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LEGISLAÇÃO DE TRANSITO 7.2

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LEGISLAÇÃO DE TRANSITO 7.2
RESOLUÇÃO 24/1998
- estabelece o critério de identifi cação de veículos, a que se refere o art. 114 do Código de Trânsito Brasileiro.
- É necessária a gravação do número de identifi cação veicular (VIN) no chassi ou monobloco, com no mínimo, em um ponto de localização, de acordo com as especifi cações vigentes e formatos estabelecidos pela NBR 3 nº 6066 da Associação Brasileira de Normas Técnicas - ABNT, em profundidade mínima de 0,2 mm. Ainda assim, além da gravação no chassi ou monobloco, os veículos serão identifi cados, no mínimo, com os caracteres VIS ( número sequencial de produção) previsto na NBR 3 nº 6066, podendo ser, a critério do fabricante, por gravação, na profundidade mínima de 0,2 mm, quando em chapas ou plaqueta colada, soldada ou rebitada, destrutível quando de sua remoção, ou ainda por etiqueta autocolante e também destrutível no caso de tentativa de sua remoção.
- As identifi cações abordadas, deverão ser gravadas de forma indelével, sem especifi cação de profundidade e, se adulterados, devem acusar sinais de alteração
- Nos veículos reboques e semi-reboques, as gravações serão feitas, no mínimo, em dois pontos do chassi.
- FIQUE ATENTO! Todas as vezes que houver alteração dos modelos básicos dos veículos, os fabricantes encaminharão, com antecedência de 30 (trinta) dias, as localizações de identifi cação veicular.
- É necessária a gravação do número de identifi cação veicular (VIN) no chassi ou monobloco, com no mínimo, em um ponto de localização, de acordo com as especifi cações vigentes e formatos estabelecidos pela NBR 3 nº 6066 da Associação Brasileira de Normas Técnicas - ABNT, em profundidade mínima de 0,2 mm. Ainda assim, além da gravação no chassi ou monobloco, os veículos serão identifi cados, no mínimo, com os caracteres VIS ( número sequencial de produção) previsto na NBR 3 nº 6066, podendo ser, a critério do fabricante, por gravação, na profundidade mínima de 0,2 mm, quando em chapas ou plaqueta colada, soldada ou rebitada, destrutível quando de sua remoção, ou ainda por etiqueta autocolante e também destrutível no caso de tentativa de sua remoção.
- estabelece o critério de identifi cação de veículos, a que se refere o art. 114 do Código de Trânsito Brasileiro.
RESOLUÇÃO 26/1998
- Esta resolução disciplina o transporte de carga em veículos destinados ao transporte de passageiros a que se refere o art. 109 do Código de Trânsito Brasileiro.
- O transporte de carga em veículos destinados ao transporte de passageiros, do tipo ônibus, micro-ônibus, ou outras categorias, está autorizado desde que observadas as exigências desta Resolução, bem como os regulamentos dos respectivos poderes concedentes dos serviços.
- A carga apenas poderá ser acomodada em compartimento próprio, separado dos passageiros, que no ônibus é o bagageiro
- É PROIBIDO o transporte de produtos considerados perigosos conforme legislação específi ca, bem como daqueles que, por sua forma ou natureza, comprometam a segurança do veículo, de seus ocupantes ou de terceiros
- Os limites máximos de peso e dimensões da carga, serão os fi xados pelas legislações federal, estadual ou municipal.
- O transporte de carga em veículos destinados ao transporte de passageiros, do tipo ônibus, micro-ônibus, ou outras categorias, está autorizado desde que observadas as exigências desta Resolução, bem como os regulamentos dos respectivos poderes concedentes dos serviços.
- Esta resolução disciplina o transporte de carga em veículos destinados ao transporte de passageiros a que se refere o art. 109 do Código de Trânsito Brasileiro.
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- PRF Mapa Mental sobre LEGISLAÇÃO DE TRANSITO 7.2, creado por valeria coelho el 30/12/2018.
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- valeria coelho
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