Movilidad Social

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CONCEPTOS Y TIPOS BÁSICOS

Movilidad Social : A Desplazamientos de individuos y grupos desde unas posiciones so­ciales a otras.

B Quiénes y cuántos cambian de posición social, en qué dirección cambian, con qué medios lo consiguen y qué efectos tienen esos cambios para la vida de la gente y para la sociedad en su conjunto

Movilidad Horizontal : desplazamientos de individuos entre posiciones que no impli­can un cambio significativo en la jerarquía social.

Movilidad Vertical : movimientos ascendentes o descendentes en la jerarquía de un sistema de estratificación dado.

Movilidad Intrageneracional, de Trayectoria o de Carrera : movilidad que experimentan los miembros de una misma generación a lo largo de su ciclo vital. También se la suele llamar movilidad de trayectoria o movilidad de carrera.

Movilidad Intergeneracional : movilidad social que se produce entre una genera­ción y la siguiente. Es la movilidad que experimentan los individuos con respecto a la generación de sus padres.

Movilidad Estructural o Forzada : la cantidad de movimientos que viene determinada por el cambio de la estructura ocupacional en su conjunto.

Movilidad Neta o Circulatoria : la cantidad de movimientos motivados por la mera circulación de los individuos entre las distintas posiciones de una estructura social dada.

Movilidad Absoluta : la movilidad social que viene determinada por los cambios en la estructura de clases. Es la movilidad social total que describe una tabla de movilidad.

Movilidad Relativa : probabilidades comparadas de llegar a formar parte de las dis­tintas clases que tienen los individuos de distintos orígenes sociales. La movilidad relativa se mide con las odds ratios y es una medida de la fluidez social.

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TEORÍAS DE LA MOVILIDAD SOCIAL

Teoría Liberal / Sociología Funcionalista

Sostiene :

1 La sociedad industrial supone un aumento de las tasas de movilidad social respecto a la sociedad preindustrial.

2 En las sociedades industriales predomina la movilidad ascendente sobre la d

3 Las oportunidades de movilidad tienden a igualarse para todos orígenes sociales.

4 Tanto las tasas de movilidad como el grado de igualdad de oportunidades aumentan con l tiempo y a medida que crece el desarrollo económico.

Se debe a tres tipos de efectos :

Efectos Estructurales ­­­_ Derivan de la innovación tecnológica y del cambio ocupacional

Efectos Procesuales _ Derivan del proceso de selección social meritocrático

Efectos de Composición_ Derivan del cambio sectorial de la economía

Teoría Marxista

Teoría de la Correspondencia _ Relación entre el sistema productivo y el educativo contribuye a la reproducción de las desigualdades sociales en el capitalismo

Teoría de la Descualificación _ Degradación y rutinización del trabajo en todos los empleos bajo el régimen capitalista

Críticas a la Teoría Liberal

Teorías Movilidad Social entre Naciones

Teoría Institucionalista

Efecto Umbral

Régimen de Movilidad

Proyecto CASMIN

Nota pág 165

Tasas Absolutas de Movilidad

Tasas Relativas de Movilidad

DOS MANERAS DE ESTUDIAR LA MOVILIDAD SOCIAL

Movilidad de Clase

Logro de Estatus

Modelo Blau & Duncan

Modelo Wisconsin

Modelo Economistas

Clásico

Alternativo

Crítica desde la Movilidad de Clase

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LA TABLA DE MOVILIDAD

Dos entradas : Orígenes (en las filas) y Destinos (en las columnas).

Cuadrada (normalmente) idem nº orígenes/destinos

Totales = Marginales (al margen de la Tabla)

Filas : Personas de un mismo origen que comparten destino

Columnas : Personas de un mismo destino que comparten origen.

Diagonal de la Tabla : Personas que permanecen en la misma posición

Distribución Clase Origen : Totales Verticales

Distribución Clase Destino : Totales Horizontales

No sirve medir cambios en la Estructura de Clases

Sirve medir Tasa de Movilidad

TASAS ABSOLUTAS DE MOVILIDAD

Tasa Total de Movilidad en una tabla de movilidad, la proporción de casos que cambian de posición o cuyo origen no coincide con su destino y se sitúa fuera de la diagonal principal de la tabla.

Cálculo : Ejemplo Tabla 5.1, pag. 171

1º suma de los individuos fuera de la diagonal (ascendentes + descendientes)

2º Dividir por el total de individuos de la Tabla

3º Multiplicar por 100 para obtener el porcentaje

Ascendentes (2823+470+2257) + Descendentes (1389+151+1813) x 100 = 890300 = 42,9%

20770 20770

Tasa Total de Inmovilidad, Los que permanecen en igual posición que sus padres

(100% - 42,9%= 57,1)

Movilidad Ascendente, es parte de la Tasa Total de Movilidad y consiste en la proporción de casos que cambian de posición o cuyo origen no coincide con su destino y mejoran de posición. Se sitúa fuera de la diagonal principal de la tabla, a su izquierda.

