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PMAN - 1º TRIM - 2º Curso

Description

Grado Superior Mantenimiento aeromecánico (PMAN) Quiz on PMAN - 1º TRIM - 2º Curso, created by Doña ABA on 24/05/2021.
Doña ABA
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Doña ABA
Created by Doña ABA almost 3 years ago
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Resource summary

Question 1

Question
1.- ¿Cuál es el principal objetivo de mantener vigilado la masa y el centrado de una aeronave?
Answer
  • mantener la seguridad del vuelo
  • lograr la máxima eficiencia en el vuelo
  • todas son correctas

Question 2

Question
2.- ¿Cuál de las siguientes fuerzas no altera el centro de gravedad de la aeronave?
Answer
  • la sustentación generada
  • el peso del combustible
  • un objeto montado en el exterior del fuselaje

Question 3

Question
3.- Si la carga está distribuida a lo largo de la aeronave de una forma incorrecta, ¿esto afectara a la maniobrabilidad?
Answer
  • si, pero solo a niveles de vuelo elevados
  • no, es independiente de la carga
  • si, es impórtate conocer su distribución

Question 4

Question
4.- ¿Qué es el DATUM?
Answer
  • plano vertical imaginario a partir del cual se toman las mediciones horizontales
  • plano horizontal imaginario a partir del cual se toman las mediciones horizontales
  • plano vertical correspondiente a una cuaderna del empenaje de cola a partir del cual se toman las mediciones horizontales

Question 5

Question
5.- ¿Para qué sirve el DATUM?
Answer
  • para referenciar diferentes elementos con un punto de origen
  • para indicar el área establecida entre un elemento y un punto de origen
  • para posicionar los elementos pesados en esos puntos

Question 6

Question
6.- ¿Qué es el centro de gravedad de una aeronave?
Answer
  • es el punto sobre el que se podría concentrar toda la masa de la aeronave
  • es el punto en el que se distribuye la mayor cantidad de masa de una aeronave
  • es un área sobre el que se podría concentrar toda la masa de la aeronave

Question 7

Question
7.- ¿Cuál de las siguientes afirmaciones no es cierta sobre el centro de gravedad?
Answer
  • Posee unos límites, anterior y posterior, si se superaran la aeronave se convertiría en una aeronave muy estable y la maniobrabilidad se limitaría
  • si se altera la masa del avión durante una reparación de una avería, ya sea añadiendo o eliminando un elemento el centro de gravedad se podría alterar
  • si se quisiera suspender una aeronave de un punto de izado se debería de realizar desde el centro de gravedad

Question 8

Question
8.- ¿Qué es el “maximum zero fuel weight”?
Answer
  • La masa máxima que puede albergar una avión sin combustible
  • La masa máxima que puede albergar de combustible una aeronave
  • La masa máxima que puede albergar una aeronave en los depósitos de cobustible centrales

Question 9

Question
9.- ¿Qué es la MTOW?
Answer
  • máxima masa del avión permitida al inicio de la carrera de despegue.
  • máxima masa del avión permitida al inicio de la maniobra de aproximación.
  • máxima masa del avión permitida.

Question 10

Question
10.- ¿Cuál de los siguientes requisitos se debe de cumplir para realizar un pesaje correcto de una aeronave?
Answer
  • cualquier operador de una aeronave puede realizar la tarea
  • la aeronave debe estar posicionada dentro de un hangar
  • la aeronave debe pesarse de forma semestral o anualmente

Question 11

Question
11.- ¿Cuál de las siguientes acciones no influye sobre el centro de gravedad de una aeronave?
Answer
  • el consumo de combustible
  • el desplazamiento de los flaps
  • el aumento de sustentación

Question 12

Question
12.- ¿Cómo se obtiene el momento generado por una masa a la hora de calcular el centro de gravedad?
Answer
  • multiplicando la masa por la distancia al punto datum
  • multiplicando la distancia entre las masas a medir
  • relacionando la distancia y la masa a medir

Question 13

Question
13.- ¿Qué es una unidad de pesado hidrostático?
Answer
  • Es un equipo que utiliza la presión de un fluido en un pistón presurizado para obtener la masa de un objeto
  • Es un equipo que utiliza la el desplazamiento de un pistón para obtener la masa de un objeto
  • es un equipo que incorpora elemento eléctricos de medición de la deformación

