TIPOS DE ACEROS

TIPOS DE ACEROS

1. ACEROS CONVENCIONALES PARA ESTAMPACIÓN

   • Acero dulce laminado en frío y de bajo contenido en carbono, posee buenas características para los procesos de conformación, ademas tiene bajo limite elastico. Se utiliza en componentes como (aletas,paneles de puerta...)
     • Tienen una resistencia a la tracción de hasta 210 MPa*(N/mm2)

2. ACEROS DE ALTA RESISTENCIA HSS

   • Poseen mayor resistencia a la tracción y un límite elástico mas alto. Las propiedades mas significativas son: Resistencia, Tenacidad, Soldabilidad, Buena capacidad para embutición. Además con un 25% menos de espesor, duplica la resistencia a la deformación permanente de las chapas de acero convencional. Se utilizan para construir carrocerías mas ligeras y para reforzar zonas puntuales
   • CLASIFICACIÓN SEGUN EL MECANISMO DE ENDURECIMIENTO PARA AUMENTAR SU RESISTENCIA
     • Aceros Bake Hardening (BH)
       • Fácilmente embutibles antes de recibir el tratamiento termico a baja temperatura, que aumentará el valor de su límite elástico
       • Aceros IF (Interstitial Free)
         • Poseen excelente equilibrio entre la estampabilidad y la resistencia mecánica. Combina bajos contenidos de carbono con distintas combinaciones de elementos microaleantes como titanio, niobio y fósforo. Ademas tienen buena resistencia a la fatiga y a los impactos.
           • Se utilizan especialmente en componentes del sistema de absorción de impactos
         • Aceros microaleados de alta resistencia y baja aleación
           • Tienen mayor resistencia a la abrasión, desgaste, oxidación y corrosión. Se utilizan para piezas de panelería exterior como en piezas estructurales como refuerzos y travesaños.
           • Aceros Refosforados (RP)
             • Aceros de alta resistencia con aumento considerable del limite elástico, resistencia a la rotura y capacidad anticorrosiva. Conservando al mismo tiempo buena aptitud para la conformación por estampación, a costa de reducir la plasticidad y tenacidad.
               • Presentan una tensión de rotura entre 370-600 N/mm2 y un alargamiento mínimo del 15 al 22%. Se usan para refuerzos de suspensión, largueros...

3. ACEROS DE MUY ALTA RESISTENCIA (VHSS)

   • Se parte de de un acero inicial sometido a un tratamiento Térmico (Temple,revenido...) que lo transforma en otro material más resistente
   • Clasificación en varios tipos
     • Aceros de Doble Fase (DP)
       • Poseen gran equilibrio entre resistencia y estampabilidad ademas de una buena consolidación, traduciendose en una excelente resistencia a la fatiga y buena capacidad de absorción de nergía
       • Aceros TRIP
         • Poseen buen equilibrio entre resistencia y ductilidad, favoreciendo la distribución de deformaciones, asegurando una buena estampación. Tienen buena plasticidad.
           • Presentan una tensión de rotura de 600 a 800 N/mm2 y un alargamiento del 22%. Se usan para fabricación de piezas con gran responsabilidad estructural
         • Aceros de Fase compleja (CP)
           • Presentan bajo contenido de carbono (inferior al 0,2%), elevado limite elástico con buena capacidad de embutición ademas de tener una optima absorcion de energía y alta resistencia a la deformación
             • Se utilizan en componentes para el sistema antintrusión de la carrocería
           • Aceros (FB)
             • Aceros laminados en caliente, presentan elevada resistencia a la tracción y buenas aptitudes a la deformación y punzonado. Se conforma mediante estampación y se utiliza en piezas estructurales como largueros, elementos de bastidor...

4. ACEROS DE ULTRA ALTA RESISTENCIA

   • Poseen un elevado límite elástico, reduciendo un 15% el peso de los módulos de la carrocería. Tienen unos valores de rigidez 2,5 superiores a los aceros ordinarios. Estos aceros combinan la alta resistencia con buena aptitud a la conformación
     • CLASIFICACIÓN EN VARIOS TIPOS DE ACEROS
       • Aceros al Boro
         • Aceros Martensíticos (MS)