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Sistema electrico (electrical system)

Electrical power (Energia electrica):

El Diamond a20 dispone de 2 fuentes de energia, un generador y una bateria, la cual estan en diferentes partes, el generador esta fijado en la parte delantera derecha del motor y la bateria puede estar en 2 ubicaciones diferentes. (foto) el generador y la bateria alimentan el sistema electrico con una corriente continua de 14 voltios.

el diagrama electrico tiene la finalidad de presentar los componentes electricos del da20 de la cual estan compuestas por varios componentes electricos las cuales son el generador, bateria, sensor de sobreetencion, rele, entre otros estas piezas son fundamendamentales para la funcionalidad de cada componente del diagrama

DC generation:

El Generador produce 40 amperios de corriente continua (A CC) con una tension nominal de 14 voltios

Tiene incorporados un regulador de tension y un rectificador para regular la corriente continua y rectificar la corriente elevada

Battery System:

La bateria genera 20 amperios de corriente continua con una tension de 12 voltios, durante el funcionamiento normal la tension del generador es superior a 12 voltios, por lo que el generador carga la bateria.

En caso de que el generador falle la bateria puede alimentar los sistemas del avion aproximadamente unos 30 minutos

External Power Unit (EPU):

La unidad de alimentacion externa permite conectar una fuente de alimentacion externa a la aeronave. esto se puede utilizar para operaciones en tierra, mantenimiento, la carga de la bateria o el arranque.

Los 3 componentes principales del sistema EPU son el receptaculo EPU, el relay y el interruptor del control del relay.

El interruptor EPU esta situado en la izquierda de los interruptores de luz. si la fuente de energia externa esta conectada al pulsar el interruptor se proporciona alimentacion externa a la aeronave

DC Electrical Load Distribution (Foto):

El sistema de carga electrica (CC) contiene 5 componentes los cuales son:

Master relay

Avionic master switch

Battery relay

Circuit brakers

Generator/Battery switch

Los sistemas electricos del avion son alimentados por el bus principal a traves de disyuntores.

Cada ciruito esta protegido por un disyuntor. si baja demasiada corriente en un circuito el disyuntor se abre automaticamente, tambien puede abrir y cerrar todos los disyuntores manualmente.

Intstruments:

El estado del bus electrico se indica en el Voltimetro. La escala del voltimetro se divide en 3 secciones:

El voltaje de 8 a 11 voltios esta en rojo

El voltaje de 11 a 12,5 voltios esta en amarillo

Volataje de 12,5 a 16 voltios en verde

Superar los 16 voltios se considera peligroso.

Cuando el generador esta en linea el voltimetro mostrara 14 voltios, cuando el generador este desconectado el voltimetro mostrar el voltaje de la bateria y durantes cargas electricas altas y bajas rpm del motor, la bateria ayuda al generador.

La corriente que fluye entre la bateria y el bus principal se muestra en el amperimetro, el amperimetro muestra la corriente en el rango de menos 60 amperios a 60 amperios. Una indicacion positiva siginifca qque la bateria esta recibiendo carga. Una indicacion negativa signifca que la bateria esta suministrando corriente.

Algunos instrumentos estan conectados al sistema electrico a traves de sus sensores, los indicadores de temperatura, presiones y cantidad de combustible.

Lights:

El da20 tiene las siguientes luces exteriores:

Luz de aterrizaje situada en el ala izquierda en le tablero de la carcasa

Luz de Anticolision estan en el centro de la unidad de luces de cada ala

Luz de Taxi se encuentra en el ala izquierda, en el exterior de la carcasa

Luces de posicion izquierda y derecha se ven desde adelante y del lateral

Luces de posicion traseras se ve solo desde atras

Algunas versiones del Da20 tienen la instalacion opcional de instalar luces de reconocimiento, su objetivo prinicipal es aumentar la capacidad de la aeronave en la aproximacion final y de frente

La luz no debe utilizarse durante la operacion en tierra o cerca de las nubes.

Ignition System:

Tiene un sistema de encendido que se compone de los siguientes elementos:

Ignition switch

Ignition Cables

Two magnetos

Starting vibrator

Ignition Harness (cables de encendido)

Spark plugs (bujias)

,

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Instrumentos

control de vuelo

velocímetro en 0

Inductor de actidud ajustado y erectado

Altímetro ajustado a la elevación del campo no más ni menos de 75 fts de acuerdo a al elevacion (qnh dado por la atc)

variometro en 0

indicador de rumbo ajustado de acuerdo al compas magnético

indicador de viraje nivelado y coordinado

Información de despegue anormal

problemas antes de rotacion

poder cortar

aplicar frenos

mantener control direccional

parada de llamadas

notificar despegue abortado/despegue rechazado

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Problemas despues de rotar con pista remanente

Nariz abajo

solapas completas

aterrizaje forzoso

frenos al maximo

controlar la avion

Bajo 400 AGL

A. airspeed mantener la velocidad sobre la de stall o planeo

B. best place to land sleccionar el mejor lugar para realizar un aterrizaje forzoso la inclinacion alar no puede superar los 15 grados y continuar straight forward flaps a discrecionn

C. Comunicate/checklist notifcar may day may day may day y relizar un aterrizaje forzoso y continuar securing the aircraft checklist