Question 14

Question
14.- Que es una galga extensométrica?
Answer
  • Es un elemento que modifica la resistencia eléctrica en función de la deformación elestica que sufre
  • Es un elemento que modifica la presión transmita en función de la carga aplicada
  • Es un elemento que modifica la resistencia mecánica en función de la carga aplicada

Question 15

Question
15.- ¿Por qué se recomienda que la aeronave permanezca en un estado de reposo durante unas horas antes de realizar el pesado para calcular el centro de gravedad?
Answer
  • para favorecer el trabajo sobre la aeronave
  • para que todos los fluidos se posiciones en su lugar, que la temperatura sea uniforme y que esté libre de humedad
  • para que el combustible almacenado en los conductos oportunos se evapore evitando asi falsas indicaciones

Question 16

Question
16.- ¿Dónde nos encontramos los requerimientos para realizar las inspecciones necesarias después de un impacto con rayo o por HIFR?
Answer
  • en el Manual de Mantenimiento, ATA´s 70 al 79
  • en el Manual de Mantenimiento, ATA 5
  • Manual de Reparaciones Estructurales

Question 17

Question
17.- ¿Cuál de las siguientes tareas no se corresponde a un hecho anormal o a una inspección especial?
Answer
  • inspección después de un impacto de rayo.
  • inspección tras aterrizaje con sobrepeso
  • inspección tras 200 tomas del tren de aterrizaje

Question 18

Question
18.- Después de un aterrizaje violento, ¿a parte de la inspección en el tren de aterrizaje en que se centra la revisión?
Answer
  • en el sistema hidráulico
  • en la estructura de fuselaje y alas
  • en los sistemas de emergencia

Question 19

Question
19.- Cuando realizamos un aterrizaje con sobrepeso, ¿Qué acciones debemos realizar?
Answer
  • ninguna, ya que no se asume que la aeronave haya podido tener un fallo
  • se realiza una inspección del tren de aterrizaje en exclusiva
  • se realizan las comprobaciones requeridas para un aterrizaje violento

Question 20

Question
20.- Cuando nuestro avión opera en unas condiciones de ambiente salino o arenoso ¿Cuál es el medio más efectivo para minimizar los daños por corrosión?
Answer
  • una minuciosa limpieza, un programa e inspecciones específico y el cuidado de las protecciones
  • Realizar los vuelos a una altura suficientemente elevada
  • aplicar antes de cada vuelo una protección anticorrosiva y antiadherente

Question 21

Question
21.- ¿Qué posibles efectos no deja un impacto de rayo en la estructura de un avión?
Answer
  • Campos magnéticos en piezas y sistemas
  • Picaduras o erosión en chapa
  • Aumento de la temperatura del interior del avión

Question 22

Question
22.- ¿Cuál es el instrumento más utilizado en la identificación de averías eléctricas?
Answer
  • Polímetro
  • Megaóhmetro
  • Voltímetro

Question 23

Question
23.- ¿Cuál de las siguientes averías no se daría en un circuito eléctrico?
Answer
  • circuito abierto
  • cortocircuito
  • circuito en paralelo

Question 24

Question
24.- ¿Qué es un circuito abierto?
Answer
  • es aquel que en el que el conductor tiene alguna interrupción en alguna parte del circuito de manera que no hay paso de corriente
  • es aquel que en el que el conductor tiene alguna interrupción en alguna parte del circuito de manera que hay un paso de corriente excesivo
  • es aquel que en el que el conductor no tiene alguna interrupción en el circuito de manera que sigue habiendo un paso de corriente

Question 25

Question
25.- ¿Cuándo se produce un cortocircuito?
Answer
  • cuando un conductor hace contacto con otros circuitos o con masa
  • cuando en un circuito se ve alterada la masa y no realiza un buen contacto
  • cuando un conductor no hace contacto con su circuito de forma correcta

Question 26

Question
26.- ¿Cuál de las siguientes no es causa de un cortocircuito?
Answer
  • Aumento de la tensión del sistema
  • Desgaste del aislamiento
  • Fallo mecánico de los interruptores

Question 27

Question
27.- En una aeronave, ¿Cuál de los siguientes terminales son los más comunes utilizados en los sistemas eléctricos?
Answer
  • terminales a presión sin soldadura
  • terminales a presión con soldadura
  • terminales soldados

Question 28

Question
28.- En los empalmes de por presión de los sistemas eléctricos nos podemos encontrar que los manguitos sean:
Answer
  • preaislados
  • sin aislar
  • las otras dos opciones son correctas

