un programa de supervisión operacional por parte de la autoridad.

Question 149

Question
Conforme al Reglamento 965/2012, de 5 de octubre, EASA facilitará a las autoridades competentes, a fin de proceder a las inspecciones en rampa conforme a un orden de prioridad, una lista de:
Answer
  • todas las compañías que operan en Europa
  • las compañías que realizan exclusivamente operaciones de pasajeros
  • operadores o de aeronaves consideradas susceptibles de presentar posibles riesgos
  • operadores exentos de supervisión.

Question 150

Question
De acuerdo al Reglamento 290/2012 de 30 de marzo, el operador de un FSTD (Flight System Training Device):
Answer
  • Dispone de un procedimiento de control de configuración.
  • Está exento de controlar la configuración.
  • Dispone de un sistema Operational Suitability Data.
  • Podrá modificar un dispositivo FSTD siempre que no haya sido previamente certificado.

Question 151

Question
De acuerdo al Real Decreto 995/2013, de 13 de diciembre por el que se desarrolla la regulación del Programa Estatal de Seguridad Operacional para la Aviación Civil, el Plan de Acción de Seguridad Operacional condiciona:
Answer
  • Las bases de certificación de las aeronaves.
  • Los requisitos operacionales.
  • El contenido del Sistema de Gestión de Seguridad (Safety Management System).
  • Los objetivos de seguridad operacional del Estado.

Question 152

Question
De acuerdo con el Anexo 13 de OACI y Reglamento 996/2010 de 20 de octubre, cuál de las siguientes causas se encuentra dentro de la definición de accidente
Answer
  • Incidente de navegación que afecta al desarrollo del vuelo.
  • Daños a la estructura de la aeronave.
  • Daños menores en uno de los motores
  • Daños menores en una de las hélices.

Question 153

Question
De acuerdo con el Reglamento 376/2014, de 3 de abril, la Cultura Justa es un concepto vinculado a:
Answer
  • La asignación de slots a operadores.
  • La protección de los derechos de tráfico
  • El reporte de sucesos.
  • Los procesos de certificación.

Question 154

Question
De acuerdo con la Orden PRE/697/2012, de 2 de abril por la que se establecen las normas de funcionamiento de la Comisión de Estudio y Análisis de Notificaciones de Incidentes de Tránsito Aéreo (CEANITA), dicha Comisión:
Answer
  • Es un órgano interministerial
  • Tiene como misión el desarrollo normativo de sus propuestas de actuación.
  • Tiene por objeto establecer responsabilidades en los incidentes
  • Trabaja conjuntamente con CIAIAC (Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil) en el ejercicio de sus responsabilidades.

Question 155

Question
De acuerdo a la Estrategia de Seguridad de la Unión Europea, el Programa Europeo de Seguridad Aérea (EASP):
Answer
  • Cubre un periodo bianual
  • Es responsabilidad del departamento de calidad de los operadores.
  • Establece los requisitos de operaciones y especificaciones de aeronavegabilidad.
  • Proporciona un marco que refuerza el enfoque prescriptivo de la gestión de la seguridad operacional.

Question 156

Question
En el marco del Real Decreto 862/2009 de 14 de mayo, un aeródromo en el que se realicen operaciones de aerotaxis
Answer
  • se considera aeródromo de uso público
  • se considera aeródromo de uso restringido.
  • se considera aeródromo de uso restringido y debe publicarse en la Publicación de Información Aeronáutica (AIP).
  • se considera aeródromo eventual.

Question 157

Question
El Plan Especial de un Sistema General Aeroportuario
Answer
  • es un instrumento de ordenación del espacio aeroportuario
  • resuelve los requerimientos aeronáuticos relacionados con el Plan Director del Aeropuerto.
  • no precisa evaluación ambiental.
  • se aprueba por la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento.

