Flashcards
fichas de mecanismos
Cards in this deck (17)
- 1MECANISMO DE TRANSMISIÓN LINEAL PALANCASon objetos rígidos que giran entorno un punto de apoyo o fulcro. En un punto de la barra se aplica una fuerza o potencia (F) con el fin de vencer una resistencia (R). La palanca se encuentra en equilibrio cuando el producto de la fuerza (F), por su distancia al punto de apoyo (d) es igual al producto de la resistencia (R) por su distancia al punto de apoyo (r).
- 2MECANISMO DE TRANSMISIÓN LINEAL POLEAUna polea es una rueda ranurada que gira alrededor de un eje. Este se encuentra sujeto a una superficie fija. Por la ranura de la polea se hace pasar una cuerda o cable que permite vencer de forma cómoda una resistencia (R) aplicando una fuerza (F).
- 3MECANISMO DE TRANSMISIÓN LINEAL POLIPASTOEl polipasto es un montaje de varias poleas fijas y móviles. Las poleas fijas se emplean para modificar la dirección de la fuerza que ejercemos sobre la fuerza, mientras que las poleas móviles reducen el esfuerzo a aplicar. Este tipo de sistema se encuentra en grúas, montacargas, ascensores , etc .
- 4MECANISMO DE TRANSMISIÓN CIRCULAR RUEDAS DE FRICCIÓNSon sistemas de dos o más ruedas que se encuentran en contacto directo. Una de las ruedas se denomina rueda motriz (o de entrada), al moverse provoca el movimiento de la rueda conducida (o de salida) que se ve arrastrada por la primera. El sentido de giro de la rueda conducida es contrario a la de la rueda motriz.
- 5MECANISMO DE TRANSMISIÓN CIRCULAR POLEAS CON CORREALas poleas con correa son conjuntos de poleas o ruedas situadas a cierta distancia que giran al mismo tiempo por efecto de una correa. Los sistemas de poleas con correa se utilizan en innumerables máquinas industriales, coches, lavadoras, taladros, juguetes,etc.
- 6MECANISMO DE TRANSMISIÓN CIRCULAR ENGRANAJESLos engranajes son sistemas de ruedas que poseen salientes denominados dientes que encajan entre sí. De ese modo, unas ruedas arrastran a las otras. Por tanto, los engranajes transmiten el movimiento circular entre dos ejes próximos (paralelos, perpendiculares u oblicuos).
- 7MECANISMO DE TRANSMISIÓN CIRCULAR ENGRANAJES CON CADENALos engranajes de cadena son dos ruedas dentadas de ejes paralelos, situadas a cierta distancia la una de la otra, y que giran a la vez por efecto de una cadena que engrana a ambas. Es el mecanismo que emplean las bicicletas. La relación de transmisión se calcula como en el caso de los engranajes.
- 8MECANISMO DE TRANSMISIÓN CIRCULAR TORNILLO SINFÍN-CORONAEl tornillo sinfín-corona está compuesto por 2 elementos : el tornillo (sinfín), que actúa como elemento motriz y la rueda dentada, que actúa como elemento de salida y que algunos autores llaman corona. La rosca del tornillo engrana con los dientes de la rueda de modo que los ejes de transmisión de ambos son perpendiculares entre sí.
- 9MECANISMO DE TRANSFORMACIÓN CIRCULAR RECTILÍNEO TORNILLO-TUERCAEl tornillo-tuerca es un mecanismo compuesto por un eje roscado (husillo) y una tuerca con la misma rosca que el eje. Si se gira la tuerca, ésta se desplaza linealmente sobre el husillo (y viceversa). Por ejemplo en el gato de los coches, podemos conseguir un movimiento lineal (perpendicular al suelo) a partir de un movimiento circular (al girar la manivela).
- 10MECANISMO DE TRANSFORMACIÓN CIRCULAR RECTILÍNEO MANIVELA-TORNOUna manivela-torno es una barra unida a un eje al que hace girar. La fuerza que se necesita para girar este eje es menor que el que haría falta aplicar directamente. Consiste en un cilindro horizontal (tambor) sobre el que se enrolla (o desenrolla) una cuerda o cable cuando le comunicamos un movimiento giratorio a su eje.
- 11MECANISMO DE TRANSFORMACIÓN CIRCULAR A RECTILÍNEO PIÑÓN CREMALLERAUn piñón cremallera está formado por una rueda dentada (piñón) que engrana con una barra también dentada llamada cremallera. Este mecanismo permite transformar el movimiento circular del piñón en movimiento rectilíneo en la cremallera (o viceversa). Cuando el piñón gira, sus dientes empujan los de la cremallera, provocando el desplazamiento lineal de ésta.
- 12MECANISMO DE TRANSFORMACIÓN CIRCULAR A RECTILÍNEO ALTERNATIVO LEVAUna leva es una pieza mecánica que sirve para transformar el movimiento circular continuo en movimiento rectilíneo alternativo, o viceversa.
- 13MECANISMO DE TRANSFORMACIÓN CIRCULAR RECTILÍNEO ALTERNATIVO EXCÉNTRICAUna excéntrica es una rueda que gira sobre un eje que no pasa por su centro, está destinada a transformar un movimiento de rotación en uno de otra clase, especialmente rectilíneo.
- 14MECANISMO DE TRANSFORMACIÓN CIRCULAR RECTILÍNEO ALTERNATIVO BIELA-MANIVELAUna biela-manivela es un mecanismo que sirve para transformar un movimiento circular en uno lineal o viceversa, ya que es reversible. Está formado por una biela, que está unida con articulaciones por un extremo a la manivela y por el otro un sistema de guiado (un pistón o émbolo encerrado en unas guías), que describe un movimiento rectilíneo alternativo en ambos sentidos.
- 15MECANISMO DE TRANSFORMACIÓN CIRCULAR RECTILÍNEO ALTERNATIVO CIGÜEÑALUn cigüeñal es el conjunto de manivelas asociadas sobre un mismo eje. La utilidad práctica del cigüeñal es la conversión de un movimiento rotativo continuo en uno lineal alternativo, o viceversa. Para ello se ayuda de bielas (sistema biela-manivela sobre un cigüeñal). Así, en el caso de los motores se colocan una serie de bielas en un mismo eje acodado, donde cada uno de los codos del eje hace las veces de manivela.
- 16MECANISMO DE TRANSMISIÓN CIRCULAR ENGRANAJES RECTOSLos engranajes rectos son los más simples y sirven para transmitir el movimiento entre ejes paralelos.
- 17MECANISMO DE TRANSMISIÓN CIRCULAR ENGRANAJES HELICOIDALESLos engranajes helicoidales tienen los dientes inclinados en forma de hélice y transmiten movimiento entre ejes paralelos o que se cruzan. Suelen ser muy silenciosos.
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- 1º de ESO Tecnología Flashcards on fichas de mecanismos, created by AINHOA ALBALADEJO HERNÁNDEZ on 25/01/2020.
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- AINHOA ALBALADEJO HERNÁNDEZ
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