Question 29

Question
29.- ¿Para qué se realiza en una aeronave la puesta a masa de los equipos?
Answer
  • Para promover el desarrollo de potenciales de Radio Frecuencia (RF)
  • Para favorecer la acumulación de carga estática
  • Para proporcional pasos de retorno a la corriente eléctrica

Question 30

Question
30.- ¿Qué es la “puesta a masa”?
Answer
  • es la conexión eléctrica de dos o más objetos conductores que no están en otra forma conectados adecuadamente
  • es la conexión eléctrica de un objeto conductor a la estructura principal, para el retorno de la corriente
  • ninguna de las anteriores

Question 31

Question
31.- ¿Qué es la “puesta a tierra”?
Answer
  • es la conexión eléctrica de dos o más objetos conductores que no están en otra forma conectados adecuadamente
  • es la conexión eléctrica de un objeto conductor a la estructura principal, para el retorno de la corriente
  • ninguna de las anteriores

Question 32

Question
32.- ¿Para que se utilizan las herramientas de zunchado, engarzado o crimpado?
Answer
  • para el montaje de terminales y manguitos de presión
  • para el montaje de terminales y manguitos soldados
  • para el montaje de conectores y sueltas rápidas

Question 33

Question
33.- ¿Cómo se pueden identificar qué tipos de extractor de pines tenemos que utilizar para cada caso?
Answer
  • por un código de color
  • por su forma
  • por un código alfanumérico de 15 dígitos

Question 34

Question
34.- ¿Qué agente extintor utilizaremos? si se produce un fuego en el suelo de la plataforma de la línea de vuelo; y ¿si es en el interior del motor de un avión?
Answer
  • Agua pulverizada o a chorro en ambos casos.
  • AFFF (Espuma formadora de película acuosa) en ambos casos.
  • Polvo químico seco en el primer caso y CO2 en el segundo.

Question 35

Question
35.- ¿Qué material es aconsejable utilizar para las prendas de vestuario con el fin de evitar los problemas de cargas estáticas?
Answer
  • Nylon.
  • Algodón.
  • Lana.

Question 36

Question
36.- ¿Se pueden hacer reparaciones o ajustes a los motores, con ellos en marcha?
Answer
  • Sí, siempre que se quiera.
  • Sí, siguiendo la O.T.
  • Si, cuando corra mucha prisa el ajuste o reparación.

Question 37

Question
37.- Las lámparas portátiles usadas en la aeronave ¿serán?
Answer
  • De alto voltaje y de 150 vatios la bombilla para poder ver mejor.
  • De bajo voltaje y luz fría.
  • No importa el voltaje, pero deben estar perfectamente aisladas.

Question 38

Question
38.- ¿Pueden ser alzadas sobre gatos, las aeronaves fuera de los hangares?
Answer
  • Nunca.
  • Siempre que el viento no supere los 20 nudos.
  • Siempre que el viento no supere los 15 nudos.

Question 39

Question
39.- ¿Cuándo se puede repostar de combustible una aeronave dentro del hangar?
Answer
  • Cuando esté presente un equipo contraincendios y el Jefe de Operaciones.
  • Cuando la aeronave tenga una avería de cantidad de combustible para así hacer las pruebas pertinentes.
  • Nunca.

Question 40

Question
40.- El personal que trabaje dentro de la tobera de salida del motor, si está contaminada…
Answer
  • No podrá entrar hasta que no se haya descontaminado.
  • Podrá entrar siempre que alguien esté afuera vigilando.
  • Entrará con un filtro respiratorio y la ropa de protección adecuada sin bolsillos.

Question 41

Question
41.- Cuando manejemos tractores ¿qué debemos cumplir?
Answer
  • El número máximo de remolques será de tres.
  • El número de personas que transporte coincidirá con el de asientos.
  • Las dos respuestas anteriores son correctas.

Question 42

Question
42.- Indica cuál de las siguientes respuestas FALSA.
Answer
  • Durante el repostado estará presente un equipo contraincendios.
  • Las Unidades Repostadoras, siempre que se disponga de calzos, pueden aproximarse a la aeronave marcha atrás.
  • La velocidad máxima permitida para el remolcado de las aeronaves es 6 a 8 Km/h

Question 43

Question
43.- Según el tetraedro del fuego, ¿qué factores son necesarios para que lo haya?
Answer
  • Líquidos inflamables, combustible y calor.
  • Combustible, oxígeno y reacción en cadena.
  • Combustible, oxígeno, calor y reacción en cadena.

