11 - Atención e Información a los Viajeros del Autobús o Autocar

jorge  falcon ramirez
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TEST - ATENCIÓN E INFORMACIÓN A LOS VIAJEROS DEL AUTOBÚS O AUTOCAR Quiz on 11 - Atención e Información a los Viajeros del Autobús o Autocar , created by jorge falcon ramirez on 05/27/2018.

Resource summary

Question 1

Question
1º LA LEY QUE CONSIDERA EL TRANSPORTE URBANO COLECTIVO COMO UN SERVICIO PÚBLICO DE OBLIGADA PRESTACIÓN POR PARTE DE LOS AYUNTAMIENTOS ES.
Answer
  • a) LA L.O.P.D
  • b) LA L.O.E.
  • c) LA L.R.B.R.L
  • d) LA OCDE

Question 2

Question
2º EL TRANSPORTE COLECTIVO URBANO DE VIAJEROS Y PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE ES OBLIGATORIO PARA MUNICIPIOS CON POBLACIÓN SUPERIOR A
Answer
  • a) 15.000
  • b) 30.000
  • c) 40.000
  • d) 50.000

Question 3

Question
3º El servicios público local pueden gestionarse,,,
Answer
  • a) De forma directa
  • b) De forma indirecta
  • c) De ambas formas directa e indirecta
  • d) El transporte urbano colectivo solo de forma directa.

Question 4

Question
4º LA GESTIÓN INDIRECTA SUPONE LA TRANSMISIÓN DE LA GESTIÓN DE UN SERVICIO A UN TERCERO QUE SERÁ
Answer
  • a) Necesariamente público
  • b) Necesariamente privado
  • c) Puede ser público o privado
  • d) La gestión indirecta no la permite la ley en los servicios públicos

Question 5

Question
5º LOS MODELOS DE GESTIÓN MAS FRECUENTES EN LA PRESTACIÓN DEL SERVICO PÚBLICO DE TRANSPORTE COLECTIVO SON
Answer
  • a) La privatización y el desentendimiento de la administración sobre el transporte
  • b) La gestión directa realizada desde la concejalía de medio ambiente
  • c) Solo se puede gestionar a través de concesiones administrativas
  • d) A través de sociedades mercantiles y Concesión administrativa

Question 6

Question
6º LOS ESTADOS MIEMBROS DEBEN TOMAR LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA QUE TODO TRABAJADOR PUEDA DISFRUTAR:
Answer
  • a) De un período mínimo de descanso diario de 11 horas consecutivas en el curso de cada período de 24 horas
  • b) De un período mínimo de descanso diario de 8 horas consecutivas en el curso de cada período de 24 horas
  • c) De un período mínimo de descanso diario de 11 horas consecutivas en el curso de cada período de 48 horas
  • De un período mínimo de descanso diario de 8 horas consecutivas en el curso de cada período de 48 horas

Question 7

Question
7º LOS ESTADOS MIEMBROS DEBEN TOMAR LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA QUE TODO TRABAJADOR PUEDA DISFRUTAR
Answer
  • a) De una pausa de descanso para un trabajo diario superior a cuatro horas
  • b) De una pausa de descanso para un trabajo diario superior a cinco horas
  • c) De una pausa de descanso para un trabajo diario superior a seis horas
  • d) De una pausa de descanso para un trabajo diario superior a siete horas

Question 8

Question
8º LOS ESTADOS MIEMBROS DEBEN TOMAR LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA QUE TODO TRABAJADOR PUEDA DISFRUTAR
Answer
  • a) Por cada período de siete días, de un período mínimo de descanso ininterrumpido de 24 horas. a las que se añadirán las 8 horas de descanso diario
  • b) Por cada período de siete días, de un período mínimo de descanso ininterrumpido de 24 horas, descontando las 11 horas de descanso diario
  • c) Por cada período de siete días, de un período mínimo de descanso ininterrumpido de 48 horas, a las que se añadirán las 8 horas de descanso diario
  • d) Por cada período de siete días, de un período mínimo de descanso ininterrumpido de 24 horas, a las que se añadirán las 11 horas de descanso diario