Question 158

Question
Al elaborar un Plan de acción asociado al mapa de ruido de las servidumbres acústicas de un aeropuerto, teniendo en cuenta el concepto de “enfoque equilibrado para la gestión del ruido de las aeronaves” alrededor de los aeropuertos, que se introduce mediante la Resolución A33-7 de la Asamblea de OACI, cuál de los siguientes aspectos NO es preciso analizar:
Answer
  • la reducción del ruido en la fuente.
  • los procedimientos operacionales de atenuación del ruido
  • a las compañías aéreas sancionadas por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
  • la planificación y gestión del uso de los terrenos del aeródromo.

Question 159

Question
En la Ley 37/2003, de 17 de noviembre, del Ruido, las infracciones administrativas relacionadas con la contaminación acústica se clasifican en
Answer
  • muy graves, graves y leves.
  • severas, moderadas y leves
  • graves, moderadas y leves.
  • severas, graves y leves.

Question 160

Question
En el marco del Capítulo 1 del Anexo 14 de OACI, si la clave de referencia de aeródromo es 4C se deduce que:
Answer
  • la longitud del campo de referencia del avión de diseño del aeródromo, es igual o mayor a 1800 metros.
  • la longitud del campo de referencia del avión de diseño del aeródromo, es un valor comprendido entre 1200 y menor a 1800 metros.
  • la envergadura de la aeronave más grande para la que se destina la instalación, estará comprendida entre 15 y menor a 24 metros.
  • la envergadura de la aeronave más grande para la que se destina la instalación, estará comprendida entre 65 y menor a 80 metros.

Question 161

Question
Según el Manual de Planificación de Aeropuertos, Doc. 9184 de OACI, en el estudio de la parte aeronáutica habrá de considerarse, entre otros aspectos, la planificación de:
Answer
  • el estudio del edificio de pasajeros.
  • las plataformas.
  • instalaciones para mercancías.
  • el edificio de pasajeros.

Question 162

Question
La iluminación del punto de espera de la pista denominado barra de parada consta, entre otros elementos, de:
Answer
  • luces omnidireccionales de color rojo, que están colocadas transversalmente en la calle de rodaje.
  • luces unidireccionales de color rojo, visibles en el sentido previsto de la aproximación a la pista
  • luces unidireccionales de color verde cuando se ha autorizado la entrada en la pista
  • luces de color verde.

Question 163

Question
Teniendo en cuenta las recomendaciones del Anexo 14 de OACI, ¿cuál de los siguientes factores NO es determinante para establecer el número de áreas de deshielo/antihielo que se necesitan en un aeropuerto?
Answer
  • el emplazamiento del radar meteorológico
  • tipo de aviones que va a recibir tratamiento.
  • las condiciones meteorológicas.
  • volumen de tráfico y régimen de salidas.

Question 164

Question
Según lo previsto en el artículo 14 del Real Decreto 1189/2011, de 19 de agosto, para la autorización de establecimiento, modificación o apertura al tráfico de los helipuertos de uso restringido, que sea competencia de la comunidad autónoma donde se encuentra ubicado, se requerirá
Answer
  • una declaración responsable del órgano competente de la comunidad autónoma.
  • que previamente se haya emitido el certificado de compatibilidad con el espacio aéreo de la infraestructura aeronáutica.
  • la declaración de impacto ambiental de la instalación.
  • un informe de la Secretaría de Estado de Transportes que acredite las competencias autonómicas.

Question 165

Question
¿En cuál de los siguientes casos NO es necesario presentar plan de vuelo?
Answer
  • cualquier vuelo o parte del mismo al que tenga que prestarse servicio de control de tránsito aéreo.
  • cualquier vuelo VFR dentro del espacio aéreo con servicio de asesoramiento
  • cualquier vuelo a través de fronteras internacionales, a menos que los Estados interesados prescriban otra cosa.
  • cualquier vuelo nocturno, si sale de las proximidades de un aeródromo

Question 166

Question
¿Cuántas Regiones de Información de Vuelo (FIR) hay en España?
Answer
  • Dos: Madrid y Canarias
  • Tres: Madrid, Barcelona y Canarias
  • Cuatro: Madrid, Barcelona, Sevilla y Canarias.
  • Cinco: Madrid, Barcelona, Sevilla, Palma de Mallorca y Canarias

Question 167

Question
¿Cuál de los siguientes parámetros NO se emplea para definir requisitos de navegación basados en la performance?
Answer
  • Integridad.
  • Continuidad
  • Coste
  • Disponibilidad.

