Ley 1503 de 2011

Ley 1503 de 2011

1. Utilización adecuada de medios y recursos

   • LUCES DE EMERGENCIA: :El uso de sirenas, luces intermitentes, o de alta intensidad y aparatos similares está reservado a los vehículos de bomberos, ambulancias, recolectores de basura, socorro, emergencia, fuerzas militares, policía autoridades de tránsito y transporte.
   • VELOCIDADES DE DESPLAZAMIENTO: Es la velocidad máxima a la cual pueden circular los vehículos con seguridad sobre una sección específica de una vía, cuando las condiciones atmosféricas y del tránsito son tan favorables que las características geométricas del proyecto gobiernan la circulación.
   • DISTANCIA DE SEGURIDAD: Según el Código Nacional de Tránsito, al andar a 30 kilómetros por hora (velocidad de manejo promedio en zonas residenciales y escolares) se debe dejar 10 metros de espacio con el vehículo que va adelante; entre 30 y 60 kilómetros por hora, se debe tener una distancia de 20 metros; entre 60 y 80 kilómetros por hora, se debe guardar una distancia de 25 metros y al circular a más de 80 kilómetros por hora, debe ser de 30 metros.
   • SEGUIMIENTO Y DETENCIÓN DE VEHÍCULOS: El tiempo de frenado varía con la velocidad, la carga del vehículo, la eficacia de los frenos, el estado de los neumáticos, la aerodinámica, la suspensión, el estado de la calzada y, en general, el estado del vehículo y del conductor. El tiempo de reacción varía por los factores del estado psico-físico del conductor, tales como fatiga, sueño, concentración, tasa de alcohol, drogas, enfermedades y medicamentos.
   • BLOQUEO DE VÍAS: El primero únicamente se da en el caso de accidentes muy graves, y los agentes de la circulación deben establecer los desvíos y señalizaciones oportunas de acuerdo con los Organismos de los que dependen. El bloqueo parcial es el más frecuente y se origina tanto por causa de accidentes que han provocado la obstrucción de parte de la calzada como por circulación excesiva.

2. SEGURIDAD VIAL: es el conjunto de acciones y mecanismos que garantizan el buen funcionamiento de la circulación del tránsito

   • ACTIVA :Seguridad vial activa para el vehículo – Comprenden todos aquellos elementos mecánicos de los que dispone el vehículo y que tienen como objetivo evitar que se produzcan accidentes. Frenos (por supuesto también el sistema ABS). Alumbrado. Neumáticos. Dirección asistida. ESP (control electrónico de estabilidad).
   • PASIVA: Son todos los sistemas adoptados para proteger a los ocupantes de vehículos contra lesiones, o para reducir sus consecuencias una vez que se ha producido el accidente.

3. VIA:: es el conjunto de acciones y mecanismos que garantizan el buen funcionamiento de la circulación del tránsito; mediante la utilización de conocimientos (leyes, reglamento y disposiciones) y normas de conducta; bien sea como peatón, pasajero o conductor, a fin de usar correctamente la vía pública.

4. VEHÍCULOS:La cortesía y precaución en la conducción de vehículos. El respeto al agente de vialidad. La protección a los peatones, personas con discapacidad y ciclistas.

5. NORMAS DE COMPPORTAMIENTO:

   • COMO CONDUCTOR: Los conductores tienen prioridad de paso para su vehículos, respecto de los peatones, salvo en los casos siguientes: En los pasos para peatones debidamente señalizados,En las zonas peatonales, cuando los vehículos las crucen por los pasos habilitados al efecto, los conductores tienen la obligación de dejar pasar a los peatones que circulen por ellas.. También deberán ceder el paso.Los conductores tienen prioridad de paso para sus vehículos, respecto de los animales
   • COMO PASAJERO: *Una vez dentro del vehículo, ocupar alguno de los asientos *Si va de pie, sujetarse de las barras o pasamanos disponibles para tal fin o espaldares de los asientos. *Ser cortés cediendo el lugar a señoras embarazadas, con niños en brazos y ancianos. *No sacar la cabeza, parte del cuerpo o brazos por las ventanillas; aunque parezca divertido, puede suceder que otro vehiculo lo pase muy cerca y lo golpee. *Abstenerse de jugar ya que se puede caer con facilidad cuando el vehiculo esta en movimiento. *Evitar apoyarse en las puertas y manipular las manijas o seguros; éstas pueden abrirse y caer fácilmente a la calzada. *No arrojar basuras o desperdicios dentro del vehículo. *Siempre pedir el favor al conductor que lo deje cerca de la acera o andén.
   • COMO PEATON: Únicamente por zonas peatonales que incluye las aceras, paseos y andenes. 2- Por la senda peatonal, y de no existir senda peatonal por las esquinas. 3- Por la calzada, ceñidos al vehículo, sólo para el ascenso y descenso del mismo.
   • COMO MOTOCICLISTA:Menos estables, puesto que su conductor debe guardar el equilibrio, y esto obliga a hacer desvíos cuando circula lentamente, cuando arranca o se detiene e incluso cuando sopla el viento, o quiere esquivar un bache. · Más frágiles: El conductor no está protegido por una carrocería ni por un parachoques y puede caer fácilmente. · Menos visibles que los demás vehículos por su reducido volumen, por lo cual ocultan fácilmente en los ángulos muertos de nuestros vehículos.
   • COMO CICLISTA: *Utilice el casco abrochado y el chaleco o banda reflectivos durante las 24 horas del día. *Utilice zapatos que no se suelten del pié *Nunca monte descalzo o con sandalias

6. CONDUCCION DE VEHICULOS EN LA PONAL: Son funcionarios uniformados con licencia de conducción legalmente expedida por cualquier autoridad de tránsito colombiana, y autorizados por la Policía Nacional para conducir vehículos de la Institución, previa aprobación de las pruebas psicotécnicas, psicofísicas, teóricas y prácticas, las cuales se encuentran establecidas en el presente acto administrativo.

7. DOCUMENTOS DEL CONDUCTOR: 1. No tener impedimento alguno para conducir vehículos automotores, ni hallarse sometido a suspensión de la licencia de conducción o autorización. 2. Poseer la licencia de conducción correspondiente a la clase de autorización a la que va a optar, la cual debe aparecer en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), en estado activa. 3. Que cumpla con el tiempo mínimo establecido en la clase de autorización para conducción de vehículos de la Policía Nacional, a excepción de que cumpla con lo establecido en el parágrafo del artículo 12. 4. Reunir las aptitudes físicas y psicotécnicas requeridas en relación con la clase del permiso. 5. Estar certificado por la Escuela de Seguridad Vial en las pruebas teóricas y prácticas según cada clase de permiso o licencia de conducción. 6. De acuerdo con el historial del Registro Nacional de Infracciones y Multas de Tránsito y/o el Sistema Integrado de Multas por Infracciones de Tránsito” “SIMIT”, no reportar comparendos, .

8. DOCUMENTOS DEL VEHICULO: la tarjeta de propiedad del vehículo; el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), el cual debe adquirirse obligatoriamente cada año; revisión técnico mecánica

9. AUTORIZACIÓN DE CONDUCIIÓN DE VEHICULOS DE LA PONAL: Es el registro en el aplicativo especial de la Escuela de Seguridad Vial, que autoriza la conducción de vehículos de la Institución al personal uniformado, previo el cumplimiento de los requisitos que establece la presente resolución.