Question 9

Question
9º LOS ESTADOS MIEMBROS DEBEN TOMAR LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA QUE TODO TRABAJADOR PUEDA DISFRUTAR
Answer
  • a) De una duración máxima semanal del trabajo de 35 horas incluidas las horas extraordinarias
  • b) De una duración máxima semanal del trabajo de 40 horas incluidas las horas extraordinarias
  • c) De una duración máxima semanal del trabajo de 44 horas incluidas las horas extraordinarias
  • d) De una duración máxima semanal del trabajo de 48 horas incluidas las horas extraordinarias

Question 10

Question
10º LOS ESTADOS MIEMBROS DEBEN TOMAR LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA QUE TODO TRABAJADOR PUEDA DISFRUTAR
Answer
  • a) De un período de al menos cuatro semanas de vacaciones anuales sin retribuir
  • b) De un período de al menos cuatro semanas de vacaciones anuales retribuidas
  • c) De un período de al menos 30 días de vacaciones anuales retribuidas
  • d) De un período de al menos 30 días semanas de vacaciones anuales sin retribuir

Question 11

Question
11º EL TRABAJO NOCTURNO CONSTITUYE UN CASO APARTE, YA QUE SU DURACIÓN NO DEBE SUPERAR
Answer
  • a) las seis horas por término medio cada 24 horas
  • b) las siete horas por término medio cada 24 horas
  • c) las ocho horas por término medio cada 24 horas
  • d) las nueve horas por término medio cada 24 horas

Question 12

Question
12º SON ISNTALACIONES OBLIGATORIAS EN LOS AUTOBUSES
Answer
  • a) los cinturones de seguridad y los sistemas de iluminación diurna
  • b) los cinturones de seguridad de tres puntos y los sistemas de iluminación diurna
  • c) los cinturones de seguridad exclusivamente
  • d) los sistemas de iluminación diurna exclusivamente

Question 13

Question
13º EN LAS CIUDADES, LOS ACCIDENTES QUE PREDOMINAN SON
Answer
  • a) los frontales
  • b) Los fronto-laterales y frontales
  • c) El vuelco
  • d) Los fronto-laterales, los alcances y los atropellos

Question 14

Question
14º todas las categorías de vehículos nuevos, incluidos los autobuses urbanos, deberán estar equipados con luces diurnas denominadas
Answer
  • a) ADN
  • b) PSP
  • c) DRL
  • d) ELO

Question 15

Question
15º LAS LUCES DIURNAS SEGÚN HELLA, CONDUCIR CON ELLAS PUEDE REDUCIR LOS CHOQUES EN CIUDAD EN UN
Answer
  • a) 2%
  • b) 8%
  • c) 10%
  • d) 20%

Question 16

Question
16º CUANDO SE ACEDE AL AUTOBUS, SEGÚN EL MANUAL DE INFORMACIÓN AL VIAJERO QUE AFIRMACIÓN DE LAS SIGUIENTES ES FALSA
Answer
  • a) Los usuarios tienen que estar organizados en una sola cola a la hora de pagar el billete
  • b) Se debe instalar un gran número barras de sujeción para favorecer el acceso al autobús
  • c) El cierre de puertas ha de anunciarse a través de avisos sonoros o luminosos
  • d) El acceso al autobús tiene que hacerse por la puerta delantera

Question 17

Question
17º AL UBICARSE EN EL AUTOBUS, SEGÚN EL MANUAL DE INFORMACIÓN AL VIAJERO QUE AFIRMACIÓN DE LAS SIGUIENTES ES FALSA
Answer
  • a) Los asientos de primera fila deben contar con una barra o asidero
  • b) Las barras de sujeción deben tener colores fácilmente identificables
  • c) Tiene que haber un buen número de barras verticales y horizontales a distintas alturas a lo largo del habitáculo del autobús
  • d) La zona de ventanas tiene que estar provista de barras o asideros

