Flashcards
Fichas Técnicas - Rac 100
Cards in this deck (95)
- 1¿Cuál es el título del RAC 100?Reglamentación Operación De Sistemas De Aeronaves No Tripuladas UAS
- 2¿Para quiénes aplica la reglamentación Operación De Sistemas De Aeronaves No Tripuladas UAS en Colombia?Para toda persona natural o jurídica, pública o privada, nacional o extranjera, que planee realizar operaciones con UAS (i) sin ánimo de lucro; (ii) con fines comerciales; y (iii) Todo CIAC o CEAC que tengan previsto prestar servicios de instrucción en la operación de UAS
- 3El RAC 100 contiene los requisitos para:La obtención del certificado de idoneidad como piloto UAS
- 4¿Qué ventaja tiene una UA Registrada?Se pueden operar de forma legal
- 5La Bitácora de Vuelo es documento donde se lleva el histórico de los vuelos realizados por una persona en formato libre, el cual debe contener como mínimo los siguientes datos: nombre del piloto UAS, fecha del vuelo, hora de despegue, tiempo total de vuelo y modelo del equipo UAS registrado. Este postulado es:Verdadero
- 6El Certificado de Idoneidad de Piloto UAS es un documento expedido por la Aerocivil por medio del cual se otorgan a una persona privilegios para operar un UAS en la categoría específica. Este postulado es:Verdadero
- 7El libro de vuelo y mantenimiento de una aeronave no tripulada es un documento de cada una de las Aeronaves No Tripuladas registradas ante la Aerocivil, en el cual se registran todos los datos, condiciones y reportes de vuelo, así como la información correspondiente a problemas de funcionamiento, y trabajos de mantenimiento realizados a cada UA. Este postulado es:Verdadero
- 8¿Cuál de las siguientes postulaciones hace parte de la definición del Observador UA?Es una persona capacitada y competente, quien, mediante observación visual directa de la aeronave no tripulada, ayuda al Piloto UAS en la realización segura del vuelo, especialmente en operaciones VLOS y EVLOS
- 9¿Qué significa la sigla VLOS?Visual Line of Sight /
Visibilidad en linea de vista - 10¿Qué significa la sigla BVLOS?Beyond Visual Line of Sight /
Visibilidad más allá de la linea de vista - 11¿Qué significa la sigla EVLOS?Extended Visual Line of Sight /
Visibilidad en línea de vista extendida - 12En las operaciones en condiciones visuales VLOS, está permitido el uso de instrumentos electrónicos, mecánicos, electromagnéticos, ópticos y/o electroópticos para no perder de vista la aeronave en vuelo. Este postulado es:Falso
- 13La definición de EVLOS es: operación más allá de la línea de vista, en la cual el Piloto UAS opera un UAS sin mantener contacto visual directo con la UA. Este postulado es:Falso
- 14Un sistema tecnológico de gestión de vuelo UAS, es aquella plataforma que integra entre otras facilidades tecnológicas, la gestión en tiempo real la operación aérea de la (s) aeronave (s) no tripulada (s) de un sector específico, garantizando el control operacional del vuelo sobre un Sistema de Información Geográfica – GIS. Este postulado es:Verdadero
- 15El Manual de Control de Mantenimiento, en pocas palabras es el mismo Manual del Fabricante. Este postulado es:Falso
- 16¿A quién se le denomina Operador UAS?A la persona que manipula los mandos de control de una UA en Categoría Abierta durante el tiempo de vuelo de la misma, quien no cuenta con Certificado de Idoneidad como Piloto UAS.
- 17¿Qué significa la sigla FPV?First Person View /
Vista en primera persona - 18La sigla ZNVD significa Zona Norte para Vuelo de Drones. Este postulado es:Falso
- 19¿Qué tipo de aeronaves no tripuladas deben registrarse en categoria abierta ante la Aerocivil?Todos aquellos Sistemas de Aeronaves No Tripuladas en los que su UA tenga un peso igual o superior a 200 gramos
- 20En el caso de que se celebren contratos de arrendamiento sobre un UAS, la responsabilidad operacional y jurídica recaerá sobre el arrendatario en su condición de Explotador UAS.Verdadero, siempre y cuando el arrendatario o el arrendador ponga en conocimiento del asunto a la Aerocivil.
