Mobilidade Urbana

Mobilidade Urbana

1. É a forma e os meios utilizados pela população para se deslocar dentro do espaço urbano. Para avaliar a mobilidade urbana é preciso levar em conta fatores como:

   • 1) a organização do território; 2) fluxo de transporte de pessoas e mercadorias; 3) os meios de transportes utilizados.

2. Dados da mobilidade urbana no Brasil

   • Atualmente, as cidades que mais sofrem com o inchaço no trânsito são, respectivamente, São Paulo, Rio de Janeiro e Curitiba.
     • São Paulo:Na cidade de São Paulo, 5 milhões de pessoas viajam diariamente em ônibus, enquanto 4 milhões utilizam o metrô. A cidade conta com uma frota de quase 7 milhões de veículos privados.
       • Uma das soluções encontradas foi o estabelecimento do rodízio entre carros determinados pelo número da placa do veículo. A cidade continua investindo na expansão da rede de metrô para minorar os efeitos do trânsito caótico.
     • Rio de Janeiro:No Rio de Janeiro, 3 milhões de pessoas dependem do ônibus e 780 mil do metrô.O desafio principal do Rio de Janeiro segue sendo a integração com os municípios que fazem parte do chamado "Grande Rio". O transporte fluvial é usado abaixo da sua capacidade por conta dos interesses políticos e comerciais das distintas prefeituras que circundam o Rio de Janeiro.
     • Curitiba:Em Curitiba, onde não há metrô, 2 milhões de pessoas necessitam se deslocar utilizando ônibus. Entretanto, a capital do Paraná cresceu, e o plano do metrô, não saiu do papel. Desta maneira, a cidade começa a experimentar engarrafamentos fora das horas de pico.

3. Problemas da mobilidade urbana:

   • Tendo em conta a opção pelo transporte motorizado individual no nosso país, os principais problemas encontrados são: 1)Sobrecarregamento do espaço; 2)Limitação do fluxo; 3)Aumento do índice de acidentes, 4)tendo como consequência mutilações graves ou mortes; 5)Pequena oferta de alternativa de mobilidade para atender o excesso de passageiros que dependem de transportes públicos; 6)Poluição do ambiente.
     • A ausência de políticas específicas para aumentar a oferta de meios de transporte viáveis e eficientes resulta diretamente na busca pelo transporte individual. A situação é impulsionada pela pressão da indústria automobilística que, além de dividendos, gera empregos no Brasil. Mais automóveis nas ruas, porém, elevam a quantidade de acidentes de trânsito, onde a maioria das vítimas está em plena capacidade produtiva. Há, ainda, o aumento da pressão sobre a Previdência, em casos de mortes ou invalidez permanente.