Cálculo : Ejemplo Tabla 5.1, pag. 171

Partimos de la cantidad total de Ascendentes (2823+470+2257) = 5550 individuos

Simple regla de tres : Si 20770 (total individuos) es el 100%, 5550 es x%

5550 x 100 / 20770 = 26,7%

T M Total 42,9% - T M Ascendente 26,7% = T M Descendente = 16,1%

Movilidad Descendente, es parte de la Tasa Total de Movilidad y consiste en la proporción de casos que cambian de posición o cuyo origen no coincide con su destino y empeoran de posición. Se sitúa fuera de la diagonal principal de la tabla, a su derecha.

Cálculo : Ejemplo Tabla 5.1, pag. 171

Partimos de la cantidad total de Descendentes (1389+151+1813) 3353 individuos

Simple regla de tres : Si 20770 (total individuos) es el 100%, 3353 es x%

3353 x 100 / 20770 = 16,1%

T M Total 42,9% - T M Descendente 16,1% = T M Ascendente = 26,7%

Movilidad Estructural, la cantidad de movimientos que viene determinada por el cambio de la estructura ocupacional en su conjunto. Es parte de la Tasa Total de Movilidad y consiste en la movilidad mínima que hace falta para que se produzca el cambio desde los marginales de origen hasta los de destino.

Cálculo : Ejemplo Tabla 5.1, pag. 171

Semisuma de las diferencias absolutas entre las dos distribuciones marginales

(20,0%-11,5%)+(66,5%-71,3%)+(13,5%-17,2%) = 17,0% = 8,5%

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Movilidad Neta o Circulatoria, la cantidad de movimientos motivados por la mera circulación de los individuos entre las distintas posiciones de una estructura social dada. Es parte de la Tasa Total de Movilidad y consiste en el resto que no es Movilidad Estructural

Cálculo : Ejemplo Tabla 5.1, pag. 171

T Movilidad Total 42,9% - T Movilidad Estructural 8,5% = T M Neta o C = 34,4%

Tabla de Movilidad de Salida registra las tasas de salida. Los porcentajes horizontales de cada fila suman 100. La diagonal expresa la medida en que los miembros de una clase acaban perteneciendo a la misma clase, estas cantidades son denominadas Tasas de Herencia.

Tasa de Movilidad de Salida, la proporción de miembros de un determinado origen que se mueven a un destino o a una clase dada. Con las Tasas de Salida se construyen las Tablas de Salida. Son simplemente los porcentajes horizontales de la Tablas de Salida.

Tasa de Movilidad de Salida de cada Clase, el porcentaje de aquellos de sus miembros que tienen un destino de clase distinto a su origen.

Cálculo : Ejemplo Tabla 5.2, pag. 173

T M Salida Clase de Servicio = (100% - 35,6%) = 64,4%

Tabla Movilidad de Llegada muestra las Tasas de Llegada. Los porcentajes verticales de cada columna suman 100. La diagonal expresa la medida en que las clases incluyen miembros de sus propias filas, estas cantidades son denominadas Tasas de Reclutamiento.

Tasa de llegada, la proporción de miembros de una posición de destino que proceden de un determinado origen o clase. Con las Tasas de Llegada se construyen las Tablas de Llegada. Son simplemente los porcentajes verticales de la Tabla de Llegada.

Tasa de Movilidad de Llegada de cada Clase, nos indica el grado de homogeneidad de cada clase atendiendo al origen de sus miembros. Se expresa mediante el porcentaje de aquellos de sus miembros que tienen un destino de clase distinto a su origen.

Cálculo : Ejemplo Tabla 5.3, pag. 174

T M Llegada Clase de Servicio = (100% - 20,6%) = 79,4%

Nota : La Tasas de Reclutamiento no tiene porqué coincidir con las Tasas de Herencia, pues aunque ambas representan la cantidad de individuos socialmente inmóviles, la perspectiva desde la que se mide la inmovilidad es diferente en cada caso : inmovilidad respecto al origen en las Tasas de Herencia e inmovilidad respecto al destino en el caso de las Tasas de Reclutamiento

Nota : Las Tasas de Movilidad serán más altas cuantas más categorías tenga la clasificación ocupacional utilizada.

Nota : Las Tasas Absolutas de Movilidad adquieren significado comparativamente solo sin son sobre situaciones iguales en diferentes momentos, o diferentes en el mismo momento.

