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1. Un autotransformador es un transformador especial que para cada fase tiene un único devanado que actúa a la vez de primario y de secundario

2. Al tener un solo devanado para el primario y el secundario es más barato que un transformador convencional

3. La tensión relativa de cortocircuito εcc de un autotransformador es pequeña( se producen unas caídas de tensión muy bajas)

4. El principal inconveniente de un autotransformador es que no existe aislamiento entre los circuitos primario y secundario de cada fase

   • En un transformador normal los dos devanados de una fase están aislados entre sí.,
   • Son circuitos que están ligados a través de un campo magnético, pero eléctricamente están separados

5. La principal desventaja obinados primarios y secundarios, por lo que una elevación de potencial en un bobinadorespecto a un punto repercute directamente en el otro.

6. Sólo una parte de la potencia de entrada se transfiere al secundario mediante conversión electromagnética.

7. El resto se transfiere directamente de las líneas primarias a las secundarias por conducción.

8. Ecuaciones que describen su funcionamiento

   • Para el caso de un autotransformador utilizado como reductor, si se deseara un elevador se debe intercambiar el “A” por el “B”.

9. Potencia en un autotransformador

   • Las potencias que entran y salen al transformador supuesto ideal, manejan mayor potencia que un transformador conectado en forma convencional
     • Cuanto más pequeño es el número de vueltas del devanado serie respecto al devanado común mayor será la ventaja en cuanto a la potencia

10. Impedancia de cc del autotransformador.

    • El hecho de conectar un transformador estándar como autotransformador tiene otro efecto importante, la reducción de su impedancia interna,
      • Esta reducción en valores p.u es en una proporción inversa a la ganancia en potencia que obtenemos de conectar el transformador común como autotransformador.

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