- 21Es obligatorio que cada UA tenga una etiqueta de identificación y que contenga datos mínimos del propietario o Explotador UAS. Este postulado es:Verdadero
- 22¿Qué es la Categoría “Abierta”?Corresponde a las operaciones aéreas no comerciales y con un PMBO de hasta 25 kilogramos, incluyendo todos los elementos que estén a bordo en el despegue.
- 23¿Cuál de las siguientes expresiones define mejor la categoría “Específica”, según el RAC 100?Corresponde a las operaciones con UA; indiferente de su peso, y hasta 250 kilogramos de peso (masa) bruto en el despegue incluyendo todos los elementos a bordo... con finalidades comerciales
- 24La Categoría Certificada corresponde a las operaciones de sistemas de aeronaves remotamente piloteadas RPAS, cuyas condiciones de vuelo y fines de utilización son similares a las realizadas en la aviación tripulada. Este postulado es:Verdadero
- 25Planear el desarrollo de la operación, conocer las diferentes clasificaciones del espacio aéreo, operar un UA de manera responsable y segura, operar la UA dentro de las limitaciones establecidas por el fabricante y garantizar que la UA y sus correspondientes sistemas se encuentran en condiciones aptas para realizar un vuelo seguro, son algunas de las responsabilidades tanto de un operador UA, como de un piloto a distancia UA. Este postulado es:Verdadero
- 26La distancia máxima permitida para operar una UA en condición visual VLOS es:750 Mts
- 27El RAC 100 permite que las operaciones aéreas con UAS, se puedan efectuar por encima de la primera capa de nubes, siempre y cuando estas se encuentren a no más de 500 ft. de altura.Falso
- 28El RAC 100 limita la cantidad de observadores UAS a uno solo por operación aérea, cuando se realicen operaciones en condición EVLOS. Este postulado es:Falso
- 29Para la Categoría Específica, la condición de vuelo nocturno la puede realizar cualquier piloto de UAS, siempre y cuando tenga al día su certificado de aprobación del curso básico de piloto a distancia UAS en un CIAC autorizado por la Aerocivil. Este postulado es:Falso
- 30¿Cuáles de las siguientes postulaciones son condiciones a cumplir al realizar actividades de vuelo en zona urbana?1-Límite horizontal de 30 mts. en cercanía a una persona ajena a la operación.
2-No se puede volar por encima de 400 ft.
3-Únicamente en condiciones VLOS.
Los numerales 1, 2 y 3 son correctos - 31Cuales de los siguientes Vuelos Especiales con UAS, son considerados dentro del RAC 100:Vuelo nocturno, Vuelo en zona urbana, Vuelo autónomo, Vuelo para demostraciones comerciales o de capacidad tecnologica UAS, Vuelos en competencias y actividades deportivas
- 32De acuerdo con el RAC 100 para una Inspección Operacional , todo Operador UA debe tener siempre a la mano unicamente certificado de inscripción de la UA ante la Aerocivil y copia del Libro de Vuelo y Mantenimiento. Este postulado es:Falso
- 33Con respecto al consumo de sustancias que perjudiquen las facultades humanas en su desempeño, la norma establece que no se podrá operar una UA, estando bajo su influencia, o dentro de las 36 horas siguientes a su consumo, bien sea de alcohol u otra sustancia psicoactiva. Este postulado es:Falso
- 34Las sanciones que expresamente detalla el RAC 100 por la comisión de un acto prohibido o por incumplimiento de lo descrito en ella acarreará entre otras:1. Suspender o revocar cualquier certificado o autorización aprobado previamente por la Aerocivil o negar cualquier solicitud elevada ante ella.
