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Transporte de Sólidos

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Transporte de Sólidos
Importância
- No custo da operação industrial.
- Automação dos processos (Substituindo a mão-de-obra humana).
- Necessidade de um transporte versátil para os vários tipos de sólidos.
Classificação
- Móveis
- São equipamentos, motorizados ou não, usados para movimentar cargas intermitentes, em percursos variáveis com superfícies e espaços apropriados, onde a função primaria é transportar e ou manobrar.
- Caminhão
- É um veículo terrestre para transporte de bens. Ao contrário dos automóveis, onde é comum serem construídos em uma estrutura única (à excepção das minivans), sendo a maioria deles feitos sobre uma estrutura forte chamada de chassis, os caminhões são construídos em várias dimensões, desde o tamanho de um automóvel pick-up com mala aberta ao tamanho de camiões pesados de auto-estrada com semi-atrelados.
- Guindaste
- É um equipamento utilizado para a elevação e a movimentação de cargas e materiais pesados, assim como, a ponte rolante usando o princípio da física no qual uma ou mais máquinas simples criam vantagem mecânica para mover cargas além da capacidade humana.
- Empilhadeira
- É uma máquina usada principalmente para carregar e descarregar mercadorias em paletes. Existem diversos tipos e modelos. Os mais comuns, em galpões fechados e centros de distribuição são as empilhadeiras de combustão em gás liquefeito (GLP) e elétricas. Possuem capacidade de carga que vão de 1.000 kg a 16.000 kg, e de 2,00 metros até mais de 14 metros.
- Caminhão
- São equipamentos, motorizados ou não, usados para movimentar cargas intermitentes, em percursos variáveis com superfícies e espaços apropriados, onde a função primaria é transportar e ou manobrar.
- Fixos
- São equipamentos destinados a mover cargas variadas para qualquer ponto dentro de uma área fixa, onde a função principal é transferir.
- Esteiras
- Elevador de canecos
- É realizado para transportes verticais, consiste em transportar sólidos suportando por caçambas ou canecas, fixas em correias verticais ou em correntes que se movimentam entre uma polia superior (normalmente motora) e outra inferior que gira livremente. Normalmente são equipamentos tanques, confinados em carenagens de aço ou outro material adequado, que impede a perda de materiais para o ambiente.
- Tipos de discargas
- ELEVAÇÃO COM DESCARGA CENTRÍFUGA: Mais utilizado, destinado para transporte de grãos, areia, produtos químicos secos.
- ELEVAÇÃO COM DESCARGA POSITIVA: Baixa velocidade de transporte, destinado para materiais que tendem a se compactar.
- ELEVAÇÃO CONTÍNUA: Descarga delicada para evitar degradação excessiva do produto. Usado para materiais difíceis de se trabalhar e materiais finalmente pulverizados.
- Tipos de discargas
- É realizado para transportes verticais, consiste em transportar sólidos suportando por caçambas ou canecas, fixas em correias verticais ou em correntes que se movimentam entre uma polia superior (normalmente motora) e outra inferior que gira livremente. Normalmente são equipamentos tanques, confinados em carenagens de aço ou outro material adequado, que impede a perda de materiais para o ambiente.
- Transporte Pneumáticos
- Consiste em: Movimentar um produto (partículas de sólidos) no interior de uma tubulação hermética (estanque) através de uma corrente de sopro ou exaustão, usando ar ou outro gás como fluido transportador. O transporte pneumático é um equipamento utilizado em larga escala na indústria para movimentação e elevação de sólidos granulares através das mais variadas distâncias e tipos de trajetos.
- É constituído basicamente por: 1) Tubulações – onde circulam os sólidos e o fluido transportado. 2) Um soprador e/ou bomba de vácuo. 3) Um alimentador de sólidos. 4) Um separador de fluidos e sólidos na parte terminal tais como: Ciclones Filtros de limpeza por ar comprimido ou contra-corrente. Descarga direta em silos ou depósitos
- VANTAGENS: Maior segurança ao produto. Transportar sólidos para locais de difícil acesso ou economicamente inviáveis de serem transportados por meio dos transportes mecânicos. Uso de altas velocidades.