Question 18

Question
18º PARA EVITAR MOVIMIENTOS DENTRO DEL AUTOBUS QUE AFIRMACIÓN NO ES CORRECTA:
Answer
  • a) Los autobuses tienen que incorporar plataformas para personas de movilidad reducida y zonas de anclaje para sillas de ruedas y cochecitos de bebé
  • b) Cada barra debe incluir un timbre de solicitud de parada
  • c) La falta de información en el interior del autobús sobre itinerarios y paradas durante el trayecto hace que los viajeros tengan que acercarse a preguntar al conductor
  • d) El pasillo central del autobús debe estar despejado de bultos para poder atravesarlo con comodidad

Question 19

Question
19º CUANDO SE BAJA DEL AUTOBÚS, SEGÚN EL MANUAL DE INFORMACIÓN AL USUARIO, CUAL DE LA SIGUIENTES AFIRMACIONES ES FALSA
Answer
  • a) La zona de salida debe encontrarse despejada de viajeros
  • b) El conductor tiene que desacelerar de modo progresivo al llegar a la parada solicitada, para evitar los frenazos bruscos
  • c) La siguiente parada del autobús debe anunciarse a través de una señal acústica o luminosa
  • d) La salida se realizara por la puerta delantera para ser controlada por el conductor

Question 20

Question
20º SEGÚN EL MANUAL DE INFORMACIÓN AL VIAJERO LAS NORMAS DE SEGURIDAD EN APERTURAS DE PUERTAS, CUÁL DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES NO CONTEMPLA
Answer
  • a) Por motivos de seguridad, el conductor solo facilita cambio hasta 30 euros
  • b) Una vez iniciada la marcha el conductor no deberá de detener nuevamente el autobús para permitir el acceso a nuevos viajeros
  • c) el usuario no debe intentar subir al autobús hasta que no se encuentre completamente parado, y tampoco cuando esté cerrando las puertas o reanudando la marcha
  • d) En los casos que, por incidencias del servicio haya que cambiar de autobús durante el trayecto, los viajeros podrán utilizar con el mismo título otro autobús

Question 21

Question
21º SEGÚN EL MANUAL DE INFORMACIÓN AL VIAJERO LAS NORMAS DE SEGURIDAD EN EL CIERRE DE PUERTAS, CUÁL DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES NO CONTEMPLA
Answer
  • a) El descenso solo se podrá efectuar en los lugares destinados a tal fin y cuando el autobús se encuentre totalmente detenido, realizándolo siempre por las puertas traseras, a excepción de aquellas personas con movilidad reducida que podrá hacerlo por la delantera
  • b) No se descenderá del vehículo cuando las puertas se estén cerrando o cuando el autobús esté iniciando la marcha
  • c) Cuando por un obstáculo, el conductor no pueda aproximar el autobús a la acera, estará prohibido el desembarque
  • d) Las sillas de discapacitados descenderán por la rampa habilitada para ello, en los vehículos que disponen de ella

Question 22

Question
22º EN CUANTO A SUBIDA Y BAJADA, LOS AUTOBUSES URBANOS SON ACCESIBLES SI CUMPLEN EL SIGUIENTE REQUISITO
Answer
  • a) Son autobuses de suelo bajo sin escalones o rampa aptas para sillas de ruedas de una anchura de 0,8 m
  • b) Son autobuses de suelo bajo sin escalones o rampa aptas para sillas de ruedas de una anchura de 0,9 m
  • c) Son autobuses de suelo bajo sin escalones o rampa aptas para sillas de ruedas de una anchura de 1 m
  • d) Son autobuses de suelo bajo sin escalones o rampa aptas para sillas de ruedas de una anchura de 1,5m