Question 44

Question
44.- ¿Qué diferencia hay entre la temperatura de autoignición y la de ignición?
Answer
  • La autoignición no precisa de llama para su iniciación.
  • La de ignición carece de energía suficiente para continuar la combustión autónoma.
  • Todas las respuestas anteriores son correctas.

Question 45

Question
45.- Indica cuál de las siguientes respuestas es FALSA:
Answer
  • En caso de incendio lo primero es acudir con el extintor, después avisar a la Sección de Contra Incendios.
  • Los fuegos de la CLASE E nunca se combaten con agua o espumas.
  • Los Halones o el Inergén rompen la reacción en cadena.

Question 46

Question
46.- Como principios generales de la lucha contra-incendios tenemos: indica la respuesta FALSA:
Answer
  • Sentido común, orden y limpieza e implicación de todo el personal.
  • Puentear los fusibles, usar prendas de lana y guardar las cubas de combustible en los hangares.
  • Conocer los métodos de reanimación, no repostar ni vaciar combustibles dentro de los hangares y no limpiar la ropa con gasolina.

Question 47

Question
47.- En cuanto a los colores de las señales de seguridad, indique la FALSA:
Answer
  • El color rojo indica parada, prohibición y radiación.
  • El color amarillo indica atención, zona de peligro.
  • El color rojo indica parada, prohibición y lucha contra incendios.

Question 48

Question
48.- ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es FALSA?
Answer
  • El color básico en una tubería cuando es rojo indica vapor y cuando es amarillo aceite.
  • El color básico en una tubería cuando es marrón indica aceite y cuando es amarillo gas.
  • El color básico de una tubería cuando es naranja indica ácido y cuando es violeta base.

Question 49

Question
49.- ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es FALSA?
Answer
  • Los equipos electrónicos se deben ajustar cuando están en funcionamiento, para detectar la avería perfectamente, sin ninguna premisa.
  • El personal que trabaje con equipos electrónicos o eléctricos no llevará el reloj de pulsera.
  • Una tensión de 600 voltios puede producir en el ser humano una intensidad de 50 miliamperios o más.

Question 50

Question
50.- Todas las cajas de interruptores y paneles de fusibles eléctricos estarán marcadas en su parte exterior con…
Answer
  • Voltaje real y capacidad normal de los circuitos.
  • Voltaje real y el equipo alimentado por la instalación.
  • Voltaje real, capacidad normal de los circuitos, y equipo alimentado por la instalación.

Question 51

Question
51.- Cuál de las siguientes respuestas son factores de riesgo de las enfermedades profesionales.
Answer
  • La concentración de contaminantes en el ambiente.
  • Características de cada persona (físicas, susceptibilidad, higiene).
  • Todas las respuestas son correctas.

Question 52

Question
52.- Cuál de las siguientes afirmaciones es FALSA
Answer
  • El avión puede ser izado en gatos fuera de los hangares, siempre que el viento no supere los 15 nudos.
  • Cuando la tobera de salida del motor esté contaminada, el personal no podrá trabajar dentro de ella.
  • El vaciado de las aeronaves para la limpieza de las células de combustible no se efectuará si existe una radiación de más de 5W/cm2 en el punto de vaciado.

Question 53

Question
53.- En el manejo de tractores con remolques, indique la respuesta FALSA:
Answer
  • El número máximo de remolques será de tres.
  • El primer remolque será el menos pesado.
  • La velocidad no sobrepasará los 8 km/hora.

Question 54

Question
54.- En el transporte de cargas con vehículos:
Answer
  • No se pondrán en marcha hasta que la carga esté debidamente asegurada.
  • Se guardará una distancia de seguridad con el precedente igual a dos vehículos.
  • Se estacionarán dejando el motor en marcha para agilizar el proceso.

Question 55

Question
55.- ¿Cuándo se puede efectuar el repostado de combustible de una aeronave dentro del hangar?
Answer
  • Cuando esté presente el servicio de contra incendios y el jefe de mantenimiento.
  • Cuando la aeronave tenga una avería de cantidad de combustible para hacer las correspondientes pruebas.
  • Nunca.

