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GESTIÓN DE RESIDUOS RADIACTIVOS Y TRANSPORTE DE MATERIAL RADIACTIVO

GESTIÓN DE RESIDUOS RADIACTIVOS

TRANSPORTE DE MATERIAL RADIACTIVO

INTRODUCCIÓN

CLASIFICACIÓN DE LOS RESIDUOS RADIACTIVOS

OPCIONES EN LA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS

FASES EN LA GESTIÓN DE LOS RESIDUOS

GESTIÓN Y ALMACENAMIENTO DE LOS RESIDUOS DE BAJA Y MEDIA ACTIVIDAD EN ESPAÑA

INTRODUCCIÓN

EL REGLAMENTO PARA EL TRANSPORTE SEGURO DE MATERIALES RADIACTIVOS DEL OIEA

TERMINOLOGÍA USADA EN EL TRANSPORTE

CLASIFICACIÓN DE LOS MATERIALES RADIACTIVOS

TIPOS DE EMBALAJES Y BULTOS DE TRANSPORTE

CATEGORÍA DE BULTOS DE TRANSPORTE. ETIQUETADO

DOCUMENTACIÓN DE TRANSPORTE Y OTROS REQUISITOS

En los procesos que implican material radiactivo, los residuos pueden ser residuos radiactivos

Residuos radiactivos: material que no tiene previsto ningun uso que tiene muchos nucleótidos radiactivos

La presencia de muchos radionucleótidos (por encima de los límites) inhabilita el uso de estos materiales. A los residuos radiactivos hay que gestionarlos para evitar daños tanto para humanos como para el medio ambiente

Los residuos radiactivos son:

Fuentes radiactivas que ya no son adecuadas para su utilización

Fuentes radiactivas que deben ser sustituidas por otras técnicas con menor riesgo potencial

Equipos y herramientas que representan un riesgo no admisible debido a la presencia de material radiactivo

Cualquier otro material de desecho que contiene o está contaminado con isótopos radiactivos

Segun para el tiempo en los radionucleidos va disminuyendo su radiactividad

Residuos mixtos: coexisten la peligrosidad radiactiva con otras como biológicos o químicos

Por periodo de semidesintegración:

De vida muy corta: decaen a niveles radiactivos no significativos al cabo de menos de 90 días

De vida corta: decaen a niveles radiactivos no significativos al cabo de menos de 30 años

De vida larga: decaen a niveles radiactivos no significativos al cabo de más de 30 años

Por su actividad específica:

De baja actividad: no requieren blindaje normalmente pero si un sistema de confinamiento para que no se dispersione

De media actividad: requieren blindaje para su manipulación y transporte

De alta actividad: aumenta su temperatura por lo que hay que mantenerlo adecuadamente refrigerado

Grandes grupos:

Residuos de baja y media actividad (RBMA): residuos de instalaciones radiactivas (orden de 30 años)

Residuos de alta actividad (RAA)

Sistema de almacenamiento según su categoría

Radiactividad y vida alta: cavidades en la tierra sin acceso

Radiactividad media y vida alta: minas o cavidades naturales o foramen geográfico profundo

Radiactividad baja y vida larag: minas o cavidades naturales o foramen geográfico profundo

Radiactividad media y vida corta: minas o cavidades naturales o foramen geográfico profundo o sistema superficial

Radiactividad baja y vida corta: minas o cavidades naturales o foramen geográfico profundo o sistema superficial

El objetivo de la gestión es asegurar que no se injiere los componentes radiactivos en cantidades peligrosas mediante:

Dilución del material radiactivo y dispersión en el medio ambiente si es de baja reactividad y si son líquidos

Aislamiento y confinamiento del material radiactivo en un espacio limitado y controlado

Residuo acondicionado: son los que todas sus operaciones son diseñadas con el fin de objetener un producto final y que cumplan las especificaciones mínimas requeridas en función del almacenamiento previsto

Operaciones de ingeniería distribuida en:

Segregación y recepción

Almacenamiento previo

Tratamiento

Solidificación o inmovilización

Envasado (mediante bidones metalicos (acero al carbono galvanizado o pintado) de tapa desmontable y diseño semejante al de los bidones petrolíferos de 220L o de mayor capacidad. Los bidones pueden ir revestidos por dentro de hormigón

Almacenamiento temporal del residuo acondicionado

Evaluación o Almacenamiento definitivo

Los residuos de baja y media actividad, si son de vida corta se pueden almacenar en la superficie terrestre o a poca profundidad. Su peligrosidad será como máximo hasta 300 años y no es excesiva.