2. Iniciar actos administrativos sancionatorios según lo dispuesto en el RAC 13 sin perjuicio de la responsabilidad civil, penal, policiva o administrativa inherente al hecho.
Las dos opciones son correctas. - 35Es obligatorio que cada UA tenga una etiqueta de identificación y que contenga datos mínimos del propietario o Explotador UAS. Este postulado es:Si, es completamente obligatorio
- 36Teniendo en cuenta que las aeronaves no tripuladas que realicen operaciones aéreas en la Categoría Abierta no requieren pedir permiso ante la Aerocivil, el RAC 100 no contempla las especificaciones requeridas y las reglas de operación para esta categoría. Este postulado es:Falso
- 37Las condiciones específicas de operaciones con UAS en Colombia y determinadas por el RAC 100, en Categoría Abierta y Categoría Específica son entre otras:Altura máxima 400 ft., VLOS 750 mts., VMC, Separación personas a 30 mts., Consulta de Espacios Aéreos
- 38¿Cuáles de las siguientes son consideradas restricciones para la operación de la Categoría Abierta?1-Volar en Zonas Restringidas, Prohibidas, Peligrosas, ZNVD y BVLOS.
2-Actividades de transporte, delivery o comerciales.
5-Volar en cercanía de: Presidente, Unidades Militares y Aeródromos.
Los numerales 1, 2 y 5 son correctos - 39Un Operador de una UA en Categoría Abierta deberá tener conocimiento, entre otras, de las siguientes áreas de conocimiento:Procedimientos de operación y seguridad del fabricante, cuidados y mantenimiento, aerodinámica aplicada y conocimiento de las UA, meteorología y navegación aplicada, actuación humana, distracciones y
conciencia situacional. - 40Las consideraciones que indica el RAC100 para una operación en Categoría Específica son:Que la operación sea realizada con fines comerciales y que la operación exceda las condiciones y limitaciones dispuestas para la Categoría Abierta.
- 41Las operaciones aéreas de vigilancia y seguridad privada, las puede realizar cualquier persona operadora de UAS en la Categoría Abierta, siempre y cuando esta actividad se desarrolle sin ánimo de lucro, en apoyo a una labor social y en coordinación directa con el cuadrante de la Policía Nacional que opera en el sector. Este postulado es:Falso
- 42Las actividades de instrucción propia de los CIAC, aunque están catalogadas como operaciones de la Categoría Específica, no requieren cumplir el total de los formalismos relacionados para esta categoría, teniendo en cuenta que se encuentran bajo condiciones muy controladas de seguridad. Este postulado es:Falso
- 43Para que un Explotador UAS pueda realizar una operación aérea de conformidad con las disposiciones legales del RAC 100, es requisito :Contar con un Certificado de Explotador UAS expedido por la Aerocivil.
- 44Para que un Explotador UAS pueda realizar una operación aérea de conformidad con las disposiciones legales del RAC 100 es requisito:Obtener las autorizaciones de vuelo correspondientes.
- 45En caso de ser requerido por un Explotador UAS realizar modificaciones estructurales a una de sus UA, lo podrá hacer para brindar un mejor servicio a sus clientes. El anterior postulado es:Verdadero, siempre y cuando estén expresamente aprobadas por el fabricante.
- 46Dado el caso en que el piloto automático de la UA que se está volando presente fallas es necesario:Suspender la operación aérea, para no incurrir en un accidente o incidente.
- 47Las acciones de mitigación de riesgos procuradas por el Explotador UAS en cuanto a la pérdida de la conexión de comunicación entre el UA y la estación en tierra deberán enfocarse en minimizar los daños en caso de falla del enlace C2; estas acciones deben estar debidamente consignadas en el MO. Este postulado es:Verdadero
- 48Para el caso específico de un Explotador UAS que vuele una aeronave no tripulada de 60 Kilos de PMBO, en operaciones de aspersión agrícola en su propio predio de cultivo y con una altura de fumigación no superior a 3 mts. debe:Contar con el Certificado de Idoneidad y las adiciones correspondientes del caso específico.