Question 56

Question
56.- ¿Se puede trabajar dentro de la tobera de salida de gases de un motor reactor?
Answer
  • Sí, siempre que la radiación de calor haya disminuido por debajo de los límites establecidos.
  • Sí, cuando se dispone de filtro respiratorio, guantes y ropa de protección adecuada.
  • Las respuestas anteriores conjuntamente son correctas.

Question 57

Question
57.- ¿Cuál de las siguientes proposiciones es falsa?
Answer
  • El fuego es una oxidación rápida con producción de luz y calor.
  • Para que haya fuego se deben reunir tres factores: Combustible, oxígeno y calor.
  • Para combatir al fuego se atacará, obligatoriamente, a los tres factores.

Question 58

Question
58.- En el empleo de tractores se tendrá en cuenta que:
Answer
  • La cifra máxima de remolques no excederá de tres y la velocidad no superará los 8 Km/h.*
  • Si sólo se lleva un remolque no se sobrepasará la velocidad que pueda provocar el vuelco de éste.
  • El remolque más pesado y voluminoso se colocará el último para que no oculte a los otros.

Question 59

Question
59.- En cuanto a los colores de las señales de seguridad ¿diremos qué?, indique la afirmación FALSA.
Answer
  • El color rojo indica parada, prohibición y radiación.
  • El color amarillo indica atención, zona de peligro.
  • El color rojo indica parada, prohibición y lucha contra incendios.

Question 60

Question
60.- ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es FALSA?
Answer
  • El color básico en una tubería cuando es rojo indica vapor y cuando es amarillo aceite.
  • El color básico en una tubería cuando es marrón indica aceite y cuando es amarillo gas.
  • El color básico de una tubería cuando es naranja indica ácido y cuando es violeta base.

Question 61

Question
61.- El sistema de freno de la aeronave:
Answer
  • Debe de cargarse antes de cada operación de remolcado
  • No importa si es remolcado con un tractor
  • Deba de cargarse después del remolcado

Question 62

Question
62.- Antes de empezar a remolcar el avión por una vía o calle de rodadura:
Answer
  • Debe de comprobar que no viene ningún avión de frente
  • Debe de comprobar que no viene ningún avión detrás
  • Pedir permiso a la torre de control

Question 63

Question
63.- ¿Cual es la posición normal del señalero?
Answer
  • Por delante del avión, en la proyección de su eje longitudinal, y ligeramente desviado a su derecha para poder ver la cabina.
  • Por delante del avión, en la proyección de su eje longitudinal, y ligeramente desviado a su izquierda para poder ver la cabina.
  • Por delante del avión y en línea con el extremo o borde del ala izquierda

Question 64

Question
64.- En el izado del avión total
Answer
  • Debe de estar un técnico en cabina siempre
  • Se utilizan los gatos de trípode para los planos y el de pie para el morro
  • Debe de señalizarse el área en el que está el avión

Question 65

Question
65.- Para el izado de la aeronave de una rueda
Answer
  • Se utilizan gatos de pie
  • Se utilizan gatos de trípode
  • Pueden ser los de trípode o los de pie

Question 66

Question
66.- El amarrado de los aviones o helicópteros:
Answer
  • Se efectúa cuando van a estar fuera mucho tiempo
  • Cuando se esperan condiciones climatológicas adversas
  • Cuando este sin combustible en los planos y pernocte fuera

Question 67

Question
67.- Qué es el ensayo Shell?
Answer
  • Comprobación del octanaje del combustible
  • Prueba de humedad del combustible
  • Comprobar el punto de congelación del combustible

Question 68

Question
68.- ¿Qué son las válvulas de corte de combustible al depósito?
Answer
  • Los elementos que permiten o impiden el paso de combustible a los depósitos
  • Los elementos que permiten el paso de combustible a los depósitos
  • Los elementos que impiden el paso de combustible a los depósitos

Question 69

Question
69.- Cuando suministramos o vaciamos de combustible un avión, está prohibido fumar o usar aparatos eléctricos que produzcan chispa a menos de:
Answer
  • 100 m.
  • 100 pies
  • 50 m.

