Teoría de operación del GPS: segmentos y funcionamiento

TEORÍA DE OPERACIÓN DEL GPS - 1

El GPS se compone de 3 segmentos

Control

Satellite

User

Transmite datos de navegación, código de rango, y hora exacta a través de radio señales

La unidad receptora de GPS en el avión recibe las señales de satelite

A partir de la información recibida calcula la posición de la aeronave

Controla y monitorea:

a su vez continuamente monitorean y rastrean:

Estaciones en tierra, compuestas por:

Monitorea y corrige orbitas y tiempos del satélite

Calcula y formula un mensaje de sistema de navegación del satélite

Una estación de control maestra

Cinco estaciones de monitoreo

Esta es el centro operacional del GPS y controla todas las operaciones del segmento de control, además cuenta con un reloj atómico, ademas envía:

Registran la precisión de los relojes de satélite

Controlan y relevan información de la estación meteorológica de control

Mide los rangos a todos los satélites visibles

Actualiza regularmente el mensaje del sistema de navegación

A través de las estaciones de control:

Comandos de corrección orbital a los satelites

el Mensaje de navegación a los satélites

Se tiene información para una navegación eficiente

Las cuales rastrean los satélites las 24 horas y realizan lo siguiente