- 49Para el caso específico de un Explotador UAS que vuele una aeronave no tripulada de 60 Kilos de PMBO, en operaciones de aspersión agrícola en su propio predio de cultivo y con una altura de fumigación no superior a 3 mts., debe de forma obligatoria pedir permiso a la Aerocivil para ejecutar su vuelo. Este postulado es:Falso
- 50Uno de los requisitos expresados en el RAC 100 y que es de suma importancia para poder solicitar un permiso de vuelo para realizar operaciones de enjambre con UAS, es:Contar con un documento válido que soporte las habilidades y competencias necesarias para efectuar este tipo de operaciones
- 51¿Qué significa una operación “Dron Delivery”Es una operación de transporte y entrega de carga
- 52Un Explotador UAS que requiera hacer operaciones aéreas “Dron Delivery” está en la obligación de demostrar que el personal designado para efectuar este tipo de labor cuente con la capacitación correspondiente del fabricante de la aeronave en cuanto a manipulación y operación de la aeronave. Este postulado es:Verdadero
- 53Tener capacitación certificada en cuanto a transporte seguro de mercancías peligrosas vía aérea, es un requisito obligatorio para poder ejecutar operaciones Dron Delivery. Este postulado es:Verdadero
- 54¿Qué límite debe ser excedido para poder considerar una operación de una UA como operación BVLOS?Superar la distancia horizontal entre el Piloto UAS y la Aeronave de 3000 mts o antes si pierde linea de vista directa.
- 55Una operación BVLOS puede llevarse a cabo en cualquier lugar, no requiere condiciones especiales para su vuelo; solamente se requiere que el Explotador UAS realice una solicitud ordinaria ante la Aerocivil. Este postulado es:Falso
- 56Las operaciones aéreas que sean realizadas en condiciones BVLOS por parte de un Explotador UAS, requieren que este cuente con una autorización expresa para este tipo de operación y un área específica determinada para el efecto. Este postulado es:Verdadero
- 57¿Qué condiciones especiales debe tener en cuenta un Explotador UAS para poder volar BVLOS?1-Maxima altura de 400 pies AGL y en VFR (VMC)
3-Maxima desviación permitida es de 30 mts. entre ruta de los WP.
5-Visualización de la telemetría y sistema de administración del espacio en tiempo real.
Los Numerales 1, 3 y 5 son correctos - 58El certificado como Explotador UAS expedido por la Aerocivil para la Categoría Específica permite:Que el Explotador UAS cuente con autorización por parte de la Aerocivil para poder prestar un determinado servicio de aviación civil con el uso de UAS.
- 59Algunos de los requisitos que necesita una empresa para poder gestionar ante la Aerocivil un certificado como Explotador UAS, son:1. Contar con un registro mercantil válido
2. Obtener resultado satisfactorio en la Inspección Operacional por parte de la Aerocivil.
Las dos opciones son correctas - 60¿Con qué lapso de tiempo un Explotador UAS debe reportar cambios en su información de registro para evitar inconsistencias que ocacionen la suspensión de su certificado de explotador UAS?Dentro de los 15 días siguientes a la ocurrencia del cambio
- 61Mantener al día el libro de vuelo y mantenimiento de cada UA, así como emitir y mantener actualizado el Manual de Operación (MO), hacen parte integral de las responsabilidades que el Explotador UAS certificado, Este postulado es:Verdadero
- 62No es necesario que el Explotador UAS certifique el tiempo de vuelo acumulado a cada Piloto UAS que trabaje en la empresa, teniendo en cuenta que la Aerocivil lleva este registro por medio de los permisos de vuelo tramitados. Este postulado es:Falso
- 63Es responsabilidad de cada uno de los Pilotos UAS que trabaja con un Explotador UAS, mantener sus competencias de entrenamiento para cumplir con los diferentes tipos de operación que realiza la empresa, realizando por cuenta propia los cursos de repaso y verificaciones correspondientes. Este postulado es:Falso
- 64¿Cuáles son los parámetros que la Aerocivil tiene en cuenta para suspender y cancelar un certificado como Explotador UAS?1-Incumplimiento de requisitos y condiciones establecidos en la reglamentación.