Question 23

Question
23º EN LOS AUTOBUSES URBANOS ACCESIBLES LAS PUERTAS INCORPORAN EN TODA SU ANCHURA UNAS BARRAS A DETERMINADAS ALTURAS, DE, PARA QUE PUEDAN SER UTILIZADAS COMO ASIDEROS. ¿ A QUE ALTURA DEBEN DE ESTAR?
Answer
  • a) 0,60 m, y 0,90 m
  • b) 0,70 m, y 0,80 m
  • c) 0,70 m, y 0,90 m
  • d) 0,80 m, y 0,60 m

Question 24

Question
24º EL ANCHO LIBRE DE LAS PUERTAS DE ENTRADA Y SALIDA ES MAYOR O IGUAL A
Answer
  • a) 1,20 metros
  • b) 1, 10 metros
  • c) 1 metros
  • d) 0,90 metros

Question 25

Question
25º LA CIRCULACIÓN INTERIOR DE UN VEHÍCULO ACCESIBLE HA DE CUMPLIR LOS SIGUIENTES REQUISITOS, DE LOS CUALES UNO DE ELLOS NO ES DEL TODO CORRECTO. INDICA CUAL:
Answer
  • a) El Itinerario desde la puerta de acceso hasta ei espacio de alojamiento tiene un ancho de espacio mínimo de 0,80 m. libre de obstáculos. En el área de pasajeros el paso se puede reducir a una anchura de 0,40 a 0,55 m
  • b) Hay un espacio libre para giros de 1,50 m. de diámetro
  • c) El techo de los pasillos tiene una altura libre de 2 m como mínimo
  • d) Las barras verticales de sujeción para permitir una progresión adecuada a las personas con dificultades en la marcha, serán antideslizantes y de colores contrastados y de diámetro entre 30 y 35 mm

Question 26

Question
26º LOS MECANISMOS E INSTRUMENTOS DE ACCIONAMIENTO ESTÁN A UNA ALTURA SOBRE EL PAVIMENTO
Answer
  • a) superior a 0,90 m. e inferior a 1 m
  • b) superior a 1m. e inferior a 0,90 m
  • c) superior a 1,20m. e inferior a 1 m
  • d) superior a 0,80 m. e inferior a 1,10 m

Question 27

Question
27º PARA EL ÁREA DE ASIENTOS SE CUMPLEN LAS MEDIDAS DE ACCESIBILIDAD DE MOBILIARIO ACCESIBLE DEBE CUMPLIR
Answer
  • a) 0,50 de anchura de asiento
  • b) 0,50 de altura de asiento
  • c) 0,65 de anchura de asiento
  • d) 0,50 de altura de respaldo

Question 28

Question
28 LAS EXCEPCIONES APLICADAS A LOS PERÍODOS DE REFERENCIA PARA EL CÁLCULO DE LA DURACIÓN DEL TIEMPO DE TRABAJO SEMANAL NO PUEDEN SUPERAR:
Answer
  • a) 6 meses
  • b) 12 meses por convenio
  • c) 8 meses
  • d) a y b son ciertas

Question 29

Question
29º UN ESTADO MIEMBRO PUEDE AUTORIZAR A UN EMPRESARIO A ESTABLECER EXCEPCIONES AL LÍMITE DE CUANTAS HORAS SEMANALES DE TRABAJO A CONDICIÓN DE QUE EL TRABAJADOR DÉ SU CONSENTIMIENTO
Answer
  • a) 9 horas
  • b) 24 horas
  • c) 48 horas
  • d) 60 horas

Question 30

Question
30º ¿UN TRABAJADOR PUEDE SUFRIR PERJUICIO ALGUNO SI SE NIEGA A TRABAJAR MAS HORAS SEMANALES DEL LIMITE?
Answer
  • a) Si
  • b) no
  • c) depende de la empresa
  • d) depende de la edad del trabajador

Question 31

Question
31º LOS AUTOBUSES DEBEN CONTAR CON SISTEMAS DE SEGURIDAD OBLIGATORIOS COMO
Answer
  • a) cinturón de seguridad
  • b) iluminación diurna
  • c) frenos abs
  • d) a y b son ciertas

