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SELLECCION DE TIPO DE RODAMIENTO / KIND OF BEARING SELLECTION

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Mind Map on SELLECCION DE TIPO DE RODAMIENTO / KIND OF BEARING SELLECTION, created by shujosiko moreni on 02/16/2015.
shujosiko moreni
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Resource summary

SELLECCION DE TIPO DE RODAMIENTO / KIND OF BEARING SELLECTION
  1. ESPACIO DISPONIBLE / AVAILABLE SPACE
    1. EJE DIÁMETRO GRANDE
      1. RODAMIENTOS RODILLOS CILINDRICOS
        1. RODAMIENTOS RODILLOS CILINDROS
          1. RODAMIENTOS RODILLOS CÓNICOS
            1. RODAMIENTOS RODILLOS A RÓTULA
              1. RODAMIENTOS CARB
                1. RODAMIENTOS RÍGIDOS DE BOLAS
                2. EJE DIÁMETRO PEQUEÑO
                  1. RODAMIENTO DE BOLAS
                    1. RODAMIENTO DE AGUJAS
                    2. ESPACIO RADIAL DISPONIBLE LIMITADO
                      1. RODAMIENTOS DE AGUJAS CON Y SIN ARO INTERIOR
                    3. RIGIDEZ / STIFFNES
                      1. SE CARACTERIZA POR LA MAGNITUD DE LA DEFORMACIÓN ELÁSTICA DEL RODAMIENTO BAJO CARGA
                        1. RODILLOS CILÍNDRICOS Y LOS CÓNICOS SON MÁS RÍGIDOS QUE LOS DE BOLAS POR LOS CAMINOS DE RODADURA
                      2. DESALINEACIÓN / MISALIGNMENT
                        1. DESALINEACIÓN ENTRE EL EJE Y EL SOPORTE PUEDE CAUSASRSE POR LA FLEXIÓN DEL EJE BAJO LA CARGA DE FUNCIONAMIENTO O CUANDO LOS EJES ESTÁN SOPORTADOS POR RODAMIENTOS MONTADOS EN SOPORTES DISTINTOS Y A GRAN DISTANCIA ENTRE SI
                          1. RODAMIENTOS RÍGIDOS
                            1. NO SOPORTAN DESALINACION
                              1. BOLAS
                                1. RODILLOS CILÍNDRICOS
                              2. RODAMIENTOS AUTOALINEABLES
                                1. SOPORTAN DESALINEACIONES
                                  1. BOLAS A RÓTULA
                                    1. RODILLOS A RÓTULA
                                      1. CARB
                                        1. AXIALES RODILLOS A RÓTULA
                                  2. PRECISIÓN / PRECISION
                                    1. PARA UNA ALTA PRECISIÓN DE FUNCIONAMIENTO Y DE ALTAS VELOCIDADES SE REQUIEREN RODAMIENTOS DE UNA PRECISIÓN SUPERIOR A LA NORMAL
                                      1. ALTA PRECISIÓN
                                        1. UNA HILERA DE BOLAS CON CONTACTO ANGULAR
                                          1. UNA Y DOS HILERAS RODILLOS CILÍNDRICOS
                                            1. AXIALES DE BOLAS CON CONTACTO ANGULAR SIMPLE Y DOBLE EFECTO
                                        2. VELOCIDAD / SPEED
                                          1. TIPOS DE RODAMIENTO
                                          2. FUNCIONAMIENTO SILENCIOSO / QUIET OPERATION
                                            1. el nivel de ruido a veces se especifica en funcion de su finalidad o el par de arranque
                                              1. Puesto a que se fabrican con gran precisión, el ruido y el par son mínimos.
                                                1. Para rodamientos de bolas en miniatura de alta precisión se especifica un par de arranque
                                                2. CARGA/LOADS
                                                  1. La rigidez del rodamiento viene determinada por el indice de la carga aplicada al rodamiento.
                                                    1. Cuando se necesita una elevada rigidez,los rodamientos se fabrican con precarga (holgura negativa).
                                                      1. Cuando se aplica carga a un rodamiento se produce cierta deformacion elastica entre los elementos rodantes y los caminos de rodadura.
                                                      2. DESPLAZAMIENTO AXIAL / AXIAL DISPLACEMENT
                                                        1. Los ejes y componentes rotativos de las maquinas suelen estar formados por un rodamiento de lado fijo y otro de lado libre
                                                          1. RODAMIENTO DE LADO FIJO
                                                            1. debe de ser capaz de fijar el eje axialmente en ambos sentidos.Los mas adecuados son los que admiten cargas combinadas.
                                                            2. RODAMIENTO DE LADO LIBRE
                                                              1. Debe permitir cargas axiales por si son producidas por una dilatación del eje.Los mas adecuados son rodamientos de aguja y de rodillos cilíndricos de tipo NU y N
                                                          2. OBTURACIONES INTEGRADAS / INTEGRATED SEALS
                                                            1. rodamientos diseñados con placas de protección u obsturaciones rozantes en uno o ambos lados
                                                              1. RODAMIENTO CON PLACAS DE PROTECCION
                                                                1. RODAMIENTO CON OBSTURACIONES ROZANTES

                                                              Media attachments

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