2-Efectuar operaciones aéreas que pongan en riesgo la seguridad operacional.
3-Incapacidad técnica para realizar actividades de mantenimiento.
4-Abandono de la actividad autorizada sin justificación por más de un año.
Todos los numerales son correctos. - 65Un Explotador UAS que tenga registrado bajo su dominio tres (3) o más UAS, ¿Qué cargos debe registrar y designar ante la Aerocivil?Una persona en el cargo de Jefe de Pilotos UA y otra persona en el cargo de Gerente de Seguridad Operacional.
- 66¿Cuál de las siguientes afirmaciones no corresponde a la experiencia que debe ostentar un Jefe de Pilotos?Contar con experiencia administrativa de al menos cien (100) horas de trámites de vuelo para UAS.
- 67El aseguramiento de la adecuada asignación y utilización de cada UA y de cada Piloto UAS de acuerdo con las competencias requeridas, para el desarrollo de la operación autorizada al Explotador UAS certificado, es una función expresa del Jefe de Pilotos. Este postulado es:Verdadero
- 68Monitorear los estándares operativos y la eficiencia de cada Piloto UAS designado, es una de las funciones principales del Gerente de Seguridad Operacional. Este postulado es:Falso
- 69De las siguiente cualificaciones y experiencias del Gerente de Seguridad Operacional, ¿Cuál es la correcta?Tener formación acreditada en áreas del sector aeronáutico.
- 70La responsabilidad de la identificación de los peligros y el análisis y gestión de los riesgos en cuanto a la operación con aeronaves no tripuladas es una función inherente al Jefe de Pilotos. Este postulado es:Falso
- 71Monitorear que se lleven a cabo las acciones correctivas (planes de acción) de un Explotador UAS, es una función inherente al Gerente de la Seguridad Operacional. Este postulado es:Verdadero
- 72¿Cuál es el nombre del documento expedido por la Aerocivil y que permite a los pilotos UA desarrollar operaciones de vuelo con aeronaves no tripuladas en Categoría Específica?Certificado de Idoneidad de piloto UAS.
- 73¿Cuál de los requisitos a continuación, aplica para poder solicitar un certificado de idoneidad para operar UAS en la Categoría Específica?Haber culminado satisfactoriamente el contenido del curso básico de piloto UAS de aeronaves no tripuladas en un CIAC aprobado por la Aerocivil.
- 74¿Cuál de los siguientes, es requisito para poder volar una UA en Categoría Específica?Contar con un certificado de idoneidad como piloto UAS expedido por la Aerocivil.
- 75El certificado de idoneidad obtenido por una persona podrá ser transferido a otra, de acuerdo con la solicitud expresa de un Explotador UAS en un determinado momento y bajo unas circunstancias específicas. Este postulado es:Falso
- 76Para poder obtener el certificado de idoneidad de piloto UA en Categoría Específica, se requiere contar con un certificado médico con las siguientes características:Médico Ocupacional: Vigencia de un año, optometría, audiometría, lenguaje verbal e integridad de extremidades superiores.
- 77La estructura academica del curso de piloto UAS, contiene las siguientes áreas de conocimiento entre otras:1-Aerodinámica aplicada
3-Regulaciones aeronáuticas.
5-Meteorología aeronáutica.
6-Navegación aérea.