Los sistemas de almacenamiento en superficies consiste en una losa de hormigón en la que se apilan los bultos con residuos o construyendo celdas de hormigón enterradas o semienterradas en las que se meten los bultos con residuos. En Españaestá construido por ENRESAL. Se rellenan los huecos, se recubre la zona con tierra, arcilla y capas impermeabilizantes y poniendo tierra vegetal con vegetación de raiz corta.

ENRESA se encarga de la gestión integral de los residuos:

RETIRADA: ENRESA utiliza el Contrato-Tipo aprobado por el Ministerio de Industria. Los productores de los residuos deben preparar estos adecuadamente. Las tarifas son facturadas cuando se retira los residuos. ENRESA es el responsable civil y nuclear de los residuosen cuanto se produce la transferencia.

El contrato es establecido por la empresa que lo solicita y firmado por ENRESA y el titular de la instalación.

Existen 2 formas de presentar los residuos:

- Segregación del residuo de acuerdo con las categorias establecidas de una forma homogéna.

- Identificación de las características físicas, químicas y radiologías de los residuos a evacuar.

La operación de la entrega de residuos es planificada.

La transferencia de titularidad hace que los residuos sean entregados y aceptados para retirarlos, el responsable civil y nuclear es el receptor. Esto se documenta mediante la firma de Albaránde Entrega que se incluye en el contrato.

Esta debe ser registrada en el Diario de Operaciones de la I.R. poniendo fecha de entrega y archivando el certificado de la entrega

TRASPORTE DE RESIDUOS: los riesgos adicionales son los derivados de los efectos que producen las radiaciones ionizantes emitidas por radionucleidos presentes en el materia y los riesgos asociados a otras características de los materiales. El transporte de los materiales radiactivos viene regulado por el Acuerdo Europeo para el Transporte de Mercancias Peligrosas por Carretera. Hay que tener en cuenta para prevenir la logística completa de transporte, la situación geográfica de las II.RR. y los volúmenes que generan.

Los contenedores que se emplean han sufrido los ensayos que requiere la Reglamentación para albergar el material radiactivo que han de contener

TRATAMIENTO Y ALMACENAMIENTO DE RESIDUOS EN EL CENTRO DE EL CAMBRIL: En el Centro de Almacenamiento de Cambril se construyeron instalaciones de tratamiento y acondicionamiento que permitieran que los residuos fueran sólidos. Es necesario garantizar la integridad de los bultos, lo que condiciona la forma de prepararlos para su evacuación final. Los tratamientos que se realizan son:

- Ultracompactación: en los residuos compactables y su finalidad es reducir el volumen del producto final.

- Incineración: en los residuos de caracter orgánico. Las cenizas que se producen se inmovilizan en un contenedor metálico con pared interna de hormigón.

- Formación de mortero de relleno: en residuos liquidos acuosos. Una vez filtrado, el residuo se incorpora al agente hidraulico para formar el mortero de inmovilización de otros residuos.

- Inmovilización Directa:en los residuos no compactables y a las fuentes encapsuladas. Se introducen en contenedores metálicos e inmovilizados con mortero en su interior. Estos se introducen en contenedores de hormigón que se sellan con mortero "limpio" y son trasladados a las celdas finales y documentado. Las celdas llenas se sellan con mortero limpio e impermeabilizantes y trierra vegetal .

En caso de los materiales radiactivos, se le añaden riesgos debido a la radiación o si son fisionables

Objetivos para el transporte:

- Confinar eficazmente el material radiactivo.

- Amortiguar adecuadamente las radiaciones que emiten los materiales radiactivos.

- Garantizar la disipación del calor generado por la absorción de las radiaciones emitidas.

- Evitar situaciones de criticidad en el caso de substancias fisionables.

El Reglamento del Organismo es aplicable a los diversos medios de transporte por vía terrestre, área o marítima y contempla normas específicas complementarias para cada medio de transporte

No es aplicable a los materiales radiactivos que forman parte del medio de transporte ni de personas con tratamiento radiofármaco.