Question 168

Question
¿Cómo se define la demora ATFM (ATFM Delay)?
Answer
  • Demora = CTOT (Calculated Take Off Time) – ETOT (Estimated Take Off time).
  • Demora = CTOT (Calculated Take Off Time) – ETOT (Estimated Take Off time) – Taxi Time
  • Demora = CTOT (Calculated Take Off Time) – ETOT (Estimated Take Off time) + Taxi Time.
  • Demora = CTOT (Calculated Take Off Time) – EOBT (Estimated Off-Block Time)

Question 169

Question
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el Servicio de Información de Vuelo de Aeródromos (AFIS) es cierta?
Answer
  • En una misma dependencia de servicios de tránsito aéreo, no podrá prestarse, en distintas franjas horarias, el servicio AFIS y el servicio de control de aeródromo.
  • Proveer un servicio de alerta no se encuentra recogido entre las funciones que debe desempeñar el personal AFIS
  • Toda aeronave que opere bajo reglas de vuelo visual (VFR) en el espacio aéreo, asociado a un aeródromo AFIS, designado como zona de información de vuelo (FIZ) deberá estar equipada con un equipo de radio emisor-receptor operativo.
  • El proveedor de servicios de tránsito aéreo que realice el estudio aeronáutico de seguridad deberá ser el mismo que el que provea el servicio en el aeródromo.

Question 170

Question
¿Qué Anexo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) trata sobre búsqueda y salvamento?
Answer
  • Anexo 10
  • Anexo 11.
  • Anexo 12.
  • Anexo 13.

Question 171

Question
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre las desviaciones respecto de las especificaciones de certificación de aeródromos es cierta?
Answer
  • La autoridad competente podrá aceptar solicitudes de desviaciones que se hayan producido después de la entrada en vigor del Reglamento (UE) nº 139/2014 de 12 de febrero.
  • No es necesario llevar a cabo un estudio de seguridad para cada desviación
  • La autoridad competente es la encargada de emitir el Documento de Aceptación y de Acción de la Desviación (DAAD).
  • No es necesario especificar el periodo de validez del DAAD.

Question 172

Question
Toda franja se extenderá antes del umbral y más allá del extremo de la pista o de la zona de parada hasta una distancia de por lo menos:
Answer
  • 120 metros cuando el número de clave sea 2, 3 o 4; o el número de clave sea 1 y la pista sea de vuelo por instrumentos.
  • 90 metros cuando el número de clave sea 2, 3 o 4; o el número de clave sea 1 y la pista sea de vuelo por instrumentos.
  • 60 metros cuando el número de clave sea 2, 3 o 4; o el número de clave sea 1 y la pista sea de vuelo por instrumentos.
  • 30 metros cuando el número de clave sea 2, 3 o 4; o el número de clave sea 1 y la pista sea de vuelo por instrumentos

Question 173

Question
¿Qué nombre reciben las aproximaciones simultáneas a pistas de vuelo por instrumentos, paralelas o casi paralelas, cuando se prescriben mínimos de separación radar entre aeronaves situadas en las prolongaciones de ejes de pista adyacentes?
Answer
  • Operaciones paralelas segregadas.
  • Aproximaciones paralelas dependientes.
  • Aproximaciones paralelas independientes
  • Este tipo de operaciones no están permitidas en ningún caso.

Question 174

Question
¿Cuál es el programa de investigación y desarrollo asociado a la modernización de la gestión de tráfico aéreo en Europa?
Answer
  • Galileo
  • SESAR
  • INEA.
  • GANP.

Question 175

Question
¿Cuál es el objetivo fundamental de la iniciativa de Cielo Único Europeo?
Answer
  • Reestructurar el sistema ATM europeo.
  • Eliminar el Sistema de evaluación de rendimientos.
  • Establecer la organización de Eurocontrol.
  • Incluir limitaciones a la capacidad del espacio aéreo.