Question 70

Question
70.- El camión de repostaje de combustible debe de situarse:
Answer
  • Lo más lejos posible de la boca de carga
  • Lo más cerca posible de la boca de carga
  • La distancia no importa a la hora de repostar

Question 71

Question
71.- El camión de repostaje debe de situarse, a ser posible:
Answer
  • Al lado de la boca de carga, en cualquier posición
  • Al lado del avión, después del viento y la boca de carga
  • Al lado del avión, entre el viento y la boca de carga

Question 72

Question
72.- La conexión a tierra en un repostado es:
Answer
  • Avión – Tierra, Cisterna – Tierra, Manguera – Avión
  • Avión – Tierra, Cisterna – Tierra, Avión – Cisterna
  • Avión – Tierra, Cisterna – Tierra, Cisterna – Avión, Manguera – Avión

Question 73

Question
73.- Entre el repostaje por gravedad o por presión, ¿Cuál es más seguro?
Answer
  • El de gravedad, ya que nosotros lo estamos controlando y además produce menos electricidad estática
  • El de presión porque es más rápido que el de gravedad
  • El de presión porque produce menos vapores en aviones grandes

Question 74

Question
74.- Cuando suministramos combustible a presión, ¿Qué tenemos que comprobar previamente?
Answer
  • Funcionamiento válvulas de sobrepresión
  • Funcionamiento de las válvulas de corte
  • Funcionamiento de las válvulas reductoras de presión

Question 75

Question
75.- Para quitar el hielo de las alas y fuselaje:
Answer
  • Rociaremos dichas superficies con agua caliente
  • Rociaremos dichas superficies con líquidos antihelio
  • Rociaremos dichas superficies con agua caliente y líquidos antihelio

Question 76

Question
76.- Si queremos drenar los depósitos de combustible con bajas temperaturas y no lo conseguimos:
Answer
  • Se ha congelado el combustible
  • Se ha congelado el agua
  • Se ha taponado con la parafina

Question 77

Question
77.- Si en un GPU se enciende la luz ámbar por fallo de un sistema, significa que:
Answer
  • Se ha encendido la Master Caution y un aviso acústico
  • Se ha encendido la Master Warning y un aviso acústico
  • Se ha encendido la luz RESET y un aviso acústico

Question 78

Question
78.- Si en un GPU se enciende la luz roja de aviso de un sistema, significa que:
Answer
  • Se ha encendido la Master Caution y un aviso acústico
  • Se ha encendido la Master Warning y un aviso acústico
  • Se ha encendido la luz RESET y un aviso acústico

Question 79

Question
79.- Las características de la energía eléctrica exterior son:
Answer
  • 115 V AC a 400 ciclos y 24 V DC
  • 115 V AC a 500 ciclos y 28 V DC
  • 115 V AC a 400 ciclos y 28 V DC

Question 80

Question
80.- ¿A qué distancia se debe de posicionar un GPU para suministrar energía eléctrica en un avión?
Answer
  • A 3 m.
  • A 5 m.
  • A la máxima de la manguera

Question 81

Question
81.- La unidad de potencia hidráulica se utiliza en un avión para:
Answer
  • Comprobar el accionamiento mecánico de los mandos de vuelo
  • Drenar el sistema hidráulico del avión
  • Comprobar presión sistema hidráulico del avión

Question 82

Question
82.- ¿Qué es una unidad de arranque neumático?
Answer
  • Unidad utilizada para mover los motores de arranque neumático en el turbo hélice
  • Unidad utilizada para mover los motores de arranque neumático en el turbo reactor
  • Unidad utilizada para mover los motores de arranque neumático en los turbo hélice y turbo reactores

Question 83

Question
83.- Si un avión estaciona en el exterior para un largo periodo de tiempo y en condiciones de frio:
Answer
  • Cerraremos todas las ventanas para evitar que se congele interiormente
  • Dejaremos una ventana parcialmente abierta para permitir la circulación de aire y evitar la congelación de las ventanas
  • Dejaremos dos ventanas opuestas abiertas para permitir la circulación de aire y evitar la congelación de las ventanas

Question 84

Question
84.- Cuando se reposten las aeronaves en condiciones de bajas temperaturas, a tope:
Answer
  • Hay que llenarlos entre un 3 y un 5 por ciento menos de su capacidad máxima
  • Se llenan a tope como si hubiese exceso de temperatura
  • Debemos de llenar los depósitos a tope y comprobar antes las válvulas de aireación

Question 85

Question
85.- Los neumáticos del tren de aterrizaje en condiciones de bajas temperaturas:
Answer
  • Se deben de inflar un 10 por ciento más que la presión normal
  • Se deben de inflar a la presión normal
  • Se deben de inflar un 10 por ciento menos que la presión normal
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