Question 32

Question
32º LA NO UTILIZACIÓN DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD ES LA SEGUNDA CAUSA DE MUERTE EN ACCIDENTE, POR DETRÁS DE
Answer
  • a) utilización de móvil
  • b) incumplimiento de los límites de velocidad
  • c) ninguna es cierta
  • d) mal estado carretera

Question 33

Question
33º EN LAS CIUDADES, LOS ACCIDENTES QUE PREDOMINAN SON
Answer
  • a) fronto-laterales
  • b) atropellos
  • c) alcances
  • d) todas son ciertas

Question 34

Question
34º LAS HERIDAS QUE SUFRE EL PASAJERO DE UN AUTOBÚS ACCIDENTADO AL SALIR DESPEDIDO SON
Answer
  • a) mas del 50%
  • b) mas del 80%
  • c) entre el 60 % y 90%
  • d) menos de 70%

Question 35

Question
35º EN LOS AUTOBUSES EL CINTURÓN HA DE SER DE TRES PUNTOS
Answer
  • a) el las plazas delanteras
  • b) en las plazas traseras
  • c) en las plazas mas expuestas
  • d) no existen de tres puntos

Question 36

Question
36º DESDE QUE AÑO LA ILUMINACIN DIURNA ES OBLIGATORIA EN LOS AUTOBUSES Y CAMIONES DE NUEVA COMERCIALIZACION
Answer
  • a) 2011
  • b) 2013
  • c) 2002
  • d) 2012

Question 37

Question
37º QUE PORCENTAJE DE CAÍDAS QUE SUFREN LOS ANCIANOS SE PRODUCEN ENEL TRANSPORTE PÚBLICO
Answer
  • a) 5%
  • b) 30%
  • c) 10 %
  • d) 60%

Question 38

Question
38º CUANDO SE SUBE AL AUTOBÚS:
Answer
  • a) Los usuarios tienen que estar organizados en una sola cola a la hora de pagar el billete
  • b) Se debe instalar un gran número barras de sujeción para favorecer el acceso al autobus
  • c) El acceso al autobús tiene que poder hacerse por varias puertas y El cierre de puertas ha de anunciarse a través de avisos sonoros o luminosos
  • d) Todas son ciertas

Question 39

Question
39º AL UBICARSE EN EL AUTOBÚS LOS USUARIOS QUE VIAJAN DE PIE:
Answer
  • a) Tiene que haber un buen número de barras verticales y horizontales a distintas alturas a lo largo del habitáculo del autobús
  • b) Las barras de sujeción debentener colores fácilmente identificables
  • c) La zona de ventanas también tiene que estar provista de barras o asideros
  • d) Todas son correctas

Question 40

Question
40. AL SITUARSE LOS USUARIOS QUE VIAJAN SENTADOS:
Answer
  • a) Los asientos de primera fila deben contar con una mampara de protección.
  • b) Los asientos han de estar adecuados a los distintos tipos de viajeros (ancianos, embarazadas. personas con movilidad reducida, con dificultad para sentarse o levantarse de ellos, etc.).
  • c) Ninguna es cierta
  • d) A y b son ciertas

Question 41

Question
41º A MENUDO, LOS USUARIOS SE QUEJAN DE QUE LOS ASIENTOS SON
Answer
  • a) Muy incomodos
  • b) muy sucios
  • c) Muy altos
  • d) muy resbaladizos

Question 42

Question
42º AL SITUARSE LOS USUARIOS QUE VIAJAN SENTADOS:
Answer
  • a) Los asientos individuales deben estar provistos de reposabrazos para evitar caídas laterales. Además, el material de los asientos no debe ser deslizante
  • b) Tiene que reducirse !a a!tura de los escalones sobre los que están colocados los asientos
  • c) Los asientos enfrentados son incómodos para sentarse, porque los usuarios no tienen dónde agarrarse. Asimismo, hay que ampliar el espacio entre asientos
  • d) Todas son ciertas