Question 176

Question
En Europa, ¿quién es la Autoridad encargada de realizar la certificación de los proveedores de servicios de navegación aérea que provean servicios Paneuropeos?
Answer
  • CEAC
  • Eurocontrol.
  • Los Estados Miembros.
  • EASA.

Question 177

Question
Según el RD 931/2010, de 23 de julio, se define como no conformidad a:
Answer
  • Cualquier deficiencia, irregularidad o incumplimiento detectado en relación con los requisitos reglamentarios de seguridad aplicables y las normas de aplicación correspondientes.
  • Cualquier tipo de comentario a la forma en que se cumple la normativa aplicable que no constituya una no conformidad.
  • Acciones que debe tomar el proveedor del servicio para eliminar la causa de una no conformidad detectada, definiendo el plazo para su aplicación.
  • Acciones que debe tomar el proveedor de forma inmediata para solventar una determinada acción insegura.

Question 178

Question
El uso flexible del espacio aéreo es un concepto de gestión del espacio aéreo que incluye:
Answer
  • Coordinación entre proveedores de servicio de navegación aérea civiles, exclusivamente.
  • Únicamente funciones pre-táctica y táctica.
  • Coordinación entre proveedores de servicio de navegación aérea militares, exclusivamente.
  • Funciones estratégica, pre-táctica y táctica

Question 179

Question
El sistema instrumental con dos subsistemas, uno para proporcionar guía lateral y el otro para proporcionar guía vertical, de ayuda a la aproximación y el aterrizaje establecido por OACI es:
Answer
  • VOR
  • NDB.
  • DME.
  • ILS.

Question 180

Question
Los medios utilizados por los sistemas de comunicaciones que dan servicio móvil aeronáutico en rutas oceánicas son:
Answer
  • Comunicaciones radio VHF.
  • Comunicaciones modo S
  • Comunicaciones HF y por satélite.
  • Comunicaciones T/T.

Question 181

Question
En el Plan nacional de evaluación de rendimientos (NPP) está involucrada AESA como Autoridad Nacional de Supervisión (NSA), pero ¿qué otra/s NSA/s se encuentra/n involucrada/s?
Answer
  • Dirección General de Aviación Civil.
  • Secretaría de Estado de Medio Ambiente y Segundo Jefe del Estado Mayor del Aire
  • EASA.
  • AEMET

Question 182

Question
En relación con el Reglamento (UE) 340/2015 de 20 de febrero por el que se establecen requisitos técnicos y procedimientos administrativos relativos a las licencias y los certificados de los controladores de tránsito aéreo:
Answer
  • Se incluye la sustitución de los certificados de las organizaciones de formación de controladores de tránsito por certificados que se ajusten al nuevo formato establecido en dicho Reglamento
  • Solamente prestarán servicios de control de tránsito aéreo los controladores de tránsito aéreo formados con el presente reglamento.
  • Los Estados miembros no podrán aplicar el presente Reglamento a su personal militar que preste servicios al público
  • No tiene por objeto la certificación de las organizaciones de formación de los controladores de tránsito aéreo.

Question 183

Question
¿Cuál de estas actuaciones NO constituye infracción de la ley 21/2003 referente al transporte de mercancías peligrosas?
Answer
  • La omisión del etiquetado de peligro o de cualquier señalización exigible
  • El incumplimiento de las prohibiciones de segregación y separación
  • El incumplimiento de las limitaciones de las cantidades a transportar
  • El transporte de productos perecederos en un avión de pasajeros.

Question 184

Question
Para pilotar una aeronave de aviación general privada del tipo de una Cessna 172 o similar ¿qué requisitos le serán pedidos al piloto?
Answer
  • Licencia de piloto privado de avión.
  • Licencia de piloto Comercial.
  • Licencia de piloto privado de avión y habilitación de tipo
  • Licencia de piloto privado de avión y curso específico de la aeronave que va a pilotar.

