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Flowchart

Árbol de problemas

Tcnl. Carlos Alfredo ROSERO Diseñor y evaluación de proyectos Abogado/Consejero Legal Spanish

Flowchart content

  1. Robo de Vehículos

  2. Falta de conciencia ciudadana

  3. Deficiente seguridad situacional

  4. Vulnerabilidad en la seguridad vehicular

  5. Existencia de mercados ilegales

  6. Deficiente articulación institucional

  7. Falta de cultura de seguridad

  8. Exceso de confianza

  9. Deficiente capacitación

  10. Deseo de venganza

  11. Consumo de alcohol y drogas

  12. Vigilancia informal

  13. Estacionamientos inseguros

  14. Falta de video-vigilancia

  15. Poca iluminación

  16. Falta de bases de datos compartidas

  17. Poca importancia de la problemática

  18. Alarmas universales

  19. Nula inversión en sistemas de seguridad

  20. Oferta y demanda

  21. Cachinerías

  22. Sustracción de objetos del interior

  23. Falta de póliza de seguros

  24. Falta de seguridad física (seg. embrague)

  25. Desconfianza en las autoridades de control

  26. Incremento en la percepción de inseguridad

  27. Incremento de las organizaciones delictivas y de la violencia

  28. Pérdidas económicas

  29. Beneficios económicos

  30. Empresas de seguros

  31. Ciudadanía

  32. Reducción de Robo de Vehículos

  33. Mayor conciencia ciudadana

  34. Eficiente seguridad situacional

  35. Vehíuculos más seguros

  36. Control y regularización de mercados

  37. Eficiente articulación institucional

  38. Existencia de cultura de seguridad

  39. Ciudadanía precavida

  40. Incremento de capacitación

  41. Reducción del deseo de venganza

  42. Control y reducción del consumo de alcohol y drogas

  43. Vigilancia formal

  44. Estacionamientos seguros

  45. Incremente de video-vigilancia

  46. Iluminación adecuada

  47. Bases de datos unificadas

  48. Mayor importancia de la problemática

  49. Venta controlada de alarmas con códigos únicos

  50. Inversión personal en seguridad

  51. Reducción de la oferta y demanda

  52. Locales comerciales regularizados

  53. Sistemas de identicación electrónica

  54. Seguros más accesibles

  55. Implementación de seguridades físicas (seg. embrague)

  56. Confianza en las autoridades de control

  57. Incremento en la percepción de seguridad

  58. Reducción de las organizaciones delictivas y de la violencia

  59. Disminución de pérdidas económicas

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Árbol de problemas del robo a vehículos en el DMQ
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