Si el Reglamento del Organismo contempla el envio de materiales radiactivos por correo, la legislación española prohibe la utilización de los servicios postales.

EXPENDIDOR: es el remitente. Persona natural o jurídica que realiza el envio.Deben figurar en los documentos de transporte y tener conocimientos técnicos para firmar el certificado de responsabilidad

USO EXCLUSIVO: modalidad de transporte en la que un contenedor o medio de transporte es utilizado solo para las mercancías del mismo remitente

EMBALAJE: conjunto de componentes necesarios para transportar, con seguridad, el material radiactivo. Puede estar formado por 1 o más recipientes, materiales de blindaje, materiales absorbentes, estructuras mecánicas, aislantes térmicos, refrigerantes

BULTO: embalaje con el contenido radiactivo a transportar

CONTENEDOR: elemento de transporte destinado a facilitar el acarreo por 1 o más modalidades de transporte sin realizar recargas internas. Tiene que ser cerrado y estar diseñado para poder usarse repetidas veces

SOBREEMBALAJE: sistema que no tiene que cumplir los requisitos de un contenedor y que se utiliza por un remitente para agrupar en una sola unidad de manipulación un envío de 2 o más bultos

ÍNDICE DE TRANSPORTE: limita el contenido de material radiactivo en los recipientes para establecer sus categorías o si es de uso exclusivo.

Es un número que dividido entre 100 corresponde al nivel máximo de radición existente a 1m de su superficie exterior en mSv/h

ÍNDICE DE SEGURIDAD CON RESPECTO A LA CRITICIDAD (ISC): asignado a un bulto, es un número que se utiliza para controlar la acumulación de bultos con sustancias fisionables.

La peligrosidad dependerá de

Los radionucleidos que contiene.

El estado físico del material

La actividad específica del material

La cantidad de material

La naturaleza química del material

3 tipos de condiciones:

Las normas de un transporte rutinario, sin incidencias

Incidentes de poca importancia

Situaciones de accidente que de no haber tomado las debidas precauciones podrían acarrear problemas radiológicos considerables.

I-BLANCA: nivel máximo de radiación en la superficie es inferior a 0.005mSv/h

II-AMARILLA: nivel máximo de radiación en la superficie es superior a 0.005mSv/h pero inferior a los 0.5mS/h. E l índice de transporte no es superior a 1

III-AMARILLA: nivel máximo de radiación en la superficie es superior a 0.5mSv/h pero inferior a los 2mS/h. E l índice de transporte es superior a 1 pero no a 10. Se asignan a bultos de transporte mediante acuerdo especial.

Si el nivel de radiación supera los 2mSv/h se hará el transporte mediante la modalidad de uso exclusivo y aplicandose las limitaciones:

- 2mSv/h en superficie externa del vehículo.

- 0.1mSv/h a 2m de la superficie del vehículo.

- 0.02mSv/h en los lugares del vehículo normalmente ocupados por personas, a menos que se controle su dosis

La radiación del bulto nunca puede superar los 10mSv/h

ETIQUETADO: cada bulto, sobreembalaje y contenedor que contenga materias radiactivas, las etiquetas se fijarán en el exterior; en 2 lados opuestos si se trata de un bulto, en los 4 si se trata de un contenedor y en las cisternasen los 2 lados y en la parte trasera. Si contiene materia fisionables llevará una etiqueta según el modelo, al lado de la etiqueta de la materia radiactiva. Cada etiqueta, lleva el trébol y el número 7 para identificar que s materia radiactiva, debe indicar el contenido, la actividad máxima contenida y el índice de transporte.

El principal responsable de que el transporte se haga siguiendo las leyes es el remitente que es el responsable de proporcionar toda la información necesaria para un transporte seguro. La documentación básica y obligatoria de transporte por carretera son la CARTA DE PORTE debe recoger una descripción adecuada del material y embalaje objeto de transporte y constituye el soporte contractual entre le expedidor, el cargador, el transportista y el receptos. Y la FICHA DE SEGURIDAD donde el remitente está obligado a facilitar a los conductores instrucciones escritas sobre las recomendaciones de seguridad para la prevención de riesgos en caso de accidente