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TERMINOLOGIA BASICA CAROL RAMIREZ 9IN1
Descripción
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Diapositivas por calirani123, actualizado hace más de 1 año
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Creado por calirani123
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Resumen del Recurso
Diapositiva 1
TERMINOLOGIA PORTUARIA
CAROL LIZETH RAMIREZ NIETO GRUPO 9IN1.
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Es la revisión que hace la autoridad aduanera sobre los documentos o física, es decir sobre la mercancía, para determinar su naturaleza, su clasificación arancelaria, y se verifica que el arancel e impuesto se hayan fijado correctamente por el declarante.
Pie de foto: :
AFORO
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AGENTE MARITIMO
Es la persona jurídica que representa a la naviera, se encarga de recibir y despachar buques, de realizar los movimientos de la carga, y de emitir los conocimientos de embarque y demás documentos.
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AGENTE INTERNAC. DE CARGA
Es una persona jurídica autorizada por la DIAN para consolidar y desconsolidar carga internacional, organiza embarques y emite y recibe los documentos de transporte.
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AGENTE ADUANERO
Es un ente autorizado por la DIAN, que asesora al cliente en cuanto a procesos y documentos para la exportación e importación de mercancías y realiza todos los tramites aduaneros.
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ARMADOR
Es la empresa naviera que pone el buque en buenas condiciones de navegar, lo dota con provisiones y con la tripulación necesaria; recibe la mercancía a bordo y es el encargado de llevarla al destino.
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ARRUME
Arrumar es agrupar la mercancía desorganizadamente en un lugar determinado
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ATRAQUE
El atraque hace referencia a conducir la nave o el buque desde el fondeadero (paradero) oficial del puerto y colocarlo junto al muelle designado para que no se mueva.
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BUNKER
Llamado también BAF, es un ajuste por combustible que se hace sobre el flete y se presenta cuando hay alta volatilidad del precio del petróleo.
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CABOTAJE
El cabotaje es el traslado que se hace de la mercancía de un puerto o aeropuerto a otro dentro del mismo país siempre y cuando estén habilitados. Esta carga debe estar bajo el control de la aduana.
Diapositiva 11
CADENA DE TRANSPORTE
Son todos los costos de las operaciones de transporte, que se emplean para llevar a cabo una actividad de comercio internacional.
Diapositiva 12
CADENA DE COSTOS
Es el proceso o flujo que se realiza para llevar a cabo una operación de comercio, en donde se debe tener en cuenta factores como el empaque, el embalaje, la documentación, el transporte, los agentes, etc.
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CAF
CAF: (Currency Adjustment Factor) Es un recargo por diferencia de cambio que se aplica en el flete
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CALADO
El calado es la profundidad que requiere el buque para maniobrar una vez llegue al puerto.
Diapositiva 15
CANAL DE ACCESO
Es una vía natural o artificial que permite el ingreso o salida de embarcaciones al puerto.
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CONCESION PORTUARIA
Es un contrato que firma el estado con las sociedades portuarias para que puedan utilizar ciertos terrenos como puertos.
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CONF. MARITIMA DE FLETES
Las conferencias marítimas de fletes son asociaciones de las compañías navieras, donde buscan regular a tarifa de los fletes, la calidad y cantidad de servicios que prestan.
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CONSOLIDACION
Es el agrupamiento de mercancías compatibles en naturaleza y destino, pertenecen a diferentes terceros o consignatarios y se pueden transportar conjuntamente siempre y cuando toda la caga este relacionada en el mismo documento de transporte. Esto se realiza con el fin de aprovechar todo el espacio y disminuir los costos del transporte.
Diapositiva 19
ESLORA
Es la medida de un buque a lo largo desde la proa hasta la popa
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ESPIGON
El espigón es una estructura que se construye con bloques de roca muy grandes, estos se colocan dentro del agua con el fin de reducir el oleaje o desviar la corriente.
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ESTIBA
Es una plataforma en donde se coloca o apila la mercancía que es muy pesada o voluminosa y debe ser movida con maquinas como un montacargas.
Diapositiva 22
FACTOR DE ESTIBA
El factor de estiba permite calcular el peso de la mercancía almacenada en un contenedor, es la relación entre el volumen ocupado y el peso de la carga.
Diapositiva 23
FCL
FCL: Full container load. Es un contenedor que va totalmente lleno, la mercancía se lleva de la bodega del exportador a la bodega del importador.
Diapositiva 24
FLETADOR
Fletador es la persona que alquila la nave o el buque total o parcialmente, para el transporte de mercancías o personas, se debe firmar un contrato con el fletante, para asegurar que todo lo acordado se cumpla.
Diapositiva 25
FONDEO
El fondeo es conducir la nave hasta el fondeadero (paradero) autorizado en el puerto, en donde hay buena profundidad y se pueden proteger de los vientos con el fin de anclar muy bien los buques.
Diapositiva 26
HINTERLAND
Hinterland es un puerto que tiene conexión con los ríos, vías férreas y terrestres de un país o continente.
Diapositiva 27
LCL
LCL - Less Container Load.Es un contenedor con mercancía de varios propietarios , que va desde el puerto de origen al puerto de destino. Toda la mercancía debe estar relacionada en el documento de embarque.