Question 185

Question
Las aeronaves históricas que estén en vuelo, ¿tienen obligación de estar inscritas en el Registro de Matricula de Aeronaves español y poseer una matrícula que figure en la aeronave?
Answer
  • Sí, tienen que estar inscritas, poseer una matrícula y que la misma figure en la aeronave
  • Solo tienen que estar inscritas, pero no precisan de poseer una matrícula.
  • Tienen matricula, pero no necesitan inscribirse en el registro.
  • Las aeronaves históricas están exentas de todo lo anterior.

Question 186

Question
Las marcas de nacionalidad y de matrícula de las aeronaves ¿Están contempladas en alguno de los Anexos al Convenio sobre Aviación Civil Internacional (Convenio de Chicago)?
Answer
  • Cada país establece sus propias reglas al respecto sin tener ninguna norma o recomendación del mencionado Convenio.
  • Está regulados únicamente a nivel europeo.
  • Está contemplado en los Anexos al Convenio de Varsovia no al de Chicago
  • Está definido en el Anexo 7 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional

Question 187

Question
La introducción de la Navegación de Área (RNAV) ha permitido a los Estados de la Unión Europea proyectar y planificar rutas sin que estén basadas necesariamente en radioayudas convencionales, lo que redunda en una mayor flexibilidad del diseño del espacio aéreo y en un beneficio al usuario en ahorro de combustible, trayectorias directas, etc. ¿Se admite que los operadores aéreos utilicen equipos GPS para estas operaciones?
Answer
  • No es admitido el uso de GPS para las operaciones RNAV
  • Sí, en todos los casos y sin requerimiento de aprobación específica.
  • No está admitido el GPS, solo pueden utilizarse equipos inerciales incorporados en el avión.
  • Sí, está admitido mediante el cumplimiento de criterios operativos establecidos por la autoridad aeronáutica.

Question 188

Question
En el marco del Reglamento 1178/2011 sobre licencias de vuelo, ¿los pilotos deben mantener un registro de los detalles de todos los vuelos llevados a cabo?
Answer
  • No es necesario si pueden obtenerlo por distintas fuentes alternativas.
  • Sí, es un requisito llevar un registro que contenga los detalles de los vuelos.
  • Solo para pilotos de transporte de aviones y helicópteros
  • No para todas las licencias de pilotos. La Autoridad aeronáutica AESA establece para que tipos de licencias son requisito.

Question 189

Question
¿Es necesario habilitarse como operador para uso profesional de aeronaves civiles pilotadas por control remoto?
Answer
  • Sí, deben habilitarse como operador
  • No es necesario en ningún caso.
  • Solo puede habilitarse las compañías que tengan habilitación de trabajos aéreos para aviones o helicópteros.
  • Solo es requisito si las aeronaves pesan más de 150 Kg

Question 190

Question
El Real Decreto 1257/2003, de 3 de octubre, que regula los procedimientos para la introducción de restricciones operativas relacionadas con el ruido en aeropuertos y que introduce en la regulación española el concepto de enfoque equilibrado, afecta a:
Answer
  • Aeropuertos civiles que tengan más de 50.000 movimientos de aviones de reacción subsónicos civiles.
  • Todos los aeropuertos, aeródromos y helipuertos.
  • Zonas aledañas a los aeródromos.
  • A aeropuertos internacionales exclusivamente.

Question 191

Question
4. Las libertades del aire, son una serie de derechos relativos a la aviación comercial que garantizan a las aerolíneas de un Estado entrar en el espacio aéreo de otro Estado y aterrizar en este. ¿A qué derechos se refiere la quinta libertad?
Answer
  • Al derecho de aterrizar en el territorio de otro estado por razones técnicas.
  • Al derecho de desembarcar pasajeros, correo y carga tomados en el territorio del país cuya nacionalidad posee la aeronave.
  • Al derecho de tomar pasajeros, correo y carga destinados al territorio del país cuya nacionalidad posee la aeronave
  • Al derecho de tomar y el de desembarcar pasajeros, correo y carga con destino o procedente de terceros estados.

