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ERGONOMÍA

luisa diaz Spanish

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4 millones de
años a.C
Desde épocas prehistóricas e el ser humano al elaborar útiles y herramientas buscaba dar respuestas que se acoplaran a sus características biofísicas.
Australopithecus
La talla de una piedra que servia para cortar y raspar, dependía, por un lado, de la manera como se sujetaba con la mano, por otro lado, de la facilidad y eficiencia requerida para realizar dicha actividad.
3500 a.C
La rueda fue creada inicialmente con la función de rueda de alfarero.
Homo
Habilis
2,5 millones de años a.C
El hombre descubre que una rama caída puede servirle como arma defensiva y ofensiva contra animales.
Homo
Erectus 1,5 millones de años a.C
El garrote fue el instrumento que dio al hombre una mejor posibilidad de supervivencia; evolucionó al hacha y a la lanza.
Homo Sapiens
100 mil a 150 años a.C
La conducta social del individuo fue variando en la medida en que el grupo enfrentaba circunstancias evolutivas, con el establecimiento de nuevos roles en la sociedad, condición que dio paso a la etapa artesanal.
ETAPA DOMESTICA
Dinastía Han 202 a.C hasta el 220 d.c
El trabajo se consideraba la base de la nación, se evitaban los procedimientos administrativos tediosos en favor de uso efectivo del tiempo.
Dinastía Yuan 1279-1368
La eficiencia en el trabajo está relacionada con la reducción de operaciones innecesarias en los procesos laborales.
Francia año 1400
Se dictaminan algunas ordenanzas, que tratan de reglamentar una mejora para la clase trabajadora..
Ulrich Ellenbaf
año 1403
Elabora y publica un panfleto que señala algunas enfermedades profesionales. Fue uno de los primeros textos sobre salud ocupacional.
Hombre de Vitruvio 1490
Estudio de las proporciones del cuerpo humano.
Siglos XV y XVI
Posteriormente, entra a regir la modalidad del control de la producción artesanal por comerciantes.
Juan Huarte de San Juan 1575
En su obra "Examen de ingenios para la ciencia" intentaba relacionar las capacidades de cada persona
(su ingenio o aptitud para aprender) con la actividad profesional mas adecuada.
Bernardino Ramazzini 1717
Sus estudios se centran en tres niveles: problemas de postura por estar sentado constantemente o con una posición fija. Movimientos constantes en una sola dirección y esfuerzos.
Maquina de Vapor 1769
Wojciech Jastrzebowski 1857
Publica el tratado filosófico titulado: Compendio de Ergonomía, o la Ciencia del Trabajo basada en verdades tomadas de la naturaleza.
Theodor Fechner 1860
"Elementos de psicofísica". Demuestra como la capacidad sensorial humana puede medirse empleando metodos psicofísocos.
ETAPA ARTESANAL
Wihelm Wundt 1874
"Fundamentos de psicología fisiológica". Se delimitan los contenidos teóricos y metodológicos de la psicología, como ciencia experimental.
Universidad de Leipzig
1879
Se formaron muchos de los psicólogos que contribuyeron de manera directa a la creación de la ciencia del trabajo.
Francis Galton 1882
Estableció un laboratorio antropométrico donde media la visión, la audición, los tiempos de reacción, la fuerza muscular y algunas funciones biomecánicas simples.
Austria 1883
Crea leyes de protección al obrero por las que se obliga a protegerlo de los mecanismos y otros elementos peligrosos de las maquinas mediante cubiertas para disminuir accidentes.
Hugo Munsterberg
1911
Psicología y eficiencia industrial solución a problemas laborales como la fatiga, el mantenimiento de la atención, la adaptación de la persona al puesto de trabajo.
Frederick Taylor
1919
Estudio de tiempos, consistía en medir la duración de cada una de las operaciones más simples que un trabajador realizaba durante una tarea.
A.A Ujtomski
1924 en Petrogrado
Estudia al obrero en el proceso del trabajo directamente en la fabrica. Es uno de los fundadores de la fisiología del trabajo.
ETAPA INDUSTRIAL
1938
Bell telephone Laboratories crea un laboratorio para el estudio de los factores humanos.
José Mallart 1921-1942
El primero de los ergonomos españoles. Su primera publicación; El Factor Humano en el Trabajo.
1941
El Consejo Nacional de Investigación para Medicina Aérea y la Universidad de Cornelle de E.E.U.U efectúan investigación acerca de psicología para el diseño de cabinas de avión.
Fin de la Segunda GuerraMundial
1938-1945
Surge la noción del sistema hombre-máquina.
Ross A. Mefarland 1946
Escribió el primer texto sobre Factores Humanos pensado para ingenieros aéreos, Human Factors in Transport Design.
Alphonse Chapanis 1949
Fue el autor principal del primer libro que trataba propiamente de Factores Humanos.
1950
Se adopta el término ergonomía por un grupo de científicos ingleses que da inicio a la sociedad de investigación ergonómica.
Joseph C.R Licklider 1952
Planteó un nuevo sistema hombre-máquina, la simbiosis persona ordenador.
1957
Se crea la sociedad de factores humanos en los Estados Unidos. Un año después publican un boletín de la sociedad y una revista llamada "Human Factors".
AJUSTANDO LAS PERSONAS A LAS MÁQUINAS
DISEÑO INDUSTRIAL
Primer hacha manual 550 mil a 250 mil años a.C
Utensilios pulidos del Neolítico 3000 al 1500 a.C
593
Nacimiento de imprenta en China, se reproducen por primera vez y de forma múltiple, dibujos y textos. Estaban tallados en tablas de madera.
Extensión de los miembros del cuerpo
1452
Utilización del bronce 1452
Lanzadera volante
1733
Invención de la máquina de vapor
1765
Escuela de Llotja
1775
Construcción del puente de hierro de Coalbrookdale
1777
Revolución Industrial
1780
Arados Trilladora más eficaz
1780
Telar mecánico (E. Cartwright)
1785
Telar para seda (J. Jacquard)
1805
Locomotora a vapor (G. Stephenson)
1814
Segadora (C.H McCormick)
1834
1860
Empresa donde se fabrican sillas teniendo en cuenta: economía, ensamblaje, producción, materiales.
1869
Energía hidráulica para producir electricidad.
Envolvente de las máquinas 1883
Austria aplica normatividad para ocultar el mecanismo de las máquinas por seguridad de los trabajadores.
Aeroplano (hermanos Wright)
1903
Producción en mas del modelo T 1908
Coches de producción masiva
1910
Influencia estilística: De Stijl o Neoplasticismo
1917
Influidos profundamente por la postura de simplificación máxima de las formas.
1919-1933
Bauhaus, el curso de introducción fue algo completamente nuevo para la época.
1928
Hannes Meyer entra como director, incluyendo una metodología científica en el proceso de diseño.
1920
Vkhutemas
El objetivo de esta escuela era: la interpretación psicológica.
Styling
1926
Se introduce en Chevrolet, en competencia con el modelo T.
Crack
1929
Mediante una estrategia se logro reintroducir productos rezagados modificados en su envolvente lo cual les confería un nuevo atractivo.
La línea aerodinámica Streamline
años 30 y 40
Generar un estilo basado en la curva de las formas, influenciados por el avance tecnológico en los transportes.
El estilo orgánico 1941
El estilo orgánico es una evolución de la línea aerodinámica.