EL PRIMER AUTOMOVIL FUE EL DE VAPOR DE LOS SIGLOS XVIII
FUTURO
ESTOS SON DE GRANDES POTENCIAS DONDE VAN A PERMITIR LUCIR Y MANEJAR ALTA VELOCIDAD Y DISEÑO
PRESENTE
LOS AUTOS DEL PRESENTE EMIEZAN POR UN GRAN DISEÑO DONDE PÓSEEN GRANDES CABALLOS DE POTENCIA
CONCLUSION
Nicolás-Joseph Cugnot (1725-1804), escritor e inventor francés, dio el gran paso, al construir un automóvil de
vapor, diseñado inicialmente para arrastrar piezas de artillería. El Fardier, como lo llamó Cugnot, comenzó a
circular por las calles de París en 1769. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una
caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento; la rueda delantera resultaba
tractora y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros directamente sobre ella. En 1770 construyó un segundo
modelo, mayor que el primero, y que podía arrastrar 4'5 toneladas a una velocidad de 4 Km. /h. Con esta
versión se produjo el que podría considerarse 'primer accidente automovilístico' de la historia, al resultar
imposible el correcto manejo del monumental vehículo, que acabó chocando contra una pared que se derrumbó
fruto del percance. Todavía tuvo tiempo Cugnot de construir una tercera versión en 1771, que se conserva
expuesta en la actualidad