Diapositiva 28
LINEA DE ATRAQUE
Es la parte del puerto donde los buques se estacionan para poder realizar el cargue y descargue de la mercancía.
Diapositiva 29
MANGA
Es el ancho del buque.
Diapositiva 30
Un muelle es un espacio construido sólidamente en el mar o el un rió y que permite a los barcos llegar a este punto para cargar o descargar mercancías o personas.
MUELLE
Diapositiva 31
NODO
Es un sitio donde se presenta un alto movimiento de carga y de transporte. Y conecta unos sitios con otros.
Diapositiva 32
OPERADOR LOGISTICO
Es la persona que se encarga de organizar todas la actividades de entrega o recepción de la carga, dentro de sus funciones esta revisar temas como el transporte, el almacenaje, la distribución etc.
Diapositiva 33
OPERADOR PORTUARIO
El operador portuario es la persona jurídica autorizada, que realiza la el cargue y descargue, transporte, almacenamiento e inspecciones de mercancías, y movimiento de contenedores en un puerto.
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POLICIA FISCAL ADUANERA
La policía fiscal aduanera es el ente encargado de ejercer el control sobre toda la mercancía que ingrese o salga del país, controlan el contrabando,las infracciones cambiarías y la evasión fiscal
Diapositiva 35
PLATAFORMA LOGISTICA
Las plataformas logísticas son espacios o áreas , en donde se lleva a cabo todas las actividades de transporte, servicios de logística como el almacenaje, el etiquetado,manipulación y la distribución de mercancías.
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PILOTO PRACTICO
El piloto practico es un asesor que esta capacitado para conducir el barco por aguas peligrosas o de mucho trafico como son los puertos, ríos o por espacios muy reducidos, debe saber como ingresar el buque por el canal de acceso
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PUERTO DE AGUAS PROFUNDAS
Son puertos que tiene el suficiente calado para que los grandes buques puedan ingresar.
Diapositiva 38
PUERTO SECO
Es un terminal que esta situado en el interior de un país y que tiene conexión con un puerto marítimo a través transporte por ferrocarril o por carretera.
Diapositiva 39
RED DE TRANSPORTE
La red de transporte es la infraestructura (carreteras, ferrocarril, puertos) necesaria para que los vehículos que transportan mercancías o personas puedan circular y conectar diferentes puntos o lugares.
Diapositiva 40
RECARGOS A TARIFAS DE FLETES
Son aumentos en el flete, que se dan por diferentes conceptos generados por: la mercancía (exceso de peso, de largo, mercancías peligrosas), por el puerto, por el ajuste al tipo de cambio, por la manipulación de la carga, entre otras.
Diapositiva 41
RUTA COMERCIAL
Las rutas comerciales son trayectos marítimos, aéreos y terrestres determinados por los transportistas de acuerdo al volumen de la carga.
Diapositiva 42
SERVICIOS PORTUARIOS
Los servicios portuarios son actividades (cargue, descargue, amarre,desamarre, manipulación de mercancías) que se realizan en el puerto y garantizan que cada operación se lleva a cabo con eficiencia, seguridad y continuidad.
Diapositiva 43
TERMINOS DE LINEA
Son valores adicionales que están incluidos dentro del flete como el cargue, el descargue, estiba y desestiba de la mercancía.
Diapositiva 44
THC
THC Terminal Handling Charges.Son los gastos por la manipulación que se hace sobre la mercancías en los puertos de origen (recepción,cargue,almacenaje, estiba) y en los puerto de destino (descargue, desestiba, almacenaje, entrega)
Diapositiva 45
TRANSPORTE MULTIMODAL
El transporte multimodal es la utilización de un más de medio de transporte para llevar mercancías de un sitio o país a otro, sin que la mercancía sufra daños. El transportista responde por la mercancía desde el origen al destino.
Diapositiva 46
El transporte intermodal es la utilización de dos o más medios de transporte diferentes para el traslado de mercancías. Cada transportista responde por la mercancía.
TRANSPORTE INTERMODAL
Diapositiva 47
TRANSBORDO
Es el traslado de la mercancía de un buque a otro y están bajo el control aduanero.
Diapositiva 48
TRANSITO ADUANERO
Es el transporte de las mercancia por via terrestre dentro del territorio aduanero nacional , los tributos quedan suspendidos, y estas mercancías son responsabilidad del transportista
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UNIDAD DE TRANSPORTE INTERMODAL
La unidad de transporte intermodal es un contenedor, una caja móvil o un semiremolque adecuados para poder transportar la carga.
Diapositiva 50
ZONA DE ACTIVIDADES LOGISTICAS
Son espacios donde se dedican a la logística de mercancías marítimas y le dan un valor agregado como la agrupación y desagrupación de cargas, el embalaje, la paletización, etiquetado, entre otras.
Diapositiva 51
ZONA FRANCA
Es una área geográfica delimitada dentro del territorio nacional, se desarrollan actividades comerciales e industriales de bienes y servicios y cuentan con beneficios aduaneros, tributarios y cambiarios.
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