Ferrocarril Ecuador

Ferrocarril Ecuador

1. Inicios de la construcción

   • Al principio las distancias de cada ciudad, de costa y sierra eran muy separadas, y de ahí nació la idea del ferrocarril
   • Esta construcción se hizo gracias a dos políticos más notables, que fueron Dr. Gabriel García Moreno y el Gral. Eloy Alfaro.

2. Estreno del Ferrocarril

   • Pocos días después de haber tomado posesión de la Presidencia de la República por primera vez García Moreno autorizó la construcción del Ferrocarril
   • Doce años más tarde se realizó el viaje de estreno de la locomotora que recorrió la unión de las poblaciones de Yaguachi y Milagro

3. Reconstrucción

   • En 1899 se reinició la construcción del ferrocarril ya que se había "abandonado" por un tiempo. Donde se levantaba la muralla andina. Para superarla se concibió la Nariz del Diablo
   • Superada la “Nariz del Diablo” y al terminar el primer gobierno del Gral. Alfaro, en agosto de 1901 el ferrocarril había llegado ya a las faldas del Chimborazo.

4. Final de la construcción

   • Alfaro dedicó grandes esfuerzos a la culminación de la monumental obra colocó en la vía férrea un clavo de oro como símbolo de que la obra había llegado a su fin.
   • Una semana más tarde, el 25 de junio de 1908, el primer tren del ferrocarril ecuatoriano llegó a la estación de Chimbacalle en medio de aplausos con que el pueblo quiteño premió a Alfaro