Question 192

Question
¿Cuál es el campo de aplicación del Real Decreto 1392/2007 de 29 de octubre por el que se establecen los requisitos para la acreditación de compañías aéreas de terceros países?
Answer
  • La acreditación de operadores civiles y militares de terceros países hacia o desde aeropuertos situados en España.
  • La acreditación de las compañías pertenecientes a los países de la Unión Europea hacia o desde aeropuertos situados en España.
  • La acreditación de compañías españolas en otros países volando hacia o desde aeropuertos situados en esos países.
  • La acreditación de las compañías aéreas de terceros países, que pretendan efectuar servicios de transporte aéreo comercial hacia o desde aeropuertos situados en España.

Question 193

Question
. Conforme a la Circular 3/2006 por la que se regula el arrendamiento de aeronaves entre compañías aéreas sin inscripción en el Registro de Matrícula de Aeronaves. Cuando el arrendamiento es de aeronaves con tripulación perteneciente a otras compañías aéreas, ¿cuál es el termino por el que se le conoce en el sector?
Answer
  • Arrendamiento puro (Dry-lease)
  • Arrendamientos de aeronaves con tripulación (Wet lease in)
  • Alquiler sin pilotos (Lease-only)
  • Arrendamiento completo –(Full lease).

Question 194

Question
El Real Decreto 1316/2001, de 30 de noviembre, por el que se regula la bonificación en las tarifas de los servicios regulares de transporte aéreos de pasajeros residentes no peninsulares, se aplica a los siguientes ciudadanos:
Answer
  • Ciudadanos españoles únicamente inscritos en el padrón municipal en cualquiera de los municipios comprendidos en el ámbito de aplicación de esta norma.
  • Ciudadanos españoles o de los demás Estados miembros de la Unión Europea o de otros Estados firmantes del Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo o de Suiza, inscritos en el padrón municipal en cualquiera de los municipios comprendidos en el ámbito de aplicación de esta norma y los diputados o senadores electos por alguna de dichas circunscripciones.
  • Diputados, senadores, alcaldes y cargos de los gobiernos autonómicos residentes en cualquiera de los municipios comprendidos en el ámbito de aplicación de esta norma.
  • Mayores de 65 años inscritos en el padrón municipal en cualquiera de los municipios comprendidos en el ámbito de aplicación de esta norma.

Question 195

Question
¿Qué nombre recibe un espacio aéreo de dimensiones definidas en el cual pueden desplegarse en determinados momentos actividades peligrosas para el vuelo de las aeronaves?
Answer
  • Zona prohibida.
  • Zona restringida
  • Zona peligrosa
  • Área temporalmente segregada.

Question 196

Question
¿Cuál es la regulación establecida en referencia al transporte de mercancías peligrosas por vía aérea?
Answer
  • Únicamente la establecida en el Anexo 18 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional.
  • Está regulado en el Reglamento (UE) nº 965/2012, de la Comisión, de 5 de octubre, por el que se establecen los requisitos técnicos y procedimientos administrativos en relación con las operaciones aéreas, el Anexo 18 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, las Instrucciones Técnicas para el Transporte Seguro de Mercancías Peligrosas por vía Aérea (Documento OACI 9284/AN/905) y la legislación nacional.
  • La legislación nacional es la única aplicable dado que es un asunto interno de cada país.
  • No hay legislación nacional, está regulado única y exclusivamente por el Reglamento (UE) nº 965/2012 de la Comisión.

Question 197

Question
Según la Constitución española: Las Cortes Generales representan:
Answer
  • a los ciudadanos españoles.
  • al pueblo español.
  • a los residentes en España.
  • a los nacionales españoles.

Question 198

Question
El Rey es:
Answer
  • el jefe del Estado.
  • el jefe del Parlamento.
  • el jefe del Gobierno.
  • todas las anteriores son ciertas.

Question 199

Question
En la organización territorial de la Administración General del Estado son órganos directivos con rango de subsecretario:
Answer
  • Los directores generales.
  • Los subdelegados del gobierno.
  • Los delegados del gobierno.
  • Los secretarios generales.

Question 200

Question
Los órganos superiores y directivos de la Administración General del Estado tienen además la condición de alto cargo, excepto:
Answer
  • Los subsecretarios.
  • Los directores generales.
  • Los secretarios generales.
  • Los subdirectores generales.
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