Los numerales 1, 3, 5 y 6 son correctos. - 78Para la planificación del vuelo, Requiero el uso practico de GIS. Este postulado es:Verdadero
- 79Actividades como la dispersión, aspersión e instructor de vuelo UAS, son considerados como adiciones al certificado de idoneidad. Este postulado es:Verdadero
- 80Actividades de fotogrametría y modelamiento digital del terreno, son considerados como adiciones al certificado de idoneidad. Este postulado es:Falso
- 81Los requisitos generales para obtener una adición al certificado de idoneidad como Piloto UAS en la Categoría Específica, son:Ser titular de un certificado de idoneidad de Piloto UAS otorgado por la Aerocivil; Demostrar capacitación teórica y práctica relacionada con la correspondiente adición y pago de los derechos de la
respectiva adición. - 82La suspensión o cancelación de un certificado de idoneidad o de sus adiciones, se origina por:1-A solicitud del interesado.
2-Titular no reúna los requisitos que dieron origen a su otorgamiento.
3-Sanción en caso de infracción de los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia.
4-Suspensión provisional por riesgo inminente contra la seguridad operacional en flagrancia.
Todos los numerales son correctos - 83El Sistema De Gestión de la Seguridad Operacional – SMS, es de cumplimiento opcional para los Explotadores UAS que operan en Colombia. Este postulado es:Falso
- 84El Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional – SMS, es de obligatorio cumplimiento para los Explotadores UAS que operan en Colombia y es requisito fundamental para poder obtener el Certificado de Explotador UAS de la Aerocivil. Este postulado es:Verdadero
- 85Tres (3) documentos requeridos para poder realizar una solicitud de autorización de vuelo en Categoría Específica ante la Aerocivil son:Formato de solicitud de vuelo, matriz SMS y póliza
- 86Es requisito fundamental para tramitar el certificado de Explotador UAS, contar con el Manual de Operaciones de la empresa aprobado por la Aerocivil. Este postulado es:Verdadero
- 87Los documentos mínimos requeridos para solicitar un certificado de idoneidad como piloto UAS son:1-Certificado del curso básico de piloto UAS en un CIAC aprobado.
3-Copia del documento de identificación.
5-Copia de la constancia de realización del OVA.
6-Copia certificado aprobación examen teórico virtual.
8-Copia certificado médico ocupacional.
Los numerales 1, 3, 5, 6 y 8 son requeridos. - 88Los documentos mínimos requeridos para la solicitud de registro de una UA contemplan: las fotografías de la aeronave, la factura de compra, la declaración de importación, paz y salvo de la DIAN y el documento de identificación del propietario. Este postulado es:Falso
- 89El procedimiento correcto para informar a la Aerocivil de que se requiere o se realizó una cesión de dominio de un UAS de un Propietario a un Explotador UAS que compró o alquiló la aeronave, se realiza:Por medio de carta dirigida al Grupo Drones y Movilidad Urbana Aérea firmada por el propietario del registro.
- 90Los únicos documentos requeridos para iniciar el proceso de Certificación de Explotador UAS son la Carta de cumplimiento, y el Manual de Operaciones con SMS. Este postulado es:Falso
- 91De las siguientes opciones, determine la fases para obtener la certificación como Explotador UAS (seleccione la correcta).Presolicitud, Solicitud, Evaluación Documental, Inspección y demostración y Emisión del certificado.
- 92Toda solicitud de autorización de vuelo que involucre el uso de espacio aéreo restringido, peligroso, prohibido o de operación militar, debe ser solicitado a la Aerocivil, con copia dirigida a la Fuerza Aeroespacial Colombiana. Este postulado es:Falso
- 93¿Qué requisito es necesario si un Explotador UAS va a realizar un vuelo que esté dentro de una ZNVD?Requerirá obligatoriamente una autorización escrita de la entidad responsable de la ZNVD
- 94¿Qué es y que significa la sigla CDM?CDM: Toma de decisiones en colaboracion.
- 95¿Qué significa la sigla - MCM?MCM: Manual Control Mantenimiento
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- User has deleted their subject information Flashcards on Fichas Técnicas - Rac 100, created by Deleted user on 21/10/2026.
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- Created by Maria Paula Mendez · Apr 16, 2025
- Copied by Maria Paula Mendez · Oct 21, 2026
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