20517703
Description
Mind Map by Irene Jimeno Jiménez, updated more than 1 year ago
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Created by Irene Jimeno Jiménez
over 4 years ago
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La revolución industrial en la España del siglo
XIX. El sistema de comunicaciones: el
ferrocarril. Proteccionismo y librecambismo. La
aparición de la banca moderna.
- Contexto
- Economía capitalista e
industrializada
- Estructuras económicas arcaicas y agrarias
- Estancada hasta 1840
- Estructuras económicas arcaicas y agrarias
- No revolución
agrícola
- No modernización
tecnológica
- Rendimiento
bajo
- No crecimiento garantizado de
la población
- No crecimiento garantizado de
la población
- No se pudo crear un mercado
interno
- Emigración a las zonas
industriales insuficiente
- No modernización
tecnológica
- Retraso
industrial
- Escaso papel de la agricultura
- Impulso de la burguesía
latifundista
- Detrimiento de la burguesía industrial y
emprendedora
- Detrimiento de la burguesía industrial y
emprendedora
- Dependencia técnica y financiera del
exterior
- Falta de una política decidida a invertir en industria
nacional
- Gran inestabilidad
política
- Pérdida del mercado americano,
guerras...
- Pérdida del mercado americano,
guerras...
- Escaso papel de la agricultura
- Economía capitalista e
industrializada
- Principales industrias
- Textil
- Industria textil
catalana
- Industrialización
- Gracias a
- Políticas proteccionistas
- Incorporación innovaciones tecnológicas
- Políticas proteccionistas
- Gracias a
- Industrialización
- Boom algodonero
- Entre 1840 y
1862
- Razones
- Mecanización de las fibras
- Hermanos
Bonaplata
- Máquinas de hilar y telares mecánicos
- Máquinas de hilar y telares mecánicos
- Hermanos
Bonaplata
- Abaratamiento de los
costes
- Consecuencias
- Aumento del paro
- Primeras protestas del proletariado
catalán
- Movimiento
ludita
- Selfactinas
- Movimiento
ludita
- Primeras protestas del proletariado
catalán
- Aumento del paro
- Mecanización de las fibras
- Entre 1840 y
1862
- Pérdida de Cuba 1868
- Retroceso de la industria textil
catalana
- Retroceso de la industria textil
catalana
- Industria textil
catalana
- Siderúrgica
- Hasta 1865
- Poca demanda de la
siderurgia
- Agustín
Heredia
- La Concepción y La
Constancia
- Fracaso
- Fracaso
- La Concepción y La
Constancia
- Poca demanda de la
siderurgia
- Entre 1865 y
1880
- Etapa
asturiana
- Aumentó la demanda interna de productos
ferroviarios
- Pedro y Julián
Duro
- Instalar industrias
- Instalar industrias
- Aumentó la demanda interna de productos
ferroviarios
- Etapa
asturiana
- En la década de 1880
- Imposición de la siderurgia
vasca
- Instalación en Vizcaya de fábricas modernas con
éxito
- Gracias a
- Extraordinaria calidad minas de
hierro
- Capital acumulado con las exportaciones de mineral a
Inglaterra
- Legislación liberal
española
- Chávarri e
Ibarra
- Fundar
- La
Vizcaya
- Altos Hornos de
Vizcaya
- La
Vizcaya
- Fundar
- Extraordinaria calidad minas de
hierro
- Gracias a
- Imposición de la siderurgia
vasca
- Durante el periodo de Restauración
- Industria siderúrgica unida a
- Construcción
naval
- Industria
metalúrgica
- Construcción
naval
- En Bilbao
- Principales compañías navieras
- Principales compañías navieras
- Industria siderúrgica unida a
- Hasta 1865
- Textil
- Otras industrias
- Química
- Al
principio
- Principal producto
- Colorantes obtenidos
de forma natural
- Colorantes obtenidos
de forma natural
- Principal producto
- 1820
- Cros
- Primera fábrica de ácido
sulfórico
- Primera fábrica de ácido
sulfórico
- Cros
- Al
principio
- Eléctrica
- Primera central
eléctrica
- Dalmau y
Xifra
- Alumbrado
público
- Alumbrado
público
- Dalmau y
Xifra
- Primera central
eléctrica
- Junto a
ellas
- Industrias alimenticias
- Elaboración
- Harinera
- Vinícola
- Pasera
- Aceitera
- También
- Azúcar
- Conservación del
pescado
- Azúcar
- Harinera
- Elaboración
- Industrias alimenticias
- Química
- La explotación
minera
- Mercurio y
plomo
- Andalucía
- Andalucía
- Cobre y hierro muy demandados
- Ley de Minas 1868
- Liberalizó el
sector
- Liberalizó el
sector
- Mercurio y
plomo
- Transportes y
comunicaciones
- Transportes y
comunicaciones
- Fiebre constructora
- Ley General de Ferrocarriles 1855
- Aplicación
- Consecuencias
- Concesiones a compañías extranjeras
- No inversión en la industria
- Poco que
transportar
- Grave crisis que paralizó el avance hasta 1876
- Concesiones a compañías extranjeras
- Consecuencias
- Apoyada con la Ley de Bancos y Sociedades de
Crédito
- Financiada por la desamortización de Madoz
- Aplicación
- Ley General de Ferrocarriles 1855
- Primera línea ferroviaria
- 1868
- Barcelona y
Mataró
- Barcelona y
Mataró
- 1868
- Ferrocarril
- Integración real del mercado español
- Integración real del mercado español
- Otros
- Navegación a vapor, correos,
telégrafos
- Navegación a vapor, correos,
telégrafos
- Fiebre constructora
- Transportes y
comunicaciones
- Comercio
- Comercio
interior
- Gremios, portazgos, pontazgos y
peajes
- Gremios, portazgos, pontazgos y
peajes
- Comercio exterior
- Aumentó aunque
- Balanza comercial deficitaria
- Balanza comercial deficitaria
- Aumentó aunque
- Política proteccionista
- Pero
- Defensores del librecambismo
- Reducir intervención del
Estado
- Reducir intervención del
Estado
- Defensores del librecambismo
- Ley de Reforma Arancelaria
- Laureano Figuerola
- Reducir los
aranceles
- Reducir los
aranceles
- Laureano Figuerola
- Pero
- Sector
financiero
- Sistema tributario y presupuestario
moderno
- Banco de San Fernando 1829
- Bolsa de Madrid 1831
- Ley de Bancos y Sociedades de
Crédito
- Modernización sistema bancario
- Modernización sistema bancario
- Nacen
- Banco de España
- 1856
- 1856
- Banco de
Santander
- 1857
- 1857
- Banco de Bilbao
- 1857
- 1857
- Banco
Hipotecario
- 1872
- 1872
- Banco de España
- Se instaura la peseta
- Unidad monetaria
- Unidad monetaria
- Sistema tributario y presupuestario
moderno
- Comercio
interior
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