Como cambiar un neumático

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Ventajas y desventajas
Alejandro  Escobar
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Alejandro  Escobar
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Como cambiar un neumático
  1. Pasos para poder cambiarlo
    1. 1. Detente en un lugar seguro, ponte el chaleco y señaliza con los triángulo la situación de emergencia.
      1. 2. Busca el gato, la tuerca de seguridad de los neumáticos y una llave de cruz, y sitúalos a tu alcance, junto a la rueda pinchada
        1. 3. Coloca el gato debajo de la base recomendada por el fabricante y asegúrate que el coche se mantenga firme, ayudándote con la palanca. Ajusta el gato hidráulico, pero no levantes el coche.
          1. 5. Levanta el coche hasta que el neumático pinchado quede totalmente levantado del suelo.
            1. 6. Termina de aflojar las tuercas y saca el neumático pinchado
              1. 8. Ajusta fuertemente las tuercas del neumático una vez el coche está en el suelo. Cuando cada tuerca llegue a la posición de ajuste, haz más fuerza y da un cuarto de vuelta más.
                1. 4. Afloja las tuercas del neumático con la llave de seguridad de las ruedas, pero no los quites del todo
                  1. 7. Coloca el neumático de repuesto y ajusta las tuercas, pero no las aprietes del todo.
                  2. Ventajas
                    1. De antemano, se mejora bastante el agarre como consecuencia del cambio de perfil y anchura. Su acrecentamiento acorta en gran medida la distancia de frenado en carreteras secas.
                      1. Ello beneficia en gran medida la rapidez en respuesta y comportamiento al momento de encarar las curvas. La estabilidad se incrementa, tanto como la seguridad.
                        1. Por otra parte, también se tiene en cuenta la apariencia. Como consecuencia de un mayor diámetro, se mejora el aspecto del coche.
                          1. Finalmente, se encuentra la posibilidad de poder insertar discos de freno más grandes. Dichas modificaciones mejoran en gran medida la eficacia del sistema de frenos.
                          2. Desventajas
                            1. En la actualidad, los costes de combustibles son un grave inconveniente económico. En este caso, es el primer problema que se presenta, ya que los neumáticos más anchos tienen mayor resistencia a la rodadura, lo que aumenta el consumo de combustibles.
                              1. A su vez, hay grandes probabilidades de que se dañen el neumático y la llanta. A menor altura resultan más vulnerables a los daños en los laterales. Ello sumado a la poca comodidad que conlleva.
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