SEGURIDAD VIAL 22

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SEGURIDAD VIAL 22
1 De donde puede surgir este problema
1.1 violación de las leyes viales
1.2 Imprudencia del conductor
1.2.1 vías en mal estado
1.2.1.1 falta de señalizaciónes
1.2.1.1.1 operativos viales
1.2.1.1.1.1 conductores inprudentes
1.2.2 peatones
1.2.2.1 distraidos
1.2.2.2 imprudentes
1.2.2.3 irresponsables
1.2.3 Distraidos
1.2.4 alcohol
1.2.4.1 agotaminto
1.2.4.1.1 irrespeto a las señalizaciones
1.2.5 altavelocidad
1.3 en las vías publicas y transitables por peatones y conductores iresponsables
1.4 por que suge
2 El estudio del problema aportará nuevos conocimientos?
2.1 Si
2.1.1 de prevencion
2.1.2 CONOCER
2.1.3 PERCIBIR
2.1.4 EVITAR
2.1.5 REALIDAD
3 las variebles
3.1 se conpremprueban con los estudios realizados por los funcionarios de las asambleas generalesde la seguridad vial
3.1.1 ya que esta se encarga de reducir las victimas mortales con su plan salvando vidas
4
5 Es posible acceder a información relacionada con el problema
5.1 si
5.1.1 por el lan nacional de suguridad vial en Colombia
5.1.1.1 Organización Mundial de la Salud OMS, que ha consagrado el período comprendido entre los años 2011 y 2020
6 Pueden existir instrumentos adecuados para medir estas variables?
6.1 Colombia se ha sumado a este compromiso a través del establecimiento de éste PNSV 2011-2016, el cual articula y coordina las diversas actuaciones de las instituciones públicas intervinientes y responsables de la seguridad vial en Colombia,
6.1.1 El establecimiento de un PNSV
6.1.2 La Matriz de Haddon representa un sistema dinámico y cada una de sus celdas puede entenderse como un área con posibilidades específicas de intervención para reducir las consecuencias derivadas de los siniestros de tránsito
7 Es posible identificar la población del estudio y las variables que se investigaran?
7.1 Si
7.1.1 ya que estas variables las maneja el ministerio de transporte
7.1.1.1 Los peatones y los motociclistas resultan los actores del tránsito más vulnerables, representando, entre ambos, un 70% de la mortalidad derivada de los accidentes de tránsito registrados en el país durante el año 2010.
7.1.1.2 Las Mortalidades en el Tránsito
7.1.1.2.1 Colombia registra 11.7 fallecidos
7.1.1.2.1.1 2002 accidentes , peatonales, moticiclistas y autos 71% el total
7.1.1.2.2 2003/ 2010 fueron un total de 5.490 acidentes
7.1.1.2.2.1 En el análisis estadístico, quienes sostenidamente en Colombia, durante los últimos años, figuran como los actores del tránsito más vulnerables, son precisamente los peatones y los motociclistas
7.1.1.2.2.1.1 En los ultimos años esta sifra de accidentes a bajo a un 14% debido a las normas que a implementado le ministerio de trasporte vial
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