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LOS TORNOS

• ERIKA SOFIA SALAZAR APONTE 10-03

EL TORNO

• Una de las máquinas herramienta más importantes en la industria del labrado de
• los metales es el torno. Un torno es un dispositivo en el cual se hace girar la pieza
• de trabajo contra una herramienta cortante. A medida que la herramienta cortante
• se mueve longitudinal y transversalmente respecto al eje de la pieza de trabajo, se
• genera la forma de la pieza de trabajo.
• Para determinar el tamaño del torno se tienen en cuenta algunas magnitudes
• básicas que determinan su capacidad de trabajo.

TIPOS DE TORNO

• Torno paralelo: Es una máquina que trabaja en el plano horizontal (X,Y), porque solo tiene estos
• dos ejes de movimiento, mediante el carro longitudinal que desplaza las
• herramientas a la pieza y produce torneados cilíndricos, y el carro transversal que
• se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la pieza, para realizar la
• operación denominada Refrentado. Este tipo de torno lleva montado un tercer
• carro, de accionamiento manual y giratorio, conocido como “Charriot” o auxiliar
• superior, montado sobre el carro transversal, con el cual, inclinado a los grados
• necesarios, es posible mecanizar conos.
• Lo característico de este tipo de torno es que se pueden realizar en él mismo, todo
• tipo de tareas propias del torneado, ya sea taladrado, cilindrado, refrentado,
• roscado, conos, ranurado, escariado y moleteado entre otros; mediante diferentes
• tipos de herramientas y útiles intercambiables con formas variadas que se le
• pueden ir acoplando.
• Para manejar bien estos tornos se requiere la pericia de operarios muy bien
• cualificados, ya que el manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a
• menudo en la geometría de las piezas torneadas.

TIPOS DE TORNOS

• TORNO VERTICAL: Tiene el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre un plano horizontal,
• lo que facilita el montaje de las piezas voluminosas y pesadas. Es pues el tamaño
• lo que identifica a estas máquinas, permitiendo el mecanizado integral de piezas
• de gran tamaño.
• En los tornos verticales no se pueden mecanizar ejes que vayan fijados entre
• puntos, porque carecen de contrapunto, así que solamente se mecanizan aquellas
• piezas que van sujetas con garras adecuadas o con otros sistemas de fijación al
• plato

TIPOS DE TORNOS

• TORNO COPIADOR: Es un tipo de torno que es operado con un dispositivo hidráulico y permite el
• mecanizado de piezas repetidas, siguiendo el perfil de una plantilla de acuerdo a
• las características de la misma, que reproduce el perfil de la pieza. Este tipo de
• tornos, se utiliza principalmente para el torneado de ejes de acero, que tienen
• diferentes escalones de diámetros, que han sido previamente forjados y que
• tienen poco material excedente.
• El principio de funcionamiento es que un palpador muy sensible va siguiendo el
• contorno de la pieza patrón al avanzar el carro principal y transmite su movimiento
• por un mecanismo hidráulico o magnético a un carro que lleva un movimiento
• independiente del husillo transversal. Lo más corriente es que el sistema copiador
• no esté unido fijamente al torno, sino que constituya un aparato aparte que se
• puede poner o quitar al torno. Hoy en día, este tipo de torno está siendo
• reemplazado por la máquina CNC

TIPOS DE TORNOS

• TORNO REVOLVER: Es una variedad de torno diseñado para mecanizar piezas de modo que sea
• posible trabajar varias herramientas en forma secuencial rápida, con el fin de
• disminuir el tiempo total de mecanizado. La característica principal del torno
• revolver, es que lleva un carro con la torreta giratoria de forma hexagonal que
• ataca frontalmente a la pieza que se quiere mecanizar, donde se insertan las
• diferentes herramientas que conforman el mecanizado de la pieza. Cada una de
• estas herramientas está controlada con un tope de final de carrera. También
• dispone de un carro transversal, donde se colocan las herramientas de segar,
• perfilar, ranurar, etc

TIPOS DE TORNOS

• TORNO CNC: Es un tipo de torno operado mediante control numérico por computadora. Se
• caracteriza por ser una máquina herramienta muy eficaz para mecanizar piezas de
• revolución. Es una máquina ideal para el trabajo en serie y mecanizado de piezas
• complejas.
• Las herramientas van sujetas en un cabezal en número de seis u ocho mediante
• unos portaherramientas especialmente diseñados para cada máquina las cuales
• entran en funcionamiento de forma programada, y permite a los carros horizontal y
• transversal trabajar de forma independiente y coordinada, con lo que es fácil
• mecanizar ejes cónicos o esféricos, así como el mecanizado integral de piezas
• complejas.
• Dada la robustez de la máquina, permite trabajar a velocidades de corte y avance
• muy superiores a los tornos convencionales y, por tanto, la calidad de las
• herramientas que utiliza suelen ser de metal duro o de cerámica

PARTES DEL TORNO

• En un torno paralelo se puede distinguir cuatro partes principales:
• • La bancada
• • El cabezal y cabezal móvil
• • El contrapunto
• • Los carros de movimiento de la herramienta
• • La caja Norton de control de velocidades

OPERACIONES DEL TORNO

• Cilindrado: Produce un corte recto
• sobre el radio exterior de una pieza
• Roscado: La herramienta de corte es
• movida longitudinalmente en forma
• coordinada con la velocidad de giro de
• la pieza, para conformar una rosca
• Refrentado: La cara de la pieza
• perpendicular al eje es cortada para
• desbastar (definir longitud) o mejorar el
• acabado.
• Torneado Cónico: La herramienta de
• corte es movida diagonalmente
• Depresiones, Acanalado, Ranurado,
• Tronzado: La herramienta es movida
• radialmente (transversalmente) de afuera
• hacia adentro de la pieza de trabajo. Un
• corte a profundidad constante dejará la
• forma ranurada o acanalada, mientras un
• corte profundo cortará totalmente el
• cilindro(tronzado).

CARACTERISTICAS DE LOS TORNOS

• el torno es una maquina herramienta en la cal la pieza de se va a mecanizar tiene un movimiento de rotación alrededor del eje, así pues el torno verifica el movimiento de corte y la pieza el avance.
• todos los tornos desprenden viruta de las piezas que giran sobre su eje de rotación, porque lo que su trabajo se distinguirá por lo que la superficie generada será circular, teniendo como centro su eje de rotación, en el torno de manera regular se pueden realizar trabajos de desbastado o acabados de las siguientes superficies
• Cilíndricas interiores, exteriores.
• Cónicas interiores, exteriores.
• Curvas o semiesféricas.
• Irregulares pero de acuerdo a un centro de rotación.

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• se pueden realizar trabajos especiales como
• Tallado de roscas
• Realización de barrenos
• Realización de escariado
• Moletiado de superficies
• Corte o tronzado.

PARTES PRINCIPALES DEL TORNO

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• GRACIAS...