Question 43

Question
43º EL PASÍLLO CENTRAL DEL AUTOBÚS DEBE ESTAR DESPEJADO DE BULTOS PARA PODER ATRAVESARLO CON COMODIDAD. EN ESTE SENTIDO
Answer
  • a) Hay que ocupar el máximo de sitio posible
  • b) Hay que ir por el lateral para no molestar
  • c) Hay que añadir zonas habilitadas para poder dejar equipajes, mochilas, un carro de la compra, etc.
  • d) Ninguna es correcta

Question 44

Question
44º LA FALTA DE INFORMACIÓN EN EL INTERIOR DEL AUTOBÚS SOBRE ITINERARIOS Y PARADAS DURANTE EL TRAYECTO HACE QUE LOS VIAJEROS TENGAN QUE ACERCARSE A PREGUNTAR AL CONDUCTOR. ESTOS MOVIMÍENTOS PUEDEN
Answer
  • a) Molestar a los demás viajeros
  • b) molestar al conductor
  • c) ocasionar caídas de los usuarios y molestar al conductor
  • d) ocasionar caídas de los usuarios y distracciones del conductor

Question 45

Question
45. CUANDO SE BAJA DEL AUTOBÚS:
Answer
  • a) La zona de salida debe encontrarse despejada de viajeros
  • b) El conductor tiene que desacelerar de modo progresivo al llegar a la parada solicitada, para evitar los frenazos bruscos
  • c) La siguiente parada del autobús debe anunciarse a través de una señal acústica o luminosa
  • d) Todas son ciertas

Question 46

Question
46º LOS CARRILES-BUS DEBEN TENER UNA APERTURA DE SEMÁFORO ADELANTADA CON RESPECTO AL RESTO DE CARRILES DESTINADOS A TURISMOS
Answer
  • a) Verdadero
  • b) falso
  • c) no existe
  • d) Solo en algunas ciudades

Question 47

Question
47º POR SEGURIDAD, EL USUARIO NO DEBE INTENTAR SUBIR AL AUTOBÚS HASTA QUE NO SE ENCUENTRE COMPLETAMENTE PARADO, Y TAMPOCO CUANDO
Answer
  • a) Este abriendo las puertas
  • b) esté cerrando las puertas
  • c) este fuera de servicio
  • d) este en un semáforo

Question 48

Question
48º EL DESCENSO SOLO SE PODRÁ EFECTUAR EN LOS LUGARES DESTINADOS A TAL FIN Y CUANDO EL AUTOBÚS SE ENCUENTRE TOTALMENTE DETENIDO, REALIZÁNDOLO SIEMPRE POR LAS PUERTAS TRASERAS, A EXCEPCIÓN
Answer
  • a) de aquellas personas con movilidad reducida que podrá hacerlo por la delantera
  • b) De lo lleno que vaya el autobús que podrá hacerlo por la delantera
  • c) Del conductor
  • d) Ninguna es cierta

Question 49

Question
49º LOS AUTOBUSES SON DE "SUELO BAJO" O "PLATAFORMA BAJA" SI DISPONEN DE UNA PLATAFORMA ELEVADORA AUTOMÁTICA DE
Answer
  • a) 0,80 m. de anchura
  • b) 0,60 m. de anchura
  • c) 0,90m de altura
  • d) ninguna es cierta

Question 50

Question
50º LA CIRCULACIÓN INTERIOR DE UN VEHÍCULO ACCESIBLE HA DE CUMPLIR LOS SIGUIENTES REQUISITOS:
Answer
  • a) El suelo de los vehículos de transporte es antideslizante y no tiene ningún escalón u obstáculo que impida la libre circulación en su interior
  • b) El itinerario desde la puerta de acceso hasta el espacio de alojamiento tiene un ancho de espacio mínimo de 0,60 m. libre de obstáculos
  • c) Hay un espacio libre para giros de 1,40 m. de diámetro
  • d) El techo de los pasillos tiene una altura libre de 2, 00 m. como mínimo
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