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Aparatos de apoyo para Puentes
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1El rol de un aparato de [blank_start]apoyo[blank_end], colocado en la unión entre una estructura y su
soporte, es permitir dentro de ciertos límites y bajo ciertas condiciones:
- La transmisión de [blank_start]esfuerzos.[blank_end]
- La libertad de los [blank_start]desplazamientos[blank_end] y rotaciones al mismo tiempo que
garantizar la estabilidad de conjunto.
También nos sirven para transmitir a la [blank_start]infraestructura[blank_end] las reacciones [blank_start]verticales[blank_end] y
[blank_start]horizontales[blank_end] producidas por las diferentes acciones y solicitaciones. Debiendo responder lo
más fielmente posible a las condiciones de vinculación establecidas en las hipótesis de
cálculo.- Aesfuerzos.
- Bdesplazamientos
- Capoyo
- Dinfraestructura
- Everticales
- Fhorizontales
2En función de la magnitud de las luces de los vanos y de los materiales se emplean
apoyos desde simples chapa sobre chapa metálica hasta complicados y sofisticados aparatos
de apoyo.
Pueden ser clasificados de la siguiente manera:
a) [blank_start]Fijos[blank_end], que permiten rotación pero no desplazamiento.
b) [blank_start]Móviles,[blank_end] que permiten desplazamiento y rotación.
c) [blank_start]Mixtos[blank_end], constituidos por placas de plomo o similares o mejor los apoyos de
goma llamados de [blank_start]neopreno[blank_end] y los mas modernos denominados de neoflón de
gran aplicación en la actualidad por las múltiples ventajas que ofrecen en
relación a otras soluciones.
Los aparatos de apoyo pueden ser solucionados en formas diversas y ello es función
de la longitud de los puentes o mas propiamente de la magnitud de las reacciones
transmitidas así como del material de la parte de la superestructura que transmite la carga a
[blank_start]los aparatos de apoyo[blank_end]. Lo propio en cuanto a la definición de [blank_start]apoyo fijo[blank_end] o [blank_start]móvil[blank_end] que en el
caso de tramos simplemente apoyados resulta sencilla su definición porque a un lado va el
fijo y al otro extremo el móvil, sin embargo en correspondencia con la [blank_start]pila o el estribo[blank_end]
habrá que analizarse la influencia de la componente horizontal que transmite el apoyo fijo,
por ello en tramos simplemente apoyados conviene introducir apoyos mixtos que prorratean
la componente horizontal entre sus dos extremos- AFijos
- BMóviles,
- CMixtos
- Dpila o el estribo
- Eapoyo fijo
- Fmóvil
- Gneopreno
- Hlos aparatos de apoyo
3Dispositivo antiresbalamiento
Si la relación del [blank_start]esfuerzo[blank_end] tangencial aplicado a un aparato de apoyo al esfuerzo
normal concomitante es inferior al coeficiente de [blank_start]fricción[blank_end] entre apoyo y soporte, es
necesario precaver todo resbalamiento posible.
Pueden adoptarse diversas disposiciones, y su selección depende de las condiciones
reales de uso.
El aparato de apoyo puede ser:
- Sea pegado al soporte con ayuda de un adhesivo-resina epóxico por ejemplo,
cuando el esfuerzo tangencial es [blank_start]débil.[blank_end]
- Sea empotrado en el concreto de la obra.
- Sea provisto de [blank_start]anclajes soldados[blank_end] o atornillados.
- Sea provisto de [blank_start]zunchos externos[blank_end] en láminas estriadas.
- Sea sujeto lateralmente por tacos, sellados ([blank_start]soporte concreto[blank_end]), o [blank_start]soldados[blank_end] (soporte
metálicos).- Adébil.
- Banclajes soldados
- Cfricción
- Dzunchos externos
- Esoporte concreto
- Fsoldados
- Gesfuerzo
4Diferentes tipos de [blank_start]aparatos de apoyo.[blank_end]
En los casos en los que las rotaciones sean muy importantes se da a los apoyos la
forma de lentes [blank_start]biconvexas[blank_end] de concreto ubicadas entre placas de [blank_start]elastómero zunchados[blank_end].
Estas [blank_start]rotulas[blank_end] pueden combinarse con [blank_start]apoyos planos[blank_end] que aumentan al mismo tiempo su
movilidad en el sentido horizontal.
Pero ahora se las considera obsoletas y caras y en algunos casos insatisfactorias. La
forma Standard plana de los apoyos es [blank_start]cuadrada o[blank_end] [blank_start]rectangular[blank_end] y para la mayoría de las
aplicaciones es la forma mas satisfactoria.
Sin embargo se han desarrollado [blank_start]apoyos[blank_end] de planta [blank_start]circular[blank_end] siendo su mayor ventaja
el no tener [blank_start]dirección[blank_end] preferida ni esquinas, y en estructuras complejas pueden acomodar
combinaciones de fuerzas de corte sin el peligro de concentraciones de [blank_start]esfuerzos[blank_end] en el
caucho.
Sin embargo el [blank_start]rectangular[blank_end] es el mas simple de fabricar y es probablemente el que
permanezca como el tipo Standard.- Aaparatos de apoyo.
- Brectangular
- Ccuadrada o
- Ddirección
- Eelastómero zunchados
- Fbiconvexas
- Grotulas
- Hrectangular
- Iapoyos planos
- Jcircular
- Kesfuerzos
- Lapoyos
5DISPOSITIVOS DE APOYO
1. DEFINICIÓN
Son dispositivos ubicados entre la superestructura y la infraestructura de un puente
cuya función es transmitir [blank_start]cargas[blank_end] y posibilitar [blank_start]desplazamientos[blank_end] y rotaciones.
Las cargas incluyen el peso propio de la superestructura, [blank_start]cargas vehiculares[blank_end], de
viento, sismo, frenado, [blank_start]fuerza centrífuga[blank_end], entre otras. Los desplazamientos
transversales y longitudinales, y las [blank_start]rotaciones[blank_end], resultan de la acción de estas cargas
así como de [blank_start]variaciones de temperatura[blank_end], [blank_start]flujo plástico[blank_end], retracción, fatiga, etc.- Acargas
- Bflujo plástico
- Cvariaciones de temperatura
- Drotaciones
- Ecargas vehiculares
- Ffuerza centrífuga
- Gdesplazamientos
Information
- Description
- Puentes-conecta la superestructura con la infraestructura
- Language
- Español
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