- DESVANTAGEM: Alto custo de instalação. Otimização da distância – produtos frágeis. No transporte de material explosivo – uso de gás inerte no lugar do ar e evitar fontes de ignição no início da linha de transporte ; fatores que elevam o custo deste transporte.
- Utilização: Açúcar, Argila, Cal virgem e hidratada, Caulim, Cimento, Farinha, Leite em pó, Sal, Soda, Vidro, Óxido de ferro, Finos de carvão, Grânulos de aço.
- Rosca sem fim
- Transportador de rosca Helicoidal
- Consiste em: calha semi-cilíndrica, eixo interno que gira como uma helicóide.
- UTILIZAÇÃO: Transporte, outras operações: Mistura; Resfriamento; Extração; Moagem.
- VANTAGEM: Ampla gama operacional; Facilmente isolado do ambiente externo; Podendo trabalhar com: Atmosfera, Pressão, Temperatura controlada.
- Consiste em: calha semi-cilíndrica, eixo interno que gira como uma helicóide.
- Transportador de rosca Helicoidal
- São equipamentos destinados a mover cargas variadas para qualquer ponto dentro de uma área fixa, onde a função principal é transferir.
- Móveis
O transporte de sólidos na indústria pode ser caracterizado pelo tipo de ação que desenvolvem os equipamentos transportadores.
Caracterização/ Especificações dos Equipamentos
- Capacidade: de operação e projeto.
- Distância e desnível: Entre a carga e a descarga.
- Natureza do Material Transportado.
- Fatores Econômicos.
Esteiras Transportadoras
- Transporte por Correias
- O transporte de correias consiste em transportar o solido por uma correia sem fim flexível, normalmente de borracha, que se desloca sobre roletes, durante todo o percurso, nas extremidades encontra-se tambores (polias), que se encontram livre no ponto de alimentação e motores no ponto de descarga. É realizado horizontalmente podendo ser também inclinado, preferencialmente para cima. Podem medir desde de pouco metros até muitos quilômetros, trabalhando versátilmente em varias velocidade.
- As correias são constituídas por camadas superpostas de borracha, para promover a resistência a abrasão e lonas de Nylon ou metalizadas, que darão resistência mecânica à tração ao conjunto. As correias podem ser constituídas por outras matérias-primas, tais como: PVC, couro, algodão, amianto, etc. A largura da correia interfere na resistência, portanto quanto maior for a largura, maior deve ser a espessura da correia e seu número de lonas.
- O transporte de correias consiste em transportar o solido por uma correia sem fim flexível, normalmente de borracha, que se desloca sobre roletes, durante todo o percurso, nas extremidades encontra-se tambores (polias), que se encontram livre no ponto de alimentação e motores no ponto de descarga. É realizado horizontalmente podendo ser também inclinado, preferencialmente para cima. Podem medir desde de pouco metros até muitos quilômetros, trabalhando versátilmente em varias velocidade.
- Transportador Zipper
- O transportador de zíper ou de correia fechada é uma variante do transportador de correia. Sua correia plana de 4" de largura e com abas laterais flexíveis substitui a correia do tipo convencional. Logo após o carregamento o próprio dispositivo de carga fecha automaticamente um zíper existente nas abas e o material é transportado no interior de um tubo semi-circular fechado. Ao chegar ao ponto de descarga o zíper é aberto automaticamente. Este transportador é útil para sólidos até 1 1/2" que devem ser transportados ao abrigo de pó ou vento.
- Transporte por Correias
Dimensionamento
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Information
- Description
- Mind Map on Transporte de Sólidos, created by renata1984robert on 29/08/2015.
- Created by
- renata1984robert · Aug 2015
- Updated
- Jun 13, 2016
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