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TASAS RELATIVAS DE MOVILIDAD

Movilidad Relativa, mide las diferentes oportunidades de alcanzar determinados destinos sociales desde orígenes diferente. Esto es, expresa las probabilidades comparadas de llegar a formar parte de las dis­tintas clases que tienen los individuos de distintos orígenes sociales. La movilidad relativa se mide con las Odds Ratios y es un indicador de la fluidez social que se produce en una estructura social con independencia de los cambios producidos en ella. Indica, también, el grado de igualdad de oportunidades de una estructura social.

Tasa Relativa de Movilidad, Comparación de la movilidad de las distintas clases sociales al margen del cambio de su tamaño. La confrontación se basa en el cálculo de la movilidad de unas clases en relación a la movilidad de otras.

Odds Ratio, (razones de razones), es un concepto estadístico que implica una doble comparación entre dos orígenes y dos destinos.

Cálculo : Nº personas de clase origen A que llegan a la clase A

Nº personas de clase origen A que llegan a la clase B

----------------------- dividido por -------------------------

Nº personas de clase origen B que llegan a la clase A

Nº personas de clase origen B que llegan a la clase B

Tabla 5.1 pág. 171

Vamos a comparar la Clase de Servicio Alta A, con la Clase Trabajadores No Cualificados B

853 / 151 = 5,65 = 10,16

470 / 845 0,56

Esto nos indica que las posibilidades de alcanzar la Clase de Servicio o Alta en lugar de la Clase Trabajadores no Cualificados son diez veces más altas para los hijos de la Clase de Servicio o Alta en comparación con los hijos de la clase obrera.

Nota : Al analizar las diferentes oportunidades de alcanzar un determinado destino, independientemente del cambio de tamaño de las clases, es lo que nos permite dar el paso de la movilidad absoluta a la movilidad relativa y poder analizar el grado de Fluidez Social o Igualdad de oportunidades en una estructura social determinada.

MOVILIDAD SOCIAL INTERGENERACIONAL

El caso español

Comparación internacional

IMPLICACIONES Y CONSECUENCIAS DE LA MOVILIDAD SOCIAL

Implicaciones teóricas

Consecuencias prácticas

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CONCEPTOS

Análisis de la movilidad de clase

perspectiva para el análisis de la movilidad en la que se estudian los movimientos de los individuos desde su clase de origen (la clase de sus padres) a su clase de destino (la suya propia).

Análisis del logro de estatus

perspectiva para el análisis de la movilidad en la que se estudia si los individuos tienen más o menos prestigio ocupacional en compara­ción con el de sus padres y se analizan los características individuales que promue­ven o dificultan ganancias y pérdidas.

Fluidez social

grado en el que el origen y el destino social de la gente no está asociado. La fluidez social puede considerarse equivalente a la igualdad de oportunidades.

Meritocracia

sociedad basada en el logro. En las sociedades meritocráticas el talento y el mérito personal tienen gran peso en la ubicación social de una persona.

Movilidad social

desplazamientos de individuos y grupos desde unas posiciones so­ciales a otras.

Movilidad absoluta

la movilidad social que viene determinada por los cambios en la estructura de clases. Es la movilidad social total que describe una tabla de movilidad.

Movilidad relativa

probabilidades comparadas de llegar a formar parte de las dis­tintas clases que tienen los individuos de distintos orígenes sociales. La movilidad relativa se mide con las odds ratios y es una medida de la fluidez social.

Movilidad horizontal

desplazamientos de individuos entre posiciones que no impli­can un cambio significativo en la jerarquía social.

Movilidad vertical

movimientos ascendentes o descendentes en la jerarquía de un sistema de estratificación dado.

Movilidad intergeneracional

movilidad social que se produce entre una genera­ción y la siguiente. Es la movilidad que experimentan los individuos con respecto a la generación de sus padres.

Movilidad intrageneracional

movilidad que experimentan los miembros de una misma generación a lo largo de su ciclo vital. También se la suele llamar movilidad de trayectoria o movilidad de carrera.

Movilidad Estructural o Forzada : la cantidad de movimientos que viene determinada por el cambio de la estructura ocupacional en su conjunto

Movilidad Neta o Circulatoria : la cantidad de movimientos motivados por la mera circulación de los individuos entre las distintas posiciones de una estructura social dada.

Tasas de llegada

en una tabla de movilidad, la proporción de miembros de un deter­minado origen o clase social que proceden de un determinado origen o clase. Con las tasas de llegada se construyen las tablas de llegada.

Tasas de salida

en una tabla de movilidad, la proporción de miembros de una posi­ción de o clase de destino que se mueven a un destino o a una clase dada. Con las tasas de salida se construyen las tablas de salida.

Tasa total de movilidad

en una tabla de movilidad, la proporción de casos que cambian de posición o cuyo origen no coincide con su destino y se sitúa fuera de la diagonal principal de la tabla.